外观较大调整福特金牛座新老对比

长安福特金牛座自2015年国产以来，至今已经有4年时间。对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计，但作为一款中大型轿车而言，金牛座外形上感觉像是一位中年大叔，始终保持沉稳有距离感，并且和蒙迪欧很难区分，被称为“大版蒙迪欧”，再加上疯狂被吐槽的6at变速箱，销量一直不是很理想。如今，这款车终于迎来了中期改款，那么新产品究竟有何期待，我们接下来一同去揭晓。

2019年8月16日，长安福特新款金牛座正式上市，售价区间为2289-2889万元。相比老款车型2348-2998万元的售价整体幅度有所下调，并且首次引入了vignale豪华版本。

“马丁脸”整体略有缩小

全文总结：

新款金牛座相较于老款来说，整体产品力均有所提升，除了更加年轻化的外观设计、更丰富的配置、更加强大的后排娱乐系统外，动力系统的升级也很关键，换装的8速手自一体变速箱对车辆的驾驶质感会有一定帮助，在20多万左右的中大型车里，新款金牛座不仅仅能够满足家用，相比其它车，更能胜任一些商务需求。

福特金牛座是一台中级轿车，福特金牛座是福特集团旗下唯一一台B级小汽车，作用多样的后面坐椅令大伙儿对金牛座有很深的印像。金牛座是在通用性CD4服务平台上生产制造的。

车悬架：

金牛座的前悬挂采用大伙儿非常熟悉的麦费逊悬挂，构造相对性紧密和简便的麦费逊悬挂是前驱车型的优选悬挂种类。在汽车底盘用料上金牛座可谓是完爆同档次商品了，车悬架包含转向拉杆及其转向拉杆都采用了铝镁合金材料，福特在悬挂的用料上一直喜爱下重金，轻量铝合金型材的利用率十分高，较低的簧下品质使金牛座有着风驰电掣一般的避震实际效果。

后悬挂系统：

后悬挂采用连杆式构造，金牛座的后悬挂下摆臂采用了构造比较繁杂的H型操纵臂，全铝质的下调节臂主要表现出色。管束操纵臂采用了不锈钢板材，由厚钢板冲压模具而成，往往采用不锈钢板材是由于充分考虑悬挂系统健身运动时造成的干预难题，铝合金型材容积很大，非常容易和下摆臂造成健身运动干预。

碰撞试验：

依据英国IIHS碰撞试验中表明，金牛座的撞击考试成绩为A，考试成绩达标。在撞击时，汽车安全气囊立即弹出来，驾驶人员能够遭受有效的维护。保险带的拘束性较好，人偶遭受了不错的限定。但是车体下边侵入量很大，驾驶人员的左腿有可能会负伤，与此同时金牛座也欠缺自动刹车系统软件。因而总而言之金牛座的安全性主要表现算不上非常好，但也决不差。

百万购车补贴

福特是比较老牌的汽车品牌，在市场上的占有量也是比较大的，很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。现在福特也推出了一款新的汽车类型，这款汽车叫做福特金牛座，那这款车究竟如何呢？为什么现在降价5万都没有人购买吗？

关于福特金牛座的介绍

这款汽车的车型是非常流畅的，并且颜色也是很丰富多彩的，也是福特官方旗舰店的车型，售价在23万到29万之间，这样的价格也是很合理的，并且汽车的实用性也是很高的，按理来说应该销售的很好才是。福特金牛座的车型很大，好像一款越野车，这么大的空间让人在视觉上非常享受，并且汽车的防噪做得很好，在开车的时候是听不到车外的声音的。所以设计者在设计这款汽车的时候，已经默认了这款汽车的销量应该很好，但实际上销量却不怎么好。

为什么降价5万都没有人要呢？

这是因为汽车市场不断膨胀，每天都有新的车型推出，所以即使福特金牛座的价格一降再降，现在购买一辆车只需要花十几万，但也出现了销售困难的问题。所以现在汽车市场是买方市场，购买者手中的资金也不是很多，他们特别想购买一个价格实惠但实用性很好的车，所以福特金牛座就这样滞销了。不过小编也相信，福特金牛座确实是比较好的，汽车肯定会有人购买的，也不必担心销量。

总结

福特金牛座的发动机是15T和20T的双涡轮增压发动机，15T的涡轮发动机马力可以达到181， 20T的发动机的马力可以达到245，所以福特金牛座这款汽车的提速是很快的。所以这款保到好车肯定是会有人购买的，只不过现在购买车辆的人是比较少的，等到了汽车购买的繁荣季节，这款车也会销售出去的。

金牛座20t实际油耗多少

20t福特金牛座的百公里综合油耗在108升左右，相当不错。金牛座是福特旗下的一款中型轿车。这款车有两台发动机，一台是15升涡轮增压发动机，另一台是20升涡轮增压发动机。15升涡轮增压发动机代号为CAF479WQ3。这台发动机最大功率133kw，最大扭矩240 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 4500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。20升涡轮增压发动机的最大功率为172千瓦，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1850至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。金牛座前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以保证机动性和乘坐舒适性。

金牛座是北京长安福特集团旗下的一款中级轿车，这款车现阶段在售车型依然是2019年8月份发售的2019款。因为金牛座的市场规模持续下挫，国际版车型也逐渐迈向停工，因而预估福特金牛座不容易再发布新款车型，福特事后的重心点可能放到SUV车型的身上。

回望这款车，实际上金牛座的产品力或是十分优异的，这款车的外观设计使用了全新的家族化设计语言，前脸蜂巢状的灰黑色进气格栅让整辆车看上去更为健身运动，配搭上精辟的前大灯组看起来很有攻击能力。车体选用很多竖直冷峻的轮廓开展刻画，促使整车充斥着全身肌肉感，尾端也使用了灵动的小鸭子尾和双排气管设计方案。

车内饰层面，因为该款金牛座的年款早已非常悠久，因此车里的制定会变得相对性较为年久，除开大规格竖状的中控台显示屏和旋纽式换档构造较为引人注意以外，其他层面都令人无法想象这也是一款二十多万的车，总体欠缺现代感与奢华感。

做为一款主推家庭用的中级轿车，福特金牛座的车体规格各自为501818841506MM，车体轮距为2949MM，那样的规格主要表现在同等级车型中有着很大的核心竞争力，很有可能让顾客得到更舒服的搭乘体会。

驱动力层面，这款车配用的是一款20T的涡轮汽车发动机，传动系统层面配对8挡手自一体变速器，整车有着245匹的最大马力，最高值扭距390Nm，在其中国家工信部一百公里_合耗油仅为72L。坦白说那样的产品力不输于价格下的流行车型，假如福特品牌影响力逐步提高得话金牛座或是很香的一款车。

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