以消费者为中心的产品——长安福特金牛座

 在汽车产业里，想要拥有好的销量，就必须要认识到以客户为本的关键性。只有根据消费者来打造产品，才能让消费者心甘情愿的买单。很明显，长安福特已经意识到了这一点。它不久前推出的金牛座Vignale版本，就非常符合国内消费者的审美。

 外观方面，Vignale版本与普通版车型还是有着很大区别的，像专属的Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及专属的黑色车顶都是比较明显的特征。新款车型前脸的造型与老款相比更加时尚，在中网、大灯和雾灯区域都进行了比较精致的改变。

 车身侧面还是保持了比较简洁大气的造型，在Vignale版本上还配备了后排隐私玻璃，进一步凸显自身的豪华定位。新款金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm。相比老款车型，长度提高22mm、宽度提高6mm、高度提高3mm，也让其看起来更大气。普通版车型的轮毂相比老款车型已经有了很大改进，而Vignale版车型上则装备有更加亮眼的19寸专属镂空五辐轮毂。车尾变化并不是很大，只是在尾灯组和镀铬装饰条方面有细节的调整，排气尾双边共两出设计，整体的视觉效果还是以稳重为主。

 新款金牛座的内饰在老款车型的基础上装备了尺寸更大的竖向中控触摸屏，并集成了SYNC+互联系统，使车辆内饰的科技感得到大幅提升。内饰的材质和做工都表现优秀，大量的搪塑工艺有效的提升了内饰的品质，另外大面积的皮质包裹和实木装饰营造出不错的豪华感。四辐设计的真皮方向盘握感扎实，集成了多媒体、定速巡航以及换挡拨片等功能。仪表盘依旧是大家熟悉的设计风格，采用10英寸的全液晶表盘，能够显示多种车辆信息，读取也比较便捷。

 总的来说，新款金牛座有着典型美系车的豪华与设计理念。无论是外观还是内饰，你都能从中找到和你合拍的那个点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一辆车红色英朗，一直坚持着良好的用车习惯，平均一个月洗一次车，半年打一次蜡，平时停车百分之90都会停在地库，露天停车的机会屈指可数。加上很少跑长途和自驾，所以车子的成色还是非常好的，和同年限的车相比看着至少年轻2,3岁。

提车时候拍的照片，记得是11月份时候，没想到6年后的11月，我又迎来了自己的第二辆车，这可能就是缘分吧。 英朗陪我度过了6年时间，陪着我一起工作，恋爱，结婚，生子。以前家里就我和老婆两个人，平时老款英朗使用下来也并没有什么问题，因为后排几乎不坐人，所以感觉空间什么的并没有问题。不过英朗的动力真心不行，自然吸气的比较肉，起步比较慢，而且发动机的噪音比一般的车稍大，起步的时候有些嘶声力竭的感觉，开得时间越久，这种感觉越发明显。车子的减震不是太好，每当过坑的时候，颠的蛮严重的，底盘比较硬，当然这些问题我和老婆都能轻松克服，真正想到换车其实还是为了孩子。孩子出生后后排就安置了儿童安全座椅，同时还需要有大人照顾。因为工作忙，平时带孩子的工作就交给了父母，从2个人用车瞬间变成了4,5个人。置换一辆更大更舒适更安全的座驾势在必行，于是就有了今天的主角，2019款福特金牛座20T悦享型。

经典角度来一张，不得不感叹汽车工业的发展速度，设计方面已经没有任何6年前的影子。没有继续考虑别克的原因是因为我不是很喜欢君越的设计，感觉车太扁了，当初选择英朗也是因为我喜欢更厚重的感觉。当然，换个口味也是原因之一。 金牛座我入手的是悦享版，也就是售价最低的车型，虽然尊享版型配置更高，但个人认为悦享型配置已经完全够用，22万出头的裸车价入手一辆车长超过5米，轴距295米的B+级合资大品牌轿车，性价比是非常高的。

相比老款，新款金牛座看上去明显更加年轻运动。前脸更耐看，不管是家用还是工作都是很合适。

大嘴的设计真是百看不厌。

LED的大灯，用惯了卤素灯的我甚至第一眼还有些不适应。为什么选择悦享版？标配全LED大灯是其中一个原因。

侧面腰线笔直有力。看上去非常大气、

18寸的“小脚”，245 50R18的规格很完美，厚厚的胎壁保证了很好的舒适性，18寸本身也不会显得小气。

尾灯和镀铬条巧妙的连接在了一起，和大灯一样同样也是LED的。

镀铬装饰进一步增加了豪华感

内饰是典型的美国车风格，豪华大气。虽然只是低配的时尚版，但配置却不低。无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、全景天窗，座椅加热等等都有配备。128寸的中控大屏作为车内人机交互的重点，也是全系标配。

方向盘很轻，比英朗要轻。

定速巡航。

一键启动。

主副驾驶都是电动座椅，同时带有腰部支撑调节。

后排相当出彩，最直观的感受就是大！当然单纯的大空间肯定无法满足我的要求，金牛座良好的隔音带来的静谧车内感受也是非常重要的点，谁也不希望车内的噪音打扰到家人的休息，特别是孩子。同时金牛座的减震真的很舒服，悦享版18寸的小脚本来就是厚胎，加更好的底盘，坐起来太舒服了。

最后还是说一下动力吧，毕竟也是金牛座的亮点之一。20T发动机，具有缸内直喷技术。245匹最大马力，390牛米最大扭矩。动力很强，搭配上新的8AT变速箱，平顺性完爆以前的16自吸+6AT英朗。市区行车基本处于动力过剩情况，高速动力储备也足够。

“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一，诞生于1984年，现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号，也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气，圆润饱满的前脸是它的标志之一，而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然，车身轮廓简洁流畅，腰线更是一大亮点，让人看了赏心悦目，再加上较高的离地间隙，使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格，这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求，在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置，其性价比得到广大消费者的认可及好评；动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱，最大功率为155马力；此外发动机还配备了四驱系统。

一、金牛座在国内的销售情况

2013年8月，金牛座在华共销售16,696辆，同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉，金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆，终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快，无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年，北京现代已将国产的金牛座正式推向市场，并于7月份实现国产；广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏；进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外，奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢？我们不妨从以下几个方面进行分析吧——

二、2016款金牛座销售价格

2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车，金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐，在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起，金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前，金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点，销售服务网络覆盖全国近百个城市。

三、市场分析与购买建议

从市场上各大品牌的销量来看，金牛座目前在售的车型并不多，不过价格一直都比较稳定，而2015款车型在外观方面进行了升级，对内饰进行了重新的设计，更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦！如果您预算在15万元以内的话，那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的！感兴趣可以到店了解一下！

四、用户点评及点评报告

金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气，很符合国人审美，内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美，而且豪华舒适;3、配置较高，很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便，价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。

依据具体计算，福特金牛座20T车型的均值油耗为102L/100KM，油耗区段为92L-124L。评测数据信息在预料之中，做为一台B 等级的车型，金牛座的评测油耗并不算差。假如在城区中以ECO方式开展行车得话，金牛座的油耗会降为85L/100KM。快速定速巡航时金牛座的油耗最少，能做到65L/100KM上下的考试成绩。

实际上 车重、车胎、空气阻力、重量等要素也会危害油耗主要表现。因而要想做到更快的燃料合理性，应防止汽车发动机高转运作，与此同时在下坡路时能够松掉油。 另外在高速行驶油耗比市区行驶油耗明显要低，市区油耗之所以高一个是冷车燃烧不充分油耗会高一些然后市区等红绿灯以及刹车比较频繁也会增加车辆油耗。 最后车辆的正常定期保养，火花塞，燃烧室积碳，节气门积碳，都需要定期保养检查，这样发动机才会更省油，发动机动力才会更充沛。

有一种东西叫情怀， 这是自古以来就有的，让人恋恋不忘。 俗话说日久生情， 正是长期以来的接触和了解， 让我们渐渐对一种东西产生了依赖， 这便成就了情怀… 没错，我之所以选择金牛座，就是出于情怀。我以前的座驾是13款福克斯，18L自动基本款，虽说从现在的角度来看，18L自吸的动力可能小了点，不过在当年已经可以吊打很多车了。日常行驶，福克斯变档积极，提速快，车速过了130之后，动力输出还是源源不断，而且开起来轻巧好开，过弯半径小，方向盘指向精准，虚位小，再加上软硬适中的底盘调教，所以那代福克斯已经成为了经典，十分讨人喜欢，开了近7年，最终还买了小5万。

先给老功臣亮个相吧，近7年的时间从来没有抛锚过，而且油耗也不高，保养也便宜，所以卖它时，内心还真心不舍。 好了，关于老车就说这么多吧，正所谓旧的不去新的不来，这种事我们平常心对待就好。至于为什么选择金牛座，我就不再多说了，这次我主要来说说我的用车感受。我的是19款245悦享版，也就是入门级金牛座。别看是入门级，就小看了它。原车该有的配置都有，像什么LED大灯、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、天窗、电子手刹、定速巡航、后出风口、128英寸中控大屏等等，座椅也是皮质材质，而不是同级日系车的布座椅，所以配置没说的，一流的好。至于操控，金牛座给我的感觉是，虽然车身厚重，但开起来并没有所谓的笨重感，依旧是轻盈，灵活，方向盘指向精准，过弯轻松，油门和刹车的配合也很线性，再加上平顺性不错的8AT变速箱，所以开起来很有舒适感。 还有就是空间和油耗，空间我觉得不用多说，只要坐过金牛座的人都很清楚，非常宽敞，尤其是后排，那是实打实的跨级享受。用朋友的话来说，和他的5系都差不多了，而且座椅支撑面大，对人体的支撑非常到位。油耗方面，行驶至今，4200公里的平均油耗是72L/100km，路况的话，三分之一市区，三分之一高速，还有三分之一郊区和公园。一到周末，家人都喜欢坐车去公园耍，也许是疫情期间关久了，都喜欢往外跑。 以上就是本人的用车感受了，如果能起到参考更好，不喜欢的话也请勿喷，第一次来论坛发帖，请给我多多鼓励，谢谢了。

多功能方向盘，别看按键多，熟悉后轻易掌握！

这是车灯开关。

电动座椅支持多向调节，舒适性极好。

空气过滤系统用的是HE微米级高效滤芯，过滤效果一流，05微米颗粒、005微米气溶胶统统拦截在“国门之外”，再加上新风系统的循环，尤其是熄火后也工作，每2小时自行换气一次，所以每次一上车，都让人倍感轻松。

这块128英寸的大屏就更不简单了，可以语音和触摸操作，上面集成了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、导航、电话，以及点外卖、购买**票等等，福特的SYNC+绝对秀~

前排座椅包裹性不错。

后排座椅的支撑面很广，对人体支撑到位，加上腿部空间也宽敞，舒适性极好。

精致的镀铬饰条带来了贯穿效果。

无钥匙进入倍感高级。

瞧瞧这5米多长的身板，绝对大气，霸气十足！

家族式设计的前脸。

LED大灯。

引擎盖又宽又大，而且漆面十分漂亮，完全可以当镜子使用。

就以这张漂亮的镀铬结束吧，再次感谢支持，再见~