红旗HS5:中国真正意义上的豪华品牌中型suv,爱信变速箱,隔音非常棒了,还有一堆花里胡哨的功能自己查了。哈曼卡顿是专门生产制造家用与车用音响,为确保车内完美音质,哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作,最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。凯迪拉克CT6全系标配20T涡轮增压发动机,最大马力241Ps,最大扭矩350Nm,实测0-100公里加速成绩789秒。在带来舒适感官的同时,绝对也不会让你落后于其他车辆。
奥迪A4L 40TFSI 优惠后26万,但是乞丐版就是乞丐版,音响品牌居然是没有名字的国产品牌,但是你可以加价换成B&O的顶尖品牌,标配入门级的带这个的需要最低33万起裸车价。宝马3系:M运动套件,运动风很强,动力操控没得说,音响音质也是很好。开起来如同行云流水。同级车感觉没有比他好开的。但问题是隔音效果不咱的,跑高速风躁有点大。
福特金牛座,福特国内旗舰轿车,舒适性很好,音响我记得好像Sony的,不差。沃尔沃来自北欧的豪华车品牌,XC40是旗下的一款紧凑型SUV。家族式的外观设计,雷神之锤LED大灯极具辨识度;同级别领先的211mm离地间距,带来更强悍的通过向。昂科威虽然上市也有些年头了,但至今仍占据着国内SUV销量榜上的前几名,按照目前的趋势,其2018年的销量很有可能会突破20万辆,受欢迎程度一点也不必BBA差。
二线品牌的话,别克gt可以,内饰漂亮,动力强。福特的话,算了还是不建议买。凯迪拉克和林肯也有符合你的要求的车,但贬值太快,车子质量也不怎么样稳定,还不如买bba。
B&O音响。17款金牛座245时尚型音质不错,音响专门为金牛座独特定制了扬声器布局和校准,配备的是B&O音响,是来自丹麦的一个顶级制造商,全车配备了14个高性能扬声器:4个高音,4个中频,4个中低音和2个重低音,均被放置在了车身最合适的点位。
最近老婆开车,我坐后排发现就算提速也没有噪音,但在驾驶座却能感觉到。我更怀疑是福特工程师为了增加和驾驶员的沟通故意放进驾驶室的发动机噪音。虽然没有v6那么好听最少不难听最近老婆开车,我坐后排发现就算提速也没有噪音,但在驾驶座却能感觉到。我更怀疑是福特工程师为了增加和驾驶员的沟通故意放进驾驶室的发动机噪音。虽然没有v6那么好听最少不难听 不至于吧,金牛座驾驶室的隔音效果也不错的,至少在同级车型中觉得是最好的。 这车发动机噪音个人感觉绝对不是20-30万级别的水平。至少是30-50万车的水平。 @2019
金牛座在性价比上要一些吧,全系标配无钥匙进入/启动、自动驻车、全景天窗、GPS、蓝牙电话、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、SONY音响、多区自动恒温空调。 舒适性方面,悬架很有韧性,初段的软度足以过滤掉地上绝大部分细小的颠簸,而在快速通过稍大一点的沟坎时,也完全拉得住车身,加上扁平比55的轮胎,在高速上开着,真的是挺舒服的。安全方面可以的,高科技配置很多,前后安全气囊和安全气带的配置也要好于日系的雅阁。
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