2017款金牛座需要换的是附件皮带。根据查询相关公开信息显示,由于附件皮带在使用过程中会受到长期的磨损和高温热膨胀等因素的影响,容易出现松紧不当、破裂、老化变形等情况,如果附件皮带遇到这些问题,则需要及时更换,否则会影响到汽车的正常使用,导致更严重的故障。
可靠。
金牛座开了一年半,2万多公里,马上要做第三次保养了,无任何擦挂,也没有任何故障,发动机没有积碳,连异响都没有。虽然跑的特别多,我可是个爱车之人,除了首保用的官方免费的机油以外,后面全部更换成为美孚全合成,平时加油也一直加的95号,现在的涡轮机一般都要求加95号,虽然福特的Ecoboost发动机92号油就能满足需求,但给它吃好点儿总没错。金牛座的漆面很厚,不像日系车,稍不注意就很多划痕。
先说外观,这个级别与定位的合资轿车外观已经是不用多评价了,只能说各有特色,放在一起都很漂亮,唯一的区别就是品牌而已。金牛座的外观年轻中透露着一股稳重,低调中散发一丝豪华,很不错。
LED大灯效果很好,很亮,能自动切换远近光,跑高速时候很管用。亮度高,覆盖面也比较广。LED功耗低,启动也快。
车身侧面看上去很宽大,能让人一眼就看出,这家伙的空间表现绝对不差
后备箱因为后排电动座椅的缘故无法放倒,只能用本身超大的容积来弥补。目前没遇到过不够用的情况。
中控台整体感觉还是挺不错的,副驾驶前面也有木纹,档次感也不差。双彩色液晶仪表,现实信息相当丰富。
倒车影像很清晰,有辅助线,好用。
前排座椅带有通风和加热
前排空间就是一个字,大。横向空间我最满意
后排真对得起新金牛座的定位,毕竟是B 级车,后排不大的话那真的就白费了这么长的轴距,而且座椅特别厚实,加上完美的隔音,坐着很舒服。
最后动力方面,Ecoboost 20T发动机,官方的百公里加速不到8秒,实际开起来提速什么的很轻快,路上只要舍得深踩油门,推背感就会很猛。买车前也听别人说什么涡轮车开起来不舒服,但是开了这么久也没觉得有什么不舒服的地方,动力输出也比较平稳。
作为中型车的福特金牛座,非常受大众的喜爱,年轻人非常的喜欢,在中型车中的用户综合评分排名第一,下面就跟大家分享这款金牛座2017款 EcoBoost 245时尚型车的各方面配置参数,看看是否符合自己的要求
虽然福特金牛座是很有历史的一款车,而且在美国的销量一直可圈可点,但对于国人来讲却显的很陌生,因为他被长安福特引入国内销售的时间并不长,作为蒙迪欧的老大哥,金牛座在国内却并不能让消费者买账,甚至连同级法系、韩系车都无法抗衡,以至于月均500辆左右的销量让他看起来搞不好哪天就退市了一样。作为一款美式旗舰型中大型车,这样极其微薄的市场份额无疑让长安福特显得很没面子,可这一切到底是为什么呢?
外观方面采用福特家族式的设计风格,前脸依旧采用马丁脸的设计风格,采用了经典的网格式前格栅设计,整体效果更具冲击力。相比同门兄弟蒙迪欧,金牛座的外形要稳重得多,亲哥俩的脸虽然一样,但一个像自己开的,一个却像爸爸开的。长度近5米的车身,四平八稳的线条,看上去非常商务,挺有气场。
内饰方面采用福特家族式的内饰风格,用料上与君越相差不多,没皇冠那么柔软,但也不会让你难受。纯黑的配色对比对手来说有些单调,风格也不能说很前卫,中规中矩。不过金牛座的换挡机构很时髦,与君越均为电子挡把,但圆形的换挡机构就显得很特别了。
车尾同样没任何点睛的设计,一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯,要说优点,饱满肯定是中大型车的刚需,底部硕大的两个排气包裹件也显的十分VIP,但是这级别的车竟然把雾灯给省略了这可有些说不过去了。
一句话点评:外观无槽点但也没任何亮点可寻,比起对手们向着年轻化一步步改变,金牛座显的太过中庸。
重要的是目前新老交替阶段,现款金牛座的优惠力度达到了6万元左右,以指导价2998万元的20T顶配车型来看,目前的成交价格大致为26万元左右,而这价位能买到的金牛座配置可以用极其丰富来形容了,并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩、后排中央扶手功能多的让人羡慕,光每一侧座椅的电动腰托就有三个,对于配置控来说简直福音。
动力方面:主力车型搭载20L涡轮增压缸内直喷发动机,荣获“全球十佳”发动机大奖,最大功率为180kW(245PS),峰值扭矩为350Nm,破百只需79秒,而且还有15T入门级的车型。
金牛座的优势在于尺寸大、配置高、优惠幅度大,至此以外还真不太好再说什么优点了,而缺点更难挑,你说他老气,但他的定位压根也没倾向于年轻人。其实像金牛座这样的车型为什么卖得不好也很容易理解,这家伙的各方面表现实在有些过于均衡了,而且外形还很平庸,毕竟在国内福特不是大众、金牛座也不是帕萨特,基于品牌基于情怀,金牛座只能大打价格战了。
旗舰版。旗舰版空间宽敞:金牛座旗舰采用长轴距设计,车身长度超过5米,车内空间相对宽敞,能够提供更为舒适的乘坐体验,座椅设计:金牛座旗舰座椅采用高档材质,加上全方向电动调节,支持座椅按摩和通风等功能。豪华版:悬挂系统为独立式前麦弗逊式悬挂和多连杆式后悬挂,内饰以豪华舒适为主,标配皮质座椅、电动调节、多媒体系统等。旗舰版:悬挂系统采用自适应空气悬架,内饰以科技感和豪华感为主,标配大尺寸触摸屏、全液晶仪表盘、豪华真皮座椅等。
很多人提及豪华车脱口而出的必定是BBA,其实很多非绝对一线的品牌也追随消费者配置升级的需求,而做了车型提升,价格不高于豪华车品牌但是质量性能却丝毫不逊色,没有特别强烈的品牌偏好的消费者可以考虑一下这三款车。
推荐车型:长安福特2017款金牛座
官方指导价:2348-3698万元
2016年10月20日,长安福特宣布2017款金牛座正式上市。新车共推出3个排量共计6款车型,售价区间为2348-3698万元。
新款金牛座新增了EcoBoost325 V6 LTD限量版车型,该限量版车型曾在2016年北京车展上亮相。外观方面,新车前脸采用了经典的网格式前格栅设计,整体效果更具冲击力。配置方面,这款限量版车型新增LED迎宾踏板以及索尼的专属定制音响,新车仪表板、中控台、门板和座椅等部位均采用了真皮包裹。
此外,现款的EcoBoost245 至尊型车型将升级为EcoBoost245 旗舰型,在配置方面增加按摩座椅、LKA车道保持辅助系统以及带有记忆功能的电动方向盘调节等。
动力方面,新车提供了3种动力系统供消费者选择,包括15T(四缸)的EcoBoost180车型、20T的EcoBoost245车型以及搭载27T V6发动机的EcoBoost325车型。最大功率分别为181马力、245马力以及329马力。传动方面与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
推荐车型:上汽通用凯迪拉克2017款XTS
官方指导价:3499-4799万元
不久前,上汽通用宣布2017款凯迪拉克XTS车型正式上市,售价区间仍为3499-4799万元,本次上市的新车针对配置方面进行了调整。
2017款凯迪拉克XTS的外观及内饰只是在细节上略有不同。新款XTS 28T技术型、28T精英型和28T豪华型的车身高度为1502mm,相比现款车型增加了1mm;28T铂金版的车身高度为1511mm,相比现款增加了10mm,同时,铂金版车型的最小离地间隙也由现款的127mm升高为137mm。
配置方面,2017款XTS全系增加了4G无线热点功能,安吉星信息通讯系统也更新为10代。此外,28T豪华型新增了123寸全液晶仪表,但取消了后排8寸双屏娱乐系统、三区空调系统;28T豪华型和28T铂金版的后排扶手取消了空调和后排遮阳帘控制键。
动力方面,2017款XTS全系继续搭载20T发动机,最大功率269马力,峰值扭矩400牛·米。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。
推荐车型:一汽丰田全新皇冠
官方指导价:2548-3898万元
2015年8月22日,一汽丰田全新皇冠20T版正式上市,搭载20T+8AT的动力组合,售价区间为:2648万-3898万元。不久后,全新皇冠又新增3款25L车型,售价2548-3108万元。这也使全新皇冠完成了整体的车款布局。
外观配置方面,新皇冠20T车型全系标配LED大灯、日间行车灯、加热后视镜、电动折叠后视镜、前门无钥匙进入系统以及后备厢便捷开启。轮毂方面,低配皇冠将配备17英寸轮毂,高配则为18英寸。
安全配置方面,皇冠20T车型标配车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊、前/后排侧面气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊。此外,除了20T先锋版最低配之外,其余车型将标配倒车雷达、倒车影像、碰撞安全系统以及胎压监测。
舒适性配置方面,20T入门先锋版车型仅提供6向手动调节主副驾驶、后排出风口、一键启动以及蓝牙音乐;次低配的时尚版则在此基础上增加了电动调节主副驾驶座椅、卡片式钥匙、纳米水离子空气净化装置、天窗以及前排座椅加热;20T 中配精英版则配备了主驾驶座椅记忆、摆页式空调出风口、GPS导航系统、GBOOK(手机版);20T 豪华版/尊享版则还配备了4:2:4比例放倒后排座椅、电动调节后排椅背。
动力方面,新皇冠20T车型搭载了一台20T发动机,最大功率为235Ps(173kW),峰值扭矩为350N·m;而25L V6发动机最大功率142kW,最大扭矩236N·m。传动系统方面,与25L发动机匹配的是6AT变速箱,而与20T发动机相匹配的为8速手自一体变速箱。http://wwwokeycarcom/
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)