有油有电，都是大块头！福特这三款新车依旧好玩？

中国品牌你会想到奇瑞、吉利、传祺；日系车你会想到本田、丰田、日产；而美系车你会想到福特。每个派别都有相应的代表品牌，而福特作为美系车的代表，自然有其较为突出的亮点，或玩乐性极强的猛禽，又或者是小钢炮福克斯，又或者是中大型SUV开创者探险者。

恰逢上海车展，我们也来到福特展台看看有没有好玩的车型。从车展上得知的三个关键信息。

探险者昆仑巅峰版亮相、Ranger皮卡即将国产、传奇硬核SUV Ford Bronco确认进入中国。这真是国内玩家福音，那我们分别来看一下这三款车，好玩的地方都在哪里？

探险者昆仑巅峰版亮相

在展台的C位我们看到了诱目性极强的“阿尔金橙”的探险者，该车是定位在探险者顶配之上，作为一个车系旗舰级存在，新车在继承探险者原有的大空间、智能化、强动力的基础上，针对越野性能和标签化进行了升级。

首先在外观部分，福特探险者昆仑巅峰版独有车色阿尔金橙+整车“黑化”升级，内饰撞色设计+等高线纹印细节，山脉图案元素贯穿全车，由表及里彰显独特个性化。

动力部分依旧延续了福特探险者纵置后驱布局，搭载升级版第四代23T EcoBoost发动机+10速手自一体变速器，提供276马力，峰值扭矩425N·m。值得注意的是，10速变速箱是目前量产车最多挡位的，同时在高速巡航时转速更加低，因此燃油经济性是有保障的。

其次，其越野性能也更加进阶，在后轴配备的纯机械结构托森限滑后差速器、普利司通“动力侠”系列全地形REVO 3 AT轮胎，基本越野能力是中大型SUV里面比较领先的。

而且针对悬架也进行了一定的升高，离地间隙较探险者提高30毫米，24°离去角/23 °接近角，高强度金属材质底盘装甲，为底盘提供更强保护能力。提升车辆在非铺装路面的通过性能，还标配了前双拖钩，总负荷3吨的拖拽能力，无论是自救还是救援其他车辆都更加方便。

福特Ranger即将国产

目前国内皮卡市场在利好政策的推动之下迎来了发展的春天，长城炮、雷达RD6、长安览拓者的到来，正式宣布国内皮卡从工具属性转变为玩乐属性。

作为玩乐型皮卡的佼佼者，单靠猛禽显然竞争力不够，因此福特在本届车展还首发即将引入中国市场的全新标志性中型皮卡福特Ranger。

福特Ranger是一款历史底蕴丰厚的车型，自1982年诞生至今，车型历经五代，在发展过程中逐步为中型皮卡细分市场设立了强悍性能、卓越动力和领先科技的新基准，截至目前累计销量更是超过800万辆。

在外观上，福特Ranger沿袭F-150等全球化皮卡粗犷强悍的设计，并从福特现有皮卡用户的万千需求中汲取灵感，既强悍又现代感十足。

此外，作为一台多用途皮卡，福特Ranger还能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景，具备强大的多功能性用途。

传奇硬核SUV——Ford Bronco即将进入中国

随着现在仰望U8，猛士917等硬核越野车的到来，好像硬派越野又重新回到主流。但作为福特家族里面的硬核越野性能传奇烈马Ford Bronco,从得知复活到如今明确进入中国，整个过程进展如此之快。

为何说它传奇，也是有历史底蕴所在的，Ford Bronco车型已有超过50年历史，同时作为Sport Utility概念的先锋， Ford Bronco的诞生填补了当时的市场空白，其出色的多功能性与强大的通过性极大地延展了人们的生活出行半径，也直接推动了SUV车型品类的发展壮大。

为极致越野而生，Ford Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，配备独立前悬挂，硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。

自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。

写在最后

福特三款硬核好玩车型的到来，一方面来看，中国汽车文化发展迅速，人们对车的需求不仅仅只想满足A点到B点的通勤，现在更多会追求全能，特别是有能够亲近自然的能力。另一方面，中国品牌相关细分产品的兴起，也让合资车企感觉到危机，必须推出价值更高的产品来抢占市场。

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5月29日，福特正式上市福特探险者TIMBERLINE，新车中文名为昆仑巅峰版，该车作为福特探险者新增版本也是特别版，与北美市场一致，同样拥有更多专属标识和更多配置的升级。

从官方上市价格来看，新车指导价为3998万元，以普通版新车指导价来看，该车指导价为3009-3798万元，相当于新车将作为顶配车型。

外观方面，全新福特探险者昆仑巅峰版整个造型比普通版更显狂野，这也因为该版本可看作越野版探险者，新车基于福特探险者ST-LINE车型打造，在细节处进行了升级，外观造型更加运动。

所以前脸主要以黑化中网凸显新车硬朗的造型，同时新车底部还将配备银色护板以及双拖车钩提升新车性能氛围，最大拖拽质量达到3吨，增加户外脱困能力，并且为了保持新车科技感，也保留了LED的贯穿式灯组。

车身侧面，全新福特探险者昆仑巅峰版基本延续普通版探险者的造型，C柱之后以美式主流的“游艇式”造型，这极大提升了新车力量感。同时，为了满足新车狂野造型，新车轮眉换上亮黑色，与鲜艳的车身配色形成很大反差。而车尾的设计也极具时尚感，独特的尾灯镶嵌在车身两侧，看起来十分霸气。

值得注意的是，福特探险者昆仑巅峰版最小离地间隙升高到180毫米，并配备有全地形轮胎，而是为了适应越野路况要求，探险者昆仑巅峰版还配备了有厚度23毫米的镀锌钢板底盘装甲，并且C柱还配备了专属标识凸显新车身份。

进入内饰，福特探险者昆仑巅峰版与普通版没有差别，都是配备尺寸达27英寸并延伸至副驾驶的大联屏，配备了最新的SYNC+20智行信息娱乐系统。

同时加入了山标的徽章，并采用了公格尔峰等高线元素的装饰面板，让内饰看着更加野性，后排继续提供6座与7座版本供选择。

至于动力方面，福特探险者昆仑巅峰版依然搭载23T EcoBoost发动机+10AT手自一体变速箱组合，发动机最大输出功率203kW，峰值扭矩425N·m。不过，新车还带来了众多针对越野的专项升级，例如增配了托森B型机械后轴差速器，以及前避震器还增加了回弹弹簧，进一步提高车辆脱困性能。

虽说探险者昆仑巅峰版只是一台基于城市SUV打造的车型，但从新车升级的套件和配置来看，注定它将有着比一般城市SUV更具越野乐趣，且更有越野能力，但如果整的喜好越野的潜在客户倒可以看看真正的硬派越野，只是舒适性倒不如这台探险者昆仑巅峰版了。

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吱吱吱吱吱吱

老鼠给你答案！！！

既然是结婚后开，那么肯定得考虑小孩的问题，那么我给你的推荐是三款SUV。

为什么给你推荐SUV？你生小孩以后就会知道，车内空间的重要性，因为有婴儿车。。。不要忘记了！

一个个来说，这三款SUV，汉兰达是7座SUV的标杆，7座是其区别于冠道和途观L最大亮点，这车开起来的厚重感挺强，会有一种开大车的感觉，20T和6AT的组合，动力表现和平顺性没话说。虽然汉兰达的热度一直很火，但我真的很好奇一款SUV的第三排座椅使用频率究竟有多高，因为我身边一个买汉兰达的朋友，没事就嚷嚷下次换车果断要5座。

途观L，我觉得其最大的含金量是途观这个名字，大众凭借这货在国内深耕多年积累的不仅是销量业绩，更重要的是途观这个IP已经在很多大众心中根深蒂固。后来者的配置优势必须有，途观L在配置上一样可以吊打汉兰达。

到了这个级别，怎么的也得说说，这几款车型都是具备四驱版本的，但题主这个预算，在我看来，对城市SUV来说，四驱当然是有最好，但没有也没必要太可惜，毕竟家用而已。

20W-30W左右的车，这个区间的车型，大多数的中级轿车，部分豪华品牌以及很多的SUV车型基本都集中这个区间，选择性还是非常广泛的。而且这个价格区间的车型基本上涉及各个级别，由于不知道题主是喜欢什么类型，因此，我们每个类型都举几个例子。

首先，我们看轿车。这个级别的轿车车型不少，而且从普通品牌到豪华品牌都非常多。不过，我在推荐时，尽量选择目前市场上品牌认可度高、产品销量好以及用户口碑好的车型。

轿车推荐的车型有：奥迪A4L、奔驰CLA、宝马3系、本田雅阁、别克君威/君越、大众迈腾/帕萨特、丰田凯美瑞/皇冠、特福金牛座/蒙迪欧、凯迪拉克ATS-L、雷克萨斯ES、林肯MKZ、日产天籁、斯巴鲁力狮、沃尔沃S60L等车型，这些车型中，普通品牌都是保值率高、口碑也较好的车型，而豪华品牌的优惠力度也很大，而且更有面子。

其次，我们说SUV。与轿车类似，这一价格区间的SUV车型也不少，而且无论是品牌、还是实用性都不错，这类车型推荐的有：奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、本田冠道、别克昂科威、大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界、传祺GS8、哈弗H8/H9、Jeep自由光、林肯MKC、雷诺科雷傲、日产奇骏/楼兰、斯柯达柯迪亚克、雪佛兰控界者、英菲尼迪QX50。

再者，我们再说其他车型。这里面包括MPV和新能源车型，由于数量不是很多，因此就放在一起了。其中，MPV车型有：别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、福特途睿欧、上汽大通G10，新能源车型有：比亚迪宋新能源/唐新能源、荣威RX5新能源等。

首先要确定的是楼主用车环境，比如平时乘坐几人，路况是否平坦。如果是只有夫妻两人以及将来的孩子，不建议考虑7座suv，可以看看紧凑型5座suv；如果用车路况很好，几乎都是铺装路面的话，建议买轿车。

轿车：皇冠20t 时尚 /运动版，迈腾330豪华/尊贵，雅阁24智尊，以及凯美瑞25豪华导航版。皇冠，迈腾宜商宜家，气场比较强，皇冠的舒适度和做工用料还要更好一些；雅阁，凯美瑞，b级车市场的常青树，多年的口碑积累，可靠的质量，不错的保值率，以及后期的低维修保养费用都是它们的优势。

豪华品牌备选：es200，320li。（不建议咬牙硬上）

备选suv：rav4 25四驱精英，新款crv（7月上市），冠道15t顶配。rav4 只有25车型保留了6at变速箱，选它和crv的理由跟凯美瑞雅阁几乎相同，口碑/保值率/质量可靠性/后期用车成本。至于15t冠道，完全是因为其越级的空间和豪华感。内饰用料，行驶品质，隔音以及动力表现都可圈可点，尤其是变态大的空间和内饰氛围的营造。15t顶配带有led大灯和电尾门，15t全系最值得购买的配置（乞丐版不排产，没办法）。

豪华品牌备选：无。（30w以内的豪华品牌suv真的不推荐）

suv和轿车相比，我更推荐轿车。驾驶感受，同价位车型的配置，都是轿车更好，如果想去野外玩，30w的suv也没法给你提供什么真正的越野能力。

希望能帮到你

我刚刚提的途观L，20豪华版，落地价318（税24，保险0945）送防晒膜，脚踏板，底盘装甲，夏季凉垫。沈阳市内油耗11个，不喜勿喷，给媳妇上下班，未来带孩子用的，基本家用完全足够，爸妈乘坐舒适。补充说明：银色（感觉黑色怕脏，白色太大众，橘黄太骚气）大众太火，贴膜都预约到月末了，夏天出行电子设备太多，停车的时候各种关闭，天窗，窗户，不是顶配没有一键关闭，车门一拉就开（钥匙在身上），后备箱放物品多了，拐弯的时候全都因为惯性到处跑，自动启停不系安全带不好使，音量大小太敏感，冷不丁的容易被吓到，最大糟点：我是愿意看后视镜和双侧反光镜的，后视镜没问题，反光镜左侧看着有些不舒服。就到这里，如有新体验，及时更新。

虽然在这个级别基本上都是日系车的天下，但不得不推荐你你去看看其他的品牌。耐用的雅阁、锐志、这种就不说了。注重一点品牌 要面子的话 凯迪拉克、宝马320、英菲尼迪Q50都是不错的选择

二十多万的国产车除了油耗高一些外其他没有差的地方，也不妨可以考虑下。买车就像买衣服 自己喜欢就好

唐二代，

1省油，不长途的话基本不用烧油

2纯电舒适安逸

3省购置税2万

4不限行不限牌

5部分停车场免费

645秒百公里加速，想像不到的激情

7220v外放电， 旅游 郊游神器

8148英寸大屏，车内**院

婚后开，意味着在不久的将来至少是小3口之家用车，20-30万的预算，基本上主流的合资品牌的中级轿车和紧凑型SUV都可以买到的，我来帮你推荐几款吧！

如果选择轿车的话，我推荐你看看 大众的迈腾和日系的亚洲龙 ，这两款车都宜商宜家，迈腾：市场保有量大、空间大、动力及操控表现都不错。

亚洲龙：外形 时尚 、可靠性好、性价比不错！

这个价位不太建议上BBA，还是等等有了一定的经济实力在考虑吧，个人认为上BBA,至少还是从5、6、E，开始看起吧。

当然如果你追求动力以及非常 科技 话的配置的话也可以看看新能源车型，比如 比亚迪汉或者唐。

如果选择SUV的话，可以看看 丰田RAV4、本田CRV、大众探岳 ，家用的话都是都可以。

我选的是皇冠25L智享版，当时买皇冠也是经过好多次纠结的，最终选了皇冠，现在皇冠优惠3万左右，整个办下来也30万左右，主要是看配置，我觉得智享版配置已经很丰富了。

主要配置，无钥匙进入，一键启动，主驾驶电动座椅调节六向还是八向忘了，腰部支撑电动调节，副驾驶电动调节，座椅加热，自动空调，自适应巡航，主动刹车，预碰撞雷达提醒，自动大灯，后视镜电动折叠，电动天窗带开启和翘起功能，车窗一键升降，可长按遥控钥匙开锁键远距离开启车窗和天窗，长按锁车键关闭车窗天窗，倒车雷达倒车影像，两块触摸屏，上面是多媒体，下面是空调和行驶模式切换，功能还是很多的，有一些我自己也记不起来，但是有点坑的是智享版没有胎压检测。

再来说说驾驶感受，给我印象最深的是静谧性，把窗户天窗关上，里面非常安静，这个给我和我朋友们留下的印象都很深刻，80以内基本上听不见多少噪音，还有就是舒适性，这车最舒适的是后排，腿部空间大，座椅也很舒服，还有个后排中央扶手，一般小的颠簸基本都很好的过滤掉了，这车很好开，加速超车还是很有信心的，行驶模式有四种，动力模式、标准模式、节能模式、雪地模式，可以根据需求去切换。

最后说说油耗，提车的时候行驶了7公里，油耗六十多，具体六十几想不起来了，不知道4S店怎么回事，后面我一直没有重置，现在行驶了六千多公里，综合油耗84，以前是82，后面去了一趟凉山州，走了几十公里超级烂路，行驶速度大概就5公里每小时左右，路上是大坑和大石头，左边是江，右边是很陡的高山，又怕掉江里，又怕山上掉石头，还要防止托底，更怕爆胎，可是这样小心翼翼的还是底盘被刮了很多次，不过到了水电站旁边洗车的时候检查，底盘没事，就是车轮拱哪里被碎石刮了一个口子，谢天谢地没有把底盘怎么样。一路上那些皮卡和越野车看见我们都笑，俩二逼，开轿车走这路。

皇冠我觉得是一个很不错的车，缺点两个，一个是车身窄，不过车身窄也有好处，就是在不宽阔的道路上会车更方便，一个是车内异味，购车三个多月了，车内异味还是比较大，买了去异味的，等几天出差去西藏的时候用一下。最后上几张图

感谢悟空邀请回答此问题：

各位朋友大家好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，这里发表下我个人观点。

这个预算买新车的话那选择面还是很多的，比如本田URV，冠道，丰田汉兰达，大众的途观L，奥迪的Q3或者奔驰的GLA，以及宝马X1等等之类的，这些车其实都还挺不错的，可能还有一些朋友说顶配的锐界也可以，新车不建议买锐界，这车贬值太猛了，如果是买二手车的话买锐界还是挺好的，中控 科技 感还不错。这么多车型我个人偏喜欢冠道，这里就说一下冠道吧。

这车目前经销商的参考价是在21万左右的，你的预算可以买到一个20中高配的了，你是拿来婚后使用的，那其实基本就是家用，作为日系品牌中做的不错的本田，一直以来都有这么一句话选择本田就是选择了它的发动机，这点是本田的强项，其次日系车的油耗和后期保养维修本身就比较低，作为家用是相当不错的。而且本田冠道的外观十分 时尚 且运动，URV其实也不错，只是感觉URV的外观设计更加适合年轻人。并且本田冠道内饰空间也挺充裕的：485819421670，带家人去郊游就nice，舒适性高，配置也丰富， 科技 感不说很强，但是也算是不错的了，唯独就是少部分车主觉得提速还不够带劲儿，但个人认为家用是完全够用了。

当然前面说的是新车，如果是买二手车的话，那你选择面就更多了，可能有些朋友会说选新不选旧，这话是这么说的，但是现在二手车行业越来越规范了，二手车也不差，并且本来只有买2-3线品牌的预算你买二手的可以考虑一线品牌的SUV了，同时别老是活在过去，现在新车出问题的也不少。当然买二手车也不能完全不留心，建议还是带个懂车的朋友或者靠谱的第三方检测机构帮你验验车，把把关会省心，省事儿，且安全得多。本来就是家用的，那肯定是想买个精品车况，找个靠谱的第三方检测机构可以帮你避免拿精品车的钱买到了“问题车”。

这里也和大家交流分享一些辨别问题车的小技巧，不多：事故车1检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水泡车1如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

买车的预算尽量要精确，因为之前配朋友去买车，他的意思是30万以内都行，结果从BBA看到索纳塔、迈锐宝XL，眼睛都看花了，就是选不出合适的，主要是因为预算区间过大，找不到合适的车，20-30万左右，我推荐分为三挡选择。

20万左右推荐选择雅阁，雅阁是B级车里面最全面均衡的，雅阁外观内饰表现的都不错，15T配CVT的动力总成，动力强而且省油经济，近49米的车长加上本田空间魔术大师的设计，空间非常优秀，有一定的优惠而且配置不低，省心保值而且换车好出手。

亚洲龙推荐买25L版本，燃油或者混动都行，丰田最大的特点就是保守，只使用成熟稳定的技术，亚洲龙作为旗舰车型，三大件和底盘都非常的出色，而且空间表现优秀，再加上近5米大气的外观，非常适合家用的一款车，个人更推荐混动版本，如果预算有限，建议选择25L版本，如果不喜亚洲龙的内饰可以考虑姊妹车型凯美瑞。

A4L是BBA里性价比最高的一款，年轻运动的外观加上 科技 的内饰，20T配七速双离合的动力总成，省油经济而且动力响应快，纵置发动机加上质量对称的前后重量比，还有稳定性更好的五连杆独立悬架，这使得A4L的性能和操控非常的不错，再加上优秀的品牌力和不错的空间，家用代步非常合适。

以上三款车是我在三个区间推荐选择的车型，如果追求性价比和配置的话，迈腾、君越，CT5这些车型也是不错的选择，也值得考虑。

那么问题来了，20-30万，你会买什么车？

当然会，只要是铬钼钢在自然环境下肯定要生锈，不过也不用过于担心，轻微的锈迹不会影响强度。一般防止生锈都是内部的防锈，车架可以买回来在车架内部灌蓖麻油等，等油干了就可以了，可以保持很久，外部一般就是防止漆水磕碰，有了磕碰要及时处理，防止锈迹扩大

今年上海车展福特展台热闹非凡，众多明星产品亮相。福特越野鼻祖Ford Bronco展出，并即将通过江铃福特科技渠道在中国市场销售；福特Ranger亮相，确认未来将国产销售；福特探险者别有心意地推出昆仑巅峰版车型，阿尔金橙闪耀展馆，独特符号“昆仑三雄”山标图腾无不表露着它的与众不同；全新锐界L搭载E-混动技术，7秒级加速和1188公里续航，实现多场景出行零焦虑……

见到这些车型，第一感受就是福特的“野”。福特越野家族几乎全员到场，就连平日以豪华示人的探险者，此次亮相的昆仑巅峰版都装上了诸多便利越野的装配：全地形越野胎、后轴托森限滑差速器、高强度底盘装甲等等。此外，福特还创新性地采用Live Show的形式，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波以“接地气”的方式，向在场的媒体和公众介绍这些福特车型“野性”、“强悍”的特点，邀请中国消费者“一起探险，一起野”。

然而今年的车展媒体日，各家品牌展台都铆足了劲重点展示自己的纯电车型。福特展台在这样的环境中就显得很别致，还有点“另类”——还在宣布旗下多款明星燃油产品，这是否意味着福特在这一轮行业剧变中落下了？

要回答这个问题，我们还要从历史中寻找答案。

百年福特创立之初，就推出了T型车和其世界上第一条流水线，不仅仅让福特占得头筹，其生产方式对工业生产、甚至人们生活方式的影响持续至今；上世纪70年代石油危机期间，由于石油价格的上涨和供应短缺，日系厂商带着节能车型一举打入北美，福特经营受到挑战；2008年金融危机福特的主要竞争对手通用汽车和克莱斯勒汽车都面临着破产的风险，但福特却没有接受政府的援助。无论是石油危机还是金融危机，甚至是世界大战，这些能对全球产生深远影响的事件，都没有让福特退缩。

可见，在历史剧变面前，福特都没有退缩，反而更在坚持自己的产品和价值观的同时，不断调整自己的策略。

说到电气化转型，很多人可能不知道，福特才是动力分流技术的鼻祖。福特在1993年就有了相关的专利技术，并投入量产应用，至今，福特全球混动车型累计销量已经达到180万辆，有着深厚的技术积累和稳定的质量保障。前面我们提到的全新锐界L，就是一款上市即火爆的、搭载了这一技术的福特明星产品。集福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术的全新混动系统，202kW输出，零百加速71秒，高效率、轻量化的三电系统，锐界L WLTC百公里油耗低至631升，一箱油续航超一千公里，兼具强劲动力与燃油经济性。而福特将以锐界L为头阵，在中国陆续推出一系列混合动力车型，作为其电气化转型的重要实施步骤之一。

很多人可能也不了解，在Ford Bronco出现之前，SUV这个概念根本不存在！作为偶像级产品，Ford Bronco车型已有超过50年历史，更是Sport Utility（运动多功能车）概念的先锋， 这匹“烈马”的诞生填补了当时的市场空白，其出色的多功能性与强大的通过性极大地延展了人们的生活出行半径，也直接推动了SUV车型品类的发展壮大。这次亮相上海车展的Ford Bronco，基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，配备独立前悬挂，硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。

福特不仅仅创造了SUV，还是皮卡车型的奠定者。前面提到的福特T型车之外，福特更有名的是他们的F系列皮卡车型。到目前为止，全世界卖出了4000万台F系列皮卡，首尾相接能绕地球6圈。而这次福特在上海车展揭幕的福特Ranger，正是沿袭F系列设计理念的皮卡车型——自1982年诞生至今，福特Ranger车型历经五代，在发展过程中逐步为中型皮卡细分市场设立了强悍性能、卓越动力和领先科技的新基准，截至目前累计销量更是超过800万辆，是收获全球用户信赖的明星车型。

而在纯电领域，福特这次也带来了有着辨识度极高的明星车型！纯电皮卡F-150 Lightning和福特电马，本次车展两台车型也悉数到场，福特电马亮相新版本GT风暴复古版。身披经典啸日橙的GT风暴复古版传承多项Mustang经典旋风元素的独特设计，向70年代的Mustang Twister致敬，让传奇带电起跑。福特电马有着全面高品质驾乘乐趣，极致运动兼具稳定和安全。是福特不断革新电气化设计和智能驾享体验的一款中坚产品，开创智能电动新纪元。

不难看出，福特在电气化的道路上是务实的、有效的。在其他家激进奔向纯电动时，它能泰然自若的原因是正在以自己的节奏、稳步推进转型，同时不忘自身优势，推出更多“灵魂”产品。熟悉福特的朋友都知道，去年他们宣布了一项极为重要的战略——一项名为Ford+的计划，来加速自己的电气化转型——该计划将拆分福特汽车业务，成立既独立运作又相互依赖的电动汽车业务单元（Ford Model e）和燃油车业务单元（Ford Blue），与负责商用车业务单元的Ford Pro一起，探寻新的业务增长机会。福特总裁兼首席执行官Jim Farley曾表示，这是“自亨利·福特规模化生产T型车以来，公司最大的增长和价值创造机会。”足见其影响之大，意义之深远。 

中国已是汽车行业新一轮变革中心，针对这个特殊且重要的市场，福特再次强调中国市场的重要战略意义，未来还将制造能与国内消费者产生更多共鸣的产品。

正如福特中国总裁兼首席执行官吴胜波在Live Show的开头讲的那样：“福特拥有众多辨识度极高、充满激情的明星产品。我们必须聚焦品牌优势，通过一系列‘灵魂’产品，放大与中国消费者之间的共鸣。”

福特百年历程饱含先锋创新的精神。在风云变幻的市场竞争中，福特始终紧握时代脉搏，引领汽车工业的潮流。其源远流长的历史见证了时代的变革和人类的进步。如今，福特仍然是汽车工业的里程碑和智慧的杰出体现，其百年辉煌将铭刻在人类发展史的篇章中，激励着一代又一代的福特人不断超越自我，追求卓越。

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经济条件容许，福特蒙迪欧底盘装甲能够做。它主要是避免 道路上的沙石、突起对汽车底盘的同时损害。底盘装甲的隔音降噪、防碰撞及其防锈处理作用，确实能够作用到买车人。

福特蒙迪欧底盘装甲要多少钱

1、价钱：底盘装甲的价钱从几百元到几千块不一，这首要在于选用的牌子及其喷漆的使用量。

2、知名品牌：销售市场上较火爆的知名品牌有固特威、保赐利、德国汉高、3M、雷遁等。

3、厚度：一般喷漆的厚度在2mm至6mm上下，喷漆厚度不适合太厚，要不然实际效果反倒更差。

福特蒙迪欧喷漆底盘装甲

1、将车子冉冉升起，脱漆剂去除汽车底盘表面的铁锈，然后用面料擦拭水份。

2、将进排气歧管、悬架、排汽管、变速器机壳及其汽车发动机发动机油底壳用旧报纸包着好，这种地区不可以喷漆底盘装甲。

3、将一瓶喷漆原材料开展第一次的喷漆，实际操作的情况下一定要留意匀称喷撒。（留意不必立在建筑涂料的下方，避免 建筑涂料溅出入双眼。）第一瓶盔甲仅仅基本夯实基础，事后必须加喷几罐底盘装甲。

4、喷漆完成以后，待车子当然晾晒就可以。

喷漆底盘装甲的常见问题

1、新汽车在出厂时早已喷漆了一层维护然料，经济条件不允许还可以推迟时间。

2、假若经济条件限定，能够只对轮圈、汽车油箱等主要部位开展维护。

3、底盘装甲要达到最佳实际效果，要喷漆2-3次，防止有一些地区喷漆不匀称。

4、连阴雨气温不必做底盘装甲，不利干躁成形。

5、喷漆底盘装甲后，不适合在风沙较多的极端地面行车。

 

 

    5月29日，福特探险者昆仑巅峰版在敦煌正式上市，价格为3998万元，作为福特探险者的特别版车型，昆仑巅峰版在福特探险者的基础上有针对性的增加了更为时尚且硬派的外观套件以及专属标识，同时还提供了后桥差速锁以及通过性能更出色的AT轮胎，力求利用探险者的越野基因和更为豪华个性的配置，抢占兼顾豪华与越野的消费市场细分圈层，引领探险者品牌矩阵塑造新的“山系”性格。

    上市之际，购福特探险者昆仑巅峰版可享至高价值40000元巅峰礼遇，包括巅峰出行礼遇：包括官方认证昆仑专属山海迎宾灯、官方认证探险者定制电动侧门踏板；巅峰购车礼遇：36期0利率金融方案、置换可享至高12000元补贴和终身免费基础保养；巅峰关怀礼遇：5年/14万公里整车质保升级、3年3次免费基础保养、3年升级版道路救援、终身免费事故救援、一面车漆喷漆服务。

不仅野更豪华 黑化的探险者

    福特探险者昆仑巅峰版在外观造型上保持了原车型的美式硬派大气，同时结合时下流行的撞色美学潮流，增加了包括车身和轮毂在内的撞色设计，更加迎合高端越野车主对于个性和时尚的身份追求，这次福特探险者昆仑巅峰版车型不仅是福特首次使用中国山脉命名的车型，同时还是福特首款在全球使用黑标的车型，包括前格栅、车灯等在内的黑化手法运用，在野的属性之上强调豪华的加持，同时在整体车身和内饰上，“昆仑三山”LOGO随处可见，无时无刻不在强调昆仑巅峰版与众不同的个性，而在内饰座椅等部分的纹饰上，巅峰版更将昆仑山公格尔峰等高线运用得淋漓尽致，进一步诠释“山系越野”的理念，除此之外，取色于被昆仑三雄峰怀抱的喀拉库勒湖墨玉黑湖水与流沙米沙石的墨玉黑与流沙米的撞色内饰配色；来源于“日照金山”的独特色彩被提取为“阿尔金橙”的车身专属颜色；脱胎于“冰川之父”慕士塔格峰上的冰舌而生发出来的冰刃式格栅灯，诸多细节都为“山系越野”强化了艺术属性。

 

不仅大更智能 智慧的探险者

    巅峰版27英寸的中控屏采用了宽高比适中的设计，既能显示更多的信息同时也不会遮挡前方视野。屏幕的显示效果出众，滑动起来也非常的流畅，支持分屏功能，同时内置了爱奇艺、QQ音乐等常用的在线娱乐软件，但位置整体有些偏右，所以主驾驶操作起来会有些许吃力。昆仑巅峰版搭载带OTA功能的全新SYNC+20智行互联系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，秒懂需求充满温度。百度地图升级至50版本，手机车机地图同源，新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能，出行更轻松。L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还具备福特首发量产的车路协同系统 V2I，让用户出行更高效、更有预见性。

不仅强更征服 满配的探险者

    福特探险者昆仑巅峰版同级唯一采用纵置后驱模块化平台，能够实现50:50前后轴平衡配重，带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局，实现低至59米的转弯半径，同时搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代23T EcoBoost发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速器，动力输出源源不断。同时加持智能四驱系统，匹配六种不同驾驶模式的TMS地形管理系统，适应不同路况挑战。巅峰版的最小离地间隙较现款福特探险者提高30mm，接近角、离去角分别提升至23°、24°，进一步提升通过性能、驾乘舒适性。

在悬架系统上，昆仑巅峰版采用同级领先的双球节结构前悬架，后悬架采用H臂整体多连杆结构，同时其前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，实现轻量化的同时，减缓了非铺装路面对座舱的冲击。加上高强度笼型车身的应用，最高强度可达1700Mpa，在安全越野的同时追求更为舒适的驾乘体验。

而百万豪车才会配备的后轴托森限滑差速器进一步提供了越级硬核实力，在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，差速器可以合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约27倍的扭矩，帮助车辆轻松脱困；出厂即得的高强度金属材质底盘装甲厚度超过2毫米，进一步保障底盘安全，而车前两枚阿尔金橙色的脱钩提供超过3吨的拖曳能力，在彰显身份的同时，进一步提供了越野的综合能力。

 

目前福特品牌在中国市场暂无紧凑级以下传统燃油新车型，重心放在SUV车型矩阵和未来新能源车型之上，在这种情况下，强化SUV的越野属性，进而拉升品牌档次从而为后续发展提供品牌价值基础不失为一种最经济有效的打法，巅峰版不到40万的价格也确实有较大的市场空间可供想象，福特品牌的效能加持亦有可观，但是这个时间窗口很短，结合新能源在MPV市场激烈内卷的现状，新能源的中大型SUV二次红海竞争预期不会太远。

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4月18日，福特探险者昆仑巅峰版于上海车展正式首发亮相。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中的新成员，昆仑巅峰版传承硬核基因，从自然地形风貌中汲取设计灵感，以独特造型设计、定制化内饰、更强越野性能，打造“可上昆仑”的高性能旗舰产品，满足更多心存高远的时代“探险者”们的个性化用车需求，实现他们阅见大好河山的雄心，攀越人生更高海拔高度。   

“黑化”升级外观+定制化内饰，“出位”如昆仑之卓然

福特探险者采用豪华陆上游艇设计语言，硬朗伟岸、气场强大。福特探险者昆仑巅峰版则在承袭豪华陆上游艇设计理念的基础之上，以万山之王的昆仑山脉作为灵感源泉，进一步提升探险者高端户外的视觉感受，让每一次驰骋都仿佛置身于昆仑之巅，尽显强大气场。

福特探险者昆仑巅峰版独特的阿尔金橙车身颜色、网格密布交错的山地进击式前格栅、稳固而有力的坚毅地盾式后保、细长锐利的冰刃式格栅灯，灵感皆源于“万物尽有”的莽莽昆仑，以山系硬派造型展现似仁者高瞻远瞩的气魄。整车“黑化”升级，黑色前格栅、橙色点缀的18英寸玄岩硬派轮毂、以独特Ford黑标为首的整车黑色字标元素，展现出黑化进程中的强悍美学。专属的昆仑天梯迎宾踏板，贯穿全车的昆仑山标图腾，彰显专属身份感的同时，营造出精致格调感。

福特探险者昆仑巅峰版车长超5米，轴距超3米，带来近6平米的山系KING SIZE游艇座舱。取色于喀拉库勒湖的流沙米搭配墨玉黑的撞色设计，辅以跳跃的橙色缝线作为点缀，加上别出心裁的等高线纹印设计，将高级优雅和个性动感融合，演绎独特座舱氛围。定制打孔工艺全粒面真皮与豪车普遍采用的Dinamica超纤维环保麂皮，触感细腻舒适。置身于座舱中，中控屏昆仑巅峰版独家开机动画将映入用户眼帘，为每一次启程增添仪式感。

托森®限滑差速器+全地形轮胎+高强度底盘装甲，“硬悍”如昆仑之巍然

福特探险者昆仑巅峰版在延续福特探险者硬核性能的基础上，越野性能再进阶，赋予每一位有个性的探险者勇于“开路”的勇气，攀越人生更高峰。昆仑巅峰版升级搭载豪车配备的后轴托森®限滑差速器，在易打滑的低摩擦非铺装路面，能够合理分配左右轮扭矩，帮助车辆更容易脱困。针对非铺装路面的专属悬架调校，可有效过滤地面冲击，提高驾乘舒适度。并且，离地间隙较全新福特探险者提高30mm，接近角、离去角分别提升至23°、24°，匹配65%高扁平比的普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎、高强度金属材质底盘装甲，进一步提升了车辆在非铺装路面的通过性能。车头配备前双拖钩，总负荷可达3吨，以强大的拖拽能力实现轻松脱困，用户可自信从容享受探险之旅。

福特探险者家族传承福特硬核造车基因，全系采用福特最新的纵置后驱平台，拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性，让驾驶者自信掌控、从容驾驭。全系搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代23T EcoBoost®发动机，匹配10速手自一体变速器，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架、智能四驱系统及具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统等性能配置，让“探险者”们纵享从容的掌控感。此外，福特探险者还应用高强度笼型车身，车身钢板最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超508%，为探险之旅保驾护航。

27英寸4K大屏+百度地图50版本，“智享”如昆仑之泰然

福特FNV智能互联全网架构赋能，福特探险者昆仑巅峰版以丰富智能科技配置让用户智享每一程。硬件配置全面拉升座舱科技氛围感，27英寸高清4K巨幅屏+123英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，入目即豪华，休闲娱乐更精彩、驾驶更专注。软件科技让人、车、世界互联，带来沉浸式智慧出行体验：可以OTA的全新SYNC®+20智行互联系统，支持70+语义垂类并可控制车内各种功能，秒懂需求高效便捷；百度地图升级至50版本，手机车机地图同源，新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能，出行更轻松；L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还具备福特首发量产的车路协同系统 V2I，让用户出行更高效、更有预见性。

作为“更强悍”的福特探险者，昆仑巅峰版以更硬派的外观造型，定制化的内饰设计，更硬核的越野配置，丰富的智能科技，满足更多用户既要智享奢适、又要强悍性能，还要个性出位的多元用车需求。福特探险者昆仑巅峰版，可上昆仑！它将再树硬核豪华旗舰SUV高价值标准，助力更多“探险者”攀越人生高峰，用探险，犒赏人生。

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