福特金牛座—成熟的标志就是开始追求平稳舒适

每个人对于每辆车都有不同的喜欢程度，随着年龄的增长，褪去年轻的身体，这时候更加注重的就是一个平稳舒适。

这时候一辆外观稳重，开起来舒适的一辆车正是你需要的。

今天要介绍的这款车型就是福特的金牛座，从出现到现在一直都是起到一个很重要的位置，在目前的长安福特里面也是最长的一个轿车，超大的空间表现和平稳扎实的底盘调校，让这辆车成为了不少人的选择，下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。

福特金牛座外观—稳重中透露着不羁的感觉,外观方面，福特金牛座在设计方面有着不错的样式，质感非常好，大面积的网状进气格栅非常突出，头灯灯组犀利。下方独立的进气口都由饰条包裹。整个前脸充满了肌肉感十足的线条，绝对的美系车典范样式。

来到侧面车身，金牛座的长宽高分别为 501818841506mm，轴距为2949mm。中型车的身份有着同级别上乘的数据表现。车身的线条从头贯穿到尾，非常凌厉。流线型的设计很符合国人审美，质感不错的漆面看起来高级感十足，多幅轮毂样式平和，和车身契合度很高。来到尾部部分，小的尾翼突出了运动感，尾灯的造型呼应了头灯，下方双边的隐藏式排气孔也是当下很流行的设计，整个尾部层次感分明，看上去很不错。

福特金牛座内饰—简洁明了，大屏幕吸睛

来到内饰部分，金牛座使用了现在福特家族式的内饰设计，简洁平整的内饰设计让人豁然开朗，分区空调造型照旧，多功能方向盘、液晶仪表盘很是方便，嵌入式中控大屏幕是控制的主要手段，按键和旋钮也简化了很多，操控台位置旋钮换挡节省出了很大的空间，让储物格更加丰富，常用的按键分列周围，整个内饰风格偏实用，没有花里胡哨的装饰，加入了更多方便的配置，很人性化。

福特金牛座动力—行驶质感强，动力表现不错

动力方面，现款的金牛座搭载了20排量的涡轮增压发动机，最大马力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩390Nm，搭配8挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。实际动力表现不错，也是继承了美系车的一贯行驶质感，高速驾驶很舒服。加速应对日常代步来说很充沛了，没有太多激情，非常适合稳重的人来开。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特汽车金牛座和蒙迪欧一直以来非常容易被别人弄混，二者拥有 极为类似的表面，但在许多领域也存有有很多不一样。

福特汽车金牛座和蒙迪欧的差别

等级不一样

蒙迪欧精准定位是一款B级车（中小型），金牛座精准定位是一款C级车（中大中型）。但是，精确的说金牛座归属于B 等级，等级依然更高过蒙迪欧。

价钱不一样

金牛座官方网参考价为2289-2998万余元，蒙迪欧官方网参考价为1928-2798万余元。

车体室内空间不一样

金牛座的长宽分别为4996mm、1878mm、1503mm，轮距为2949mm，在车体规格及其室内空间上面更好于蒙迪欧。

外型风格不一样

二者在外形风格上面有显著差别。蒙迪欧的前杠形近阿斯顿马丁，别名“乔治脸”，其进气口比金牛座的前杠进气口要小一些，但发动机盖上线框大量，再加上身材曲线，更有炫酷，外形更加年青，更具有健身运动风格。而金牛座外形为常见的商务接待风格，更加稳重。

车内饰配置不一样

金牛座的车内饰为皮层、塑料材料配搭，旗舰级车系有木质，配置丰富多彩，更倾向于商务接待主要用途；而蒙迪欧车内饰相对性塑胶感更强，但配置更具有现代感。

驱动力不一样

福特汽车金牛座与新蒙迪欧均配用20LEcoBoost涡轮增压器汽车发动机，且都添加了直喷发动机技术性，配对的全是6AT变速箱。殊不知，金牛座配用的20T对比新蒙迪欧在至大功率和最高值扭距上各自提高了2kW。但是在扭距层面两辆车则保持一致。

对于二者如何选择，还需要依据自身的风格、出行必须和爱好来考虑到。稳重实干且有一定的商业要求，并且要想更高的区域和更快的舒适度，挑选金牛座；年青健身运动且期待自身的坐驾更有青春活力，对高新科技配置十分偏爱得话，蒙迪欧就是个很好的挑选。

      2019款金牛座故障灯图解大全说明书

基本上指示灯分为四类：

      1红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。

      2**指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。

      3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用，比如远光灯是否在适合路段开启。

      4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、转向灯和示宽灯等。

以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)

4、清洗液液位

      指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准，意味着该向清洗装置加注清洗液了。

5、制动摩擦片

      摩擦片已经不能再使用，不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。

19、转向锁止系统

      转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，很容易造成事故。

21、轮胎充气压力监控系统

      轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息，仪表盘会显示该轮胎的位置。

31、电动机械式驻车制动器

      用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹，松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。

32、蓄电池电量

      蓄电池电量过低或者发生其他故障，可以利用怠速为电池充电30分钟以上，如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。

48、冷却系统

      除了温度过高外，还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。

49、制动防抱死系统(ABS)

      故障灯亮起后，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板，可能发生侧滑甩尾现象。

53、燃油存量

      该故障灯亮起时，提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起，很有可能是泵油系统出现故障。

57、发动机机油油位

      机油压力过低或者机油油量不足，需要利用机油尺检查机油量。

60、电控行车稳定系统(ESP)

      指示灯闪烁表示ESP在工作，关闭或者出现故障时常亮，此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。

62、废气监控系统

      大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。

优点：1底盘：跟家里另外一台福克斯比起来，底盘调教很舒适，开上去让人感到很沉稳，非常有底气 2转向：yyp说金牛座的转向很是令他惊喜，很类似于液压转向，这一点十分赞同，转向给我的感觉十分清晰，虽然是商务车，但转向的感觉也能让我体会到运动感 3NVH：整车隔音做得非常好，朋友开锐志，蒙丢丢的坐在车内都不停地夸赞 4动力： 20T的无需多言

缺点：内饰臭的脑子疼

外观：外形相当的不错 蓝色非常完美 够骚包

内饰：非常满意，用料厚道，黑色白线缝边体现低调而不失豪华，真皮质感，相当的棒！前后排杯架有缓冲夹，防滑垫，用着非常顺心，不会有因为杯子大小一圈而晃荡发出响声！扶手箱也的蛮下功夫，舒适感很强，而且还配有氛围灯，到了晚上在车里感觉非常温馨！

空间：二个儿子可以在后排愉快的玩耍

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：随便超车，s档可是个装x利器

操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲

油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！

舒适：乘坐的舒适程度还是不错的。

优点：动力充沛，27的排量，300马力的动力，爽

缺点：Sony触摸显示系统太垃圾，点半天有时都不反应。

外观：外观设计很一般。

内饰：用料厚道，做工暂时没发现不满的。

空间：乘坐空间在同级别车型中算很好的了。

配置：在同等价位买它的动力我还没有发现，525A6价格高很多还没有它的动力好，底配的配置也没有它好，座椅通风加热以及远程点火特别超置，不过这段时间远程点火失灵了，也只有过几天去看看了。

动力：动力确实爽，可以达到人车合一的感觉加速表现：加速很平顺，基本上感觉不到有顿挫感。不怕油耗舍得踩油门就让你飞起来的感觉。跑高速：在高速路上用过S挡一脚油门下去就像脱了缰的野马一般狂奔而去。

操控：操控比较精准配置：我170的身高把座椅调高点，还有点像开SUV的感觉，只是座椅还是有点偏短，后排很宽大放一张被子就可以睡觉，只是打不直。

油耗：油耗跟预期差不多，现在跑了1800公里，三分之二高速综合油耗10升。

舒适：高速路行驶很好，但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害，其他还是比较舒适。

整车表现优异 驾驶舱氛围极佳 福特 金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ）曾经是美国最畅销的车，但如今傲人的销量早已成为历史。不再出彩的金牛座，甚至被福特草草贴上了“500”的标签，用来忽悠客户。金牛座今年夏天卷土重来，福特想在大尺寸豪华车市场使用，希望找回昔日的全盛时期。

经过最近的试驾，我们认为福特可以松一口气了。新款金牛座不仅性能可靠，操控出色，空房间宽敞，动力十足，而且外观现代。它坚如磐石的稳定性和驾驶时的宁静令人印象深刻。即使在倾盆大雨中，也能吸引路人羡慕的目光。

对于福特副总裁兼全球产品开发总监德里克·库扎克来说，坚持自己的想法，建立产品标准化是新项目的关键。金牛座体现了库扎克对“前进与回归”的理解。整车所体现的“可直接感知的一流品质”是每一个汽车厂商都想达到的水平。

关门时会有安心的声音，比之前的福特产品要好。内饰采用优质材料打造，你触摸到的一切都非常柔软细腻。但是，脚下和其他地方的材料是硬塑料。总的来说，驾驶舱很帅，比那些性能差的过时产品更有吸引力。

以野马为灵感的悬浮式中控台、流畅的曲线和仪表盘和谐地融为一体。组件之间的间隙也非常紧密。采用福特“多轮廓智能调节”技术，即使是长途驾驶，座椅也能提供较高的乘坐舒适性，并配备按摩功能，可促进驾驶员背部血液流动，防止驾驶疲劳。

碰撞预警自适应巡航控制、一键启动、感应雨刷、福特同步通讯系统、语音导航等。，而大量先进的设备让金牛座成为了高速公路上的技术领跑者。大部分功能控制比较直观，但是碰撞预警自适应巡航系统需要你花更多的时间去熟悉，但是一旦你熟悉了，你很可能就会依赖它。尽管配备了大量高科技配置，金牛座的内饰却出奇的整洁，这正是首席内饰设计师Lon Zaback想要的。后排有足够的空间。

车身尺寸、动力及变速箱介绍

巨大的尺寸不是一种时尚趋势。当汽车数量不断增加，人口不断增长时，生产大型汽车是非常具有挑战性的。更紧迫的问题是竞争。有福特产品专家认为金牛座的竞争对手是本田雅阁、丰田凯美瑞这样的中型车，因为它是中型车的继承者。

也有人认为把对手定义为 丰田Avalon 这样的大尺寸车更合适。但是，和 雪佛兰Impala 一样，金牛座明显比对手大。一方面福特中型车的大旗还甩给Fusion，另一方面全轮驱动金牛座比丰田 Avalon 重600磅。事实上，金牛座在价格和车身尺寸上与2010款别克君越非常相似。

福特搭载可靠的Duratec 35升V6发动机，最大功率263马力，峰值扭矩302牛·米。完全不用担心动力不足，但它在噪音抑制、振动抑制和乘坐舒适性方面都很出色。想要更强大性能的可以选择SHO版本，搭载福特EcoBoost双涡轮增压V6直喷发动机，最大功率365马力，峰值扭矩474牛米。

搭载Duratec自然吸气发动机的金牛座有三个版本，配备两种不同的六速自动变速箱。SE版本带有陡坡停车辅助系统，可以防止汽车打滑。SEL和限量版都在方向盘后面配备了换挡拨片。换挡拨片使用起来很笨拙，而且卡得离方向盘太近，所以在转弯时，会成为一种负担，使驾驶姿势变得笨拙。

2010年金牛座是福特今年最重要的项目，但它已经赶上了汽车市场的最低点，所以开个好头尤为重要。价格上涨可能会让那些还记得老金牛的人大吃一惊，但新金牛真的涨了一级，定价也要跟得上竞争对手。

1985年，老款金牛座曾经把福特从最黑暗的时期拯救出来，也许新款金牛座也将重演历史，把福特从整个汽车工业的黑暗中拯救出来。 @2019