福特金牛座，内饰极具科幻感，你会喜欢吗

今天要和大家说的这款来自长安福特旗下的汽车金牛座，那么下面就让我们一起来看看这款金牛座有着怎样的表现。

单从外观设计来看，金牛座的造型是符合当下时尚潮流的，年轻运气的气息扑面而来，它的前脸设计依旧是家族式的最经典的马丁中网进气格栅，两侧扁状的大灯做了它的“守护神”，使整个车都非常精致美观吸引我们眼球。

车身两侧有着很强的视觉冲击感，修长的车身设计，在细节处理方面也做得非常精致，设计师真的是很用心了，采用了很多精准度极高的车身零件，提升了整个车的档次感。尾部的设计很独特，尾灯内部采用了银色踱金饰条进行修饰，尾部采用了双排气筒的设计，彰显出了整个车强悍的动力，运动感十足。

内饰的设计科幻感十足，更是不输帕萨特。方向盘采用了真皮包裹，手感非常好，为驾驶员提供了一个舒适的乘车体验。车内采用了大量的软质材料进行包裹，舒适度非常强。内饰的布局更是彰显车内的科技感，营造了一个非常浪漫的乘坐空间。

车内还配置了一台128英寸的触控液晶屏，可开启的全景天窗，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应旋转系统，胎压显示等等配置，进一步提高了我们的行车安全系数，这样的配置是没有丝毫的含糊，真的是最不该被“埋没”的B级车啊。

最后，在动力方面，金牛座也是非常的出色，它搭载了20T高功率的涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。它的动力性能也是非常的强，这样的动力组合是非常厚道了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你问的是不是2015款金牛座尾灯不亮怎么回事。有故障。

尾灯灯丝烧断，尾灯搭铁不良或尾灯电路有断路，这样就会导致金牛座尾灯不亮。

风琴式的led尾灯，有一种很优雅的美感，夜晚开车屁股也很美。

福特蒙迪欧自上市以来，凭借着漂亮的外观、丰富的配置和出色的驾驶感受，赢得了不少消费者的喜爱，销量表现也十分出色。但要提起它的亲大哥- 金牛座，相信大家会感到有些陌生，虽然金牛座有着历史悠久的传承，在海外市场也早早收获了市场的肯定，但在国内的市场表现始终不温不火。于是，为了进一步增加它的竞争力，长安福特在发布了新款金牛座车型，接下来，就让我们一起来看看这款车！

在外观设计方面来说， 新款金牛座采用了最新的最新的家族化设计语言，经典的“马丁脸”整体变的更加扁平小巧，配合全新的大灯组，相比老款视觉上要更大气稳重一些。车尾依旧饱满厚实，两侧的尾灯以一条贯穿式镀铬饰条相连接，配以双边共双出的排气布局，让车尾看起来更加的精致了。

在内饰设计方面来说，大尺寸的竖置液晶屏很有新意，而且福特在金牛座上它应用了更高的材质，在设计和豪华感上相比家族车型就已经更胜一筹了。此外，新车还应用了电子旋钮换挡器，科技感有很大的提升！

在动力方面，该车搭载了是20T涡轮增压发动机。

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转接线问题。金牛座低配大灯改高配大灯后半月尾灯不亮，通常是转接线问题，需要进行检修。金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意，于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计。

车长在5米左右的非豪华品牌中型车，一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压，而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现，向来低调的福特金牛座的表现如何呢？2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间，终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀，这里面有太多的综合因素倒是这个结果，说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前，只聊当下，来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。

坐进车内，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入，给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖，手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统，很有科技感。

配置方面，该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足，运动时尚的车身加上流畅的侧面线条，看起来十分动感。

作为中期改款车型，外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少，但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计，灯组面积相比老款有所缩小，但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致，不过气场比老款似乎要弱一些。

外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

从后看，该车尾部的设计很圆润，线条非常流畅，加入了镀铬饰条的点缀，镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源，并且内部还有立体能现设计，比老款车型尾灯更加精致。

该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等，后排空间充裕。虽然配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L，空间表现不错，能满足日常使用，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步拓展后备厢空间，稍显遗憾。

大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。

顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。

该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板，质感不错且两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观，提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

新车座椅造型经过优化，座椅整体宽大偏舒适，并且全系前排座椅为电动调节，均拥有加热功能。

究竟哪一款性价比最高？

新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。

入门版车型：悦享版  官方指导价：2289万元

悦享版作为入门车型，其价格优势较大，拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。

作为入门车型，悦享版拥有了基础性的舒适配置，可以满足日常出行需求，并且加上比同级更长的轴距，在空间方面也占据了优势，适合对配置要求不多的朋友上车，但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。

中配车型：尊享版  官方指导价：2489万元

尊享版属于车系的中配版本，在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括了一整套完备的主动安全系统，另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。

尊享版相比悦享版高了2万，但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置，包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等，这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性，所以预算满足的话，建议选择性价比最高的尊享版。

另外在尊享版上，福特还提供了科技舒适包选装，选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。

顶配车型：Vignale臻享版  官方指导价：2889万元

相比中配车型，顶配车型贵了4万元，臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外，内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排，后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置，另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。

Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元，售价达到了2898万元，落地达到30万级别，这四万元主要针对后排做了一些升级，使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置，这也是同级对手中所没有的配置，如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话，这个顶配版本实际意义并不大，新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地，相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。

定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线，虽然车型选择没有老款那么多，但中配车型性价比极高，配置丰富，它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的，对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低，但其配置是同级中领先的，后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全，可以满足商务和家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入手一辆落地30万的非豪华品牌轿车说实话还是挺有压力的，一方面的压力来自于外部，在中国品牌就等于一切，黑多女生甚至愿意坐一辆裸车不过15,16万的国产宝马1系都不愿意看落地25万的雅阁一眼。30万可以选择的豪华品牌车型很多，奥迪的A4，英菲尼迪Q50甚至凯迪拉克ATSL。另一方面的压力来自于自己，顶配车型真的值得入手吗？它的那些配置会在今后日常用车中真的会有勇武之地吗？销售强烈推荐的中配尊享版是不是更值得选择？其实我是带着疑虑提的车，神奇的是我在提车的那一刻之前所有的顾虑都烟消云散了。

究竟是怎样的原因让我最终入手了顶配金牛座，我觉得这算是新的开始吧，结婚了婚生了娃，生活越趋于平淡，但我觉得折腾才能让生活变得更好，自己也才会有更好的状态。所以我有时间去就附近的4S店，试驾下自己感兴趣的车，也陪着领导试驾过几次豪车，告诉自己还需要更加努力的赚钱。有了目标才能有挣钱的动力。今年下半年的时候就开始准备将服七八年的雪佛兰乐风做一次升级。算是很早的一批美国车，那时候质量真的不行，这车换过大灯，换过水箱。内部的镀铬装饰也脱落大半。不过三大件确实还不错，14L发动机搭配手动变速箱，动力一个人在市区开一点问题也没有。而想要换的理由也很简单，现在这车已经不敢再跑长途，就怕随时坏在路上。而且确实各方面都比较糟糕，特别是乘坐方面毫无舒适性可言。 之前看了宝马的老款三系，那个时候正好面临换代，老款清库存厉害，优惠幅度在25个点还能往上走。说实话上代三系在机械素质方面真的很强，就是内饰辣眼睛，乘坐舒适度应该算BBA三强中最差的，去试驾过两次虽然开着很满意，但并不符合我的选车要求，慢慢也就没再关注了。今年9月份的时候全新金牛座上市，非常喜欢它的外观，简单了解了一下发现比较符合我对新车的要求，就把它列入了我的备选名单。后面工作很忙，各种出差，就又把买车的事情给耽搁了下来，第一次去试驾都已经又过了三月，好在呢对金牛座还是十分满意的，开起来在前驱车当中算是操控比较出色的车型了，乘坐舒适度方面给了我很大的惊喜，本来考虑的是尊享版+科技舒享包，后面觉得干脆一步到位所以提了vignale版。

外观就是我的菜！首先它尺寸很大，特别是高度要比别的车稍高那么一点，特别有气势。

开眼角的全LED大灯，说起来也是缘分，上一辆我比较满意的车F35的老三系也是开眼角。车长超过5米的车前雷达还是非常有必要的配置。

Vignale版的中网是我的菜，不得不可谓外观点睛之笔。

19寸大脚提气不少，马牌的轮胎保证品质。

锁车自动折叠，自动防炫目非常实用。

四门无钥匙进入。

车尾没有任何动力相关的徽标，实际上金牛座使用的是一套全新的动力总成，20T+8AT，动力没得说推背感杠杠的，坐满了4个人还开着空调感觉动力丝毫没有疲软的感觉。这个8AT感觉是不舒爱信的8AT的，做得相当平顺，换挡速度也很快。

尾灯不错，和大灯一样也是LED的。

顶配的真皮都是档次比较高的那种，反正和中配的能一眼看出差别，皮质非常的细腻，也没有什么异味。

门板也被大面积皮质包裹，经常触碰到的地方都是软软的，B&O的音响效果不错，门板的震动也抑制的不错，听音乐很爽。

副驾驶的老板键

全液晶的仪表安排上。

慢慢适应这款超大的中控屏，以前觉得用语音控制很蠢，用了几次之后发现确实比用手要方便，还更安全。

后排中央扶手密密麻麻的按钮，空调，多媒体，座椅按摩通风加热都可以调节。气囊式的安全带也是只有顶配vignale版才有的配置。

全景天窗。

右尾灯。长安金牛星汽车后转向灯是右尾灯亮的。长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。