一直以为Sony的音响效果不错,到手才发现这个音响效果太让人失望了。还1四个喇叭呢,一点环绕立体感都没有,不管你怎么调配高中低音,始终不敬人意,本来想将就将就也就算了,可是自从开了艾力绅,才发现金牛座的音响确实技不如人。本来金牛座的隔音效果就比艾力绅优秀好多,可就配上这么差的音响,音响效果跟艾力绅没有可比性,特别在播放无损音乐,差异特别明显,哪位大神知道这个音响怎么改装才能达到艾力绅的效果?不胜感激。一直以为Sony的音响效果不错,到手才发现这个音响效果太让人失望了。还1四个喇叭呢,一点环绕立体感都没有,不管你怎么调配高中低音,始终不敬人意,本来想将就将就也就算了,可是自从开了艾力绅,才发现 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )的音响确实技不如人。本来金牛座的隔音效果就比艾力绅优秀好多,可就配上这么差的音响,音响效果跟艾力绅没有可比性,特别在播放无损音乐,差异特别明显,哪位大神知道这个音响怎么改装才能达到艾力绅的效果?不胜感激。 艾力绅6-7个喇叭就吸引住你了,之前试驾艾力绅也没觉得多好啊 @2019
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隔音效果最好的车有:雪铁龙C6、标致508、 君越、 金牛座、 力狮、 迈腾、 帕萨特、 亚洲龙、 天籁、 阿特兹等。
在开车时,如果隔音不好,外界就容易传来一些噪音,比如:风噪、路噪、胎噪等,这些噪音会很影响驾驶员的心情,而且还容易干扰驾驶员判断路况,哪怕自己在车上说话或听歌,外界也会非常容易听见,很没有隐私感,所以隔音对汽车是比较重要的。
1、雪铁龙C6:雪铁龙C6是一款中型车,整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息,适合事业有成的中年男人。和很多雪铁龙车型一样,C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料,动力的调校与外观很搭调,输出平顺性好而且动力储备充足,是一款不错的车。
2、标致508:标致508L定位为中型家用轿车,也是屈指可数值得购买的标致家用车,因为这款车拥有着很多作为热卖车的条件。内饰设计也是这款车最吸引人的一处,它能让你觉得宛若进入了战斗机座舱里面。
3、君越:君越是别克旗下的以家用为主的中型车,无论是外观设计或者是中控台风格均可以给人带来别样的奢华感,给人带来的印象独一无二。
4、金牛座:对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说,金牛座称得上一个不错的选择,本身定位为一台商务级轿车,级别要高于蒙迪欧。
5、力狮:力狮外观设计比较平淡,当然它并非没有运动的元素,比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。
6、迈腾:大众迈腾属于中级商务家用车,跟帕萨特构成中型车里的双子星。迈腾整体风格偏向于中年的消费者,出色的内饰质感和座椅舒适度,帮助车主应付各种使用场景也能游刃有余。
7、帕萨特:帕萨特定位为家用商务车,车内用料还算不错,有良好的驾乘体验。
8、亚洲龙:亚洲龙这款车是商务家用车型,亚洲龙各方面都能拿70分,竞争力一点也不弱,要设计有设计,要动力有动力,要逼格有逼格。
9、天籁:日产天籁,是东风日产旗下的中型轿车,外观在日系三剑客里面更加缓和,长久以来,天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争,新车延续了这一特点。
10、阿特兹:阿特兹坐在驾驶位是浓烈的运动气息,开起来之后同样充满运动气息。
福特金牛座虽然在市场上的销量并不是特别的高,但是这款车型也是比较值得入手的。现在大部分的年轻消费者都是比较注重车型颜值的,而且也更加喜欢时尚运动的车型,所以这款车型在市场上的销量不是特别的高,这款车型的外观颜值是比较大气沉稳的,前脸的造型看起来比较平庸, 这款车型的外观设计没有得到消费者的认可。但是这款车型的动力以及性能表现都是比较出色的,在同级别当中也有着一定的优势,福特金牛座的价位在23万元左右,如果是日常家用的话,这款车也是非常合适的选择。
一、动力强劲很多消费者之所以会购买这款车,也是非常满意这款汽车的动力,因为福特金牛座搭载的是20机涡轮增压发动机,匹配的是6档手自一体的变速箱,在行驶的过程中有着强劲的动力表现,并且驾驶感受也是非常平顺的,百公里的加速只需要7秒,可以看得出来,这款车型的驾驶是非常丝滑的。
二、造型因为每一个人的审美不同,所以对于金牛座的外观,颜值评价也是褒贬不一的,这款车型的前脸设计看起来也是比较犀利的,尤其是前脸的进气格栅,看起来非常的大气,而且大灯组的设计也比较高级,尾部的大灯在点亮之后有着很高的辨识度,而且还能够跟车头的大灯组相呼应。
三、总体表现作为日常代步的一款车型,福特金牛座的空间表现是非常令消费者满意的,后排空间非常宽敞,即使是三个成年人乘坐也完全不会拥挤,车内的设计非常合理,而且后备箱的储存空间也是比较大的,从整体来看福特金牛座也是比较成功的一款车型,在同级别车型当中性价比也比较高。
金牛座在2015年的广州车展便已上市,直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆,这也十分的符合大众心里,因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比,从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心,所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了,像是福特的金牛座这个车,自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。
特金牛座的起售价为23万左右,如果单单将其看作是一款普通B级车的话,自然是售价过高了,但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型,车长已经将近5米,即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让,但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较,却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何,今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座,它的性价比到底如何?是否值得购买?或许看下去你就能得到答案。
这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。
饰配有两个颜色,棕色和黑色,这种撞色组合的搭配十分的大气,毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置,液晶屏幕,安全气囊,多功能按键等都是应有尽有,仪表盘用的是机械的,然后大面积采用了手感细腻的皮质材料,方向盘的把握感很好,可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm,尺寸已经很大了,所以内部的空间也是很够用的,后排和前排的位置都比较宽裕。
金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
优点:满意 外表大器 时尚 运动 年轻化
缺点:油耗没有具体的算过。
外观:满意 外观大气 时尚 运动 年轻
内饰:还行吧,这个价格的车也不能要求太高。不过做工还是不错的。
空间:绝对够用,我身高180,体重200斤。
配置:还是不错的,这个价格买这个车,我很满意
动力:还行,就是起步有点肉,不过我不追求速度。高速超车很轻松。
操控:操作简单,方向盘指向精准,高速过弯也比较有自信。方向盘很轻。
油耗:没有具体的算过。
舒适:噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,
优点:很酷,大器,帅气,颜值非常高,
缺点:油耗量有些小高了,必定自重与发动机排量摆在这儿。但还可以。
外观:很漂亮,大气,漂亮,回头率很高,
内饰:用料还算厚道吧,就是做工还有提升的空间,比如缝隙比较大。
空间:一家5口坐着很舒服,后排坐三个大人没压力。
配置:综合来说性价比很不错,值得推荐
动力:对于我这种不追求速度的,感觉动力够用,超车也很给力,就是起步的时候感觉有点肉,可能是我技术问题
操控:新手,不懂什么叫操控。反正开着挺顺手的。方向盘也很轻,指哪儿打哪。很好开!很好上!
油耗:耗油量有点儿小高了,必定重量跟发动机排量摆在那儿。无非还可以。
舒适:整体舒适性不错,就是减震偏硬。过坑洼路,颠簸的很明显,毕竟不是独立悬挂。
优点:这车车外表是最吸引人的,我就是中意这个外表才了解的。
缺点:仍是有些小高,但也能够理解,必定自重在那这放那了。
外观:这车外观是最吸引人的,我就是喜欢这个外观才关注的。
内饰:内饰一般,没有亮点。不过用料还可以。
空间:宽敞,后排坐3个大人,一点都不挤。
配置:还行吧!毕竟价格摆在那里,也不能要求太高!
动力:本人新手一枚,感觉起步有点肉,可能我没开过别的好车,所以觉得够用了
操控:还可以吧,毕竟是家用,不追求速度,
油耗:仍是有点儿小高,无非也能够理解,必定重量在那那放那了。
舒适:可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望
优点:还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,
缺点:有些小高,或许是我的技术不怎么样,我开车对比猛烈,油耗量高了些,但还可以承受
外观:还不错吧,我的是黑色的,个人觉得白色还是很好看的,
内饰:用料还可以,就是做工太粗糙了
空间:2700的空间在同级车中算是比较大了,后排空间也比较宽敞。
配置:在同级别车中,配置很丰富,该具备都有了。
动力:够用,只要舍得给油,还是可以接受的
操控:没有开过什么车 感觉还不错 方向盘很轻盈
油耗:有点儿小高,也许是我的技术不怎么样,我开车对比猛烈,耗油量高了点儿,无非还可以接收
舒适::舒适性不错。座椅包裹性很强。
动力很出色的福特金牛座,在外形设计上都有哪些优势?
要说一辆中层汽车,人们会想到迈腾,雅典,凯美瑞等,这是5000+,目前稳定在一两千的水平,作为福特的旗舰模特,真的没有一个牌子。金牛座的价格范围是2289-2889百万元,有必要高于上面提到的B级汽车,金牛座实际上是一点跨级,车辆超过5米,轴近3米米,所以尺寸它与C级汽车相当,后空间真的很放松,座椅的舒适度也可以满足,作为商业车或没有问题。
关键是金牛不敢恭维。它远离蒙迪奥。它太低而无法稳定。虽然它无法接受问题,但他无法忍受模型的形象,实际上,公众的汽车也很多。分配,但人们有品牌辐射山葵,你的福特就在那里!因此,福特的价值也很低。除了眼中的眼睛外,内部还不太多看,塘头的中间控制站,四型方向盘过于平静,而且许多老年消费者也估计看到这种内部。幸运的是,整个小屋的材料仍然非常强大,大面积的皮质材料和精致的缝合仍然可以解释这是美国旗舰模特。
金牛相当于顶部,除了主要的副气囊外,安全气囊外,还标准前后头部气窗帘,膝盖安全气囊,圆顶轴承和后绳式空囊,128英寸中央控制大屏幕还标准,目前,流行的汽车网络,语音识别等也给你,各个方面都非常完整,进入级别非常好。
电力,金牛座配备了20t涡轮增压发动机,最大马力为245,峰值扭矩为390n·m,比赛是8速传输,电源仍然相当丰富,高速驱动电源是无尽的呼唤,超车是非常容易的,深踩门可以体验背部的背部,齿轮箱的偏移也非常光滑,但燃料消耗较高,10L较高。
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