途观空间怎么样

途观l七座空间怎么样

途观L七座版前排两排座椅与之前的五座版相比没有变化。采用真皮包裹+白色缝线。主副座椅都有电动调节功能。座椅尺寸优势明显，填充物足够柔软，舒适性极佳。

途观L七座版第二排座椅支持前后调节+靠背角度调节，进一步提升了灵活性。第二排有独立空调节+双USB接口，舒适方便性极佳。

新增的第三排座椅是新车最大的亮点，不仅可以让你多搭载两名乘客，而且放下后也不影响行李厢的实用性，实现了相对较高的乘坐和装载平衡。

车主点评:大众途观L空间大动力十足。

#选车理由买车的时候看了很多车，后来朋友推荐说买途观l这辆车主要是他的空间十分的大，而且动力也很充足。自己研究了一阵子，最后决定买了这辆车。

#最满意最满意的是他的空间真的是10分宽敞，而且外观看起来很硬朗很耐看，虽然是20t低功版的发动机，但是动力非常的充足，只要舍得给油，推背感还是比较强的,而且各种配置也比较齐全，电动尾门方向盘加热都是非常实用的。

#最不满意开起来胎噪声还是挺大的，而且悬挂调教的比较硬，在过减速带的时候颠簸感还是挺强的。

#空间空间没得说，前排的空间绝对是够用的，无论你用什么姿势都可以坐在里面很舒服，后排的话还挺大的，基本上个子高的人坐在里面也不会有压抑的感觉，买这辆车我还是非常看重这辆车的空间的，非常的满意。

#外观外观十分的硬朗，而且大众家族式的前脸看起来辨识度也很高很耐看，整车的造型和线条也10分的美观。还有就是这辆车的尾部设计的很时尚很运动。

#内饰内饰还是挺满意的，虽然大众的内饰都差不太多，但是这辆车的内饰在用料上还是可以看得出来十分用心的，而且很多地方的包裹材料摸起来也很舒服，各种按键的设计也很合理，用起来比较方便。

#动力动力没的说真的是非常的充足，20t的涡轮增压发动机马力达到了186，在起步的时候一点肉的感觉都没有，而且在超车的时候真的是十分的顺手，轻轻给一点油就可以了，推背感十足。

#操控毕竟是SUV车身还是比较高的，所以操控性还是下降了一些，但是转向和底盘调教的还是挺不错的，高速过弯的时候车身的姿态控制的挺好，而且方向盘的指向性很精准，没有虚位。

#舒适性舒适性的话，除了隔音差了一些，再加上悬挂调教的硬之外，其他各个方面都挺不错的，座椅的舒适度很高，包裹性也很好坐上去真的非常舒服。

#油耗油耗还是挺满意的，大众的汽车油耗都不是特别高，这辆车的自重也比较大，但是油耗一点也不高，目前我的油耗是表现76升左右。

上海大众途观值得买吗？途观的优缺点是什么？

大众途观的优点：

1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。

2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。

3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！

缺点：

1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。

2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。

3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。

上海大众途观动力车型配置

据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备14TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。

此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。

大众途观L的性价比高吗？它的空间怎么样？

最满意上汽大众老品牌了，对于我这种上了年纪的人追求的就是一个认知度，车子不用多说从心里是认可的

最不满意三十多公里，从城里把车提到乡村！没有跑高速

空间途观L前排开车头部没有压抑感，后排坐三个成年人没觉得挤，翘二郎腿都可以。

动力非常充沛，我开车回老家的时候，有一段长上坡大概四公里，把这款车一脚油门踩上去，直接就冲到坡顶了，非常的给力。

操控方向盘有点细，但不影响他灵敏的转向，打方向盘也不费力，刹车也灵敏反应迅速

舒适性车子空间宽敞，座椅坐着也是很舒服

外观途观L整体很霸气！最喜欢的就是这个外观的溜背设计了，看着很时尚，大气。

内饰内饰方面不得不说的一些小细节做得蛮精致，车内的储物架真的不少，满足了我的置物欲，什么杯子，纸巾盒，雨伞想怎么放怎么放

性价比路上开的人也多，大众满意的我觉得不会差

最满意今年最大的收货就是买车，以及冲刺我的年终KPI，最后一个月了，不能松懈，途观L的外观霸气！溜背的造型设计看起来很时尚，整体又很硬朗。

最不满意使用过程还没特别不满意的地方，就是长时间驾驶感觉舒适度差点意思，以前家里有台轿车作比较

空间对于有拉货需求的人来说都能满足，天气暖和点带上老婆孩子郊游，后背箱装折叠桌，小凳子，还有生活用品都不成问题

动力我买的是20两驱的，个人觉得家用足够用了，平时主要在市区活动，偶尔上高速跑跑长途，主要舍得给油，推背感还是满满的

操控媳妇儿试了一下，他本来是拒绝的，但是他说他技术不好，不想试，我说你试一下嘛，然后他说诶这车真好开

舒适性舒适性很好，坐在里面听不到外面的噪音，而且里面软包材质都很多，小孩子不怕撞到头，我的小儿子都说爸爸这个车真好。

外观外观虽然不惊艳但是大气，方方正正经得其时间的打磨，尾部设计也是运动感十足

内饰内饰设计真的非常好，摸起来非常的软，看起来非常的顺眼！

性价比买东西之前要衡量它的价值，经过价格，性能最后综合家里人的意见选择了途观。

欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众，

也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观”

“途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途

铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢？

途观

途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009

年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市

途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是

如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途

观X。

途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过

5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海

车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途

昂X。

途锐

途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属

于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进

口大众。据说“途锐”（Touareg）这个名字，来源

于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” （Tuar

eg）的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还

没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐

还上过“315”晚会。

途岳

同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一

款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市

时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款”

了。途岳的车长不足45米，属于典型的紧凑型车。

途安

途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位

上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即

“多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既

有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二

者的结合。

途铠

还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型

叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四

米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上

没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意

的。

以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种

车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余

五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是

“途”字辈的原因吧。

途观L还是很不错的，就车身外观来说，车身周围就有4个超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况，通过这4个摄像头提供的多种视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境，防患于未然。再说说内饰，车内不仅有全景电动天窗，更有三温区全自动空调系统等实用配置，不仅前排驾驶座和副驾驶座分区可调，后排乘员也可自动调节温度高低和风量大小，配合可过滤有害颗粒物粉尘过滤装置，营造出更为健康的驾乘环境。

此外，由于车身尺寸达到473318391673mm，轴距达到2791mm，所以空间实用性完全不用担心，甚至第三排也可以坐下老婆和孩子。另外，后排全放平之后，超大的储物空间也可以满足自驾游的所有需求。

新途观L除了动力输出强有力之外，底盘的调校也是关键，充满德味的紧凑型底盘调校不仅让驾驶多了一丝乐趣，超车也多了一丝底气，也很好的兼顾了家用舒适性，再加上出色的NVH静谧性，长途开途观L真的不要太爽。至于安全配置也是超多，除了传统的被动安全，以及出色的用料之外，途观L还具备车道居中保持、自适应巡航等辅助驾驶系统，其中“手离方向盘监测”功能算是非常人性化的设计，另外，主动刹车、碰撞预警等功能也是一应俱全。

行驶途中，上海大众途观L也定是最吸睛的那款车。不论是外关设计还是细节点缀，途观L的表现都让人眼前一亮。尤其是上海大众还为这款SUV提供了IQLight矩阵式大灯等诸多出色的灯光设计，也让途观L在夜晚行车路上化身最亮的星。