福特金牛座车怎么样

福特金牛座车挺不错的。

2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。

福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。

在20世纪80到90年代，金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世，依然是阻击日韩车型的拳头产品。

2019年8月16日，长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了20T+8AT国六动力，内外有所升级。新车共推出3款车型，售价区间为2289-2889万元。

新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小，依旧采用横向镀铬条填充，两侧前大灯组采用了开眼角式设计，与中网相连，样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源，由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯，且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。

长安福特金牛座自2015年国产以来，至今已经有4年时间。对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计，但作为一款中大型轿车而言，金牛座外形上感觉像是一位中年大叔，始终保持沉稳有距离感，并且和蒙迪欧很难区分，被称为“大版蒙迪欧”，再加上疯狂被吐槽的6at变速箱，销量一直不是很理想。如今，这款车终于迎来了中期改款，那么新产品究竟有何期待，我们接下来一同去揭晓。

2019年8月16日，长安福特新款金牛座正式上市，售价区间为2289-2889万元。相比老款车型2348-2998万元的售价整体幅度有所下调，并且首次引入了vignale豪华版本。

“马丁脸”整体略有缩小

全文总结：

新款金牛座相较于老款来说，整体产品力均有所提升，除了更加年轻化的外观设计、更丰富的配置、更加强大的后排娱乐系统外，动力系统的升级也很关键，换装的8速手自一体变速箱对车辆的驾驶质感会有一定帮助，在20多万左右的中大型车里，新款金牛座不仅仅能够满足家用，相比其它车，更能胜任一些商务需求。

假如想购买B 级车，坚信大伙儿第一时间会想起丰田亚洲龙、凯迪拉克汽车XTS这些，但不妨问大伙儿是否会第一时间想起福特汽车金牛座这款车呢？坚信各位针对这辆车的第一印象或是比较好的，金牛座也没什么太大薄弱点，那为什么便是卖不动呢？难道说是福特汽车金牛座品质有什么问题？

福特汽车金牛座品质如何？

依据汽车质量网的信息表明，2015-2019年中间，金牛座的举报总数全是非常少的，基本上保持为个位，因而总而言之金牛座在产品品质上不可能有太大难题。与此同时金牛座配用的20t汽车发动机在同等级中有不错的能源主要表现和竞争能力，变速器换档逻辑性较为聪慧，不容易发生不愿减档的状况。因而产品力上金牛座并没有大家的那麼不好。

福特汽车金牛座为什么卖不动

1、内饰不足奢华。虽然金牛座的内饰用材很不非常好，常常触碰到的地区都是有牛皮包囊，且皮革制品品质上等。可是金牛座内饰设计方案确实不足高端。中控台一块超显示屏就敷衍塞责了，欠缺B 级车应该有的精美感。

2、外观设计过于不张扬。假如金牛座和蒙迪欧摆放在一起能够看到它们中间的区别并不突显，这也是为什么很多人不选择金牛座的缘故，由于和蒙迪欧确实是太像了，设想一下拿B 级车的价格买一台看上去像B级车的车系，确实挺难令人接纳。

3、敌人过于强劲。金牛座虽然产品力不低，可是相比较起丰田亚洲龙和凯迪拉克汽车XTS而言，确实差了点含意。丰田亚洲龙的最大的特色是油电混合系统软件，XTS则是精美高档的内饰，回过头看金牛座，除开后排座配备以外好像找不着能打的地区，

总而言之，假如要求性价比高的金牛座是非常好的，可是若对内饰较为注重的，金牛座毫无疑问入不上你的见心，除非是那块超大型中控屏很对你食欲。

#选车理由 选车过程并不复杂，我的需求非常清晰明亮，就是选择宽大舒适的车，刚开始中意本田冠道，这个车够宽大，爱人也很喜欢，无奈20万出头的预算只能选择最低配，放弃了。我买车纯自家用，不太考虑外人眼光，纯为了自己看起来，开起来都爽，所以一开始就没有考虑大众和二线豪华，我不想为了让别人觉得好而委屈自己。#最满意 最满意之一音响：这车音响调的真不错。发小坐我的车，说金牛座的音响是他听过的车载音响里面比较拔尖儿的那种，低音沉的下去，高音清澈透亮，分离度很好。最满意之二座椅：宽大的皮沙发软硬，适中座椅能各种方向调节，很容易找到舒适的坐姿，还有腰部支撑也非常舒服。最满意之三空间：我1米85的身高驾驶位调整的很宽敞之后再到后排依然空间充足，比我个子小的朋友坐我车都觉得空间奢侈。#最不满意 说实话，我才刚提车不久，后续的小问题还没有发现，目前来看我真的跳不出金牛有什么硬伤，最担心的油耗也就是11个出头，这还是全市区全空调的油耗，真的可以了，等以后开的多了出现什么小问题的时候，再来跟大家分享。#空间 乘坐空间只能说大得无边际，我调好自己位置，后排随意翘二郎腿，而且座椅承托性很好，整个大腿都可以被承托，角度也很舒服，乘坐静谧性相当好，后备箱容积也很大，家人们也对金牛座赞不绝口。#外观 话不多说，直接上图，高端大气上档次，豪华豪华还是豪华！福特的做工我觉得挺好的，没有什么硬伤，19寸轮毂样式大气沉稳满意极了。

车灯设计：自动大灯好评，流水转向灯好评就连日行灯都做得非常简约好看，啥都不说了，全是好评。#内饰 内饰总体来说给好评，材质，风格，多媒体车机都是我喜欢的，新车气味就不大，放了炭包又晒了半个月以后，基本上没有什么味道了，这被一个超级大号好评。

车联网:中控显示分辨率高语音人机交互，也够聪明，导航流量终身免费，QQ音乐加爱奇艺。总体来说，小牛车机满足我的一切需求。

氛围灯。:氛围灯跟这个车一样，大气低调，好几种颜色可以自动换，格调满满。#动力 动力245匹不是数字而已。起步一般不都是轻轻的，偶尔生产一架小牛还是很给力的，虽然赶不上大众双离合那么暴力，但还是有激情的，我开车比较稳当佛系，不跟人争道抢行，所以我觉得金牛这种性格跟我很契合。拥堵路段低挡位行驶，踩、抬、踩、抬这种情况还是能感觉到顿挫，乘客并没有明显感觉，我觉得这种稍显的顿挫感我还是可以接受，虽然跟调校很好的变速箱仍有差距，但也算是中等偏上的水平了。#操控 悬挂偏硬朗，更多体现的是运动性，急转弯无明显侧倾，给人信心很足。主动刹车和车道保持，这两个配置没用过不敢用，感觉比不用还紧张，确实鸡肋。方向盘随速随角度阻尼增益都不明显，回正力矩也不算线性，不过我对转向手感要求不高，反正也不激烈驾驶，所以也不会过分在意在意转向的问题，刹车踏板软硬适中，刹车也很线性，踩多少有多少好评。#舒适性 舒适性也给好评，大一点的减速带上下坎有颠簸，但一次性震动完没有余震，过小减速带非常柔韧，平时在路上，就是那种大车四平八稳的感觉，过坑的时候选择会比较生硬。

座椅非常舒适，软硬适中，支撑性和线路性都很好，各种调节角度可以让你很容易找到舒适的坐姿。

怠速毫无噪音，低速只有细微的发动机声音，80左右噪音控制也比较好，声音主要是胎噪，但也不大。打开音乐以后，我就听不到任何噪声了，能让你沉浸在音乐里。#油耗 油耗表现只能说可以接受，我现在综合油耗表是108，实际测算112，空调没停过，路况为城市快速路50%，拥堵路段50%，只跑过100公里高速可以忽略不计，平均速度28公里每小时，这个油耗我觉得还算满意了，等夏天过了，磨合期过了，我预计油耗还能至少降一个。