请问金牛座和红旗HS7比较，哪款更适合30岁的男人？

金牛座和红旗HS7比较，李老师认为金牛座更适合30岁男人。

 潮流的外观

全新的外观令人印象深刻。新的金牛座基本上扫除了过去的单调，转向了一个更年轻的设计。汽车前部采用全新的中心网格，平面加工使其不再是标准的六边形。它看起来很有个性。平头灯和锐利，一体化更好。来到车的一侧，直腰围源自前灯和关闭在尾灯。角度设计使它非常强大。上面门下的镀铬装饰，也具有豪华的质感。来到车的后部，稳定的风格仍然继承了新的金牛座，但细节设计更年轻。尾灯的形状变得更加鲜明，同时，通过装饰条的使用来连接，使奢华感得到突出。在创造一种运动感时，两个大的排气是必不可少的。虽然有点虚张声势，但势头相当不错。

高端的内饰

金牛座的长度为5018毫米，所以整个室内空间的性能非常好。后座可以倾斜，整个座椅的灵活性和包裹性都还可以，特别是在隔音方面。价格基本上是最好的之一，底盘调整得非常有质感，让你感觉像一个非常重的模型，当你驾驶它。在汽车智能化的今天，内饰的科技感也是各大车型努力的一部分。新的金牛座也不例外。与旧车型相比，这款新车具有简单和技术含量高的特点。除了垂直的中央控制屏幕外，在中控台上很难找到其他控制按钮。大部分调节功能集成在中央控制系统中，具有较好的技术感。

强劲的动力

新款金牛座配备了20T+8AT动力系统，在参数方面表现非常好。与同级别的主流20T机型相比，这款金牛座20T机型具有更多的优势。然而，虽然动力强大，这款车似乎更注重汽车的乘坐舒适性。这个8AT反应很快，但是在放慢速度的时候，它显然不是很大。可以看出，它骨子里不喜欢剧烈的驱动。在底盘上，新型金牛座采用传统的多连杆结构，前后均有水平稳定器，整体调整软硬兼施，尤其是在极端状态下的支撑更是值得称道。

综上所述，李老师认为金牛座是款性价比超高的好车，非常推荐购买。

目前在售的金牛座搭载的是20T两款发动机，发动机型号均为CAF488WQA6。这台发动机有四个气缸，以“L”的形式排列，每个气缸有四个气门。这台发动机的配气机构是双顶置凸轮轴。

作为中期车型，外观的改变是不可或缺的。新款金牛座网布的尺寸有所缩小，但厚重的横向镀铬饰条依然保留。大灯也进行了重新设计。灯组面积比老款小，但造型更犀利。整体前脸比老款更加精致，但气场似乎比老款弱。

内饰部分，新款金牛座的整体做工材质都非常豪华。比如很多你能摸到的地方都用大面积的软性材料包裹，摸起来非常舒服。包括我们物理按键的质感，旋钮的阻尼非常好。最值得一提的是我们的座椅，采用非常高档的面料，坐起来很舒服。然后这款合身性也很好，非常适合我们亚洲人的身材，就像坐在家里的大沙发一样。

动力方面，新款金牛座目前仅搭载一台发动机，即20T四缸涡轮增压直喷发动机。与老款的20T发动机相比，排放标准从国五提升到国六，同时最大功率保持不变，最大扭矩提升40N·m，但最大扭矩平台有所收窄。另一方面，所有变速箱都使用8AT自动手动变速箱，比老款的6AT好很多。

百万购车补贴

忙碌的都市生活，让很多人能够抽出时间来享受闲暇的时光。每天穿梭在城市的大街小巷，面对拥堵不堪的路况，有一台宽敞、舒适的座驾，肯定会成为您生活中的好伙伴。而工薪阶层预算有限，能够少花钱多办事，自然最好不过了。今天我们就精心挑选了四款车长达5米的中级轿车，它们不缺内涵，且价格还在20万元上下，相信一定不会令您失望。

推荐车型:亚洲龙20L

官方指导价：1998-2398万

一汽丰田亚洲龙上市后有着十分强劲的表现，最近刚刚推出的20L车型与在售25L版本保持一致，全新的家族式外形配上那个“大嘴”造型的中网格栅，打轮横向镀铬条向左右延伸，很好的拉伸了视觉宽度。配合两个“獠牙”式的空气导流槽，凶狠中透着一股时尚运动感。而在大灯配置上，全系均采用了流行的LED光源，加上自带自适应远近光功能，既保证了足够的照明效果，又不用驾驶者来回手动切换远近光，使用起来不仅方便，而且更加安全。

车身侧面线条舒展，上下两层的腰线，不仅带有几分优雅紧致，更让人对运动驾驶充满期望。尾部同样采用大量横向线条，并且通过贯通式尾灯连接，不仅看上去很舒服，而且不会有臃肿的感觉。长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距达到2870mm。作为一款中型车，这一代亚洲龙在充足车身尺寸和轴距支持下，将给车内乘客带来充裕的空间。

亚洲龙的内饰做工十分出色，大量软性材质的覆盖，很好的提了整体的质感。而非对称的中控台设计，运用线条和饰板勾勒出分明的层次，下方镂空设计，不仅好看同时增加实用性。仪表盘还是比较常规，中部的彩色显示屏可以提供大量行车信息。

9英寸悬浮式中控屏采用了触控加实体按键和旋钮，两侧按键过小，操控起来并不方便。内部集成了多媒体、蓝牙电话和车联网等功能。高配车型配置的全景天窗是国人喜闻乐见的配置，除了能进一步提升通透性，通风效果也比普通天窗出色。

动力方面，新车将搭载代号M20D的20L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛米。传动系统方面，新车匹配CVT变速箱。

推荐车型:君越

官方指导价：2298-2898万元

君越外形一改之前的沉稳作风，采用了别克Avenir概念车的设计语言，在形设计上更具有时尚气息。家族式的飞翼式镀铬进气格栅，看上去给人感觉不怒自威，中部一条横向镀铬饰条，从LOGO向两侧微微上扬，下格栅的饰条与之呼应，使得车头造型更显立体。

侧面造型流畅、自然，不规则的双腰线，让其看上去不会显得很死板。尾部造型舒展，贯穿的镀铬饰条，很好的拉伸了尾部视觉宽度，微微上翘的小尾翼现出了一定的运动气息。车身尺寸方面，长宽高分别为5018/1866/1469mm，轴距达到2905mm，因此其正式被划归至合资中大型车级别当中。

环抱式的内饰座舱布局一直别克所推崇的，简洁的造型给人一种简约北欧风。四辐式多功能方向盘稳重有余，动感不足， 8英寸行车电脑显示屏让仪表盘更有科技感。座椅有着不错的造型设计且足够宽大，乘坐舒适度与大沙发媲美，座椅与身体的贴合度也很高，具备多向电动调节功能。后备厢容积达到了523L，内部比较规整，可以容纳大件物品。

多媒体系统内置了eConnect智能互联科技，带来基于“云”端的互联服务。支持Apple CarPlay或百度CarLife车载系统，更好贴近与车生活，实现丰富的在线娱乐功能，并且，全系配备新一代OnStar安吉星全时在线助理系统。

动力方面，君越20T配备的是15T SIDI涡轮增压发动机，其最大输出功率为170马力，峰值扭矩为252牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱；28T车型配备的是20T SIDI涡轮增压发动机，其最大输出功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。

推荐车型:迈锐宝XL

官方指导价：1549-2199万元

迈锐宝XL一直以来销售状况并不理想，在对外形上进行了升级后，面向了年轻消费群体，与探界者和沃兰多的Redline车型一样，迈锐宝XL Redline造型全面黑化，看起来充满了攻击性和深邃感。而上下进气格栅连接为一体，中部的黑色格栅具有很强的视觉冲击力。大灯配置也采用了LED光源，在外部配置上并不落后。

车的侧面，双腰线和溜背造型是现阶段最流行的设计手法，看上去确实运动感十足。红黑双拼的“MALIBU XL”标识和后视镜上的红色线条，向外界展示着它的与众不同。尾部造型中规中矩，但是“黑领结”车标、红黑双拼“MALIBU XL”标识和左右双出的排气，还是会提醒路上的其他车，我并不好惹。

飞翼式的中控台层次分明，但造型显得很平淡，不过大范围的皮革包覆和缝线的细节处理上，体现着它中级车的定位。三幅式方向盘握感十分扎实，Redlina车型专用的“黑领结”标识，更加富有质感。多媒体系统搭载MyLink+智联系统，内置有丰富的车载应用，提供混合式语音识别、混合式导航、手机映射等功能并支持OTA远程在线升级。

在科技配置方面，包括ACC自适应巡航、前/后防撞预警、行人识别、车道保持等功能在这台迈锐宝XL Redline上也都能见到，使得这款车在面对竞争对手时在科技配置方面也有足够的竞争力。

动力方面，将搭载158马力的13T和241马力的20T两种动力的发动机，这也是车系中首次出现20T车型。这台20T发动机的最大功率241马力/5000rpm，最大扭矩350牛米/1500-4000rpm。与发动机相匹配的是一台9挡自动变速箱，代号为9T50。

推荐车型:金牛座

官方指导价: 2289-2889万

福特今年的销量表现并不理想，在8月份推出了改款金牛座，整体造型上并没有太多改变，只是细节上进行了调整，并且增加了Vignale版本。新版本车型与普通版还是有所区别的波浪形的前格栅、外观饰件以及专属的Vignale铭牌、专属的19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等，更高的定位，能否赢得消费者的认可呢？只有市场能够给出答案。

车身侧面一条贯穿前后的腰线，塑造出了车身的力量感和修长感。尾部将连接尾灯的镀铬线条变得更加纤长，正梯形的牌照安装凹槽和新样式的后包围，很好的增添着尾部的层次感。车身尺寸方面，长宽高较老款车型有了一些提升，分别提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，轴距仍保持在2949mm，与老款车型一致。

内部中控台布局并没改变，但128英寸的多媒体屏幕成为了视觉的焦点，整体科技感的提升非常明显。内置配备了福特最新的SYNC+系统，可以实现自然语义识别、智能导航等功能，还内置QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等娱乐App，功能非常丰富。

而在科技以及安全配置上，金牛座有着不错表现，Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含LC智能领航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助、TSR 智能交通标志识别系统和360°全景影像可视系统等多种功能。

动力系统部分，新款金牛座搭载重新调校过后的EcoBoost 20T发动机，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不仅满足了国六排放标准，相比老款车型所搭载的20T发动机，峰值扭矩提升了40Nm。传动部分，匹配全新8速自动变速箱。

总结：宽大的空间可以给您带来惬意的驾驶感受，在舒适性上以上四款车都做的不错。而在动力上除了亚洲龙20L采用自然吸气动力，剩下几款车型都采用了20T涡轮增压发动机，动力上可以满足日常出行。并且这几款20T车型还有不错的优惠幅度呦！

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！