有可能出现拉缸,爆缸。刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题。
刷ECU有哪些坏处?首先第一个坏处就是发动机容易出现拉缸,爆缸。新车在出厂之前,工程师会将发动机各方面的数值设定在运行最稳定的状态下,这也是我们常说的原厂数值,但车子刷了ECU之后,会改变这些原厂设定的动力数值,可能会出现车辆其它部分的系统与发动机无法匹配,从而容易导致拉缸,爆缸这种影响发动机使用寿命的现象出现,这也是刷ECU之后最容易产生的问题。其次就是新车的质保问题。我们都知道,新车都有提供三年10万公里的质保期,在质保期内出现质量问题都可以找4S店,但如果你刷过ECU,不管出现任何问题,只要他们可以读出ECU被篡改过,那么4S店就会找各种理由拒绝履行质保义务,这时候你就会后悔莫及了。但如今,连没开出4S店的新车都能出现发动机漏油这种质量问题,所以有些问题具体是不是因为刷了ECU所导致的,还真不好说。最后便是保值率问题了,会刷ECU的人大部分都是改装爱好者,只要玩车的新鲜感一过就会想换车,这时候刷过ECU的车子会比原厂车更不受二手车贩子待见,因为就跟前文说的一样,刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题,自然保值率也就不理想了,此外,年检也可能过不了。
ECU的英文全称是ElectronicControlUnit,翻译成中文就是电子控制单元,通俗来讲就是指车辆的“行车电脑”。而刷ECU就是通过电脑与车辆OBD接口进行连接,写入新的行车电脑程序,来改变原厂设定的一些动力数值,其中包括发动机的进气时机、喷油量、点火等,来达到提升动力的效果。
金牛座和亚洲龙都给人一种很大气很豪华的感觉,但是细节完全不一样。亚洲龙更有个性,而金牛显然要冷静很多。采用金牛座马丁经典脸,辨识度很高,亚洲龙前脸非常前卫,超大中网视觉冲击力和辨识度很强。
金牛座的体型虽然比亚洲龙大,但亚洲龙的比例更协调,所以从侧面看更修长,立体感更好。总之,金牛座的设计有点老套。两款车都配备了多辐轮毂,亚洲龙的冲击力在风格上明显更强。
两车尾部设计棱角分明,尤其是略微上翘的鸭尾。不过金牛座的设计比较协调,亚洲龙的形象由于是改装厂之后加上的,显得有些突兀。
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