金牛标志是什么车

问题一：跑车系列 跑车标志带有金牛标志的是什么车？ 兰博基尼

问题二：金牛红底是什么车标志 你好，这是长安集团的一款微型箱型车（就是俗称的面包车）长安金牛星的标志。望采纳

问题三：一头金牛标志的是什么车 金牛标的车有两种，国产的长安金牛星面包车，外国的兰博基尼跑车

问题四：有金牛标志的名牌车叫什么？ 蓝博基尼,就是盾牌里买一头牛,你说的应该是这个

问题五：车前标志是一条金牛的跑车是什么类型的？？ 兰博基尼

兰博基尼（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔・波隆尼，由费鲁吉欧・兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

问题六：汽车金牛标志叫什么牌 金牛是兰博基尼标志

问题七：logo上有一只金牛的跑车是什么车 兰博基尼！！

问题八：方向盘上的标是个金牛是什么车 是兰博基尼吗，其车型车标都是一头金色的蛮牛

问题九：金牛座的标志的介绍 金牛座是唯一一个不用发电就能让人深深迷恋的星座，　他们的守护神是维纳斯，代表爱和美，是十二星座里最能出帅哥美女的星座。　但是迷恋他们的通常是熟悉之后的人，他们很抢眼，但是同时显得很有距离感。　金牛座的人寡言少语，并非没有思想，只是不屑于无谓的争辩或是和无聊的人争辩。　这是个低调、自恋、清高的群体，心里都很蔑视那些喳喳呼呼而又毫无水准的人。　很多金牛座有双子座的特质，高傲和自卑同时存在，人前开朗，内心无波。　他们会亲近信任的人，极具魅力和感染力，谈吐幽默，连内心的邪恶因子都不吝分享，　对不熟的人就显得很悠远、清高，用他们独特的气质形成距离感。　金牛座的人通常对吃的要求很高，但并非贪吃，精美可口是他们对实物的要求。　金牛座和天秤座是十二星座里最有品味、气质、鉴赏力的两个星座，对垃圾食物他们一般是不屑一顾的。　他们有很重的浪漫情怀，感情细腻也很激烈，但由于他们不善于表达，所以总给人一种冷漠无情的错觉。　他们相信爱情，相信理想，相信一切美好的事物，　但是对爱情的结果通常抱以悲观的看法，归根到底，金牛座是彻彻底底的悲观主义者。　然而他们的行为却不消极，反而给人一种积极向上的感觉。　他们对名利、金钱看的很透彻，但仍怀有或强或弱的欲望，也就给人拜金的印象。　他们是理想主义者却不出世，他们是物质主义者同时注重精神层面，他们会不顾一切向上爬，动机往往是理想化的。　金牛座的人大多是很有主见的，当然这一点有时候过分了就成了固执了。　他们有独创的意见和启发他人的能力，这种才能会不会表现出来当然还得看他们乐不乐意。　他们表面温吞，其实富有叛逆精神，行事乖张不下于双子，但通常不会做出太越轨的事，因为懒。　金牛座在某些方面有着惊人的领悟力，或是数、或是哲，更多的是音乐和艺术方面。在这些领域他们可堪称天才。　而平常人根本猜不透他们毫无表情的外表下到底在想些什么，永远保持神秘感。　他们也不会喜欢跟人粘得腻腻歪歪的， 保持距离是他们的处世哲学，然而这并不代表冷漠。　他们极具同情心，体会人间疾苦，但是当金牛座的人受到严重打击时，　他们是会比任何人都更加冷酷无情和不择手段的，　平时因为懒而显得温吞，这时就会发挥出缜密的思维和利落的执行力，让人措手不及。　他们懂得如何善良，也懂得如何邪恶，是十二星座里最会扮猪吃老虎的。　总之，金牛座的人会散发出一股独特的气质，通常不是遭人异常的厌恶就是把人深深的吸引。　总之，金牛座应该蛮好。只要是人，都有占有欲，也不是只有金牛座。　金牛座的人喜欢低调　金牛座的人偶尔给人很高调的样子,他们的性格自成一派　金牛座的人常常被人说是忽冷忽热　金牛座的人常常让人觉得他们闷闷不乐　金牛座的人往往很像双子,拥有双重性格,要深处才会发现　金牛座的人一半明朗一半忧伤,一半冷漠,一半热情　金牛座的人对陌生人无视,对不熟的人外热内冷　金牛座的人遇到喜欢的人反而有种疏远感,他们会害羞　金牛座的人有时很霸道,强烈的占有欲　金牛座的人慢热,他们把感情也当作一种艺术欣赏,他们选择慢慢雕琢,细细品位　金牛座的人似乎都看起来傻傻的,这是一种自我保护方式　金牛座的人很讨厌别人骗他(她),但除了自己最爱的人之外,如果你欺骗了他,他会很聪明的捉弄你,说谎也看不出马脚　金牛座的人有时会很有耐心,有时没 （真理）　金牛座的人并不贪钱,这只是因为金牛座有个金字,其实金牛座是白色的>>

问题十：金牛标志的是什么牌子 亲！跑车兰博基尼，面包车是长安金牛星。

距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。操控对我来说，就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。腿部空间，我175坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速85秒，18t的车重。总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85，一台20T高功率发动机，在自身重量18吨的情况下，油耗真的高吗？ 六是细节做工质感。长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。你们觉得呢？ 接下来一大波来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里84个油

这是平均车速，223，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗56，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！

优点：第一，动力充沛，操控精准，这是我最满意的。以前家里的16伊兰特开时间长，提速超车那就一个肉，再坐上一大家子人，动力完全不能忍，金牛这动力，目前超车毫无压力，同时方向盘操作也很精确，开起来真不像将近五米的车子，底盘确实很扎实，开到120、130完全没有轻飘飘的感觉，一如既往的稳重。第二，空间大，这是老婆最满意的，当然后排基本没有我坐的份，一直当是司机的，有小孩之后一家五口人坐着十分宽敞，小孩儿可以躺后面睡觉都没问题。第三，外形漂亮、大气，这是我和老婆及老爸都很满意，感觉不输于奥迪、奔驰，比之前考虑的迈腾、雅阁明显要大一圈，呵呵。总之，感觉金牛确实是一款适合男人开的车。

缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！

外观：稳重大方，不易过时。这一点过5年就看出来了。这也是德系三强强大的一个原因，外观真不需要太花，特别是商务行政用车。

内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。

空间：空间不用多说，相中的就是空间 动力 配置，我184 前排调好，后排随意翘二郎腿

配置：很不错，跟同价位的比较，有一定优势，主要在空间，动力，其他都无法比较。

动力：245马力动力肯定没问题，120内没有任何压力，磨合期还没放开来跑，6AT变速箱不够先进，提速没有想的那么快，但是胜在稳定

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：油耗有点大 磨合期过了不知道会不会好一点 反正也无所谓 几十万的车都买了 还在乎那点油么

优点：空间，很大，很舒适

缺点：驾驶室门边上那套按键觉得真心不方便，但是个子高的可能就觉得不是问题了，还有导航，觉得有没有都无所谓，摸了半天愣是没搞明白，还是安吉星好啊，可能手机导航习惯了！最搞不明白的就是用手机导航的时候carplay，导啊导的，音乐就没了！

外观：没得说，稳重大气，一见钟情

内饰：样式普通，实用性强，决不做无用功，工程师思维。明确的给大家信息，C级车就是高级工具。

空间：C级车，不用想空间的问题

配置：这一点不用说了，想买的可以入手。

动力：动力杠杠的，轻轻踩油门，立马飚出去，动力非常好。轻踩油门，一直加速飚，飚到160之后就慢了，但是150之前，推车感觉非常棒

操控：手感很好，方向感很灵活。

油耗：油耗很好，城市开怎么也得12，3个油。

舒适：舒适性很好，尤其是后排。美式大沙发，舒适性无敌了

20-30万元这个价格区间是国内消费者购车时会经常考虑的，很多品牌在这个价格区间都具有竞争力很强的车型。 如果你想买一辆性价比高的车型，那就应该来了解一下亚洲龙和金牛座，它们的实力可谓全面，这也是不少人选择它们的原因。

一、亚洲龙车头呈现出个性的设计风格，同时多幅式中网辅以镀铬饰条味。金牛座车头设计看上去较为时尚大气，加上多幅式中网，视觉效果还是不错的。

二、亚洲龙的车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。金牛座在车身尺寸各个方面表现均占优。

三、亚洲龙轮胎标配规格为215/55 R17，轮圈采用了双五辐花瓣式设计。金牛座轮胎标配规格为245/45 R19，多辐旋风式轮圈采用了铝合金材质。

四、亚洲龙内饰风格十分大气，采用稳重的线条，配合银色饰条，内饰看起来非常稳重，让人感到很舒服。金牛座内饰呈现出豪华的设计风格，显得十分高贵，配合银色金属拉丝饰条，看起来非常有高级感，与其整体的定位保持了一致。

五、亚洲龙搭载了9英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。金牛座搭载的是128英寸触控液晶屏，科技感很强，让人眼前一亮。

六、亚洲龙的座椅采用仿皮和真皮材质包裹，座椅舒适性也不错。金牛座的座椅采用真皮材质包裹，座椅的舒适性也挺好。亚洲龙后排空间宽敞，有效提升了用户的乘坐体验。金牛座后排空间表现符合车型定位，长时间出行时的体验会更好。

七、总结

亚洲龙宽敞的后排空间在该级别车型中很有代表性，不但满足了国内消费者对大空间的需求，而且提升了自身的市场竞争力。此外，该车的外观设计也非常有辨识度。

金牛座，该车拥有着非常丰富的舒适性配置，能够为日常出行带来较为不错的舒适体验，如果你很注重日常乘坐的舒适性，那么它应该不会让你失望 。与此同时，该车的动力匹配也还不错，足以满足日常出行时的驾驶需求。

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

豪车排名前30名

一到六：

七到十二：

十三到十八：

十九到二十四：

二十五到三十：

世界前50名豪车

豪车前50名车标大全

豪车前50名车标大全，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享豪车前50名车标大全。

豪车前50名车标1

而迈巴赫、劳斯莱斯、宾利都是有名的豪华座驾。奔驰、宝马、奥迪则是十分常见且高销量的豪车品牌，即大家俗称的BBA。

50个常见车标大全13-30

此外豪华品牌还有雷克萨斯、玛莎拉蒂、林肯、悍马、阿尔法罗密欧、Jeep、MINI、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、DS、特斯拉等。

50个常见车标大全31-50

在国内常见的外企汽车品牌，主要有大众、Smart、本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、铃木、福特、别克、雪佛兰、斯柯达、标致、雪铁龙、雷诺、现代、起亚等。

豪车前50名车标2

1、法拉利：法拉利车标的顶部是意大利国旗中的三色。**盾牌中有一匹腾跃的黑马，还有字母SF。SF是ScuderiaFerrari的首字母缩写，而黑马与弗朗西斯科·巴拉卡有关。巴拉卡在一战的时候是一名王牌飞行员，在他的飞机上，涂着一匹马。

这匹马是巴拉卡的母亲涂上去的，说是保佑平安。同时也有说法是这匹马是从德国飞行员的飞机上夺走的，因此，法拉利和保时捷徽章上的马很像。

2、福特：福特的车标是蓝色的椭圆形车标于1927年首次使用，其中包含了创始人亨利福特的签名。福特的车标很少有变化的，直到现在也是这个蓝色的椭圆标。

3、长城：长城车标的中间部分是一个烽火台的形状，烽火台在古代是用来发送烟雾信号并且储存武器的。标志的寓意与坚固的长城一样，象征着整个公司凝聚到一起的力量。

4、现代：现代的车标看起来像是个字母H，可以说是名字的首字母。同时，这个H看起来像是两个人在握手，寓意公司和消费者之间的友好关系。

5、捷豹：捷豹最初的名字是SS汽车，但在二战的时候因为与纳粹份子的SS机构重名，于是该公司才正式使用捷豹这个名字，并且换了一个跳跃的捷豹车标。

6、科尼赛克：创始人ChristianvonKoenigsegg的姓氏源于日耳曼语。Von代表着贵族，而Koenigsegg的祖先可以追溯到罗马帝国的骑士。科尼赛克的车标以红色和金色的菱形组成，这个车标也来自这个家族的徽章。而这个家族起源于德国西南部的斯瓦比亚地区。

兰博基尼：费鲁吉欧·兰博基尼是兰博基尼的创始人，他的星座是金牛座，所以车标也用了一头金牛。这个金牛的灵感还来源于一个牧场，该牧场养育了西班牙塞维利亚的三浦公牛。公牛也代表着这个品牌汽车的敦厚力量。

豪车前50名车标3

1、西尔贝

西尔贝是ShelbySupercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，总部设在华盛顿。这个品牌的跑车很少有人知道，售价最低5000万。SSC的第一代超跑UltimateAero曾获取过令人瞩目的成绩。

该车型最大动力输出达1183匹马力，并于2007年9月以每小时257英里的时速摘得吉尼斯世界纪录“速度最快的量产车”的头衔。

2、科尼塞克

柯尼赛格Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛克”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。在国内售价2500万起步，属于一个小众的跑车品牌。值得注意的是，这家公司的员工只有30名。

3、布加迪

布加迪，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。

4、帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

5、迈巴赫

迈巴赫这个品牌相信很多人也是最近才知道了，因为马云爸爸开的就是一辆迈巴赫62S，王健林的座驾也是迈巴赫。迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相

6、宾利

宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。宾利汽车在顶级豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。

7、世爵

世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并。所以1915年，推出了公司标世爵车标世爵车标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨

8、劳斯莱斯

劳斯莱斯是世界顶级的超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce和CharlesStewartRolls。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马接手

9、兰博基尼

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

10、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

高档车排名前十名

豪华车排名前十名如下：

1、汉

动力强、内饰材质好、车头设计耐看、空间大、续航表现优秀。它不光是外形好看，内部的设计也特别的高端，比较上档次，该有的功能全部都包含在内，而且中控部分的屏幕也特别大，显示很清晰，也有许多的智能功能。

2、奔驰C级

后排空间足够、内饰质感不错、空间够用、高速省油、内饰好看。内饰做工，虽然没有和太多车子比较过，但是奔驰的内饰真的是最简单却又是最细致的，没有太多复杂的按键，不需要花太多时间研究，所有按键的阻尼感都正正好好。

3、宝马3系

后排空间大、好、加速强劲、油耗低、驾驶体验良好。目前行驶总里程达到18500公里，综合油耗在85左右，的确很不错，基本以城市道路为主。高速巡航在5个油左右。

4、奥迪A4L

车身运动风、操控不错、操控出色、底盘调校好、整体空间出色。目前表显长期油耗为百公里103，对于一个四驱、接近18吨、245宽胎、270多马力，偶尔还撒撒欢的车来讲，感觉挺省油的。

5、奥迪Q5L

依然是标杆、优惠幅度不错、后排空间够用、动力响应灵敏、舒适性不错。

6、奥迪A6L

油耗低、中控屏设计不错、空间不错、乘坐感受还可以、后排空间大。手感还不错，五连杆的底盘很稳定。启停系统是智能的，前面的车一动，它就会发动。

7、别克GL8

动力不错、空间大、内饰质感不错、整体空间出色、行驶稳定性好。动力方面还可以，虽说不是非常的强劲，但是平顺性能还是很好的，平时市区代步和周边游玩使用还是挺好的，开起来一点也不冲。

8、奔驰E级

操控不错、外观大气、高大上、加速强劲、车轮设计漂亮。E级的空间设计绝对一流，奥迪和宝马的后排给人一种特意被拉长了的感觉，虽然很大但是有些刻意，但是E级的后排没有感觉很刻意的拉长，而且绝对宽敞。

9、宝马X3

动力十足、动力随叫随到、外观大气、内饰高档、空间大。使用中最满意的当然是宝马品牌敞亮，开出门自己也是挺有面子的。

10、宝马X1

乘坐感受还可以、氛围灯耐看、全系全景天窗、转向没有虚位、动力十足。

豪华车

通常指D级车，是英文LuxuryCars或Limousine的直译。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于30升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

而超级豪华车系列，例如奔驰S65AMG、宝马760、奥迪A8LW12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

高档汽车品牌排行榜

全球顶级十大豪车排行榜：西尔贝，科尼塞克，布加迪，帕加尼，迈巴赫，劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利，宾利，迈凯伦。

1、西尔贝

西尔贝的缩写是SSC，这来源于它的英文名ShelbySupercars的缩写，这家公司在1999年才成立，总部在美国华盛顿，西尔贝最出色的就是极速和极高的市场价格。

2、科尼塞克

该品牌成立的时间也不长，1994年才成立，是瑞典极具皇家典范的超级跑车，该公司也是因打造极速跑车而出名，采用的车标和皇家空军一样。

3、布加迪

布加迪和上面这些新型超级跑车品牌不一样，它具有一百多年的历史了，自从1909年开始，该品牌在高端豪华轿车领域和超级跑车领域都有着极大的市场影响力。

4、帕加尼

帕加尼也是一款品牌并不悠久的超级跑车品牌，该品牌的车子主要以手工打造而著名，除了世界顶级的手工技艺之外，该品牌另外一个特点就是订单相当稀少。

5、迈巴赫

相信迈巴赫的名声是非常响亮的，而且对比起以上这些车型来，国内的迈巴赫算得上比较常见的了，和上面的这些跑车不相同的是，迈巴赫是作为顶级轿车而出现的。它的品牌历史也是相当的悠久的，历史上的辉煌业绩也数不胜数。

6、劳斯莱斯

从豪华轿车角度来看，或许劳斯莱斯才是真正的王者，该品牌的车型不管多么老旧，依旧充满了严肃的高贵气质，可以说是豪华轿车领域的领袖级品牌，几乎没有什么品牌能够出其左右。

7、兰博基尼

该品牌的创立时间实在1963年，算不上什么历史悠久的跑车品牌，不过由于旗下产品极具特色，相当长时间内成为了汽车速度的代名词，到了现在依旧充满了为数众多的跑车车迷。

8、法拉利

法拉利自从1947年创办以来，就是世界上赛车和高性能跑车的代名词，旗下产品的高爆发能力和突出的驾驶操作感等等都是非常的让人惊喜。

9、宾利

宾利同样是世界超级豪华轿车的典型代表，宾利的品牌影响力相当出色，长时间都是给人一种尊贵、高端、精细、舒适的印象。

10、迈凯伦

该品牌是英国超级豪华跑车的代表，辉煌的历史和产品性能得到了世界的认可，而迈凯伦的车子在动力和关联科技方面相当突出，给人一种高端、未来、时尚的印象。

首先这两个都算是国内市场稍显小众一点的中级车，而且它们的定位虽然是中级车，但是它们的定位更是在中型车和中大型车之间的B+级别的产品，其实这种小众一些的产品选择起来更多的是看个人的喜好，如果是我的话，我可能会更倾向金牛座一点。

首先，C6汽车实际上是一款符合家用车标准的畅销产品。整体的用料水平和气场都很不错，车内的悬挂和减震都很舒适。加上舒适的座椅，整体乘坐舒适性非常好。无论雪铁龙汽车的销量如何，C6汽车整体都有着不错的驾乘品质。至于不足，首先是动力。这款车价格偏向舒适性的调整，使得这款车在低速时动力响应不是特别积极，但提速后的动力储备和再加速能力还是不错的，转向手感有点重，变速箱的换挡逻辑也不是很灵动。最后，轮胎噪音控制相对一般。至于金牛座，这款车也趋于稳重大气，车内尺寸和乘坐空间空大，配置丰富，后备箱容积可观。悬架和减震相对舒适坚韧，但不颠簸，方向盘指向性很准，路面整体胎噪和风噪控制也很好。

至于不足，首先是发动机噪音控制比较一般，油耗有点高，个人认为这款车的油门响应和C6差不多，不是很积极的调校风格。对于大多数考虑这两款车的消费者来说，这些小众产品更多的是自己的喜好。如果是我，我更喜欢金牛座。

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