十一个汽车品牌标志的冷知识

十一个汽车品牌标志的冷知识

车标对于车企来说至关重要，可能是走向高端产品的第一步。车标设计得不好有时候会大大影响品牌销量，常见的奔驰宝马奥迪的Logo的含义都很通俗易懂，说不上冷门。

①阿尔法罗密欧近年来在国内普及率已经很高了。它的Logo由金色的圆框中的两个半圆拼成。因为阿尔法罗密欧的总部设在意大利米兰所以左边的红十字来自于米兰城徽，右边是个被图腾龙吃掉的人。

传闻米兰当地的Visconti家族参加十字军东征的先祖从敌人的盾牌上获得了这个标志并作为自己的家徽，龙吃人也来自当地传说。

②汽车标志用盾徽的品牌是最多的。众说周知的保时捷的Logo是直接由两个不同的盾徽拼接而成的，分别是德国的符腾堡自由州和斯图加特，象征着品牌的起源。但是保时捷的Logo这么多年就没怎么变过。

③凯迪拉克的Logo更新之前也是个盾徽，凯迪拉克公司为了纪念底特律城的奠基人，在2015年换标的时候才拉长的。Logo直接采用了法国皇家贵族Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac的家徽，以Le Mothe Cadillac的名字为汽车冠名。

最早的凯迪拉克车标长如上图那样，经过了很多版本的演化才变成如今这样色块形式的。

④现代的英文是“HYUNDAI”，大家都会觉得这个Logo就是企业首字母变形来的，不过这个Logo有一个延伸的含义是象征着客户与公司的共赢，现代也一直沿用这款Logo来代表自己的汽车文化。

⑤玛莎拉蒂的Logo是波塞冬的三叉戟这个大家都知道。但是你思考一下，玛莎拉蒂是个汽车又不是潜水艇，跟海皇有什么联系？

原因在于意大利王国时期，有一个铁路工人鲁道夫有七个儿子，其中有三个痴迷于机械设计。他们共同创立了Officini Alfieri Maserati公司开发自己的汽车。三兄弟其中一个马里奥是一名雕塑家，把自己在波洛尼亚的一尊波塞冬雕像的三叉戟截取下来改了改就做成了的玛莎拉蒂Logo，当然亲兄弟设计费该给也还是要给的呀。

⑥拖拉机大亨费鲁吉欧·兰博基尼证明了拖拉机制造商也依然能造出超级跑车。不过兰博基尼的Logo为什么是公牛？真是的是要怼恩佐法拉利的意思？至少费鲁吉欧先生本人从来没承认过这个设计诉求，官方给出的说法是老板根据自己的星座金牛座，自己热爱的斗牛运动结合起来设计了这款Logo。

⑦雪佛兰的卫生巾Logo是大家一直说的玩笑话，但是无论官方还是民间都很难找到关于这个Logo含义。流传最广的传言是雪佛兰的创始人比利杜兰特在巴黎酒店看到某张壁纸时灵光一现然后就把壁纸扯了一块下来，回家后设计出了雪佛兰的Logo。

直到最近一位考据学家提出了新的观点：成立雪佛兰公司9天后，在亚特兰大一篇报纸上关于一种燃煤产品的广告，设计出蝴蝶结形的外框用来凸显中间的字母“E”以方便传播他们的新造词。然后因为字母组合上的相似性这个Logo被杜兰特先生看见了，就定下了这个Logo作为最终雪佛兰的车标。

⑧沃尔沃的Logo和代表雄性的“♂”符号十分相似，沃尔沃的Logo一直用这个符号，不过代表的内容跟男性却没什么关系。符号♂最早可以回溯到炼金术中对“铁元素”的表达，也被用作古希腊战神阿瑞斯的象征。

沃尔沃采用这种元素符号主要是希望表达：坚固、耐久、安全性三个关键词。那根斜线最开始也并不是表示安全带，只是为了将Logo固定在格栅上所必须采用的一个结构，只是在后来的设计中渐渐演化为辅助图形的一部分。

⑨以前吉利汽车的logo，最开始以为单纯的借鉴了某蓝天白云，直到后来小编看到了吉利的VIS手册，里面对于设计理念的解读是：中间是6个6，看来吉利设计师很早已经在用666这个网络词了。

现在的吉利车标也逐渐时尚了起来，变成了拥有健康色的六块腹肌。

⑩作为新能源的发起者，特斯拉的T型车标已广为人知。这个极具设计感的logo不仅是Tesla的首字母缩写，也代表着电动机的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

⑩①东风的LOGO又叫双飞燕。是东风内部的设计比赛中内部员工艾德昆设计出来的，燕子同时又寓意着东风带来和煦的阳光，伴随着春风而来的燕子又是春的使者，因此东风就采用这一标志。

结语：汽车标志作为汽车个性化的其中之一，不仅代表着汽车的门面工程，也会影响到品牌的种种因素，是不可小视的。

粤语译名：添邓肯

星座：金牛座　

　　球鞋号码：16

　　高中：圣顿斯坦英国国教会中学

　　大学：维克森林大学学位：1997年获得心理学学士学位 进入NBA后又继续通过自学，顺利完成了维克森林大学的硕士答辩，成功拿到了心理学硕士的学位证书。

　　父母：威廉姆·邓肯（父，已故）；伊恩·邓肯（母，已故）

　　家人：两个姐姐：谢莉尔和特里西亚；特里西亚曾参加1988年奥运会游泳比赛

　　妻子：艾米·邓肯（原名：Amy Sherrill，两人2001年7月21日结婚）

　　女儿：悉尼·邓肯 Sydney Duncan （生于2005年6月）

　　儿子：Darven·Duncan（生于2007年夏）

　　文身：老鹰，魔术师和小鬼

　　汽车：育空·德那利；保时捷

　　爱好：收藏刀子，看**，打电子游戏，害怕鲨鱼，钻研道术

　　喜爱的演员：克里斯·塔克尔

　　绰号：石佛 Big Fundamental 不被忘记的荣耀：NBA史上第一大前锋

　　[1]未来NBA名人堂成员之一

编辑本段

个人简介

蒂姆·邓肯　　·13次[2]入选“全明星阵容”（1998、2000-2011），投篮命中率（0625）列NBA历史第7位，现役球员第一位

　　·2001年夏天，和妻子艾米结婚

　　·2001年11月，建立“蒂姆-邓肯基金会”（邓肯担任该组织的副主席），为圣安东尼奥地区的健康医疗、教育和青年体育事业做贡献；该组织每年举办“邓肯保龄球慈善赛”（前3届已经为几个慈善团体捐赠了35万美元）和“邓肯慈善高尔夫球大师赛”

　　·获得维克森林大学心理学专业学位

　　·9年级的时候开始接受训练篮球；此前是一名出色的游泳运动员，擅长400米自由泳

　　·有两个姐姐：谢莉尔和特里西亚；特里西亚曾参加1988年奥运会游泳比赛

　　·喜欢收藏各种刀具（有一把长3英尺的日本军刀）

　　·害怕海拔高的地方和鲨鱼奥

　　·最喜欢的电视节目是“The Crow”

　　·喜欢玩电脑游戏

　　·荣获2001年和2002年“体育新闻”评选的“好伙计奖”

　　·购买每个马刺队的主场比赛的40张门票，赠予慈善组织

　　·资助圣安东尼奥的“孤儿中心”、“儿童中心”和“癌症治疗和研究中心”

壁纸(16张)

编辑本段

个人荣誉

　　现役NBA球员中，入选最佳阵容最多，全明星阵容第二多的球员。历史上入选最佳防守阵容最多的球员。 蒂姆·邓肯97-98赛季

　　选秀状元、年度最佳新秀、1次周最佳球员、6次月最佳新秀、全明星替补阵容、联盟最佳阵容、最佳防守第二阵容

　　98-99赛季

　　1次周最佳球员、1次月最佳球员、联盟最佳阵容、最佳防守阵容、联盟总冠军、总决赛MVP

　　99年美洲男篮锦标赛冠军

　　99-00赛季

　　2次周最佳球员、全明星首发阵容、全明星赛MVP（与沙奎尔·奥尼尔共获）、联盟最佳阵容、最佳防守阵容

　　00-01赛季

　　1次周最佳球员、全明星首发阵容、联盟最佳阵容、最佳防守阵容

　　01-02赛季

　　6次周最佳球员、3次月最佳球员、NBA IBM奖、全明星首发阵容、联盟最佳阵容、最佳防守阵容、常规赛MVP

　　02-03赛季

　　5次周最佳球员、全明星首发阵容、联盟最佳阵容、最佳防守阵容、常规赛MVP、联盟总冠军、总决赛MVP

　　03年美洲男篮锦标赛冠军、03年全美最佳篮球运动员、03年全球十佳运动员、03年与大卫·罗宾逊成为美国《体育画报》年度运动员

　　03-04赛季

　　1次周最佳球员、全明星首发阵容、联盟最佳阵容、最佳防守第二阵容

　　04年雅典奥运会其他主力球员因为恐怖主义而退出比赛的情况下在他和阿伦·艾弗森带领下取得了季军

　　04-05赛季

　　联盟最佳阵容、最佳防守阵容、全明星首发阵容、联盟总冠军、总决赛MVP

　　05-06赛季

　　联盟最佳阵容第二阵容、最佳防守第二阵容、全明星首发阵容

　　06-07赛季

　　1次周最佳球员、全明星首发阵容、联盟最佳阵容、最佳防守阵容、联盟总冠军

　　07-08赛季

　　联盟最佳阵容第二阵容、最佳防守阵容、全明星首发阵容

　　08-09赛季

　　联盟最佳阵容第二阵容、最佳防守第二阵容、全明星首发阵容

　　09-10赛季

　　1次周最佳球员、全明星首发阵容、最佳防守第二阵容、联盟最佳阵容第三阵容

　　10-11赛季

　　全明星首发阵容

老大和嫂子的幸福生活(20张)

编辑本段

邓肯和他的马刺王朝

车在生活当中是比较常见的，很多年轻朋友们想买一台隔音好、音响效果好的车，但是这种车在市面上的品牌大多数是雷克萨斯和别克，两者最为出色，接下来小编就为大家介绍一下。

一、雷克萨斯和别克

首先要知道很多轿车的性能虽然非常的厉害，但是音响效果却不好，隔音也不好，所以在开到高速上的时候，就能够听见外面风声呱呱的吹，同时也能够听到其他的声音，因此这对于一些追求高质量生活的年轻朋友来说，声音还是比较大的，所以要想隔音好音响好，尽量选择雷克萨斯和别克，这两个品牌是最好的。其次这两款车里面加了大量的隔音棉，同时也加入了一些减震材料以及密封橡胶条，来对车辆进行一个隔音处理，另外这些车也会在车内装上降噪的功能，因此在看音乐的时候就不会出现有特别大的噪声。

二、这俩品牌不错

除此之外车辆在行驶的过程当中，大家听到的噪音无非就是车辆发动机的声音或者是外面一些雨水降落、风声等，所以这就导致了大家在听音乐的时候就会听不清，甚至觉得很心烦，这都是比较正常的，因为车辆的音响质量不太好，所以想要开的舒心，那么尽量选择雷克萨斯和别克比较好，这两款车也有普通价位的都在一、二十万左右，同时品牌做轿车也非常多年了，因此不用担心售后的问题。

三、结语

最后小编想说，大家在购买车的时候一定要对比，如果特别喜欢这个牌子的车，那么提前在网上搜索一下，关于这个平台的详细信息，另外也要看一下这款车的音响以及隔音设置，如果不行的话，那么就要换下一个品牌，只有通过这种对比或者是试开的方式，才能够很好的了解到车辆的信息，同时也可以根据自己的需求前来购买。

汽车这100多年的发展历史，每一次新的突破都是人类文明的一次进步。100多年来，汽车从最单纯的遮风挡雨的代步工具，到今天的各种神奇的功能，汽车的意义已经不仅仅是代步工具那么简单了，所以，今天的汽车也被称之为房车。

说起车上的音响系统，那可真的是有许许多多的故事了。往远了不说，就说最近几十年吧，七、八十年代，汽车上的音响，恐怕也只有一个收音机的功能，而且那时候无论大车小车，还都要靠一根长长的天线来接受电波信号。在那个年代里，收音机也成为驾驶途中唯一的娱乐。九十年代开始，汽车和磁带来了一次完美结合，开车途中准备两盘喜爱的磁带，就有诗和远方。

进入千禧年以后，CD渐渐流行起来，汽车也随之将这一功能引入，从单碟CD到6碟CD、8碟CD甚至10碟CD都曾经出现过，CD机由于体积过大所以导致它被安放的位置也是五花八门：有从中控台直接插入的，也有在副驾驶的中央储物盒里的，甚至还有在后备箱里的。到了最近这一二十年，U盘、储存卡逐渐成为主流，它们体积小容量大，更加的实用，当然，还有蓝牙等无线传输功能，它们的出现彻底改变了人们出行中的娱乐方式。

说了这么多，我们就不得不说说汽车上这些各大品牌的音响了。要知道，汽车向来都是各种智慧的合集，一辆汽车上可能会集合众多知名的品牌，最后以汽车品牌的形式展现出来，这就是所谓的强强联合。那么，各大音响品牌又和哪些汽车品牌强强联手呢？

宝华韦健（英国） 代表车型：沃尔沃S90(|配置|询价)

宝华韦健品牌创立于1966年，是个地地道道的英国品牌。近年来，宝华韦健也是逐渐进入各大豪车品牌的视线，成为了豪车的标配，沃尔沃S90就是其中之一。作为一个血统纯正的英国的品牌，和同样有着高贵血统的瑞典品牌强强联合，宝华韦健和沃尔沃的这次混搭有点跨界。宝华韦健为这个以安全著称的品牌旗舰车型安装了19只扬声器，出色的听觉效果令人叹为观止。

哈曼卡顿（美国） 代表车型：宝马7系

哈曼卡顿，成立于1953年的美国，旗下拥有众多的音响品牌。作为较早专业制造汽车音响的企业之一，哈曼卡顿的威名在业界有口皆碑，除了早期和通用集团合作外，奥迪、宝马都曾经为自己的产品选用哈曼卡顿音响。如今，宝马在最巅峰的作品——7系列上使用了哈曼卡顿音响，也算是哈曼卡顿的巅峰之作了。

JBL（美国） 代表车型：丰田 埃尔法

JBL作为全球最大的专业扬声器生产厂家，进入汽车领域一点也不意外。JBL虽然是个独立品牌，但和哈曼卡顿属同门，属于哈曼卡顿的旗下品牌。JBL和丰田渊源极深，举个例子吧，在1999年第二代亚洲龙车型上，装备的音响就是JBL。现如今，JBL和丰田的合作更为紧密，“加价神车”埃尔法就是装备的此品牌音响。有着顶级豪车的属性，加上舒适的航空座椅，JBL随着埃尔法的大卖也算是身价大涨。

马克莱文森（美国） 代表车型：雷克萨斯

作为雷克萨斯御用的音响品牌，马克莱文森可谓是名不见经传。很多人都认为马克莱文森是一个独立的品牌，但它却是和JBL一样，都属于哈曼卡顿旗下，准确的说，同属于哈曼国际旗下。马克莱文森作为一个“小资”的品牌，之前并不是十分出名，然而在受到雷克萨斯中意之后，瞬间成为了雷克萨斯的御用音响，从此名扬天下。被一个汽车品牌指定为御用，在这汽车史上并不多见。

索尼（日本） 代表车型：福特 金牛座

作为一个涉足娱乐领域多年的企业，索尼从未放弃在音响领域的研发。很长一段时间，索尼与福特有着较为深度的合作。虽然索尼音响并不是传统意义上的豪华品牌，但是随着福特品牌在全球的广泛认可，也成为了福特车的另一种标签。作为福特目前在国内销售轿车里的旗舰产品，金牛座所选用的就是索尼音响。虽然较为低调，但是索尼音响的音质并不落后于其他品牌，有着十分独到之处。

丹拿（丹麦） 代表车型：大众辉腾

源自北欧国度丹麦的丹拿音响，创立时间并不长，它于1977年问世，由一批声电工程师所创立。丹拿真正扬名立万，要感谢大众辉腾，可以说，是大众辉腾让丹拿走入了人们的视线。辉腾作为大众旗下当年的旗舰产品，豪华属性自然不言而喻，它身上每一处细节也都随之成为焦点，音响自然备受关注。当年辉腾独具慧眼，选择了丹拿作为顶级旗舰产品的音响，从此，丹拿也开启了在汽车领域的新纪元。

英国之宝（英国） 代表车型：捷豹XFL(|配置|询价)

同样诞生于1977年的英国之宝，发源于英国剑桥郡。这个历史不长、但是血统纯正的英国音响品牌，自然是深受英国本土汽车品牌的青睐，捷豹路虎都是它忠实的粉丝。捷豹，一个同样有着深厚底蕴的英国老牌汽车品牌，也是英国汽车工业的杰出代表。全新的捷豹XFL顶配车型为其装备了13只英国之宝音响，置身其中，不仅是听觉盛宴，更能感受到浓浓的英国绅士风。

柏林之声（德国） 代表车型：奔驰S

70年代可谓是音响业的“大年”。除了上面我们的提到的1977年诞生的丹拿和英国之宝，在1978年，在德国还诞生了另一个享誉世界的品牌——柏林之声。虽然属于“70后”，但是柏林之声凭借着独特的音质调校，很快便俘获了新款奔驰S的“芳心”，成为了顶级豪车的音响供应商。与此同时，宝马和保时捷也纷纷选用了这个德国本土品牌，使得柏林之声一时间名声大噪。

BOSE（美国） 代表车型：英菲尼迪Q50L

坊间曾经流传着这样一句话：美国车都是音响家造的。这一方面是说美国人对汽车音响方面有着独到的见解，另一方面，也是说美国人热爱音乐，看看众多美国的音响品牌就知道了。BOSE作为美国最大的音响制造企业，在进军汽车领域后，深受各大厂商的喜爱，与它合作的品牌可谓是不计其数：奔驰、奥迪、别克、凯迪拉克……如今，日本豪华品牌英菲尼迪也选用了BOSE音响。BOSE向来以高端闻名，当然它的产品售价也是较为昂贵。

阿尔派（日本） 代表车型：克莱斯克 大捷龙

说到阿尔派，可能很多人会比较陌生，但是，阿尔派也算是历史悠久了，它成立于1967年，是专业致力于汽车音响及汽车通信产品的公司。说起阿尔派的合作伙伴，也是大名鼎鼎，那就是克莱斯勒。

虽然说克莱斯勒目前在国内销量不多，但在美国本土却是深受喜爱的品牌。克莱斯勒大捷龙，是目前市面上为数不多的大V6+插电混合动力的MPV车型。美国人向来是喜爱音乐的，能选择阿尔派装配在美国汽车上，可见阿尔派的功底也是很深的。

1保时捷Macan

有65万购车预算，想要档次感和豪华感，最稳妥的选择就是保时捷Macan。作为超一线豪华品牌的入门级车型，Macan定位中型SUV，入门版车型就搭载了20T/252马力四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，加速性能出色，轴距也达到了2807mm，后排空间表现有保证。全系全时四驱，可变转向比，支持悬架软硬调节，驾驶乐趣更出色。

保时捷出品，这款车的知名度很高，是品牌的销量主力军之一，保值率也足够出色。而且现如今车型终端还给出了罕见的优惠，从车主实际成交价格来看，裸车最低跌至50万出头，加上选装65万预算落地也没问题，是个出手的好时机。

2红旗E-HS9

65万预算你想买国产车吗？这绝对不在大部分人的选择范围内，撞衫的几率极低。但是随着国产车不断提升发展，从以前65万价位区间没有选择，到现在有了红旗E-HS9。和走量的豪车H9不同，E-HS9的价格更高，指导价5098-7298万不等，而且是全系纯电动车型，续航里程分为460/510km，在售共计4款车型。

不变的是外观依旧霸气，甚至得益于SUV车型的优势，外观气场比H9还足，不输给任何超一线豪华品牌的产品，轴距3110mm，空间表现优势明显，还提供6/7座座椅布局，首任车主依旧享有不限里程/不限年限的终身质保政策，配置丰富，对得起它的价格和定位。选一辆奔驰或者宝马，可能能证明你有钱，但是花65万买一辆红旗E-HS9，谁看了都觉得你不是一般的有钱！

3福特F-150

除了常见的豪华轿车和SUV，还有什么不烂大街的选择吗？有，可以看看来自福特的F-150。虽然福特现如今在国内品牌影响力是每况愈下，但是F-150在皮卡市场的地位是至今无人能敌，除了它足够经典，有悠久历史之外，还因为它的产品力也的确配得上这个价格。全系搭载了35T/380马力V6发动机，匹配10AT变速箱，账面数据优势明显，动力强劲，对这款长近6米的庞然大物来说也完全够用。

5座布局，内部空间充裕，舒适度不输轿车，主被动安全配置搭载丰富，舒适性和智能科技配置也未缺席，甚至B柱的密码锁也成了F-150的代表元素之一，前桥限滑差速器和后桥差速锁，中央差速器还带锁止功能，实力强劲通过性高，真皮方向盘、真皮座椅，还带车联网功能，不输给任何豪华大牌出品，除了费点油。

在汽车100多年的发展史上，每一次新的突破都是人类文明的进步。100多年来，从最简单的遮风挡雨的交通工具，到今天 各种神奇的功能，汽车的意义不仅仅是交通工具那么简单。因此，今天 美国的汽车也被称为房车。

说到车 音响系统，真的有很多故事。远远的，让 就说最近几十年，七八十年代，车载音响只有收音机的功能，而且那时候不管是大车还是小车，都得靠长长的天线接收无线电信号。在那些日子里，收音机成了开车时唯一的娱乐。九十年代以来，汽车和磁带完美结合。开车的时候，准备两盘喜欢的磁带，会有诗和远方。

进入千禧年后，CD逐渐普及，汽车也引入了这一功能。从单张CD到6张CD、8张CD甚至10张CD都有出现。由于体积较大，CD播放器被放置在各个地方：有的直接从中控台插入，有的放在副驾驶的中央储物盒里，甚至放在后备箱里。最近一二十年，u盘和存储卡逐渐成为主流。它们体积小，容量大，更实用。当然还有蓝牙等无线传输功能，它们的出现彻底改变了人 旅游中的娱乐方式。

说到这里，就不得不说说这几大品牌汽车上的音响了。要知道，汽车从来都是各种智慧的集合。一辆车上可能会聚集很多知名品牌，最后以汽车品牌的形式展示出来。这就是所谓的强强联合。那么，各大音响品牌联手哪些汽车品牌呢？

宝威健代表车型：沃尔沃S90

包华魏健品牌创立于1966年，是一个不折不扣的英国品牌。近年来，包华魏健逐渐进入各大豪华车品牌的视线，成为豪华车的标配，沃尔沃S90就是其中之一。作为一个血统纯正的英国品牌，同时又与一个拥有同样高贵血统的瑞典品牌强强联合，包华魏健与沃尔沃的这次混搭有点跨界。宝威健为这款以安全著称的品牌旗舰机型安装了19个扬声器。出色的听觉效果令人惊叹。

哈曼卡顿代表车型：宝马7系

1953年创立于美国的哈曼卡顿，旗下拥有多个音响品牌。作为较早专业生产汽车音响的厂商之一，哈曼卡顿 的声誉在业界是有口皆碑的。除了早期与通用的合作，奥迪和宝马曾经选择哈曼卡顿音响作为产品。如今宝马已经在其巅峰之作系列33547中使用了哈曼卡顿音响，可以算是哈曼卡顿的巅峰之作了。

JBL代表车型：丰田Erffa

作为全球最大的专业扬声器制造商，JBL进入汽车领域并不意外。JBL虽然是独立品牌，但是和哈曼卡顿同门，属于哈曼卡顿 品牌。JBL与丰田有着深厚的关系。例如，在1999年的第二代亚洲龙模型中，音频设备是JBL。如今，JBL和丰田的合作更加密切，Erffa quot；加价车 quot，配备了这个品牌的音响。JBL 随着埃尔法的大卖，他的身价暴涨。

马克莱文森代表车型：雷克萨斯

作为雷克萨斯的音响品牌，马克莱文森默默无闻。很多人认为马克莱文森是一个独立的品牌，但和JBL一样，它属于哈曼卡顿，或者更准确地说，它属于哈曼国际。马克莱文森，作为一个 quot小资 quot品牌，以前不是很出名。但被雷克萨斯喜欢后，瞬间成为雷克萨斯的御用音响，名扬天下。它 被一个汽车品牌指定为帝王，这在汽车史上是罕见的。

索尼代表车型：福特金牛座

作为一家涉足娱乐领域多年的公司，索尼一直没有放弃在音频领域的研发。长期以来，索尼与福特有着深度合作。索尼音响虽然不是传统意义上的豪华品牌，但随着福特品牌在全球的广泛认可，它已经成为福特的另一个标签。作为福特 金牛座使用索尼音响。虽然相对低调，但索尼音响的音质并不落后于其他品牌，非常独特。

Dena代表车型：大众辉腾。

丹纳音响，起源于北欧国家丹麦，成立时间不长。它于1977年问世，由一群声学和电气工程师创建。多亏了大众辉腾，欧阳丹丹才真正出名。可以说是大众辉腾让欧阳丹丹走进了人们 的视线。辉腾作为当年大众的旗舰产品，自然不言而喻，辉腾的每一个细节也成为了焦点，音响自然备受关注。当时辉腾独具慧眼，选择欧阳丹丹作为顶级旗舰产品的音响。从那时起，欧阳丹丹也开始了汽车领域的新时代。

英国珍宝代表车型：捷豹XFL

同样出生于1977年的英国宝藏，起源于英国剑桥。这个英国音响品牌，历史虽短但血统纯正，自然受到英国本土汽车品牌的青睐，捷豹路虎是其忠实粉丝。捷豹，一个有着深厚底蕴的英国老牌汽车品牌，也是英国汽车工业的杰出代表。新款捷豹XFL顶级车型配备了13套英国珍宝立体声系统。置身其中，不仅仅是一场听觉盛宴，更是一种浓浓的英伦绅士 风格。

柏林之声代表车型：奔驰S

20世纪70年代是个 quot大年 quot对于音频行业来说。除了上面提到的诞生于1977年的丹纳和英宝，1978年，另一个世界知名品牌——柏林之声在德国诞生。虽然它属于 quot70后 quot，柏林之声很快捕捉到了 quot心 quot新款奔驰S以其独特的音质调校，成为顶级豪华车的音响供应商。与此同时，宝马和保时捷也纷纷选择了这个德国本土品牌，让柏林之声一时名声大噪。

BOSE代表车型：英国菲尼迪Q50L

以前有句话：美国车都是音响工程师做的。一方面意味着美国人对汽车音响有独特的看法；另一方面，这意味着美国人热爱音乐。看看很多美国音响品牌就知道了。BOSE作为美国最大的音响制造商，进入汽车领域后深受各大厂商喜爱。与之合作的品牌不计其数：奔驰、奥迪、别克、凯迪拉克现在日本奢侈品牌英菲尼迪也选择BOSE音响。BOSE一直以高端著称，当然产品也贵。

阿尔卑斯代表车型：克莱斯克大界龙。

说到高山，可能很多人都不熟悉。然而，阿尔卑斯山历史悠久。成立于1967年，是一家专门从事汽车音响和汽车通讯产品的公司。说起阿尔卑斯 的合作伙伴，它也很有名，那就是克莱斯勒。

虽然克莱斯勒目前在中国销量不多，但在美国是一个受欢迎的品牌。克莱斯勒大捷龙是目前市场上为数不多的大V6插电式混动MPV车型。美国人一直热爱音乐，能选择Alpine在美国车上组装，可见Alpine的底蕴之深。

王者之心2点击试玩

随着玛莎拉蒂Grecale的上市，6388万的售价已经让很多期待者的心凉了， 然而在中型超豪华SUV领域的选择，可不仅仅局限于玛莎拉蒂Grecale，此外还有保时捷的Macan和路虎星脉。这三款车，究竟谁才是性价比之王呢？

首先就是外观方面，作为最新上市的玛莎拉蒂第二款SUV车型Grecale受到了大家广泛的关注，前脸采用的是玛莎拉蒂祖传的瀑布式中网配上了标志性的海王三叉戟，这样的设计无论放到哪款车上都不会丑。然而它的前大灯位置和形状都跟Macan如出一辙，如果遮住车标的话，可能会有人以为Macan改款了。

保时捷Macan的外观不用说了，经典的青蛙脸设计已经成为了它的标志，由于它的车身较短，因此看上去并不臃肿，侧身线条还是比较流畅的，显得更加年轻和运动。

路虎星脉的话跟以上两款车的风格有些不同，跟Macan和Grecale比的话，星脉显得更加成熟大气，毕竟保时捷和玛莎拉蒂的SUV都不是科班出身，这个跟专注于SUV车型的路虎来说还是有一定的差距。

内饰方面的话玛莎拉蒂Grecale可谓是诚意满满，首先映入眼帘的就是3块显示屏了，包括了123英寸的仪表盘和两块123英寸、88英寸的中控屏，大的那个主要是用来实现一些基础的车机互动，小的那个主要是用来调节座椅以及空调等车内设备。

用料的话也是比较扎实，车内广泛运用了真皮、碳纤维和木材，这样的设计在保证科技感的同时兼顾了豪华感。其中最细节的可能就要数中间的那个小表盘了，在其他车型中，那个表盘可能就只有显示时间那一个用处，而玛莎拉蒂Grecale的这个表盘，不只是显示时间，同时还能够显示语音助手、指南针、重力计等。

Macan的内饰虽然同样具有豪华感，但跟Grecale比起来还是要差了一点，在内饰这方面，作为竞品的Grecale明显要略胜一筹。Macan该有的配置，Grecale都有，做工用料的话可能双方平分秋色。

星脉的内饰设计同样跟Macan和Grecale走的不是同一个路线，整体风格的话更加偏向科技感和实用性，说它的豪华感，可能用简洁大气的奢华感来形容更加贴切。在车机系统这方面星脉做得同样不错，而且它的中控屏响应速度各方面的性能也比较强大。

说完了外观和内饰，接下来就是它们的尺寸空间了。

玛莎拉蒂Grecale的长宽高为4846mm、1948mm、1670mm，轴距为2901mm。

保时捷Macan的长宽高为4726mm、1922mm、1621mm，轴距为2807mm。

路虎星脉的长宽高为4811mm、1930mm、1684mm，轴距为2874mm。

通过数据我们可以看出玛莎拉蒂Grecale的空间是最大的，保时捷Macan在这其中是尺寸最小的，而星脉虽然数据看着还行，但后排空间是真不大，不过说实话对于开上这种级别车的车主来说，对空间的要求可能反而没有那么高。

在销量方面，2022年3月，保时捷Macan是一共卖出去了1970台，环比销量增加了210%，而路虎星脉则是只有210辆，虽然环比销量增加了123%，但这个销售数量还赶不上保时捷Macan的零头。

由于玛莎拉蒂Grecale是刚刚上市的新车型，因此它的销量还未被计入。从销售数据上我们就能看出来，保时捷Macan是这三者中市场保有量最大的，这也意味着它的保值率也是最高的，然而我们经常能听到的一句话“七折豹、八折虎”，这也能说明路虎星脉的保值率是比较低的，当你开出4S店门口的那一刻，你的车就已经被打了八折。

接下来的话就是动力了，同样选取三款车的入门配置来对比。

玛莎拉蒂Grecale搭载了20T发动机和48V轻混，可以输出300匹马力，峰值扭矩为450牛米。

保时捷Macan搭载了20T的发动机，可以输出265匹马力，峰值扭矩为400牛米。

路虎星脉同样搭载了20T的发动机，可以输出250匹马力，峰值扭矩为365牛米。

通过动力数据对比我们可以发现，玛莎拉蒂Grecale是表现最好的，而一向以动力著称的路虎却是最差的。

最后要说到的就是价格了。

在价格方面玛莎拉蒂Grecale目前的定价是最高的，官方指导价为6388-10638万，后续有多少降幅这个我们不得而知，不过就从价格上来讲，玛莎拉蒂Grecale是整个玛莎拉蒂车系中最便宜的一款车了。

保时捷Macan的官方指导价为5540-8480万，作为玛莎拉蒂Grecale的竞品，Macan在价格方面还是具有一定的优势。

路虎星脉的官方指导价为5580-7208万，但我们都知道路虎的降幅是比较大的，这款车目前的降幅在5万元左右，因此实际市场价格的话是在5078-6559万之间。

通过这个价格对比我们可以发现，在配置大差不差的情况下，路虎星脉是性价比最高的，像玛莎拉蒂Grecale起步价就要6388万，这个价格加一点，路虎星脉都可以直接上30T的顶配版本了。

由于保时捷Macan的市场保有量大，也就意味着它的品牌力是最强的，虽然在普通人的眼中玛莎拉蒂可能要比保时捷高一个档次，但玛莎拉蒂Grecale还未经过市场的检验。

最后总结就是，如果你买车只是为了图个面子，那没有什么比玛莎拉蒂的海王三叉戟更适合你了。如果你买车是为了开两年再换一辆，那选择销量最高的保时捷Macan，这无可厚非。如果你买车是追求性价比，那肯定没有什么比路虎星脉更值了。

优点： 跑车理念来打造的SUV，做工优秀，动力选择丰富 缺点： 过多的选装配置导致实际价格也不低 刚上市没多久降价不可能，保时捷的车型基本指导价是买不到车的，需要安装各种选装件，价格也就提起来了，就像Macan基本指导价才50万，但这个价格人家不卖给你啊 作为欧洲唯一一家每年举办的大型车展，日内瓦车展可以说是星光闪耀，其中不乏超跑、概念车等等在马路上不常见的车型，而临近闭幕的2012日内瓦车展上也传来了保时捷全新紧凑型SUV-保时捷Macan的最新消息，这款保时捷Macan将预计在2013年正式投产 保时捷是个性化选装…你看到的车都是选配后的，自己配车得看4S店的配额，像Macan20选配都在7～10万左右 在11月18日斯柯达野帝上市前的媒体专访中，上海大众汽总经理贾鸣镝表示，上海大众与大众集团就关于引进豪华品牌国产事宜的谈判，已经初见端倪。而根据之前所掌握的消息来看，未来将在上海大众国产的豪华车型将会是保时捷卡宴以及全新SUV车型Maca 就是保时捷牌儿的Q5，空间很一般，价钱，低配应该在70万左右，不过这车估计没几个人买。 那么贵，买个比它大一圈儿的途锐阿ML阿X5阿Q7埃 配置，一如既往的低，除非你花买卡宴低配的钱买保时捷Q5。 发动机，不错，保时捷设计的发动机。