福特金牛座怎么样

今天我预约了汽车的保养。等保养真的很无聊，所以刚开始写一些用车感受。

既然考虑2019年换车，基于第一辆车的体验和自己的需求，对下一辆车的大致要求是:

轿车。 空间上一定要大一些。B级车就能满足的空间要求。 隔音一定要好。受够了上一台车长途过后耳中的轰鸣声要持续很久才能消去。 动力零百10秒内。咱也不是开赛车的，高速匝道起步不要油门踩到底，速度表都不怎么动就好。也是受够了上一台车动力的表现，匝道加速和高速超车真的好急人。

基于需求，先后测试了A6L20T高功率版、沃尔沃S90T5、君越28T、迈瑞XL20T、logo 508L。唯一感受到的是A6L，但考虑到当时是43左右落地，后期养车成本高很多，也只感受到一点点。无意中看房，发现金牛座上市了，看到外观感觉很兴奋。2个小时后，我预约了试驾。试驾之后，我的心灵就定了，就是他。

2019年底开始，至今1年8个月，里程37万公里。

满意的地方:

第一：外观。

萝卜青菜，各有所爱。金牛座的长相只是我的菜，超出了我的审美。

犀利的眼神，饱满的腰线，扁平的窗线。

第二：动力。

从首款车的16排量自吸升级到金牛座的20排量涡轮增压。动力完全令人满意。18吨的自重车身加上20T的动力，高速奔跑的感觉非常棒。总体:稳健有力。

有了自适应巡航系统，1000公里的长途，只要不堵，绝对不会觉得累。

金牛座基本参数

第三：隔音。

隔音符合我的要求。

在市区低速行驶，如果有呼啸而过的货车，只有一点微弱的声音传入车内。

在高速公路上，噪音主要来自于轮胎噪音，遇到一些高速路段声音很大。大多数高速公路都很安静。

额外收益:

第一：ACC自适应巡航。

使用辅助驾驶系统你会爱上它的。保证安全的同时减少长途疲劳的利器。

第二：智能车机系统。

当时我买车的时候，销售人员给我介绍了这个功能。我不屑一顾，说:我开我的凯越，没有这个系统也行。

现在我已经习惯用这个系统了。告诉他要去哪里，自动识别并开始导航。告诉他你想要什么歌，它会自动搜索并为你播放。

目前能实现语音控制的实用功能有导航、听歌和空提示音。

你还得在下面空继续写缺点。

福特手机应用程序界面

百万购车补贴

第一眼看去， 金牛座 与肖牛者结合会在短期间最多两个月之内分离，然而实际的情况正好相反， 属牛 的金牛座者虽具大而无当的性格，却能长久维持下去。那么让我们随着我一起去看看吧!

　金牛座属牛的人的性格特点

金牛座向来沉默寡言，口才便给这个性稳定的肖牛者也以慢著称。他从容不迫地度日，对每件工作都以抽丝剥敛细致万分的念度去处理。仅就关门这件事， 就可看出其小心翼翼的态度。他们先握住把手，接着温和而徐缓地推上门板，不着一声地关起门来，并注意倾听轻扣处，以确定门是否万分无误地关上了。在此时大多数人则已通过五扇门。

这种人做事并不着急，他们是凡事预则立的代表，总是做出明智的决定，或者至少他们做出考虑过后的决定——有时他们的明智也有些疑问。 他们不会将时间浪费在其所认为无意义的事上。他们会喜欢诗歌或 芭蕾舞 ， 但并不认为真的有必要花时间在这不重要的事上而减少做更严肃工作的时间。他们绝不是索然无味的人，感官的享受对其虽然重要，然而他的首要目标是获得成功、享受盛名并赢取同僚的敬佩。 这种人不受批评的影响，在其忙于某种追求时，他会穿着槛褛、忘了梳头，甚至数日不刮胡，对他而言，重要的是达到目标。 虽然他对衣着修饰完全不顾，他们仍是颇具吸引力的人，人们受其内在严肃感与能力所吸引。

爱情：

如众所知，冷淡无情是其重要的性情特质之一，如受伴侣所逼，他会奋力而卑鄙地反击，在其伴侣的眼中，他们能表达深沉而忧郁的情感，但是要留神其残酷的癖性，他会钳制住你的心直到摧毁你的心理平衡为止。另一方面只要你不向其挑衅， 你会获得大量深沉温情的回报。

适合共处的对象：

你不会对肖鼠或蛇的双鱼或巨蟹者感到厌倦，肖鸡的双鱼或巨蟹者亦能引起你的兴趣。你不妨考虑一下肖鼠、蛇或鸡的磨羯和 处女座 者，他们会显得严峻冷漠， 但是你也会。你会尝试与肖猴的双鱼或磨竭座者交往，但是只是瞬间而已。肖虎或 羊的狮子、宝瓶和 天蝎座 者则不适合你。

职业：

只要是金牛肖牛者决定致力的目标，他们一定以辛勤工作、智慧与毅力去达到， 没有其他的东西可替代，对这位工作狂的人来说，背景或社会地位与成功无关。

适于的工作有运动员、新闻记者、销售员、演员、音乐家或研究员。

著名人物：

乔。

　属牛金牛座的致命弱点剖析

属牛金牛座的人只想占有不想付出

金牛座的男生付出金钱比要他付出真心容易，要他承认爱对方超过爱自己是不可能的，务实的金牛男很清楚自己最在意的是自己的表现，其他都是附属品，所以他的占有欲很强，可是又不愿意对对方付出真心。

属牛金牛座的人固执己见，不爱社交，远离发脾气的牛

属牛的人有时有自悲倾向，固执己见，不纳雅言，有时爱冲动;不爱社交，缺乏临机应 变能力，不善表达;保守、顽固，有主观独断倾向。

属牛人有神奇的忍耐力，然而一旦属牛人发起脾气来，将会有可怕的事情发生，确实需要认真对付。这时属牛人会失去理智，会像一头公牛一样攻击挡路的每一个人。独一可以解决的办法是躲开属牛人，让属牛人慢慢冷静下来。当然，除非令你确实感到没有办法忍受，否则属牛人是不会大动干戈的。

属牛的女性比缺乏娇柔，如果能意识到自己的不足，改变一下拘谨冷漠的态度积极表现自己则在感情上亦能称心如意。因任劳任怨加上个性固执不听劝告，时常忘了准特进餐，而有胃肠问题。如顽石般不知变通且毫无情趣。口才木讷不善交际应酬。为人不太相信别人固执己见，沉默寡言。喜欢我行我素，固执己见，不善沟通。

属牛金牛座的人以为缺点可以改

金牛座的女生很天真，例如有些事情她不能妥协，这时她会跟另一半商量或者是要求，通常如果对方说自己会改，金牛女觉得既然对方都说愿意改了，她心里也就相信了，可是结果往往是失望以终，而且整个过程不仅仅是自己痛苦，别人也很痛苦，最可怕的是痛苦期都往往维持很久。

属牛金牛座的人克服不了金钱诱惑

大家首先想到的莫过于是金钱诱惑了，对于心地善良却爱惜金钱的金牛座来说，找个好朋友跟他借钱(最好有不太正当的理由加上高利息)，又借得理直气壮的，让他犹豫不决这就达到功效了。

金牛座致命弱点：

1、自私冷漠

上文提过，金牛座的标志犹如栅栏一样，宣告着自己的独有权，这同时也让他对非“自己人”以外的人都非常冷漠，如果你没有价值，你休想从金牛身上得到一毛钱的好处。

2、冥顽不灵

这个世界最不可能完成的任务就是和金牛座商量事情，和岩石一样顽固的个性，宁可一路错到底，也不会接受别人的意见，对任何好心动的劝告总是持嗤之以鼻的态度。

3、抠门小气

金牛座的人不管有没有钱，都会很介意别人跟他借钱;不管这次是不是该轮到他做东了，他都会很介意自己是不是付钱的那个人，金牛座出奇的成为12星座最有钱却最抠门的人。

4、忽冷忽热

做为黄道的第2个星座，他代表的是人的一生中的青春期，所以他就像那个年龄的孩子一样，个性天生忧郁压抑，对于一些小事忽然会神经质的爆发，让周遭人完全摸不着头脑。

5、金牛座的男人：忠实而缓慢的表象下是一颗腹黑的心，同事们会惊诧的发现关键时刻抢镜头的总是他，在一份本与他无关但诱惑很大的利益面前，他不惜手段“插队”也要分一杯羹的。

6、金牛座的女人：12星座最贪吃的是金牛座，其中金牛女人最厉害，任何时候都不会放弃吃美食的机会，从不克制的后果就是不断肥胖的体型以及逐渐消弭的优雅气息。

7、金牛座的 儿童 ：金牛座的独占欲从小就很明显，从小穿戴都爱用好的，如果觉得自己有比不上别人的地方就会嫉妒、生闷气，对此家长不能纵容，应该要树立正确的价值观来引导孩子。

从父亲手里接过来的朗逸，已经经历了十年栉风沐雨，近来问题频发，各种修理和更换配件都让我疲于应付。虽然有过无数美好过往，夕阳无限好，只是近黄昏了。不过老朗逸带来的经济性真的是非常贴心的。良好的空间表现和油耗表现让我对这辆车恋恋不舍。 今年家里新添人口，终于下定了决心，置换一辆舒适性好，品质高、动力强、大空间的中级车。期初考虑的车型真的不少，凯迪拉克的XTS是我非常喜欢的类型，可惜因为夸张的油耗犹犹豫豫中错过了黄金购买期（接受不了和朗逸之间油耗的巨大变化）。后来对沃尔沃S90发生兴趣，试驾下来，对车子的隔音降噪水平表现不能接受，加上家里有辆沃尔沃XC60，对沃尔沃高昂的配件费用真的是心有余悸，只能依依惜别。对老朗逸的良好经济性念念不忘，老是拿来对比，思前想后，感觉自己是不适合豪华品牌的。转而考虑普通合资品牌中型车。雅阁虽好，却不是我想要的。帕萨特的撞击测试让我对大众的好感一落千丈，没有了信心。阿特兹是好车，可是以前开过很多年的马六轿跑，不想再重复了。小众的标致508L看起来很香，可是不敢下手。金牛座的我加上选择困难症，换车问题让我头疼不已。

老朗逸虽然外表还非常硬朗，就像一个迟暮的老人一般，零部件在悄悄老化，问题频发，修车占据了我大部分的空余时间，让我疲惫不堪。十年美好回忆里老朗功不可没。

其实早在06年的时候就非常迷恋老款的凯美瑞，对大气的外形念念不忘。当时在我眼中，凯美瑞比奥迪A6L还要大气。可惜现款的运动风格太过于浓厚了，而且媳妇并不喜欢凯美瑞。在经历了无数的乘坐体验和试驾以后。本着不忘初心，继承发扬老朗逸的优良经济性传统，继往开来，后浪精神，发挥金牛男的一分钱掰开花的优秀品质。我选择了这辆一汽丰田亚洲龙。 选择这辆车的理由： 首先，本人是典型的金牛座，小气是与生俱来的。不舍得花钱，能省则省是我的座右铭。选车就得选保养便宜，质量好还省油的车子。BBA无疑诱惑力是巨大的，可是后期维护费用和高昂的配件价格都让我望而却步。但是往往大空间的轿车都不省油，虽然眼前油价是不高，但是我们伟大的两桶油一直在抱怨亏损，我知道这种低油价的日子时日无多了。雅阁是好车，可惜对内饰不感兴趣。 亚洲龙可以加92号汽油，还是混动，百公里也就5个油，真的太符合我的预期了。丰田一贯的品质口碑，也让我对这辆车多了一分好感。8秒多的加速也让老夫甚感欣慰。据说和同门师兄豪华品牌雷克萨斯ES还有着极其亲密的关系，这让我更加坚定了购车的决心。 其次，混动顶配的配置真的可以说超级丰富了。什么座椅加热通风，ACC自适应巡航，14扬声器的JBL喇叭，我能想到的都有了，想不到的也有了。来自丰田强大的TNGA平台，和师兄ES同宗同源的三大件，无疑对外来说是个致命的吸引力。 再一个就是超过2米8的轴距，带来充足的车内空间，对于都是大个子的家庭来说相当实用。何况外形内饰都这么合眼缘，这一点非常重要。而且4年10万公里的质保,电池8年20万公里这个真的太给人底气了。就跟相亲找对象一样，一眼定终身。

当年高达24万的售价，让普通消费者望尘莫及。要知道当时在我们三线城市，24万几乎是一套房的价格！这代经典的外形，深深扎根在我的心里。就好像年轻时候喜欢过的姑娘，那种深埋心中的悸动。

亚洲龙，因为修长的车身，上扬的腰线，夸张的中网设计，哪哪看着都舒服。用成都话说，巴适得很，安逸~！ 流光银的车漆特别漂亮，但是这个颜色恐怕后期不好维护，也不枉费我贴了一层车衣，平时小剐蹭都伤不到车漆表面，钱花的还是值得。

夸张的中网带来的视觉冲击力很强大！优良的车漆工艺带来视觉极度舒适。中网采用类似雷克萨斯的大纺锤设计风。

车身修长线条流畅饱满，风阻系数优秀。4975MM的车身尺寸，初次驾驶需要适应。

在灯光配置上和大哥ES系列并没有什么差距。

前中网设计比较夸张，多层次线条设计，带前泊车雷达。雾灯也整合到缝隙中，不点亮的情况下不容易察觉。两侧凸起的“龙腮”是镂空设计可以给刹车片降温。

侧面像一只张牙舞爪的猛兽，在伺机寻获猎物。

纯电模式下只能听见轻微的胎噪。这种优秀的NVH体验，过去只能在百万级豪华车型上才能享受。

牛头车标带玻璃罩，加上类似雷克萨斯的设计风格很显档次，下方还集成了360摄像头。

车门上的身份铭牌。告诉大家这是一辆混动车型。

18寸轮毂带来的视觉效果也是非常出彩的。远看非常协调。

AVALON这个字母的含义很多，历史渊源颇深。这里就不一一赘述了。

老实讲，门把手的造型不算特别出彩，我更喜欢奥迪系列的半镀铬把手。不过无钥匙进入和一键启动一样都不少。

尾灯设计很有立体感。错落有致。

混动版专属尾标。

鲨鱼鳍的效果非常出色，质感很强烈。

内饰选的干邑色和黑色双拼，一个是比较耐脏。另外就是视觉效果特别好，舒适~ 我是个很懒的人，但是又不能容忍自己的座驾太脏乱。座椅太浅色了，容易脏，不适合我。

双色真皮方向盘手感很好。多功能按键丰富，使用上手困难度低。

开启画面比较简洁。但是像素并不很高。

中控整体线条比较直来直去，很难想象这出自一个女性设计师之手。

丰田真的是大厂风范，很懂得如何讨好消费者。14代皇冠面对强大的竞争对手已经尽显疲态，尴尬退市。为了填补这个中高级车型的空缺，亚洲龙营运而来。对于这么一款有里有面的车子，我根本就没有招架之力。 先说一下车子的动力吧： 百公里8秒出头的加速，已经完全可以满足我的日常使用。即便是高速超车也是不费吹灰之力。 市区基本上是纯电模式行驶，因为基本都是短途。动力其实没有用武之地。 静音： 安静，除了安静还是安静。纯电模式下，并没有某些国产电动车型的电流噪音，车内的噪音微乎其微，韩泰高端VENTUS轮胎带来的胎噪效果也很轻柔。并不让人烦躁。双层玻璃的隔音效果也很赞。总体来说，形成的静谧氛围让人印象深刻，偶尔再开燃油车会有一点不习惯的。高速上还是有噪音的，胎噪比较明显，估计将来换米其林的静音胎效果可能会更好一点的。这么优秀的NVH，才能凸显出JBL带来的听觉快感。 舒适： 这么丰富的配置加持，带来良好的驾控体验的同时，亚洲龙的舒适性也非常值得称赞。座椅人体工学设计很好，乘坐的时候对腰部有很好的承托。胳膊也能找到合适的位置。座椅柔软度适中，没有过分强调柔，但是承托力度也足够，长途乘坐不会很累。 操控性： 这么大的车子就别说什么操控了啊~关键是看跟什么车比较。 方向盘很轻，转向回馈力度一般。强调舒适的车子，跟操控一般关系也不是很大。底盘也没有很紧绷的感觉，总体来说就是舒适倾向。 经济性： 5000多公里了，综合油耗也就5个多，跑高速去了趟天津，往返1000多公里，才加了70多个油。省钱到让人发指啊。这可是A级车的油耗水平。 不足： 倒车影像素质太一般了，模模糊糊的。不像这个价位应有的水平，路虎发现运动版的能直接把这个秒成渣。 中控塑料有点廉价感。虽然总体色调很舒服，但是硬塑料带来的那种廉价感是摆脱不掉的。腿偶尔触碰以后还会有异响发出。 后排座椅不能整体和分体放倒，实用性有一定的缺失。 机油问题，确实在加油盖上发现了乳化的情况，持续跟进吧。

亚洲龙绝对算是一辆好车。因为在这个价位里，能够各方面都很均衡真的很不容易。毕竟成本还需要控制。厂家都不是慈善家，都是要赚钱的。放点美美的照片大家欣赏吧。

前脸有点大嘴吃天下的意思。

AVALON不管在国内还是北美都曾经是皇冠的接力车型，品质还是毋庸置疑的。下个十年的美好回忆里，将由它来陪伴我们走过。

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！