相信大家都已经忘记福特旗下也有中大型轿车,那便是福特金牛座了。虽说金牛座是福特的旗舰轿车车型,只是不少车主对金牛座的表现都不太满意。那么为什么说金牛座谁买谁后悔?
为什么金牛座谁买谁后悔?
福特金牛座确实是一台定位比较奇怪的车,虽然号称C级车,但是实际上只能算是B+级。金牛座在市场上不受待见主要有以下原因:
1、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起,你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感,在气势上已经输了一截;
2、内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点,但是中控设计真的太没有技术含量了,廉价感满满。相信这是很多人不选择金牛座的最大原因之一;
3、品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车型需要29万左右,这个价位完全能买到豪华品牌入门车型。在外观、品牌方面都要比金牛座更有吸引力;
4、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为4692,相比起同级别亚洲龙6244的保值率,相差不是一星半点,后期出售损失太多。
金牛座这车有大毛病吗?
根据车质网的数据,2019款金牛座一共收到了34宗故障投诉,故障数还是比较少的。其中电瓶故障是车主们投诉最多的问题,造成金牛座电瓶亏电的主要原因是电池继电器出现故障。金牛座的故障主要集中在电器设备故障上,三大件收到的故障投诉很少。总的来说,金牛座这款车没什么太大毛病。
福特金牛座的预售价区间为2498-3498万元,其中在金牛座已公布的5款配置车型当中,其入门版车型20L GTDi 时尚型的预售价格为2498万元,这与新蒙迪欧次顶配车型20L GTDi240 至尊型2528万元的售价最为接近,两者相差仅3000元。
1金牛座定位更高 车身尺寸大幅超越新蒙迪欧
福特金牛座的定位是一款C级轿车,更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm,轴距则达到了2949mm,在车身尺寸上全面领先新蒙迪欧。更大的车身对车内乘坐空间起着重要作用,这一点也是不少消费者所看重的。仅从尺寸上看,显然金牛座更占据优势。
2均采用20T+6AT 动力参数差距不大
动力方面,福特金牛座20L GTDi 时尚型与新蒙迪欧20L GTDi240 至尊型均搭载20L EcoBoost涡轮增压发动机,且都加入了直喷技术。不过两款发动机的调校并不相同,金牛座搭载的20T相比新蒙迪欧在最大功率和峰值扭矩上分别增加了2kW。在扭矩方面两车则保持一致。传动系统部分,均匹配的都是一台6AT变速器。
3外观福特家族式设计 内饰金牛座更显豪华
金牛座与新蒙迪欧都采用的是福特家族式设计风格,“大嘴”状的进气格栅造型保持一致,从外观上来看两车的设计颇为相似,金牛座在部分细节上体现出更加大气商务范的风格。而转入车内两车的不同便由此显现出来,金牛座的内饰更加简约,没有过多线条的勾勒便呈现出一种简单内敛的风格,而旋钮式换挡更突显出了豪华感。反观新蒙迪欧内饰,运用了更多镀铬装饰,视觉效果更加时尚精致。
关闭天窗后,然后再按住关闭按键10秒,听到电机咔咔声,就复位完成了。
福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。
2019年8月16日FUN DAY福特品牌日正式在中国上市,厂商建议零售价2289万元-2889万元。
2017年福特金牛座EcoBoost 180至尊型上市。随着新车型的加入,2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款,进一步丰富福特金牛座的产品谱系,为新时代精英提供更多拥车选择。
2015年上海车展上,长安福特正式发布了国产福特金牛座车型。
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