福特金牛座汽车的发动机号位于汽车的发动机缸体上面,仔细观察发动机缸体即可看到。
福特金牛座汽车的发动机号第1到第4位WDB为该车的出口国家。金牛座发动机号的第4位说明汽车的车身系列。第5位表示金牛座汽车的发动机介绍,B表示柴油发动机,D表示汽油4轮驱动。
福特金牛座发动机号标识的第6到7位为汽车的车型信息等,发动机号还可以介绍汽车的出厂年份,安全气囊数等等的信息。为有助于驾驶员能够充分地了解自己汽车的特点,所以汽车的发动机号一般位于十分显眼的位置。
扩展资料:
福特金牛座汽车的发动机号标识意义如下:
由于每个制造商采用不同的代码,而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号,因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。
欧盟具有类似的关于VIN的法规,但并不像北美的规则那样严格。 欧洲的VIN并不要求包括年份、工厂或车辆属性的数据。 不过这两个系统是彼此兼容的。
尽管大多数国家/地区都采用了兼容北美系统的某种VIN,但对于进口到北美的汽车,如果这种VIN系统不符合ISO3779标准,则必须将其VIN编号输入MVR数据库,同时提供足够的信息来说明其代码的含义。
凤凰网-车架号到底藏在哪?你能看懂它的含义吗?其实并不难!
-车辆识别号码
B级车很好选,想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁,想要面子和档次感以及商用,就看迈腾和帕萨特。C级车也好选,国产就要H9,想保值有面就要BBA的56E,想性价比就看S90和CT6,只有B+级别的车型其实最难选了。
第一是因为选择少,放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款,亚洲龙、金牛座和君越。顾名思义就是定位比B级车高,但是略低于C级车,往往车长没过5米,轴距也不到3米,但是整体造型偏向于商务风,走大气沉稳路线。
有人说选择少才不用纠结,123排序买单就行了,关键是到了这个级别的车型,总是有自己的“两把刷子”,你要说这三款车,要论口碑最好,呼声最高,肯定是亚洲龙;
而要论动力性能,那亚洲龙就不占上风了,反而是福特金牛座20T/245马力的发动机,账面数据更有优势。
当然和日系车比拼动力和账面数据有些欺负人,可能也正是知道账面数据不如美系车,所以亚洲龙打的是一个错位竞争,入门车型下探到20万以下,和君越以及金牛座拉开了差距,一炮而红。月销巅峰时期破万,平时双倍吊打君越和金牛座也是没问题的。
这对深耕B+级别市场多年的金牛座和君越来说,是致命打击,都知道后浪拍前浪,肯定是一代比一代强,但是直接被拍在沙滩上就有点没面子了。
所以金牛座和君越也是从价格入手,金牛座降幅近3万,入门裸车跌至20万出头,而君越厉害了,老款2298万起售的车型,裸车最低成交价在18万多,降幅近5万,比1998万起售的亚洲龙在售价层面还有优势。
所以B+级别车型的确很难做选择,一边是有雷克萨斯ES同款平台和动力总成加分的亚洲龙,稳定可靠沉稳大气;一面是账面数据出色,降幅诱人的君越,在别克品牌旗下,算是旗舰型轿车的定位了,档次感还是比较足的。这中间还有动力强劲的金牛座,难免令人感到纠结。
近日君越迎来了年度改款,新车外观改动其实不算大,大气精致运动时尚,此次最大的看点除了高档的Avenir艾维亚旗舰版本之外。
就是增加了入门版本车型,搭载了15T发动机媲美9AT变速箱,为的就是拉低入门门槛而来,起售价下调,2198万起,配置尽尽所能的丰富,后驻车雷达、倒车影像、车侧预警、无钥匙进入、主动降噪功能,还有座椅加热、真皮座椅,以及全景天窗和自动空调等等配置都实现了标配,不管是商用还是家用,都能保证舒适便捷的驾乘体验。
君越本身的实力表现并不差,只是对手针对性太强,所以入门款的到来,至少表明一件事,就是后期这款车的售价肯定是要低于18万的,到时候十几万买君越的噱头吸引力就更强了,在入门版车型的助力下,还真有可能和亚洲龙赛一赛。
优点:蓝色的外观,全景天窗,座椅通风,南方必须要啊!还有自适应巡航,太好用了,高速上用很爽!
缺点:小石子打底盘的声音太明显
外观:外观设计够大气车灯设计:车灯亮度够用、但是自适应远光有点不灵敏,夜晚明明没有路灯但是远光他就是不开启
内饰:内饰设计也不错
空间:本人身高175,车内的空间太阔绰了,太富裕了,一个字“大”,两个字“很大”三个字“特别大”
配置:性价比超高,功能超赞,后期小毛病不知道多不多。
动力:只要你愿意给油,动力非常充沛。当然S档还没尝试过。加速表现:加速很给力,245马力可不是吹牛的。只要你敢给地板油速度绝对超乎你的想象。(ps大家还是安全文明驾驶)
操控:转向还是比较明确的,转弯半径也不错。
油耗:这么大个车,目前磨合期114,期望后续还能再好一些。高速一个人跑一百最多只有7个油,非常省,市区就要到12-13个油了,可以理解。不过本人不是非常在乎油耗,一年就算跑两万公里,每百公里比人家多两个油,一年也就两千多块的事情,广大车友实在没必要为油耗而纠结。
舒适:舒适性不错,唯一的缺点是小石子打底盘的声音太明显了彻底拉低舒适分噪音控制:噪音控制不错,但是地盘小石子敲击声太明显,就几乎不敢走有石子的路面,声音太大了无法接受!
优点:最满意的是空间,动力和配置。
缺点:灯!!!卤素大灯实在让人受不了,如果预算够的话,强烈推荐豪华;细节处理有点问题,门把手上下有松动,小石子打底盘声音明显
外观:外观没话说 就是大灯太垃圾了 卤素灯 之后让销售送的LED
内饰:全景天窗,氛围灯 ,索尼系统,换挡拨片,真皮座椅,座椅通风 加热,旋转档位,无敌了
空间:空间不用多说,相中的就是空间 动力 配置,我184 前排调好,后排随意翘二郎腿
配置:个人对品牌什么的不是很在意,本人也没有什么商务(zhuang bi)需求,只要性价比高、实用就行,福特这种堆配置的做法,个人还是很认可的,呵呵。20入门款,25万多下来,牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了,足见福特的诚意满满,非常棒的一次购车。
动力:20T发动机驱动庞大车身还可以,开空调后有动力损失,但不是很明显,急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过,所以S档还没试过
操控:方向盘随车速增重,试过北京郊区盘山路80迈下山,很稳!大家小心驾驶啊,我这是违法并且不安全的开法!!!
油耗:目前还在磨合期跑到300多公里,才78到81的油耗,感觉没有有的人说的那么恐怖。
预算28万以内,空间大的轿车,以上所提到的合资B级车都符合标准,应该如何选择?每辆车都有长处和不足,如何选择,还需要看您实际用车需求。实话实说,我也经常在想,如果让买的话,以上车辆应该如何选择呢?
就上面提到的车型咱们简单聊一聊。帕萨特先说一下德系的帕萨特吧,帕萨特、迈腾,是B级家轿德系双雄,借助多年的口碑积累,和对中国车市的精准定位,在中国市场表现相当抢眼,是销量榜的优等生。大众应该是最懂得中国消费者的车企。
优势:走量车型20T高低功率发动机,匹配7速双离合变速箱,底盘扎实,动力充沛,刹车线性,高速行驶能给人充足的信心。车内空间各项数据也是同级别标杆。不足:双离合变速箱,城市内堵车是跟车易顿挫。还有就是最近的碰撞测试并不是很理想,在安全性能方面不足。
如果用车环境是经常跑高速,并且喜欢双离合哪种快速的换挡节奏和加速感受的可以考虑德系双雄。由于疫情也影响了车市,之前咨询一下4s店迈腾优惠幅度很大,现金优惠4万左右,估计帕萨特优惠幅度也不会小。如感兴趣可以咨询当地的经销商。买不买先不说,问问价,对比一下没毛病。
金牛座金牛座应该是这几辆车中最没有存在感的车型,从上市之初一直到现在,很少能在街上见到,如果真的见到的话,也可能认为这是一辆蒙迪欧,因为从外观来看,两辆车真的是太像了。优势:20T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,动力充沛,配置丰富。高速行驶稳定性高。不足:市场占有率较低,保值率低。
外观和蒙迪欧比较像,辨识度差。外观内饰,商务气息更浓重。金牛座是否值得购买,确实说不好,萝卜青菜各有所爱,但是总觉得这两车过于偏重商务,不太适合青年人群购买。之前也咨询过4s店,当时并没有太多优惠,不知道疫情期间是否有大幅度优惠,还需要咨询当地4s店。
君越如果真要考虑美系的话,金牛座和君越相比,更倾向于君越。
优势:车身尺寸、车内空间大,20T发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力充沛,行驶稳定,高速,市区,都能很好的应对。
不足:内饰设计过于保守,与动感修长的外观不太搭调。感觉外观和内饰不是一个年代的产物。保值率较低。对动力有需求,还想避开双离合变速箱的朋友,真的可以考虑一下君越,外观、动力、空间,都很不错,而且目前终端优惠比较大,应该在4万以上,各地优惠幅度虽然不同,但优惠幅度都很大。
凯美瑞新一代凯美瑞采用新的平台构架,从外观到内饰,和老款相比,有了翻天覆地的变化。
优势:行驶平顺、稳定性高、安全配置齐全、后期维护保养便宜、油耗低、保值率高。
不足:动力没有涡轮增压车型来的迅猛。混动车型爆出机油增多的问题。终端基本无优惠,或优惠较低。如果经常在市区行驶的话,还是建议考虑日系,如果感觉20L自然吸气车型动力不足,可以考虑25L自然吸气车型,该车匹配8挡手自一体变速箱,动力虽然没有涡轮增压车型来的迅猛,但胜在经济、稳定。如果混动车型机油增多问题厂家已经解决的话,真的是市区通勤神器,和传统汽油车的驾驶体验完全不同,值得考虑。
亚洲龙亚洲龙的动力配置和凯美瑞相似,动力组合基本相同。优点也差不多。这里就不在详细介绍。说说不足吧。由于低矮车身的设计,虽然车身长度宽度,都由于凯美瑞,但头部空间确实不是很理想,身高如果高于1米8,做进车内是有些压抑的。主驾只能调到最低,头部空间也不是很理想,后排空间问题也是头部空间。所以如果购车者或者家庭成员都比较高大(1米8以上),建议慎重考虑。
以上车型基本数据对比
通过以上数据及价位对比,君越应该是性价比较高的车型,金牛座动力数据最高,日系价格最稳定,油耗最低。具体选择还需要试乘体验,以上数据及文字信息都是主观感受,同一事物不同人有不同的看法,所以一定要亲自体验试驾,才能选择到最适合自己车。
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