发展起源 说起日本汽车品牌斯巴鲁,很多人都喜欢,很多人都鄙视这样的小众品牌。事实上,一向以性能为主要发展路线的斯巴鲁,在全球汽车品牌中占有一席之地。现在我们可以通过其六星标志的发展演变,对品牌的成长路径略知一二。
发展的起源
说起斯巴鲁的历史,就不得不提富士重工,这家民营企业早期是一家叫中岛飞机厂的工厂。二战期间,这家飞机制造厂应日本政府的要求,为军队生产了大量军用飞机。就在日本战败后,盟军下令关闭工厂。截至目前,中岛飞机制造有限公司被拆分为12家公司,全部转战非军事产品。
在20世纪50年代,这些小公司被分成了5家公司,分别是东京富士工业、富士工业、斯巴鲁汽车工业、大宫富士工业和宇都宫汽车,最终形成了富士重工股份有限公司。
最早的斯巴鲁六星标志是基于宇宙中 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )的昴宿星团。昴宿星团又称七姐妹星团,在它的200多颗恒星中有6颗明亮耀眼的恒星,这些恒星已经成为了斯巴鲁肉眼可见的标志。标志中还有另外一层含义,五星由更大的星星带领,代表富士重工的五家公司拧成一股绳,共同发展。
就在斯巴鲁首款车型360上市之前,刚刚在Isesaki工厂成立的斯巴鲁汽车尝试开发乘用车,并制造了斯巴鲁1500,这是一款排量为15L、车身为硬壳式的四门轿车。然而,由于资金不足和其他竞争压力,1500车辆未能成功推出。
1958年,1500型车计划终止后,斯巴鲁正式推出了品牌下的首款量产车——360,这款轰动一时的家用车采用了由六颗金星组成的斯巴鲁车标。车身尺寸为2990×1300×1379mm的360 mini 轿车搭载了排量为356cc的双缸二冲程风冷发动机,其布局采用了后置后驱,成为当年K-Car的标杆。
斯巴鲁360 在微型车市场取得成功后,公司将目光转向了更高层次的微型车市场。1965年,斯巴鲁汽车为了追求更好的内饰空车厢条件,研发推出了该品牌旗下首款前轮驱动小型车斯巴鲁1000。同时,这款车也是首款搭载该品牌最具代表性的四缸水平对置水冷发动机,排量10L随着新车型的成功,斯巴鲁优化了车标样式,并增加了红色车标底座,让六星更加突出。
1966年5月,斯巴鲁在日本东京的高轮王子酒店举行了斯巴鲁1000车的发布会,并立即在东京、爱知、大阪进行销售,同年7月蔓延至日本各地。与此同时,日本其他著名汽车工厂也推出了同级别的家用车,比如第一代丰田 卡罗拉 、日产阳光等等。销售网络在强大压力下不成熟的斯巴鲁,在日本综合贸易公司伊藤忠商事的帮助下,推动了斯巴鲁1000车的销售。
斯巴鲁在1000辆车上获得了很多成功的宝贵经验。为了继续开发更好的车型,斯巴鲁对自己提出了更高的要求,开始研发四驱技术。1971年10月,Leone作为全新车型问世,取代斯巴鲁1000。同时,厂家立即更新了六星标识,在标准星标的基础上增加了环绕框。框架形状类似于日本文化遗产盔甲中头盔上的“前支架”。
1972年9月,斯巴鲁将新开发的四驱系统搭载在Leone Travel Edition上,从而诞生了斯巴鲁首款搭载水平对置发动机和四驱的车型。该车大规模上市后,斯巴鲁将这款罕见的四轮驱动车引入澳大利亚、新西兰和美国。与此同时,斯巴鲁具有代表性的无边框车窗出现在Leone车型上。
Leone车型为斯巴鲁汽车品牌的发展奠定了基础。值得一提的是,官方体育部门STI使用斯巴鲁强大的四轮驱动系统,参加了1972年在澳大利亚南部举行的拉力赛和1980年在东非举行的Safari拉力赛。到1984年,斯巴鲁Leone已经发展到第三代车型,其中车型包括轿车的双门和四门,以及经典的旅行车型。这个时代,车前的六星标识脱离了带有“前立”的较大造型,全部换成了低调的小尺寸六星标识。
迈向巅峰
长期
1985年,斯巴鲁推出了一款真正意义上的双门轿跑车——XT,在1月份的底特律车展上首次亮相,也代表了斯巴鲁汽车在日本海外发布的首款车型。在美国发射后的同年6月,XT型号在日本正式发射,命名为“阿尔库俄涅”,中文意思是“昴宿六”,即宇宙中昴宿星团中最闪耀的六颗带有六星标志的恒星。这时候logo样式还是采用小尺寸样式。
斯巴鲁XT外观犀利,车身扁平,最引人注目的是隐藏式翻转大灯。此外,内饰部分也极具吸引力,全电子仪表,科技感爆棚,还有另类的“L型”方向盘。整个中控台也很注重驾驶员。动力部分可以是18L四缸水平对置涡轮增压发动机,也可以是另一台排量更大的27L水平对置六缸发动机代号ER27,但这款六缸发动机并不是第一次使用。底盘部分有前轮驱动和四轮驱动两种。总的来说,斯巴鲁XT在当时是一款全新的车型。
时间过去了,日本各大汽车厂商纷纷开始进军豪华车市场。此时此刻,斯巴鲁汽车厂不甘落后于XT车型,邀请了意大利著名汽车设计师乔治亚罗的团队设计了一款豪华轿跑车——斯巴鲁阿尔库俄涅SVX。起初,这款车是在1989年东京车展上作为概念车发布的,但直到1991年才正式上市,并配备了排量更大的33L六缸水平对置发动机。
1989年,斯巴鲁汽车再次推出新车型Legacy ,其英文名翻译为“Heritage”。这款车象征着继承斯巴鲁首款四驱车型斯巴鲁1000,继续开发强大的四驱系统。随着这款全新车型的推出,斯巴鲁车标再次更新。设计师将六颗连续的星星重新排列组合,突出一颗较大的星星,剩下的五颗较小的星星依次排列在较大的星星旁边,整体看起来更加和谐,意义更加清晰。
就在斯巴鲁Legacy正式上市之前,1989年1月,斯巴鲁刚刚成立的官方运动部门STi,用这款车在美国亚利桑那州凤凰城进行了一次耐久性驾驶实验。全队用这辆车创造了连续驾驶447小时44分钟,平均时速约223公里,总里程10万公里的世界纪录。此举让世界看到了这个日本小众汽车品牌的实力和成功。
此外,1988年,斯巴鲁开始为日本五十铃代工生产车辆。起初,第三代斯巴鲁Leone旅行版车型改为制造五十铃Geminett II车型。直到1993年两家汽车厂商的合作协议到期,五十铃还委托斯巴鲁汽车替代第一代Legacy生产五十铃阿斯卡。类似这种贴牌生产,不仅日本车企在做,欧美很多车企也在做。
上世纪90年代,斯巴鲁国际技术部开始与英国专业赛车公司Prodrive合作,最重要的是与斯巴鲁世界拉力赛车队在WRC展开竞争。1993赛季,英国著名车手科林·麦克雷驾驶斯巴鲁Legacy首次获得WRC冠军。可以说,力士的这款车型为斯巴鲁在世界拉力锦标赛上打开了一条重要的道路。
1995年,斯巴鲁以第二代Legacy Travel Edition为基础,对底盘进行了调整和提升,重新设计了两种截然不同颜色的外观,换上了一款全新的跨界车型——斯巴鲁Outback,它不仅有着旅行车的外观理念,还能兼顾更多的越野驾驶性能,推出这样一款跨界车型并没有太大的麻烦,并一直发展至今。
20世纪90年代,斯巴鲁跟随Legacy Racing的发展,推出了著名的Impreza 车型。凭借其出色的车身设计、强大的动力和操控性能,这款车在WRC竞技场赢得了一阵子的冠军。在民用车方面,斯巴鲁也频繁向全球汽车市场推出STI高性能版Impreza车型。同时,这款车的性能车上还标有专属车。连续六颗星取消,以樱花红为背景,换成小写字母“I”。这个标志是斯巴鲁高性能车型的体现。
2021年,斯巴鲁推出了第四代全新Legacy车型。同时,在Impreza稳固了品牌最强性能车的地位后,斯巴鲁更加注重Lex Travel Edition的开发。莱克斯旅行车在车内空有足够空间的前提下,具有很强的驾驶性能,这使得它在斯巴鲁轿车中占据了性能和实用性综合好评的位置。
新一代Legacy上市时,斯巴鲁对六星车标进行了优化,车标底部颜色突出了品牌标志性的拉蓝,六星更加紧凑,最大的一颗连接了五颗小星星。这个设计似乎代表了整个富士集团更紧密的关系。全新的车标沿用至今。为了提升品牌未来的发展价值,富士重工决定以公司成立100周年为契机,于2021年4月正式更名为斯巴鲁,将重点放在斯巴鲁汽车产业更全球化的发展上。
总结:
在斯巴鲁的汽车品牌中,提升品牌形象的不仅仅是Impreza,还有品牌与众多其他车型联合开发的强劲表现。这就像六星标志中的含义一样,如果我们一起努力,我们会得到更好的结果。 @2019
金牛座适合开什么车
金牛座适合开什么车?我们每个人都有属于自己的星座,不同星座的性格也是不一样的,其中很多金牛座都想知道一个问题的答案,那就是自己适合开什么车,那么下面就一起来看看答案吧!
金牛座适合开什么车1
金牛座
代表车型:丰田
金牛座(Taurus),是黄道十二宫的第二宫,出生日期为阳历4月21日~5月20日,位于白羊座之东。
金牛座,稳重、诚恳、务实,固执起来是十二星座之冠,喜欢享受优雅的格调,注重自己所拥有的一切,勤恳而向上;丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬,而丰田公司多年的理念就是勤恳务实,不断创新,也与日本人本身严谨、踏实的民族性格不无关系。
金牛座适合开什么车2NO1 长安福特-金牛座 指导价:2348万—3698万
它的名字就叫“金牛座”,是不是应该第一个安排给金牛座?原本定位为“中大型车的金牛座,由于销量不佳,被迫降格为“中型车”。不过,它真的很适合金牛男。近5米的车长,比起其他的中型车可真是长了不少。这样,它就拥有了更为宽敞的空间。况且因为优惠比较多,先别管物美不美,价格绝对不错。
降价后20万出头,能够得到一台中型车plus,这么划算的买卖对于比较会过日子的金牛男来说绝对诱惑力十足。只是,由于保值率不够好,等到你想卖二手的时候,可能会亏的比较多。所以,到底划算不划算,金牛男还是得考虑好。
NO2 特斯拉 MODEL S 指导价:7235万—13249万
特斯拉有什么好?特斯拉“省钱”啊!一升汽油六七块,一度电才5毛钱。除了充电速度比加油速度慢多了之外,电动车在燃料成本上全面打败汽油车。当然,特斯拉除了不烧油,还特别快。“最慢”的'特斯拉MODEL S 75的百公里也不到6秒,最快的P100D已然达到了27秒,简直可怕!
可是,省了这头,省不了那头。首先车价就很高,起步就七十多万,金牛男要心疼死了。他心想,早知道这么贵,还不如买个老年代步车开着得了,两三万块,也是电动车啊!
NO3 广汽丰田凯美瑞 指导价:1798万—3298万
一个会轻松过日子的慈爱父亲,需要一台全新凯美瑞。曾经也当过商务用车的它,如今可以算是居家的一个好选择。适中的价格,好看的外观,不错的配置,舒服的内饰,加上日系车的特点——家居氛围浓厚。这么一台车,绝对是帮助好爸爸过好小日子的好帮手。
全新凯美瑞不管是外观还是内饰都发生了很大的变化,丰田也为了市场而开始改变。那么顽固的、不懂变通的、缺乏创造力的金牛男,是不是也能和凯美瑞学习一下,改变改变自己的老古董个性呢?
金牛男如此,金牛女又如何?她的自控能力极强,缓慢,踏实,勤劳,享受生活,忠实。但是反之,她也是个叛逆的人,不善于表达的人,物欲拜金的人,保守,传统,占有欲强。人和事都有两面性,金牛女也不例外。好吧,走起~
NO1 雪佛兰(进口)科迈罗 指导价:3999万
雪佛兰,老牌传统汽车品牌。科迈罗,却是一台充满叛逆感的车。单看造型,绝对是满满的美式肌肉车的感觉。低矮的坐姿,两门硬顶跑车的设置,变形金刚BUFF的加持……使得它无论走到哪里都会成为车流中的焦点。就像歌里唱的,原谅我这一生不羁放纵爱自由……所以,管它哪天会跌倒呢?
可是,如今告别了62L大自吸发动机的科迈罗不再是那个“大黄蜂”,而是变成了20T涡轮增压“小蜜蜂”。金牛女,表面看起来很保守,其实心里很叛逆。那么,科迈罗就是表面看起来很叛逆,但是内心?很保守!
NO2 沃尔沃(进口)XC90 指导价:688万—9378万
关于你知道的沃尔沃是个什么样的品牌呢?很多人的第一反应肯定是“安全”。对,曾经的沃尔沃被誉为”世界上最安全的汽车“。推荐给金牛女,并不是因为她缺乏安全感,而是因为沃尔沃和金牛女一样都有很强的自控能力。为何这么说?现在的沃尔沃已经放弃了大排量发动机,最大只搞20T,够不够自控?
并且,沃尔沃依然一味的追求着自家产品安全系数的提高,除了数量繁多的气囊之外,各种全新研制的安全系统纷纷亮相,让人倍感安心。当然,沃尔沃并不像金牛女一般保守。单看它们的新车造型就知道了~
NO3 华晨宝马3系 指导价:288万—4869万
说起物欲拜金?这事儿的鼻祖似乎是“非诚勿扰”上某位马姓女嘉宾那句“宁愿坐在宝马里哭,也不愿坐在自行车上笑”。那么,是宝马就行吗?毕竟,人分三六九等,宝马也分1234567系呢……这台合资的华晨宝马3系,曾经也是“入门级”的宝马。对于相当一部分人来说,买来开开难度并不大。
“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一,诞生于1984年,现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号,也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气,圆润饱满的前脸是它的标志之一,而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然,车身轮廓简洁流畅,腰线更是一大亮点,让人看了赏心悦目,再加上较高的离地间隙,使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格,这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求,在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置,其性价比得到广大消费者的认可及好评;动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱,最大功率为155马力;此外发动机还配备了四驱系统。
一、金牛座在国内的销售情况
2013年8月,金牛座在华共销售16,696辆,同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉,金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆,终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快,无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年,北京现代已将国产的金牛座正式推向市场,并于7月份实现国产;广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏;进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外,奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢?我们不妨从以下几个方面进行分析吧——
二、2016款金牛座销售价格
2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车,金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐,在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起,金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前,金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点,销售服务网络覆盖全国近百个城市。
三、市场分析与购买建议
从市场上各大品牌的销量来看,金牛座目前在售的车型并不多,不过价格一直都比较稳定,而2015款车型在外观方面进行了升级,对内饰进行了重新的设计,更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦!如果您预算在15万元以内的话,那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的!感兴趣可以到店了解一下!
四、用户点评及点评报告
金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气,很符合国人审美,内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美,而且豪华舒适;3、配置较高,很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便,价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。
金牛座牌CAF7202A61属于2018款Eco Boost 国六标准的时尚款车型,配置属于B级车。目前2018款已经停售。
金牛座是B级车领域的小众车型,可是从其产品力的分析来看,它的实力是完全在雅阁、凯美瑞、迈腾等时下热销车型之上的,甚至可以说在驾驶感受和乘坐感受上,金牛座能具备完全碾压上述车型的表现。
只不过因为它的起售价更贵一些,再加上近年来福特在国内的品牌认可度越来越低,这才导致金牛座渐渐被市场所遗忘。
福特中国
福特汽车(中国)有限公司简称福特中国,成立于1995年,是美国福特汽车公司在中国设立的全资子公司。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司,总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车公司全球雇员245万,制造和装配业务的近100家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲200多个国家和地区。2000年《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中,福特排名第四。
以上资料参考来源:-福特汽车
一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。
曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。
其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。
遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。
宏观——车市低迷,福特销量每况愈下
车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。
内忧——蒙迪欧(|配置|询价)
品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。
外患——君越、亚洲龙
除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。
起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。
自身——更新换代慢
当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。
车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。
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