优点:当属动力,20t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!
缺点:倒车镜太小了点,倒车时不自动往下翻一时不太适应,系统反应迟钝有点郁闷,后备箱不是液压支撑杆,无承重感,这点很不满意。说明书不太详细,有的地方居然有错,说明不太专业。油耗有点高,调教在精密点就好了。
内饰:豪华,一些细节有待改进,如接口等
空间:巨大,特别是后排
配置:相当的高,配置高价格不是很贵。当然如果价格能在降那么一点就更好了
动力:足
操控:不错
油耗:能接受 加的97一公里不到7毛
舒适:怎么形容呢,真的很舒服
优点:金牛座开了快1个月了,优点还是很多的,提速操控都很满意,空间非常大,尤其是后排空间,绝对是豪车范。外形:线条硬朗,稳重大气,又不失时尚,不像福克斯那样运动气息和年轻气息十足。 动力:20挺强劲的了,我去4S检查刹车的时候,试车的师傅都以为是27的。
缺点:刚开始,好多地方不会用
外观:个人喜爱吧,这是我最满意的一点,本来就喜欢蒙迪欧的外观,看到金牛,觉得比蒙迪欧还好看。
内饰:内饰能碰到的地方都是皮质材料包裹,手感极佳,做工感觉也不错,就是中控特别容易落灰,每天都要擦。
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:对比同级别科技含量高
动力:20T完全够用随叫随到,变速箱换挡迅速和我开朋友的“神车”迈腾比我个人感觉不分上下,
操控:车很重!开起来很稳!但是下坡是无级变速,要不停的点刹!
油耗:感觉稍微有那么一点高,不过在接受范围
舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。
优点:发动机,外观,内部空间
缺点:发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
外观:我个人比较喜欢,是我喜欢的风格。
内饰:用料不错,豪华感方面还需提升。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比真的的超乎想象!标配的一些东西都有,而且是大多数车型很多顶配的,在标配中都有!可以说金牛座很实惠!
动力:动力真的不得不说,才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的,4000转感觉到了明显的爆发力,S档就不用说了你懂的
操控:电动方向盘,超控不错,指哪打哪。
油耗:哎 等首保后看能降下来么,深圳这破地方每天又是高峰期出行 能降到12到13就满足了!
舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。
长安福特金牛座自2015年国产以来,至今已经有4年时间。对于当时的主流家庭轿车市场而言,无疑是一个轰动性的设计,但作为一款中大型轿车而言,金牛座外形上感觉像是一位中年大叔,始终保持沉稳有距离感,并且和蒙迪欧很难区分,被称为“大版蒙迪欧”,再加上疯狂被吐槽的6at变速箱,销量一直不是很理想。如今,这款车终于迎来了中期改款,那么新产品究竟有何期待,我们接下来一同去揭晓。
2019年8月16日,长安福特新款金牛座正式上市,售价区间为2289-2889万元。相比老款车型2348-2998万元的售价整体幅度有所下调,并且首次引入了vignale豪华版本。
“马丁脸”整体略有缩小
全文总结:
新款金牛座相较于老款来说,整体产品力均有所提升,除了更加年轻化的外观设计、更丰富的配置、更加强大的后排娱乐系统外,动力系统的升级也很关键,换装的8速手自一体变速箱对车辆的驾驶质感会有一定帮助,在20多万左右的中大型车里,新款金牛座不仅仅能够满足家用,相比其它车,更能胜任一些商务需求。
金牛座EcoBoost® 180至尊型整体外观与现款车型基本上保持一致,前脸部分的六边形多横幅镀铬前格栅得到保留。其中,新车前大灯组采用卤素光源带有透镜,配备有自动开闭前大灯功能,底部标配雾灯,在遇到极端天气下照明效果较好。
2017款金牛座尺寸
金牛座EcoBoost® 180至尊型整车长宽高为499618781503毫米,轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气,并且其内部空间也十分充裕,除了提供前后排舒适的乘坐环境,新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外,金牛座EcoBoost® 180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
2017款金牛座配置
新车配备福特最新SYNC®3车载连接系统。在语音识别、界面图标、中文手写输入等方面的应用和反馈速度提升较大,且功能性更为丰富。系统支持CarPlay和AppLink™,可融入更多第三方应用,并支持ios及安卓双系统。
在配置方面,金牛座EcoBoost® 180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。
2017款金牛座动力
2017款金牛座发动机配置详情。动力方面,福特金牛座EcoBoost® 180至尊型搭载15T涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为133千瓦,最大扭矩为240牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并采用旋钮式电子换挡方式,只需按动和旋转就可轻松启动变速箱设置或快捷切换各种驾驶模式。
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