ESP系统故障是什么

ESP系统故障是右前轮无转速信号故障（P，永久性故障）。在自动变速器控制系统内：ABS(ESP)(CAN)的车速故障（P，永久性故障）；在发动机控制系统内故障信息：与自动变速器通信故障（P，永久性故障）。

当仪表盘上的esp灯亮起时，说明车身稳定系统有可能会出现故障，应该要尽快送到4S店进行检修。由于esp并不是一个独立的系统，其一般和ABS、TCS等电子设备共用传感器，所以esp故障灯亮起也有可能是其他功能受损引起的。

ESP由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。

esp系统涉及到的传感器很多，所以一般故障原因都是出在传感器上面，可能是接线头松脱传感器功能失效、也有可能是误报等等。当在行驶过程中发现ESP灯亮起，需要减缓行车速度，避免过度的转向，赶快找到附近的修理店进行检修。

扩展资料

电子稳定程序系统通常起到支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保证车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。

ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

ESP系统的主要传感器及其功能如下。

(1)转向传感器。监测转向盘旋转角度，帮助确定汽车行驶方向是否正确。

(2)轮速传感器。监测每个车轮速度，确定车轮是否打滑。

(3)偏航率传感器。记录汽车绕垂直轴线的运动，确定汽车是否在打滑。

(4)横向加速度传感器。检测汽车转弯时产生的离心力，确定汽车通过弯道时是否打滑。

      2019款金牛座故障灯图解大全说明书

基本上指示灯分为四类：

      1红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。

      2**指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。

      3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用，比如远光灯是否在适合路段开启。

      4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、转向灯和示宽灯等。

以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)

4、清洗液液位

      指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准，意味着该向清洗装置加注清洗液了。

5、制动摩擦片

      摩擦片已经不能再使用，不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。

19、转向锁止系统

      转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，很容易造成事故。

21、轮胎充气压力监控系统

      轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息，仪表盘会显示该轮胎的位置。

31、电动机械式驻车制动器

      用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹，松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。

32、蓄电池电量

      蓄电池电量过低或者发生其他故障，可以利用怠速为电池充电30分钟以上，如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。

48、冷却系统

      除了温度过高外，还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。

49、制动防抱死系统(ABS)

      故障灯亮起后，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板，可能发生侧滑甩尾现象。

53、燃油存量

      该故障灯亮起时，提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起，很有可能是泵油系统出现故障。

57、发动机机油油位

      机油压力过低或者机油油量不足，需要利用机油尺检查机油量。

60、电控行车稳定系统(ESP)

      指示灯闪烁表示ESP在工作，关闭或者出现故障时常亮，此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。

62、废气监控系统

      大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。

汽车是我们日常出行必不可少的工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题，比如：汽车检测后abs和ESP的灯是什么原因？接下来，边肖将向您介绍我自己的观点，希望对您有所帮助。

说明汽车的防抱死制动系统和防滑系统有故障。

ABS是指汽车的防抱死制动系统。当防抱死制动系统打开和关闭时，信号通过速度传感器传输到计算机。如果车速传感器有故障，防抱死制动系统自然就不能正常工作。这时，汽车仪表板上的指示灯就会亮起。

防抱死制动系统失效后，会影响汽车的正常行驶。如果在行驶过程中指示灯亮了，就要尽快把车停下来，尽量不要继续开车。但是，如果出现这种情况，也不必紧张。只是ABS不能正常工作，汽车的普通制动仍然有效。有必要尽快去维修店检测。

ESP就是我们通常所说的车身稳定系统。当仪表盘上的ESP灯亮时，说明该车的车身稳定系统有故障，需要立即到4s店维修。因为车身稳定系统不是一个独立的个体，大部分都是和ABS、TCS等电子设备共用传感器。当然，该故障也可能是由于其他功能受损造成的。

也可能是因为连接器松动导致传感器功能失效，或者是系统误报警的影响。如果出现这种故障，要尽量放慢行驶速度，防止汽车转向过度。

ABS故障灯亮

在这种情况下，最容易报假故障的就是：ABS。

其实是因为前两轮和后两轮必须分开做刹车测试，ABS不能收到四个轮的正常速度信号。电脑就会误判出现故障，所以ABS灯就亮了。

解决方法：可以停车熄火，重新点火时先进行全车通电让系统自检。行驶一段时间后，ABS就会恢复正常。

亮**ESP/ESC、陡坡缓降故障灯

防侧滑灯亮

前后轮速不一样，除了会影响ABS之外，其他电子系统也是会有影响的。

ESP（防侧滑系统报警灯）工作的时候要采集轮速、方向盘转角、制动压力等等信号；陡坡缓降系统也是时刻监测4个车轮的转速变化、踏板和挡位信号的。

这种类型的假故障一般不用太担心，开个几公里，或者说熄火，然后重启发动机，故障灯就没了，重新检测一下就正常了。

      ESP作为车辆上的车身电子稳定系统，在我们车辆发生侧滑、失控时能够很好的保证我们的行车安全。但电子系统难免会出现故障，而ESP故障往往是车身的稳定性遭到了破坏或者是车辆上ESP电子系统的部件发生损坏的情况。

      ESP系统主要是由大量的传感器、执行元件、以及车身控制单元所组成的，而发生故障时往往是传感器出现的问题，有可能是接口松动或执行器故障功能失效等。

故障ESP打不着火怎么办

      ESP的故障在车辆当中可谓是可大可小，甚至还可能导致车辆打不着火的情况发生。发生这种情况时我们可以尝试一下下面的方法：

      1、检查轮速传感器接口是否松动，因为轮速传感器一般位于车轮处所以较容易因为颠簸或水汽导致传感器失效；

      2、检查abs泵有无故障或损坏，abs泵在ESP当中也是一个较为重要的部件之一，若发生故障也会影响着ESP系统的功能；

      3、可以尝试清洗节气门、节流阀等再重新着车尝试。

      如果ESP发生故障时，当我们并不熟悉故障的原因时切勿继续行驶，最好的方法是第一时间联系专业的修理厂或4S店进行下一步的检修。

连续两天冷车启动时提示esp故障，熄火后重启故障消失，请教各位大神是什么情况？连续两天冷车启动时提示esp故障，熄火后重启故障消失，请教各位大神是什么情况？ 启动时ESP灯亮，自检后熄灭是正常。如果还亮，就不正常。建议去4S用故障检测仪检测下故障。顺便查一下刹车开关。 不建议开，属于刹车系统故障，建议修理。定义：车身电子稳定系统（ElectronicStabilityProgram，简称ESP），是一种牵引力控制系统。启动后几秒内，电脑自检，所有的指示灯全亮，包括故障灯，那是正常的，自检几秒即结束，指示灯熄灭，如果灯不能熄灭，就去4S店检查下吧。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESP系统是汽车上一个重要的系统，通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP除用到了ABS和TCS的轮速传感器和液压调节器之外，还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器，这两只传感器主要负责测量汽车围绕其纵轴的回转运动和记录驾驶员的转向意图；轮速传感器用来测量车轮的即时转速；转向角传感器：用于记录驾驶员的转向意图；横摆角速度传感器和侧向加速度传感器用来测量汽车围绕其纵轴的回转运动和离心力。这些传感器很好支撑了ESP系统的运行，目前ESP系统只在一些高档车中有使用，一些代步车中还没有应用，这主要是因为ESP系统价格还是比较昂贵的，所以作为传感器厂家我们应该积极开放这上面的传感器，争取让传感器的价格能够降下来，让ESP系统应用于每辆车上，保障驾驶安全。如果！ @2019