福特是比较老牌的汽车品牌,在市场上的占有量也是比较大的,很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。现在福特也推出了一款新的汽车类型,这款汽车叫做福特金牛座,那这款车究竟如何呢?为什么现在降价5万都没有人购买吗?
关于福特金牛座的介绍
这款汽车的车型是非常流畅的,并且颜色也是很丰富多彩的,也是福特官方旗舰店的车型,售价在23万到29万之间,这样的价格也是很合理的,并且汽车的实用性也是很高的,按理来说应该销售的很好才是。福特金牛座的车型很大,好像一款越野车,这么大的空间让人在视觉上非常享受,并且汽车的防噪做得很好,在开车的时候是听不到车外的声音的。所以设计者在设计这款汽车的时候,已经默认了这款汽车的销量应该很好,但实际上销量却不怎么好。
为什么降价5万都没有人要呢?
这是因为汽车市场不断膨胀,每天都有新的车型推出,所以即使福特金牛座的价格一降再降,现在购买一辆车只需要花十几万,但也出现了销售困难的问题。所以现在汽车市场是买方市场,购买者手中的资金也不是很多,他们特别想购买一个价格实惠但实用性很好的车,所以福特金牛座就这样滞销了。不过小编也相信,福特金牛座确实是比较好的,汽车肯定会有人购买的,也不必担心销量。
总结
福特金牛座的发动机是15T和20T的双涡轮增压发动机,15T的涡轮发动机马力可以达到181, 20T的发动机的马力可以达到245,所以福特金牛座这款汽车的提速是很快的。所以这款保到好车肯定是会有人购买的,只不过现在购买车辆的人是比较少的,等到了汽车购买的繁荣季节,这款车也会销售出去的。
福特没有trurus这款车,但有taurus中文名金牛座,作为长安福特旗舰座驾,全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。
金牛座的主要基调一直是宜商宜家,它强调的是多用途,同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外,它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。
同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方,行政级皮质的座椅,乘坐感觉很舒服,宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验,包括后排座椅的老板按键,让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错,车内的储物空间相当丰富,后备厢的功能性也很强大。
内饰方面,新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处,变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏,全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器,科技感有很大的提升,还搭载了语音控制,Carplay等诸多的多媒体配置。
动力方面,新车将继续搭载20T涡轮发动机,最大功率为180kW(245PS),满足国六排放标准,传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。
吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野车、轿车等车型。
发展历史:1986年11月6日,李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。1989年,转产高档装璜材料,研制出第一张中国造镁铝曲板。1994年4月,进入摩托车行业。1994年6月,中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生。1996年5月,成立吉利集团有限公司,走上了规模化发展的道路。1997年,进入汽车产业。1998年8月8日,第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线。2001年11月9日和12月26日JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款车登上国家经贸委发布的中国汽车生产企业产品公告,使集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。2002年5月25日,原浙江省财政厅党组成员、地税局总会计师徐刚出任集团首席执行官,标志着吉利集团开始从家族制企业向现代股份制企业的转型。2002年10月1日,亚洲第一飞人——柯受良驾驶吉利·美日轿车在世界屋脊布达拉宫广场激情飞越,作硬碰硬着陆表演,取得成功,同时很好地展示了吉利汽车的品牌形象。2002年12月份,分别与韩国大宇国际株式会社、意大利著名汽车项目集团签约联合开发CK-1与CI-1轿车项目。2002年12月,与省内和上海若干家商业银行建立了战略性银企合作关系。2002年,进入全国“3+6”主流轿车制造厂家行列。又排入全国企业500强,名列浙江省百强企业第28位。2003年1月16日,集团管理总部迁入杭州高新产业开发区。2003年3月,吉利轿车顺利通过“3C”认证。2003年8月,首批吉利轿车出口海外,吉利实现了轿车出口“零的突破”。2005年,第六十一届德国法兰克福车展上,吉利轿车第一次亮相。2005年11月,“吉利”商标被认定为中国驰名商标。2006年1月8日,吉利自由舰在北美汽车城底特律亮相,吉利成为半年内连续两次被世界顶级车展邀请参展的中国自主品牌企业,值得一提的是,车展组委会联合主席之一Rechard S Genthe为吉利董事长李书福颁发了车展组委会特别为吉利设置的特别奖——银钻奖,以表彰吉利成为第一家参加2006北美国际车展的中国汽车企业。2006年1月9日,2005年科技部下发《关于推荐“国家级企业研究开发中心”备选企业的通知》(国科发高字[2005]427号),浙江吉利控股集团入选了“国家认定企业技术中心”名单。2006年8月17日,商务部和国家发改委在京联合举办国家级汽车及零部件出口基地授牌大会,吉利汽车获得“国家汽车整车出口基地企业”称号。今年9月23日,在2006年度中国汽车工业科技进步奖终评会上,吉利z系列自动变速器产业化项目顺利通过终评委员会专家严格审查,成为该奖项有史以来得票最高的一等奖项目。2006年10月24日,吉利集团董事长李书福在英国伦敦皇家花园酒店,代表吉利汽车控股有限公司与英国锰铜控股公司(MBH)正式签署由中方控股、合资生产伦敦经典出租车的协议。应英国政府邀请,正在英国进行正式友好访问的全国政协主席贾庆林和英国议会上院领袖兼枢密院院长阿莫斯女男爵出席了签字仪式。2007年5月18日,在吉利远景欧洲归来全球上市仪式上,全国100多名吉利远景经销商共同发表《宁波宣言》。[18] 同时,从5月份开始,吉利率先在国内汽车企业实施从“价格优势”向“技术领先”转变的战略转型。2008年1月13日,吉利携6新车和BMBS安全技术亮相2008北美国际车展。2008年7月28日,吉利汽车被认定为国家首批“创新型企业”。2009年3月,吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。2010年 吉利汽车收购沃尔沃将在春节前签订最终协议,估计双方交割完成时间在5月份左右。2013年2月20日,吉利控股集团宣布在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心,整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源,打造新一代中级车模块化架构及相关部件。2013年9月13日,吉利-沃尔沃联合研发中心在瑞典哥德堡开始试运营。2014年4月18北京国际车展前夕,吉利汽车正式对外发布了最新的品牌战略,明确了全新品牌使命和品牌价值定位。2014年10月22日,吉利汽车13T汽油机成功获得“中国心”年度十佳发动机荣誉。2014年12月15日,“新吉利时代”首款中高级轿车——吉利博瑞在北京“水立方”正式亮相。2015年10月27日,吉利汽车18TD发动机荣获“中国心”2015年度十佳发动机。2015年11月18日,吉利汽车发布“蓝色吉利行动”新能源战略。吉利帝豪EV也于11月18日正式上市。2016年1月18日,2016年第三届轩辕奖评选结果揭晓,吉利博瑞获轩辕奖。2016年7月18日,330辆辆吉利汽车作为G20峰会期间的接待、安保、警戒等领域的指定用车。2016年8月5日,在全球碰撞协会G-NCAP(Global-NCAP)和A-NCAP(Australia-NCAP)见证下,吉利帝豪GL进行了车对车垂直碰撞测试[33] 。根据碰撞结果显示,试验中目标车及子弹车均获得了不错的测试成绩。2016年9月2日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2016年度C-NCAP第三批车型评价结果。其中,吉利博越以582分刷新记录。本批发布的结果共涉及6个车型,分别是斯巴鲁牌XV、长安福特金牛座、华晨宝马X1、华晨金杯750、吉利博越、东风新蓝鸟。2006年10月16日,国家工商总局商标局认定的第7批驰名商标名单公布中,吉利汽车英文商标GEELY及图金榜题名。2016年10月20日,吉利汽车集团在位于柏林市中心的地标性建筑”STATION BERLIN”发布了全新汽车品牌LYNK & CO——一个具有革新精神和领先技术的全球化汽车品牌。全新品牌基于由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构CMA建立,其模块化开发理念、个性鲜明的设计语言、无间互联的创新技术、全新的商业模式和用户体验为拥有130年历史的汽车工业注入了全新的气息。2016年11月5日,在吉利控股集团创业30周年庆典晚会上,吉利汽车集团正式发布了“吉利汽车20200战略”。2016年12月1日,吉利汽车自主研发的直喷增压18TD二代发动机荣获“中国心”2016年度十佳发动机,这是继吉利13TD、18TD发动机获选后,吉利第三款荣获“中国心”评选的发动机。2017年4月,2017上海车展正式开幕,吉利汽车全新MPV概念车正式亮相,新车采用了吉利家族式设计语言,另外,新车采用了对开门设计,这也预示着吉利汽车正式进入30精品车时代。福特金牛座缺点有:
1、油耗偏高。
2、驾驶座舒适度低。
3、晚上开车视野不好。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型,,2019年8月16日FUNDAY福特品牌日正式在中国上市,厂商建议零售价2289万元-2889万元。
优点:驾驶感受特别舒服,超大的空间和丰富的配置,后排二郎腿,那个翘啊。沉稳的底盘,用料十足,低调中的奢华。
缺点:感觉后排噪音略大,似乎来自后备箱?
外观:其实我想说360度无死角,非要挑骨头,那就后屁股吧,中庸?LED大灯组,随方向盘转动,自动远光灯,很实用。和宝马5系绝对不掉档次,可以这么说!个人观点,不喜欢勿喷。
内饰:我喜欢更多的直线,简洁的线条,不喜欢过于花哨,金牛座完全符合我的审美。个人其实更喜欢低配的中控~ 如果SONY中控那部分的按钮不是圆的就好了~ 和车内其他风格稍显不搭。但无论车窗升降、还是座椅调节、还是副驾驶老板键的按键设计的非常帅气。不像其他车还得手动去装些装饰的东西。简洁大方,做工细腻,非常喜欢~ 如果非挑毛病的话,后排中央扶手的那些按键如果可以有个可伸缩挡板可根据需要能遮盖起来就更好了。
空间:非常宽敞,目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间:本人个子半残疾,坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。
配置:性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置:很实用,唯一缺点缺少一个360的影响,不要啊,这车真的太好了。
动力:动力充沛,超车轻松。加速表现:加速非常好,只要你舍得踩油门,动力强劲!
操控:路感清晰,转向精准~
油耗:目前行驶了1800多公里,油耗93个油,非常满意,首保后还有可能下降。
舒适:底盘偏硬,过减速带震动挺大但是不反感,挺好。隔音一般。座椅加热,冬天必备,座椅按摩虽然力度不大,长时间驾驶还是很享受的。缺个方向盘加热。
优点:动力随叫随到
缺点:音响真不咋样,准备去改,声音稍微大一点就失真,还有那个中控显示屏,真心反应太慢。
外观:稳重低调,我特别喜欢这种感觉的车!虽然我才21岁!而且还有LED的灯源!很赞的哟!你要亲眼看看才知道!
内饰:内饰虽然看着不那么奢华,但是整体做工的确不错!有用到实木,虽然不多,大面积的真皮包裹,我最喜欢的是中控台,简洁明了,索尼的音响,14个扬声器的环绕式音效,我不能说真的很完美!但是我可以说真的很实在,全景天窗,手电动遮阳帘!后排多功能手垫,39万!个人觉得,值了!我知道有什么东西!牌子什么的不重要!再说了,福特品牌也很不错呀,金牛座已经是第7代了!不知道的人可以度娘一下啦!
空间:空间很大!我一个191cm的人开车,腿部空间很大,很舒服,我开车的时候要把座位移动到最后面,第二排的腿部空间也很大,我爸爸175cm的身高坐到后面,腿部空间还有一拳四指有余!后备箱也还行,够用了!
配置:我个人觉得我给了1分的钱,得了15分的货。值!
动力:27双涡轮6缸绝壁不是盖的,尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的,那种源源不断的动力,让你在任何时候都信心十足!但因为是前区,起步给油太大轮胎打滑严重!不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速:虽然是6速变速箱,但还是给我很大惊喜!换挡平顺,120码发动机也就1800转,180也没超3000!赞一个
操控:福特标志的操控性,那么大的车开起来一点不拖沓累赘!
油耗:买这台车就没考虑过油耗,毕竟这么大一个发动机在这!
舒适:至少我怀孕的媳妇很满意
福特“TAURUS”中文名叫“金牛座”,是福特旗下的一款中型车。这款车是业界唯一一个以星座命名的车型,作为星座,“金牛座”有着“值得信赖、实际、可靠”的标签,也寓意着这款车的特征。
福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型,其前身是福特LTD。后来在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。2015年第七代福特金牛座于长安福特杭州工厂正式投产,成为了长安福特在国内尺寸最大的一款轿车。
福特金牛座定位为豪华家用中型车,定位比福特蒙迪欧略高,厂商指导价在22-28万元,这款车的主要受众为30-40岁的商务精英男士。
金牛座的前脸采用福特家族标志性倒梯形进气格栅设计,车身侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感,整体外观大气稳重。福特金牛座在市面上的主要竞争对手为丰田亚洲龙、别克君越、大众帕萨特等。
作为一款美式大轿车,福特金牛座全系车型都搭载了满足国六标准的EcoBoost20T发动机,起步和提速的油门响应比较快捷,但是缺乏一点驾驶激情,动力调校偏向于柔顺舒适。2949MM的大轴距也让这款车有着很大的后排空间,金牛座的座椅宽大厚实,填充物也软硬适中,被称为美式沙发实至名归。
然而金牛座的内饰造型却十分传统,整体上没有太大的特色,内饰的用料也比较一般,与豪华品牌相比存在一定差距。金牛座日常驾驶的油耗也是比较高的,日常家用的话使用成本比较高,比不上以省油著称的日系车。另外福特的品牌影响力也不及同级别竞争对手,导致该车的综合竞争力不足。
一波三折,喜提325Li,趁下午有空写写用车感受和求认证
jiehb 世嘉
1369浏览/2022-08-12 17:18/发布于 四川
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提车一周了,行驶里程有350公里,原本想提车时就发个帖,但提车后因为工作忙、贴膜上户等等各种原因, 就一直没时间记录。直到今天下午,工作忙差不多,也安静下来,觉得空闲之余是时候该写点东西,为男人一生都绕不开的3系留点足迹,为自己第一辆BMW留点足迹
其实在论坛已经关注大半年,去年10月份就计划换个车了,经历过之前轰轰烈烈的漏机油贴,新盖子贴,到最近的缺货(325无车可买)贴,最后庆幸自己在7月底拿下了本地区最后一辆黑色的325Li黑色。
关于选车:
40来岁的年纪,夫妻俩都是各自公司的小领导,考虑到要相对豪华(面子作祟),舒适,家用,轿车。预算35万左右,所以当时选车没有太多选项,奥迪A4L、宝马3系,奔驰C,凯迪拉克CT5、捷豹XFL、雷克萨斯ES、林肯Z。前5个品牌的4S店距离我家不到3公里,一次性搞定。
1、奥迪A4L:第一个去的4S店,试驾过朋友的19款,22款的前灯和尾灯觉得很犀利,很酷。带着媳妇小孩一坐进车里,那股味道,冲的头晕,关键那车还是4窗都开的,这异味真心无法接受,另外就是内饰满满是塑料感,没觉得有多少豪华感,还没几分钟当即就说走人。。。第二次因销售顾问确实比较热情,去试驾了高配4驱夸脱,感觉油门偏硬,座椅舒适度差。
2、宝马3系:第二个去的是宝马4S店,可能是因为奥迪内饰太拉胯,一进宝马3系车内,我两个小孩都喜欢得不得了,我媳妇也觉得内饰比奥迪漂亮多了。开始选择的是320Li,年前因为银子不够,年后和媳妇都领了些年终奖,直接升级到325Li。试驾过,感觉不愧是操控之王,比奥迪好开。关于价格,后面提出再描述。
3、奔驰C:一个是因为大屏幕,感觉就是放了一个大的苹果ipad在中控,虽然内饰做工确实的豪华,但是接受不了大ipad的中控屏。另外15T的动力实在对不起30多万的价格,再加上大奔这个品牌太高调了些(我和媳妇公司都没同事开大奔)和价格相对也坚挺(优惠2万),都没试驾过,直接放弃了。
4、凯迪拉克CT5: 试驾了CT5白金版本,车是好开,但是据同事说他的CT5是油老虎,再加上副驾座位,16米身高的媳妇坐下左腿都没办法伸直,直接也放弃了。
5、捷豹XFL:优惠力度大,接近10万,对标宝马5系的平台,优惠后跟3系价格差不多,车长和轴距确实大一圈,试驾了也好开,该有的功能都有。无奈媳妇对这个品牌不感冒,加上7折豹和奇瑞生产的,还是放弃了。
6、雷克萨斯es:饱受诟病的动力,其实对我而言没所谓,还有外观,这个真的因人而异,很多人说好看,可是我觉得外观有点异形,中网像是张开血盆大口,车身像一颗飞行的子弹,内饰也老派,唯一就是雷车质量杠杠的,保值之王,耐造, 还有就是一分钱不优惠,提车要等3个月以上,果断放弃。
林肯Z:去看过新款实车,觉得大连屏,又是福特金牛座换个马甲,油老虎,还是放弃了。
关于订车:
我是四川绵阳这里的,有2个宝马4s店(据说是一个老板开的,销售顾问的服装都是一样的,但两边的政策有些不同),其中一个就在我家隔壁,非常的方便。
春节前一直想买320Li,价格也比较坚挺,最多优惠2万,还必须按揭。加上烧机油,前前后后去了4S点四五次,都没下定决心。真正打算购买是6月底后。下定也可以说经历是一波三折:
7月10日车展,销售开价优惠4万,加上旧车置换补贴3000,我计划是加补贴优惠45万拿下。我问他们X3优惠多少,销售开价优惠5万,我就顺着话说3系也优惠5万吧,我马上下定。可能这个价格远远超出了他的预期,直接在洽谈室请我走人,nnd,我心想菜市场买菜有的时候还谈个价,何况这个30多万的车子。气不过,我也甩手走人。虽然没走200米,销售电话过来道歉,心里堵着气,直接离开了车展。
7月17日的时候,4S店另外一个美女销售打电话说有辆黑色现车(别人订的,因贷款审核没过),优惠35万,有些不甘心(一周时间少了5000)。没要。
7月28看到论坛上爆出没车(主要为325Li)可定了,咨询销售,回复说有辆白色,可以优惠34,也可以改色成黑色,谈好29好下午去订,没想到29好中午就给订走了,又没车。好不容易从另外那家4S店查到还有1辆白色和1辆黑色,黑色内饰摩卡(虽然我喜欢火山红一些,没办法),但优惠只能33,没办法,媳妇小孩就喜欢这款,只能匆忙下定。感觉自己有点傻,4万没要,35万没要,33万被迫要了。还好,当天股票给力,中了个新股。
关于提车:
因为是在途车,8月2日就喊我去提车,因为出差,8月5日提的车。恰巧另外一辆白色的325Li也是今天提车,一问是汉中的,他们那边也没车,从汉中过来(单边距离400多公里)我们这边买车,还不能享受当地购车补贴3000和我一起提车的。比较庆幸的是轮胎普利司通,不是韩泰的。白色那个是米其林的,都不错。最后说说价格:
裸车:313900(炭黑、内摩卡)
上牌费:800元(自费)
贷款服务费:2800
购置税:13889元
保险:11172元
绵阳购车补贴-3000元
落地:339560元
贷款10万,5年,2年后可以无违约金提前还款。利息388%。
赠送的如下:
5年10万公里无忧免费保养
全车量子膜 全包围脚垫
隐藏式行车记录仪
镀晶一次,除异味一次
4s店内终身5折保养
宝马旅行箱、宝马雨伞、宝马水杯、宝马钥匙扣小东西
关于驾驶感受:
分享一下这短短300公里目前的感受,我一般只用舒适模式,刹车点头有,但可以靠脚感减掉最小,能接受。玻璃一键升级功能要长按键不放,一些麻烦,还不如我之前10万公里的雪铁龙世嘉。很多车友反馈的低速顿挫 ,我到没感觉出来,发动机启停的功能还没适应过来,60码以上车道偏离纠正功能也没适应过来。
最后吐槽一下碳黑色真的很容易脏,3-4天就脏,白车3-4天还跟新的一样,如果碰到下小雨天,泥巴溅起来,更是惨不忍睹。。。有些想贴车衣去,问问好点国产膜都接近上万了,还在找理由说服自己。
最后说一句:买车不能太着急,如果年前或者年后爽快买了,320li的价格就没买到325Li的车子了(享受了更多优惠,购置税减半和政府补贴,大概节省了2-3万)。
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