优点:动力,确实很澎湃。
缺点:这个价位的车配套卤素灯确实有点让人看不起,天稍微黑点就看不见路,一大心病。
外观:屁股很漂亮,鱼嘴巴我不是很喜欢不过也将就,整体看上去还是比较大气。
内饰:中规中矩,亮条反光,有时会影响驾驶;储物空间不合理,有待改进。
空间:乘坐空间相比不用我说多少,前排后排都很大!后备箱空间也很大,横着放三个大号的行李箱应该都没问题。
配置:如果27t能搞个4驱和8速变速箱,价格高3、5万就更完美了。
动力:动力加速没得说,高速路上秒杀过捷豹xjl20t。
操控:感觉方向盘回中的时候会有细微虚位,不过我就喜欢这样的,高速开着舒服,不会太敏感。路感清晰,支撑足够。
油耗:毕竟车重和排量在这,可以接受。
舒适:车内座椅和静音做得不错。
优点:1首当其冲的肯定是空间,真的是灰常大大大,大伙儿看了都说大!包括后备箱空间也很大!2外观很大气,因为走商务路线的嘛;3配置很高,同价位无对手,座椅通风很实用,平常夏天开车背后都湿的;4自重大,其实这也是个双刃剑吧,好的一面是车子开起来很稳重,相反的也是油耗的上升,不过说实话这么大的自重能开到9出头的油耗也算是不错了;5大爱全景天窗,宝宝特别喜欢;6静音还不错。
缺点:1时尚的大灯是硬伤,简直是蜡烛啊!闪不过那些无良司机,准备换了。其实还是推荐上豪华,当时因为是临时决定金牛的,没做啥功课,对时尚的卤素灯光有点高估。不过除了灯光其他的配置确实够用!2底盘隔音确实不咋地,在细腻点的柏油马路跟水泥水泥路面还不错,到了粗糙点的柏油路面,底盘隔音简直就是渣。另外就是发动机声音相对于这个定位的车子来说还是有点大的,不过总体静音控制还不错!3起步还是稍肉。
外观:外观设计很一般。
内饰:用料厚道,做工暂时没发现不满的。
空间:空间大,乘坐舒适。这也是买这款车的主要原因之一吧。
配置:同价位无敌!
动力:少给一星是因为启动的时候稍肉,真正行驶起来动力还是杠杠的!
操控:不像是开的这么大体积的车子。
油耗:市区油耗偏高,和厂商公布的还是有差距
舒适:高速路行驶很好,但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害,其他还是比较舒适。
后轮抱死是制动器(包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。
车轮抱死的原因如下:
1、制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成。
2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。
3、制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死。
4、制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
制动性是一个车最重要的特性,福特金牛座的制动系统采用EBA紧急制动辅助系统,这款制动系统拥有更高的稳定性,一般情况下通过驾驶员踩踏制动踏板对车辆进行制动。如果遇到紧急的情况,驾驶员通过快速踩下踏板对车辆进行制动,这时候EBA会迅速启动全部制动力,这样能够缩短制动系统的响应时间,从而缩短紧急制动距离,最终完成刹车,更好的提供安全保证。
本人的福特金牛座购于16年9月份,目前行驶1万3千公里,金牛座6F35的箱子低速行驶时明显感觉得到顿挫,高速没那公明显但也能感觉得到,特别是冷车起都后原地R切NN切D时闯动特别明显有拉扯感,太影响行驶品质了,受不了。于是致电问4S店,4S店的工做人员说没事的属于正常现象,把油换了就行了,需要900多块钱,想想矿物质油也这么贵,算了,回家做做功课,找找其它选择。 保养手册上写的是变速箱油36个月或5万5千公里更换,现在才跑1万3千公里变速箱已经出现换挡顿挫了,保养手册建议5万5换不敢想像会顿挫成什么样子,我反正不会等到5万5换变速箱油的,再说了以我们这个地方的施工水平一般是更换不彻底的,用循环机换的话替换率也达不到百分之百,重力换的话需要两次重力更换 两次重力换的话可以达到百分之八十五左右(前提是油不脏)循环换的话非常烧钱,重力换的话操作简单、费用少、坏处是换得也不太彻底,好在我的大牛才跑了一万二千公里油液不算脏,所以我决定重力换两次。 接下来在各大平台看变速箱油,有美孚、安索、爱信、托库、胜牌、ZF品牌太多太多了,我是个爱车之人在选择变速箱油方面要求极高。选择上又纠结一段时间后,无意中接解了一个小众品牌的变速箱油(BF)。联系到商后我把我车子变速箱顿挫的情况和商家说了一下。商家回复说,他的变速箱油和其它变速箱油比,除了顿挫最小之外,还有独一无二的优点,松油门后滑行距离略远,匀速行驶多的话油耗略低,低转速扭矩略大一丁点,踩油门后反应时间略短,还有最重要的一点变速箱散热好很多,油温低5度,不容易高温报警。而且商家承诺,就是用过后很久出现任何不满意都可以在加到车里一年内或者一万公里内都可以全额退款。绝不推诿。而且(BF)变速箱油是一种适合自动档车型运动驾驶风格的特殊变速箱油,因为它是一种真正意义上的全合成油所以能表现出卓越的耐久性。该油设计初衷是优先考虑加速时间和速度、其次才是极致平滑的挨挡感受。 当时交流后,也是半信半疑的、当时里程数九千多公里,心想再跑跑,另一边再看看其他人更换过后的使用情况是否和商家说的一样。 又过了半年左右的时间,也了解到换过的人反馈特别好,于是我决定入手试试看吧,反正没有改善可全额退款有什么怕的,产品好不好自己用了不就知道了。双十一有活动满一千送东西,便入手了变速箱油,刹车油,冷却液,油水价格不便宜啊,心疼,话说回来东西只要好贵点也值,收到货后商家叫我一样一样换,怕步骤弄错了。
BF到货整整一大箱子,
满满的全是钱心疼啊,货收到了找个好点的天气立马更换变速箱油,换之前先把油跑热一下,放油时好一些。
油跑热了把大牛停好准备动手更换变速箱油
先拆变速箱加油口
拆护板放油用量杯接油,放油时间我放了五小时接了44升
放出的旧油已经黑了,放完变速箱油后把放油螺丝拧紧,开始加注(BF)变速箱油,放多少加入多少就可以了,加完后当天我没检查液面高度等第二次换之前再检查,
变速箱油加注口加够就行没什么技术含量,换完后把加油口卡箍装上下护板袋上,打着车子各各挡位切换停留20秒钟重复操作两遍就可以了。 把车开下来后第一感觉就是低速行驶时明显感觉得到很滑很滑,车开上大路后中低速行驶换挡我己感觉不到顿挫了油门轻快,好神奇,不是轻身体验真不相信油能改变顿挫感。第二天上路特意试一试,低中高速行驶换挡平顺多了,几乎感觉不到变速箱在换挡,只有看了转速表才知道换挡,而且丢了油门滑行距离比换油前远一些,换挡时间也有所减少,接下来开了几天驾驶感受爽到爆(一点不夸张)。(BF)变速箱油给我的感受是:让我忘记速度箱的存在,说实油虽然贵,用过后我觉得值这个价,没让我失望。 大牛跑了七天后怕旧油污染新油紧接着第二次重力更换,步骤和第一次一样操作,中间有个小插曲,第二次重力换油前把油温跑到80度检查油面高度,拧下螺丝居然没有油流出来,于是马上加了点等流出后直到一秒滴三滴后立马拧紧观察口螺丝,然后开始第二次更换,更换过程不多说了,二次换油结束后这次我是换完油后各各挡位切换两遍每个档位停留20秒钟然后挂P挡检查液面,意外发生了,拧开螺后流没有流出来,油居然不够。
第二次放出的油是红色的证明替换率可以啦
第二次放出的旧油买的九升(BF)变速箱油,没有想到会不够,车主手册上面写的变速箱总容量85升,怎么九升会不够,于是联系商家再买05升,顺丰等了三天油到了立马全部加注,把油温开到85度油温后挂P挡立马拧下观察口螺丝检查液面高度,这回流出了直到一秒滳三滴后拧紧螺丝第二次重力更换(BF)变速箱油基本搞定。一直在想九升油为什么不够呢,可能是新车出厂前没加够吧。不想它了。 二次重力换完后比较之前还顺滑了,驾驶感超级好,行驶品质提高不是一点半点变化不小啊,超级喜欢这种感觉,有种开cvt的感觉,几乎查觉不到变速箱在换挡,顿挫改变巨大。这么贵的油应该有和其它变速箱油有不同之处,不愧为三脂全合成油就是下一样,品牌虽然小众其他地方给我的感受绝不小众。这回选择(BF)油最主要还是相信商家,商家人品也不错的,这次更换小众变速箱到此结束文采不行奏合看吧。上几张牛图。
左侧修长
右侧修长
左45度角
右45度角
购车时照片
车头正面
钥匙
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