福特金牛座无解的金牛…无数次变英文的仪表盘

自从8月份提车以来，基本上每个月都有那么几次仪表盘变英文，说我开车少电瓶亏电，连续开好几天还跑高速依然变英文。换了电瓶后还是变英文，彻底无语了…4S店也无解，厂家也无解。这年过得真是鸡犬不宁啊…隔三差五的启动车子仪表盘就变英文，每次都要手动设置回中文，我自己调也能接受，但是家里老爷子不懂英文就恼火了………论坛里说运输模式的我也试过了依然不行。本来是中文，试了运输模式后又变英文了……我的神啊！都不想要这车了！另外，只有仪表盘变英文，中控导航那没事…自从8月份提车以来，基本上每个月都有那么几次仪表盘变英文，说我开车少电瓶亏电，连续开好几天还跑高速依然变英文。换了电瓶后还是变英文，彻底无语了…4S店也无解，厂家也无解。这年过得真是鸡犬不宁啊…隔三差五的启动车子仪表盘就变英文，每次都要手动设置回中文，我自己调也能接受，但是家里老爷子不懂英文就恼火了………论坛里说运输模式的我也试过了依然不行。本来是中文，试了运输模式后又变英文了……我的神啊！都不想要这车了！另外，只有仪表盘变英文，中控导航那没事… 先不要踩刹车按一次启动键的话电源就开了然后123456踩6次刹车然后在按6次双闪警示灯的话会响叮叮那就不会再变英语了 有可能，4S店说不行就只能换仪表盘 估计是仪表盘的线接触不良，脱开之后就恢复到英文状态了。然后就接触到了，显示就是英文。瞎猜的。 关键是变吧，它就仪表盘变，中控不变，一边英文一边中文神经错乱了都 各位朋友有这样的问题吗？如何解决的？ 时隔五天又一次变英文了，无任何外接设备，4sS店新换的电瓶………真是无语死了 我8月份买的，那时候应该不冷啊 在车上连接手机的时候用过听广播的软件？ 我和你的情况是一样的，我是2017蒙迪欧，也是不时的变英文 那还是电瓶的问题，换个新电瓶就好了吧 我的蒙迪欧出现过一次这样的情况，是电瓶断电导致的，重启车后恢复了 今天又变英文了，感觉好像一周变一次的节奏 还没去4S店呢，之前说要是电瓶问题就换电瓶，要不行就换仪表盘 你解决了吗？4s是不是说等厂家反馈，厂家让4s查电路 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。 谢谢，蒙迪欧和金牛的电瓶是一样的，4S店不会给换大容量的吧？ 原先我也出现过几次这种情况，但都是电瓶亏电的情况下这样的，换了大容量电瓶后从没出现过。 不知道蒙迪欧的朋友是怎么解决的？ 时隔五天又一次变英文了，无任何外接设备，新换的电瓶… 金牛座，前两天4S店刚和蒙迪欧对换了电瓶还是不行 @2019

距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。操控对我来说，就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。腿部空间，我175坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速85秒，18t的车重。总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85，一台20T高功率发动机，在自身重量18吨的情况下，油耗真的高吗？ 六是细节做工质感。长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。你们觉得呢？ 接下来一大波来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里84个油

这是平均车速，223，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗56，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！