又成中型车标杆？这本田新车本月上市 20万内必选！

近日，东风本田官方正式发布了全新一代英仕派车型官图。新车作为换代车型，其将在内外设计层面上有所革新，与兄弟车型雅阁一样，整体风格较为新颖。

据悉，全新英仕派也将会提供15T四缸燃油动力以及由20L发动机和电机组成的插混系统，并将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 40。

而英仕派作为雅阁的姊妹车型，其售价预计也会大差不差。作为参考，新雅阁售价为1798-2588万元。全新新英仕派最快将于今年6月内正式上市。

外观方面，整体风格与作为兄弟车型的全新一代的雅阁车型十分相仿，设计语言基本保持一致，两者差异并不大。

新车将采用本田家族式的全新设计理念，其颜值表现和现款在售的英仕派车型相比要更为科幻新颖。

带有竖条辐中网点缀的大尺寸六边形进气格栅加上两侧细长的大灯组看起来更显精致气息，两侧转向灯造型十分别致，加上贯穿式设计的下包围配合前唇，整体运动氛围同样不差。

值得一提的是，新车并不会像全新雅阁那般采用贯穿式尾灯组设计，其尾灯风格和型格思域车型较为类似，仍是传统样式的尾灯组，并且还将采用隐藏式排气布局，配合小鸭尾扰流板设计，可以很好的与全新雅阁作出区分。

内饰方面，新车采用全新的设计风格，其将会采用贯穿式的空调出风口以及悬浮式的大尺寸中控屏幕，极具辨识度，多幅方向盘、空调按键布局和挡杆位置也将和雅阁车型大差不差，整套设计较为简洁耐看和百搭。

同时，新车型还在车内多处加入氛围灯，档次感和驾乘感受有一定程度的提升。

配置方面，我们则同样可以参考下全新雅阁车型，全新的Honda SENSING 360安全超感、Honda CONNECT 智导互联、悬浮式123英寸中控屏、膝部气囊和后排侧气囊以及12扬声器Bose高级音响等新颖配置大概率也会出现在新车型上。

车型尺寸方面，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，和现款在售的燃油版英仕派车型相比，新车在车长上增加55mm，其它参数则保持一致，预计其车内空间同样会有所提升，这也将进一步扩大其本就明显的空间优势，更符合国内消费者对于大空间的需求。

动力方面，新车将会提供15T四缸燃油动力以及由20L发动机和电机组成的插混系统。其中，15T版本车型的最大输出功率为141千瓦，相比现款车型下调2千瓦。

而20L插混车型则将会匹配E-CVT变速箱。其将拥有41%的热效率，最大输出功率为109千瓦，电机最大输出功率为135千瓦，电池则为宁德时代提供的三元锂电池。

新款插混英仕派在颜值表现、空间表现以及燃油经济性等方面上都要更加优秀，面对和全新雅阁无限接近的产品力，其销量前景也一片大好。并且两者在外观上的差异也将为审美不同的消费者提供差异化选择，那些对全新英仕派感兴趣的朋友们完全可以放心选择。

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奔驰c和雅阁哪个好？

与雅阁相比，如果用于家庭而不是步行，本田雅阁更好，雅阁在汽车维护成本和实用性方面更有优势。

雅阁和奔驰c哪个好？

与雅阁相比，如果用于家庭而不是步行，本田雅阁更好，雅阁在汽车维护成本和实用性方面更有优势。

奔驰c 2016和宝马3系2017哪个好？

性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。

目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。德国人是不是把最差的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故，留下邮箱。把画挂在这里很容易。

Xi部队的车几乎都是日本车，只有外事活动使用皇冠平台制作的大红旗。。

这也是周1973年与日本谈判的公务用车。

南京的出租车里全是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是日产的天下了。

事实上，抗日思潮已经成为中国有意识地转移官民矛盾的工具。

中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家以后不会轻易批准释放你，砸车成为过去。

几乎所有的汽车都有日本“血统”。无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。

中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。

苹果手机有三分之一的日本部件。

没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。

身份证也是日本富士施乐公司制造的，日本。

这意味着只要你买了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。面对经济全球化，抵制日货是一个笑话，也是一个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、砸手机做起！不然就是瞎起哄！

总之，故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐雷克萨斯ES，CT，以后省不少钱！

奔驰E级2017和大陆2016哪个好？

与大陆2016款相比，奔驰E级2017款更好，奔驰E级在品牌知名度和保值方面相对更有优势。

如果将这两款车型进行对比，我个人认为奔驰的性能相对更高。

雅阁能和奔驰c相比吗？

雅阁和奔驰c都是中型车，也就是b级车。对比两款车，雅阁从价格和维护成本考虑更好，奔驰c级从品牌和做工考虑更好。

全新本田雅阁，运营两年的奔驰C200，你选哪个？

2008款本田雅阁终于公布了价格。日前，本田官方宣布北美最畅销车型售价20360美元，入门级四缸车型比上一代车型贵1500美元。本田解释说，价格上涨是因为新车配备了许多新设备，如VSA，后轮盘式制动器作为标准，整个模型系列的功率有所增加，以及其他功能，如IPOD接口。顶级本田雅阁EX-L V6轿跑车售价为30，510美元，配备导航和真皮座椅。

本田美国执行副总裁Dick Colliver表示，本田雅阁“加入了时尚元素，进一步提升了车型相对于竞争对手的竞争力。每种模式都非常划算。”我们承认2008款雅阁确实在各方面都有更强的动力和更大的优势，但如此大幅度的涨价还是有些出乎意料。

丰田凯美瑞起价仅为18，470美元，而福特Fusion起价为17，970美元。看来雅阁提高了中型车的市场水平，或者说竞争对手已经受够了福特金牛座和丰田阿瓦隆，所以本田的中型车就剩下了一个空白色。因为福特金牛座有263辆车，比雅阁好的是有6个自动变速箱档位，油耗差不多，选装AWD，质量安全不逊色，价格23万美元。本田有着良好的声誉和出色的做工，但公司将来可能会后悔这个决定。在这种情况下，我相信凯美瑞可以在不降价的情况下迎接雅阁的挑战。

看，奔驰，永远不要开日本车

不开日系车，开奔驰。

C200

储罐和罐的选择

百万购车补贴

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。