在汽车产业里,想要拥有好的销量,就必须要认识到以客户为本的关键性。只有根据消费者来打造产品,才能让消费者心甘情愿的买单。很明显,长安福特已经意识到了这一点。它不久前推出的金牛座Vignale版本,就非常符合国内消费者的审美。
外观方面,Vignale版本与普通版车型还是有着很大区别的,像专属的Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及专属的黑色车顶都是比较明显的特征。新款车型前脸的造型与老款相比更加时尚,在中网、大灯和雾灯区域都进行了比较精致的改变。
车身侧面还是保持了比较简洁大气的造型,在Vignale版本上还配备了后排隐私玻璃,进一步凸显自身的豪华定位。新款金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距2949mm。相比老款车型,长度提高22mm、宽度提高6mm、高度提高3mm,也让其看起来更大气。普通版车型的轮毂相比老款车型已经有了很大改进,而Vignale版车型上则装备有更加亮眼的19寸专属镂空五辐轮毂。车尾变化并不是很大,只是在尾灯组和镀铬装饰条方面有细节的调整,排气尾双边共两出设计,整体的视觉效果还是以稳重为主。
新款金牛座的内饰在老款车型的基础上装备了尺寸更大的竖向中控触摸屏,并集成了SYNC+互联系统,使车辆内饰的科技感得到大幅提升。内饰的材质和做工都表现优秀,大量的搪塑工艺有效的提升了内饰的品质,另外大面积的皮质包裹和实木装饰营造出不错的豪华感。四辐设计的真皮方向盘握感扎实,集成了多媒体、定速巡航以及换挡拨片等功能。仪表盘依旧是大家熟悉的设计风格,采用10英寸的全液晶表盘,能够显示多种车辆信息,读取也比较便捷。
总的来说,新款金牛座有着典型美系车的豪华与设计理念。无论是外观还是内饰,你都能从中找到和你合拍的那个点。
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“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一,诞生于1984年,现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号,也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气,圆润饱满的前脸是它的标志之一,而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然,车身轮廓简洁流畅,腰线更是一大亮点,让人看了赏心悦目,再加上较高的离地间隙,使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格,这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求,在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置,其性价比得到广大消费者的认可及好评;动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱,最大功率为155马力;此外发动机还配备了四驱系统。
一、金牛座在国内的销售情况
2013年8月,金牛座在华共销售16,696辆,同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉,金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆,终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快,无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年,北京现代已将国产的金牛座正式推向市场,并于7月份实现国产;广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏;进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外,奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢?我们不妨从以下几个方面进行分析吧——
二、2016款金牛座销售价格
2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车,金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐,在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起,金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前,金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点,销售服务网络覆盖全国近百个城市。
三、市场分析与购买建议
从市场上各大品牌的销量来看,金牛座目前在售的车型并不多,不过价格一直都比较稳定,而2015款车型在外观方面进行了升级,对内饰进行了重新的设计,更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦!如果您预算在15万元以内的话,那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的!感兴趣可以到店了解一下!
四、用户点评及点评报告
金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气,很符合国人审美,内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美,而且豪华舒适;3、配置较高,很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便,价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。
优点:蓝色的外观,全景天窗,座椅通风,南方必须要啊!还有自适应巡航,太好用了,高速上用很爽!
缺点:小石子打底盘的声音太明显
外观:外观设计够大气车灯设计:车灯亮度够用、但是自适应远光有点不灵敏,夜晚明明没有路灯但是远光他就是不开启
内饰:内饰设计也不错
空间:本人身高175,车内的空间太阔绰了,太富裕了,一个字“大”,两个字“很大”三个字“特别大”
配置:性价比超高,功能超赞,后期小毛病不知道多不多。
动力:只要你愿意给油,动力非常充沛。当然S档还没尝试过。加速表现:加速很给力,245马力可不是吹牛的。只要你敢给地板油速度绝对超乎你的想象。(ps大家还是安全文明驾驶)
操控:转向还是比较明确的,转弯半径也不错。
油耗:这么大个车,目前磨合期114,期望后续还能再好一些。高速一个人跑一百最多只有7个油,非常省,市区就要到12-13个油了,可以理解。不过本人不是非常在乎油耗,一年就算跑两万公里,每百公里比人家多两个油,一年也就两千多块的事情,广大车友实在没必要为油耗而纠结。
舒适:舒适性不错,唯一的缺点是小石子打底盘的声音太明显了彻底拉低舒适分噪音控制:噪音控制不错,但是地盘小石子敲击声太明显,就几乎不敢走有石子的路面,声音太大了无法接受!
优点:最满意的是空间,动力和配置。
缺点:灯!!!卤素大灯实在让人受不了,如果预算够的话,强烈推荐豪华;细节处理有点问题,门把手上下有松动,小石子打底盘声音明显
外观:外观没话说 就是大灯太垃圾了 卤素灯 之后让销售送的LED
内饰:全景天窗,氛围灯 ,索尼系统,换挡拨片,真皮座椅,座椅通风 加热,旋转档位,无敌了
空间:空间不用多说,相中的就是空间 动力 配置,我184 前排调好,后排随意翘二郎腿
配置:个人对品牌什么的不是很在意,本人也没有什么商务(zhuang bi)需求,只要性价比高、实用就行,福特这种堆配置的做法,个人还是很认可的,呵呵。20入门款,25万多下来,牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了,足见福特的诚意满满,非常棒的一次购车。
动力:20T发动机驱动庞大车身还可以,开空调后有动力损失,但不是很明显,急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过,所以S档还没试过
操控:方向盘随车速增重,试过北京郊区盘山路80迈下山,很稳!大家小心驾驶啊,我这是违法并且不安全的开法!!!
油耗:目前还在磨合期跑到300多公里,才78到81的油耗,感觉没有有的人说的那么恐怖。
裸车20万是很多购买主流B级车用户的预算,而以20万来看,很多人首先想到的或许是大众迈腾20T车型,或者别克君越20T车型。
当然,迈腾有点烂大街,而且不久前迈腾的兄弟车型上汽大众帕萨特在中保研测试中,25%偏碰成绩非常不理想,使得德系车遭遇了一定的信任危机。那么,20万的裸车价,购买轿车还有什么选择呢?不妨可以去看看长安福特金牛座。
严格来讲,福特金牛座的定位会比迈腾高半级,用B+来定位更合适,它的尺寸比迈腾整体要稍大一些。金牛座的车长超过了5米,轴距为2949mm。
目前在售的是金牛座的中期改款车型。外观和内饰相对更时尚一些,但整体依然比较庄重。只是中控大屏有点大得过分,略显突兀。
动力系统方面,金牛座曾经有15T和20T以及27T V6三款动力,但中期改款后,金牛座仅保留了三款20T车型。最大245马力,最大扭矩达到了惊人的390Nm,动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。
跟这台20T发动机匹配的是8AT变速器,福特的这款8AT变速器表现不错,属于靠谱的类型。相对来讲,大众的7速DSG就不如福特的这款8AT来得放心了。
金牛座全系三款车型的指导价是2289-2889万元,考虑到全系都是一款参数很高的20T发动机,而且车长超过了5米。这个定价还是比较合理的。
从配置来看,最低配车型有膝部气囊、主副驾驶电调、倒车影像、全景天窗、前排座椅加热,三自动。基础配置水平对得起它的价格。中配车型新增了主动安全系统和ACC自适应巡航、座椅带通风和主驾位置记忆,配了BO品牌音响。
目前金牛座的市场优惠不高,大概只有几千元的优惠幅度,价格较为坚挺,厂家和经销商还不肯放价。以20万出头的预算来看,只能购买到最低配车型,但这款车型的配置也已经够用。如果再等等,相信优惠幅度会进一步扩大。
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打开锁扣拧开螺丝。
打开汽车后排车门。向上拉起后排座的锁扣位置即可拆下后排座。拉动后排靠背的解锁开关。拉动即可放倒后排靠背。打开汽车的后备箱。拧下折页的固定螺丝即可完成拆卸。
对于绝大部分的消费者而言,一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果,毕竟你我都知道,买车之后还要养车,一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销,那2018款 金牛座 的油耗如何呢?它够省油够经济吗?还是有点偏高让人望而却步,一起来看看车主们是怎么说的吧。
2018款金牛座搭载15T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为106s,工信部的综合油耗71L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为85s,工信部的综合油耗79L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为79s,工信部的综合油耗79L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为85s,工信部的综合油耗82L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为79s,工信部的综合油耗82L/100km。
2018款金牛座油耗高吗 2018款金牛座真实油耗怎么样,听网友怎么说:
车主一:
购买车型:金牛座 2018款 EcoBoost 245 LTD限量版 国VI
裸车价格:2998万 元
平均油耗:82L/100公里
行驶 里程 :27000公里
点评:仍是小高了,也许是新车,还没上过高速公路,在城市道路开的对比废油
车主二:
购买车型:金牛座 2018款 EcoBoost 245 LTD限量版 国VI
裸车价格:2998万元
平均油耗:82L/100公里
行驶里程:29000公里
点评:没有具体的算过。
车主三:
购买车型:金牛座 2018款 EcoBoost 245 卓越型 国VI
裸车价格:2348万元
平均油耗:79L/100公里
行驶里程:38000公里
点评:仍是有点儿小高,无非也能够理解,必定重量在那那放那了。
车主四:
购买车型:金牛座 2018款 EcoBoost 245 卓越型 国VI
裸车价格:2298万元
平均油耗:79L/100公里
行驶里程:29000公里
点评:耗油量有点儿小高了,必定重量跟发动机排量摆在那儿。无非还可以。
车主五:
购买车型:金牛座 2018款 EcoBoost 245 时尚型 国VI
裸车价格:2498万元
平均油耗:79L/100公里
行驶里程:26000公里
点评:没怎样开过高速公路、不太好说、
@2019
优点:1、最满意的莫过于丰富的配置,这些功能都是比较实用的。2、二十多万的价格,空间超大,外形大气沉稳。3、自适应巡航和车道保持,上高速很轻松。4、LED大灯夜间效果超赞,再也不愁开夜车了。5、动力充沛,稍微深踩即可轻松超车。6、座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。7、全景天窗,提升整车档次。8、LED日间行车灯,造型漂亮。9、防撞预警功能,人性化安全配置。10、远程点火也是比较实用的,为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。11、高速上的油耗令人满意。
缺点:在有砂石路段,真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的!
外观:前脸霸气,尾部稍显平庸。
内饰:还行
空间:乘坐空间绝对没有任何问题,但是后备箱稍稍有点小。其他的储物空间,基本满意。
配置:30万价格5、60万的配置,你觉得性价比怎么样?
动力:不错,除了起步稍肉,中途油到速度到。
操控:方向盘指向明确,5米的车操控灵活。
油耗:开了三百公里油耗十二个左右。高速路段表现:高速油耗非常低,非常舒服,很静音呢!提出非常快,动力充沛。城市路段表现:开着空调开车动力表现非常完美。自适应巡航,在城市里跟车堵车非常实用。横向对比:这车在这个价格里面,没有人能与他相比,静音动力,外观配置都非常棒。
舒适:静音非常好,悬架比较硬,但是还是挺舒服。座椅舒适性:全车的唯一缺点就是前排的座位太短,如果能够再长十公分,这部车就完美了,就是我最不满意的地方。空调:空调非常好,自动空调分区控制。功能强大,制冷快!!噪音控制:真的能静音在里面听音乐是一种享受。这车很静音,这车很静音静音非常好。行驶舒适性:这个车偏向运动,底盘偏低不要紧,过路看的时候比较明晰,感觉到。鱼和熊掌不可兼得。
优点:空间够大
缺点:目前还没有什么特别不满意的!
内饰:简单明了,中控中规中矩,该有的都有,按键也方便,旋钮换挡还是挺牛逼的。超大的天窗,是烟民的福音啊,另外小孩儿大了也会喜欢钻出来玩。音响效果也可以,还能有点重低音,虽然不是sony,也不错了。
空间:我身高170,全家身高都不到170,所以空间非常大,一点问题没有。
配置:下半年资金周转较大,又不想贷款,只想花25-30万购车,本来想定豪华版的,各种配置齐全,定车的时候刚好有这辆20时尚款在途,就没有等豪华版的,就直接定的时尚款,不过就大灯不满意,车一提就开到改灯的店换了一对原厂顶配大灯,改灯师傅弄了一下午,各种刷机,日间行车灯始终不亮,有可能是时尚款本身不带日间行车灯,没有这条线路的原因,改灯师傅现在给我定转接线去了,应该转接线到了灯就可以完美低配升级高配原厂大灯了,期待!
动力:买的20时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
操控:操控性很好
油耗:目前行驶了500公里,油耗偏高,比刚开始提车的时候的145降到了132。看在跑一段时间油耗会不会降低一点,不过听朋友说在降也相对偏高。
舒适:乘坐空间前面也说过了,这里说下隔音吧。以前开的伊兰特基本过了100,风噪、胎噪、发动机嘶吼基本就非常大了,说话都要大声。金牛感觉120时候的噪音也没有什么特别明显的变化,特别是发动机,声音变化很小,主要是风噪和胎噪,挺满意的。真皮座椅也很舒服,座椅加热和通风,夏天开车再也不用担心后背湿透了,呵呵。目前还没在夏天用过,空调应该也没问题。
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