2。0T豪华版每天班走国道单趟16公里2。0T豪华版每天班走国道单趟16公里 为什么?什么为什么?平均时速太低呗~~~ 这车很神!我的20旗舰北京城区18个,高速57个,平均99个。 我的10。3000公里了 23的平均时速也就市区的差不多啊市区堵车13到15个都正常 我的平均速度跟你的一样104怎么问? 这才是真金牛 应该是一个月跑一千公里,笔误。 开到半道停路边车震半小时,又吻戏半小时,全程开空调,油耗16个正常。不必纠结什么,一升汽油63块,一百公里比别人多30块钱,一年跑一千公里,才多300块钱,不够一个月烟钱。 平均速度不到30你就别想低于10个油 我的时尚,高速占6成左右 我的15个油 我的20旗舰,79-9间。1600公里。很少进城 很正常 我的14,已经可以了 上下班很正常何况你那么大一个车就别想着省油了 新车也有关系吧!没过磨合期? 塞车太厉害了吧走走停停的都会这样的 @2019
提到18-25万级别的轿车,很多人第一意识里会想到中级车,如果说到热销的中级车,很多人可能会想到丰田凯美瑞、本田雅阁等经典日系中级车,这主要原因在于这类日高系车有不错的外观设计、不错的燃油经济性和高可靠性还有良好的操控性能。
但如果抛开我们上面谈到的那几个因素,单谈到该级别里NVH性能和舒适性最好的中高级车的话,那日系就要靠边站了,下面特叔提到的这几款25万级别的中级车,估计能带给你不错的舒适性能和良好的NVH感受。但有一点不敢恭维的是,这几款车的油耗有点吓人。下面我们就来看看这几款中高级车。
福特金牛座
官方指导价:2348-2998万
金牛座,这款车属于典型的叫好不叫座的一款车,作为福特旗下的一款旗舰型轿车,金牛座其实更算是一款中大型轿车,要知道当初福特对这款车的定位那是相当高的,它当初的潜在对手是奔驰E级和奥迪A6、宝马5系这类的。因此在设计和用料上面,福特金牛座都相当不计成本。
比如在NVH方面,它绝对是同级别里最好的一款,双层隔音玻璃和大量隔音材料的使用让这款车在乘坐舒适性和静音方面相当出色,而厚重的底盘设计对车子的噪音隔绝的相当不错,不管是发动机噪音还是风噪、胎噪都控制的相当不错,即便是高速行驶状态向,它也能和很多豪华品牌的中大型车相媲美。但配备了15T和20T动力的金牛座,虽然工信部油耗在10L/百公里以下,但真实油耗真的不敢恭维,很多车主开起来百公里15L也会不在话下的。
别克君威
官方指导价:1728-2598万
虽然别克君威是一款中级车,如果说静音和舒适性更好的也许君越比君威更好,且君越作为一款中大型轿车,有着相当不错的口碑,但今天我们说的君威在圈子内也有不错的口碑。新君威自2017年8月换代后,15T 、20T发动机配备后,加上全系8AT之后,这款车还是有很多值得可圈可点的地方。比如在NVH静音和舒适性方面,它较上一代和同级别的B级车相比,有更出色的表现,虽然上一代产品也不错。在油耗方面,也较上一代车型有所提升,但和同级别的日系车相比,还是在燃油经济性方面差了一些。
凯迪拉克ATS-L
官方指导价:2738-4288万
凯迪拉克ATS-L算得上一款中大型轿车了,这款车定位美式豪华车,它对乘坐舒适性和NVH方面的苛刻同样,尤其是隔音性方面做了很多文章,比如它的双层隔音玻璃、BOSE音响主动降噪,另外静音轮胎的加入,会上这款车的NVH会更好,总之在这个级别,静音性和舒适性都不错了。但在油耗方面,因为全系20T的动力,凯迪拉克ATS-L实在不敢恭维,工信部给出的8-9L/百公里油耗水分不少,很多车主买了这款车后,都惊呼开不起这款车了。
雪铁龙C6
官方指导价:1899-2739万
雪铁龙C6作为一款中高级的法系车,其舒适性、静音性和操控都不错,尤其在NVH方面,夹胶玻璃和车内外大量隔音材料的应用都让这款车表现的不错,而这款车还有一个优点,那就是不错的底盘调教,带给了这款车不错的操控。但这款车也有明显的缺陷,那就是由于这款车配备的是16T、18T两种动力,尤其在高速行驶时,较高的转速让其发动机噪声过大了,另外变速箱的不少车主投诉导致其口碑差了不少,因此它在中国市场上并没有特别出色的表现。
大众迈腾
官方指导价:1861-3091万
大众迈腾换代后,不管是在设计还是在动力和操控方面,都有不错的表现,而NVH较前几代的产品有不小的提升,作为中国市场上最受欢迎的中级车,迈腾的可靠性和高保值率让其在市场上一直有不错的表现。在很多隔音材料的堆砌后,迈腾的舒适性和NVH都有不错的表现。14T、20T两款发动机和双离合变速箱的搭配应用让迈腾的油耗还是不错,但在和日系相比之下,还是有一定差距的。
优点:动力,虽然平时接送家里人开的稳些,但是自己开的时候喜欢踩,很爽。
缺点:娱乐系统SYNC很反应慢。。
外观:非常低调,有点老气,不过我觉得我可以接受
内饰:内饰虽然看着不那么奢华,但是整体做工的确不错!有用到实木,虽然不多,大面积的真皮包裹,我最喜欢的是中控台,简洁明了,索尼的音响,14个扬声器的环绕式音效,我不能说真的很完美!但是我可以说真的很实在,全景天窗,手电动遮阳帘!后排多功能手垫,39万!个人觉得,值了!我知道有什么东西!牌子什么的不重要!再说了,福特品牌也很不错呀,金牛座已经是第7代了!不知道的人可以度娘一下啦!
配置:感觉同价位的BBA配置上也比不上,当然如果要装逼用还是BBA吧
动力:非常好,毕竟是六缸!背推感十足
操控:还可以吧,没开过太好的车。
油耗:v6这油耗 可以接受
优点:外观大气沉稳
缺点:小石子会有打底盘的声音
外观:外观没话说 就是大灯太垃圾了 卤素灯 之后让销售送的LED
内饰:内饰不错,真皮包裹。
空间:我183对他的空间赞不绝口乘坐空间:我身高183,坐驾驶位需要将座椅调到最低,但不顶头。后排真心宽敞,我坐在后面毫无压力,媳妇直接翘二趟腿。三个大人坐也十分宽敞。空间就是这个一大亮点。储物空间:储物盒比较多,但是副驾驶前面那个有点小,放A4纸张还需要折叠一下,有点不爽。门上的出租空间可以放几瓶饮料还是挺大的。全家出游时:跑了一次高速,因为堵车用了6小时!带个一个老人和两岁孩子。因为空间大,期间没有觉得拥挤,车也平稳,没有太大噪音放行李:放了一个32寸行李箱,一个空气净化器,两个书包基本就满了。后备箱不算太大但是也够用了,比较有取舍横向对比:之前也体验过昂科威和蒙迪欧,昂科威后排真心爱,我坐上面直不起腰,所以果断拒绝。蒙迪欧后排中间位置坐人也特别难受。其他也没开过什么好车。
配置:50万以下无敌手
动力:ecoboost不愧是全球十佳发动机啊,买车时候冲它来的。个人是路怒症患者,超车的冲动时常冒出来,开金牛超车完全没有压力,后段动力储备也很充足,开到100以上,基本还是动力随叫随到。有顿挫,但是个人觉得没那么明显,总体还是挺平顺的。
操控:福特的操控不用多说什么的,锐界的操控都很强,更不用说金牛座了。
油耗:油耗很好,城市开怎么也得12,3个油。
舒适:乘坐空间前面也说过了,这里说下隔音吧。以前开的伊兰特基本过了100,风噪、胎噪、发动机嘶吼基本就非常大了,说话都要大声。金牛感觉120时候的噪音也没有什么特别明显的变化,特别是发动机,声音变化很小,主要是风噪和胎噪,挺满意的。真皮座椅也很舒服,座椅加热和通风,夏天开车再也不用担心后背湿透了,呵呵。目前还没在夏天用过,空调应该也没问题。
百公里油耗11升。太平洋汽车网相关信息显示:金牛座v6百公里油耗为11升。金牛座汽车:1995年以全新外观推出的福特金牛座,在新的一年里没有重大变化,款式包括四车门豪华型和旅行车型。发动机有不同的选择,最低型号是按传统工艺制造的3升2气门V6发动机,中置凸轮轴。
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