世界上速度最快的飞机

　　莱特兄弟的第一架飞机上天的时候，飞行速度还不及刘翔跑得快。到100年后的今天，它的后代子孙到底能飞多快呢？

　　去年6月，美国宇航局试飞了一种世界上飞得最快的飞机。这种代号为X-43A的新型无人机机身长约365米，体重12吨，样子像个黑色的冲浪板，研制耗资23亿美元。飞机的设计最高时速将达到音速的10倍，也就是10马赫！可惜在首次试飞中，由于助推器失灵，X-43A升空几分钟就掉进太平洋和鱼虾做伴了。

　　科学研究也需要前仆后继。11月，X-43A再次试飞。一架经过改装的B-52B重型轰炸机机翼下挂着一架X-43A飞机和一枚"飞马"助推火箭从加州的爱德华兹空军基地起飞。很快，B-52B上升至12万米高空。这时，和X-43A捆绑在一起的"飞马"火箭点火，它们脱离B-52B轰炸机，由飞马火箭把X-43A推到大约29万米的高空。接下来，X-43A脱离飞马火箭，自身发动机点火，开始以1万千米时速独立飞行。约10秒后，飞机燃料耗尽，飞机继续滑行了6分钟经过1368千米的距离坠入太平洋。被落海时的撞击力彻底摧毁。

　　这是个历史性的时刻，X-43A创造了97马赫的速度，前无古人，世界最快！

　　但是X-43A超高速飞机只是美国宇航局"Hyper-X"计划的一部分。它要真正用于太空航行还得等25年。那时，真正意义上的超高速飞机体长将达到60米，能通过跑道自行升降，飞行速度高达10马赫以上，从而为人类航空史揭开新的一页。

　　超级发动机

　　能以近10倍音速飞行，它的超级发动机功不可没。一般飞机引擎的叶片会因为根本承受不了这样的高速而损毁。所以X-43A用的是新型引擎，基本上就是一条一体成型的空管子。当X-43A在被飞马火箭助推到3马赫以上的速度时才能点火发动。这时，被推逼进入机内的空气就被压缩，和氢燃料混合，然后在压缩的气流中点火，向后喷出热气，产生强大推力。这种发动机只排出水，而没有其他废气，还挺环保。

　　这种引擎的设计当然极为复杂，工程人员花了40多年的时间才完成。科学家认为，配备这种引擎的飞机，速度几乎有无限的可能！而且由于它靠大气层中的氧气助燃，就可以省去如今的飞机上配备的巨大的氧气箱。这就使得飞机能够更轻便，有更大的载重空间，飞行成本也会大大降低。

　　背后暗藏杀机

　　X-43A试飞成功，标志着人类进入高超音速飞行时代。要是民航客机也有这么快，那从上海飞到北京就只要7分钟！环游全球只要5小时！太空旅行也会更便宜更方便。也许你将来还可以乘坐地球和月球或与太空站之间的航班。可有专家说，高超音速飞机并不适合民用。因为高速飞行能产生高温、极度加速这些让乘客不舒服的问题，因此这种飞机将来最大的可能是运用在太空探索和军事上。

　　现在的王牌隐形战机也许不久就会被识破，因此将来的轰炸机，就要靠速度获胜。美国已经计划研制一种速度高达5～7马赫的战略轰炸机，这种有人驾驶飞机使用普通跑道，能携带55吨弹药，在两小时内打击世界任何角落。不过，这种超级轰炸机还要20年左右的研制时间。

　　而科学家认为把X-43变成轰炸机也不困难。现在，美国军方已经在利用风洞测试这架飞机，以评估它可以装配哪种导弹。这玩意飞得太快，任何一种导弹都对它望尘莫及。高超音速技术将使空军脱胎换骨成为真正的太空军队。所以美国人得意的说：“我们可以给某个人打个电话说：'我们要去炸你了，'而他们将只有等着挨打的份儿了。”

　　http://kidsinacomcn/2005-02-24/6028html

　　排在第二的是，SR-71 Blackbird“黑鸟”是洛克希德公司应美国空军的要求于1959年秘密研制一种速度达到M3的军用飞机。飞行高度达到30000米，最大速度达到35倍音速，这称之为“双三”。

世界上速度最快的7种飞机，第一名速度高达每小时7330英里

世界上最快的飞机似乎一直都是人们评选和讨论的热门话题，因为飞行速度一直是人类探索和战争的重要因素之一。在过去的几十年里，世界上出现了许多高速飞行器，它们的速度越来越快。

第七名：XB-70瓦基里飞机（Mach 31，2,056英里/小时）

XB-70瓦基里是美国在20世纪60年代研发的一款超音速战略轰炸机，它的速度可以达到每小时2,056英里，这使它成为历史上最快的轰炸机之一。它的翼展和长度都非常大，机翼采用了钻石形设计，以减轻飞机的重量，同时增加空气动力学效率。然而，XB-70瓦基里飞机最终因为高昂的成本和其他因素被取消了。

第六名：米格-25战斗机（Mach 32，2,170英里/小时）

米格-25是一架由前苏联研制的高空高速战斗机，其速度可以达到每小时2,170英里，这使它成为五十年代和六十年代最快的战斗机之一。米格-25非常适合执行拦截和侦察任务，因为它可以轻松地飞行到其他飞机无法飞行的高度和速度。然而，米格-25在执行空中作战任务时并不是最佳选择，因为它在机动性和武器负载方面存在一些限制。

第五名：SR-71黑鸟侦察机（Mach 33，2,193英里/小时）

SR-71黑鸟侦察机是一款由美国洛克希德公司制造的高空高速侦察机，其速度可以达到每小时2,193英里，这使它成为历史上最快的飞机之一。SR-71采用了特殊的液态沸腾发动机，可以在高空高速飞行时提供额外的推力。它还采用了特殊的雷达隐身涂料和其他技术，使其难以被探测到。尽管SR-71已经退役，但它仍然是一架非常高效的侦察机。

第四名：XF-108雷鸟II战斗机（Mach 32，2,100英里/小时）

XF-108雷鸟II是美国在20世纪50年代研制的一款高空高速战斗机，其速度可以达到每小时2,100英里。XF-108雷鸟II采用了类似于XB-70瓦基里飞机的设计，但是比XB-70更小，更轻，更便宜。然而，由于技术上的问题和政府部门的销售政策问题，XF-108雷鸟II最终被取消了。

第三名：波音X-51飞行器（Mach 51，3,880英里/小时）

波音X-51飞行器是美国在21世纪研制的一款高速试验机，其速度可以达到每小时3,880英里，这使它成为历史上最快的飞行器之一。波音X-51采用了涡轮定翼发动机和超音速燃烧器，可以产生很高的推力和速度。波音X-51的使用范围包括空中识别、侦察、导弹拦截和其他一些高速飞行任务。

第二名：X-15飞行器（Mach 67，4,520英里/小时）

X-15飞行器是美国在20世纪60年代研制的一款超音速飞行器，其速度可以达到每小时4,520英里，这使它成为历史上第二快的飞行器。X-15采用了火箭发动机，可以在高空高速飞行时产生极大的推力。尽管X-15飞行器的工作时间很短，但它对美国空军和 NASA 的研究有着重要意义。

第一名：X-43A飞行器（Mach 96，7,330英里/小时）

X-43A是美国国家航空航天局（NASA）在2004年进行测试的一款超音速无人机，其速度可以达到每小时7,330英里。这使得X-43A成为历史上第一个突破马赫9的飞行器。X-43A飞行器采用了火箭发动机和超音速燃烧器，可以产生很高的推力和速度。这种飞行器是 NASA 为了进一步探索空气动力学原理和超音速飞行技术而设计的。

世界上最快的飞机在过去的几十年里不断出现，这些飞机的速度和效率超出了人们的想象。尽管这些飞机已经大多退役或取消，但它们仍然为我们展示了人类进步和技术进步的极限。所有这些飞机都扮演了重要角色，在探索和保卫世界的各个领域都做出了杰出的贡献。

美国宇航局在秘密研制一种超高速飞机X－43，但它到底是个什么样子？一直以来，X－43是神龙见首不见尾。近日，美国宇航局终于揭开了X－43A型超高速飞机的神秘面纱：这种飞机毋须火箭动力，最高速度却可达音速10倍，是当今世界最快的飞机，从美国东岸飞到西岸只要半个小时！美国科学家称它是莱特兄弟首次飞行以来航空技术的最重大的突破。但其他国家的科学家认为，此机民用的机会非常小，而美国研制它的真正目的，就是用来威慑他国，巩固自己的霸权地位。其他国家不得不防。

这就是X－43A

4月18日，加利福尼亚沙漠风力很大，但恶劣的天气并没有阻挡住各路记者前往爱德华空军基地的步伐，因为美国宇航局宣称，该局将在这个基地首次对外展示其精心设计的超高速飞机X－43A模型。按宇航局科学家的说法，这架X－43A是莱特兄弟首次飞行以来航空技术的最重大的突破。

那架模型机就停在爱德华基地内一条柏油跑道上。当宇航局X－43计划执行官乔尔·西兹拉下蒙在X－43A身上的那块蓝布后，现场记者无不惊叹：太漂亮了！这个小巧玲珑的飞机看上去很像一块冲浪板。

接着，西兹向记者们介绍了X－43A的一些情况。美国宇航局公布的新型X－43A飞机以冲压喷气引擎发动，机身外形长37米，机身为黑色，最高速度将为7马赫，即每小时近8047公里，相当于音速的7倍，由美国东岸至西岸只需半小时的飞行时间，从而打破不用火箭动力的喷气式机引擎最快的纪录。

X－43A超高速飞机将在今年5月从加利福尼亚州的爱德华空军基地，展开第一次无人驾驶的遥控试飞任务，利用美军的B－52轰炸机，将它搭载到高空，以改装过的“天马”推进器发射，然后再启动原型机本身的引擎，以7倍音速的高速飞行。有关测试将维持数十秒，最后会撞入大海。如果一切顺利的话，今后两年之内，X－43将进行三次不同性质的试飞，来验证这种所谓“超高音速引擎”的性能。宇航局的科学家称，该飞机将来能自行升降。飞行速度最后能高达10马赫（10倍音速）以上，并为人类航空史揭开新的一页。

马赫是音速的单位，依轨道高度不同而稍有差异，海平面上一马赫相当每小时1200公里。1967年10月，一架以火箭推动的X－15型飞机曾创下67马赫的纪录。

宇航局官员表示，目前这一耗资近2亿美元的项目纯属于试验性质，目的是收集飞行数据，为未来设计200英尺长的真正意义上的超高速飞机作好准备。按计划，有关飞机应用到太空航行，还需25年的时间。

革命性的技术

无人驾驶的X－43A是宇航局“极速X（Hyp e r X）”计划的一部分，也是“高超音速”系列的头一炮。所谓“高超音速（h yp e rson ic）”，是指达到音速5倍（5马赫）或以上。X－43A的最大特点是使用了“冲压喷气引擎”。冲压喷气引擎基本上是一条一体成型的空管子，携带氢气作燃料，空气流入引擎前端经过压缩，其中的氧气与氢燃料混合后燃烧，产生强大推动力，但只排出水，并无其他污染废气。

目前全球使用一般空气助燃的涡轮喷气引擎飞得最快的是美国空军SR－71“黑鸟”侦察机，速度可达3马赫。科学家认，为配备冲压喷气引擎的飞机，其速度几乎有无限的可能，但也承认这种科技大部分的装置需多年以后才能实现。

美国数十年来都是研究以火箭引擎推动高超音速飞机，但X－43A却突破性地由通气式喷气（a ir b rea th in g）引擎而非火箭引擎推动，可说是一举推翻了过去的研究。火箭引擎由于要携带氧气以燃烧燃料，会增加机身重量，但X－43A却使用大气层中的氧气来燃烧燃料，可说是一大改良，飞行成本会大大降低。

高超音速飞行有一大难题：普通引擎的叶片会碎毁。因此X－43A采用超音速燃烧冲压式喷气引擎（sup e rson ic com bu s tion ram je t），简称Sc ram je t。它使用氢气为燃料，但没有涡轮引擎般的叶片或移动组件，是靠先前产生的速度去推逼空气进入机内，经压缩后燃烧，产生推动力。

为确保试飞时气流速度够快，宇航局将用一架B－52型轰炸机把配有“飞马”助推火箭的X－43A载到7200米的高空，然后释放。助推火箭把X－43A推进到7马赫后脱落，X－43A再点燃引擎，靠自己的动力飞行10秒，大约27公里，然后坠入太平洋。落海时的撞击力会把X－43A的设计机密摧毁。试飞所得的空气动力学数据，将作下次试飞和改良设计之用。

背后隐藏杀机

美国宇航局与M ic roCra ft公司、波音公司于1997年3月24日正式签署了研制X－43的合同。三方联手研制的X－43A，在第一第二次试飞时速度会是7马赫，第三次加速至10马赫。目前它仍需由B－52轰炸机载负运上空中，然后由火箭发射出去，但最终它将能自行起飞和降落。

如果未来商用客机能够达到10马赫的话，由纽约至洛杉矶的航时仅为半小时。但宇航局还打算开发更快的“高超音速”系列，预计X－43D型可达15马赫。按这一速度，来往纽约和洛杉矶仅需20分钟，而飞到东京只要2小时，甚至太空旅行也能变得更便宜简便。

不过有专家指出，高超音速飞机未必适用于商业用途，因为高速飞行能产生高温、极度加速等问题，将令乘客不舒服。虽然这种极速飞机的应用前景理论上十分广泛，但科学家也承认这些应用大都还有漫长的路要走，如利用这种飞机上太空，就最少要25年时间。但应用于军事上的路也许没有那么漫长，要成为无人驾驶的轰炸机并不困难。事实上，连西兹也承认，由于一些难题尚未克服，目前，这种无人驾驶的飞机最大的用途是在军事上。美国陆军飞行及导弹指挥室现在已利用风洞测试这架飞机，以评估它可以装配何种导弹。

这种极速战机由于飞行得太快，任何一种导弹都没有能力将它击落。事实上，美国政府最近已新制订了“国家高超音速战略”，与工业界联手积极开发。这个战略计划由美国三军、宇航局和防卫先进研究计划署携手统筹，研发所有达5倍音速的引擎、飞机、武器、发射系统等。比方说，如果有了高超音速导弹，美军就能更有把握地用它来截击导弹，而高超音速轰炸机，也可以极速飞行划破敌国长空执行任务，使得敌国防空系统完全无力拦截。美国空军科学咨询委员会指出：“高超音速技术将令美国空军脱胎换骨成真正的太空军队。”

巩固霸权的工具

美国目前研制无人驾驶飞机的努力，其实是第二波。在越战年代，美国空军及军火商“莱安航空”便实验过由称作“火蜂”的无人飞机衍生型来发射导弹。火蜂是第一代广泛用在越战侦察的无人飞机。虽然炸射测试成果显得很有前途，但火蜂受限于当时的通讯科技，必须由操作人员在肉眼能见的范围，由无线电发号施令，因此不想损失己方飞行员的设想无法实现。

20世纪80年代，美研究各类无人飞机的兴趣再度燃起。人造卫星的科技使得远距离传递命令得以实现，而电脑运算的进展让无人飞行载具更多才多艺。无人侦察机首先受益，波斯湾战争时证实遥控侦察机作用很大，如今生产各式各样无人间谍机的产业已如雨后春笋。

事实上，美国国防部试验无人驾驶飞机已达半个世纪之久，只是到现在才真正发展出具有攻击能力的无人驾驶战斗机，它能在不危害美军飞行员的情况下，作为先锋部队摧毁敌军防空系统。在现任国防部长拉姆斯菲尔德提出的美军新战略中将把无人驾驶战斗机列为重点开发项目。

无人驾驶战斗机机身大小及作战能力，与传统战机相差不大，但造价却便宜很多，更能迅速大批调动应付战争需要。布什总统曾重点提及此类战机，而本年度美国国防预算也将拨款近15亿美元发展这一机种。今年3月，研制中的一款无人驾驶飞机“捕猎者”成功发射导弹摧毁了一辆坦克，这是美军自越战后首次进行的类似试验。美将在近期内安排“捕猎者”在较现实的作战环境下，于高空域进行轰炸坦克实验。

美国不少军火商如波音及洛克希德等都在积极研发无人驾驶飞机，波音最近便公开了其无人驾驶飞机的设计，该款仅长27英尺的战机，能被“打包”收藏在箱子内10年，一旦需要作战，只需30分钟就能完成“拆箱”出征。波音还为其无人战斗机开发出微波炮或激光炮，摧毁敌军的雷达或导弹发射器。

美国军方之所以对研制无人驾驶飞机甚至高超音速轰炸机如此感兴趣，其中一个重要原因是美军现在的王牌飞机———隐形战斗机的技术已被识破。例如，捷克已发明一种能侦测B－2隐形轰炸机和F－117隐形战斗机的雷达，另据报道，其他国家也已掌握了破解隐形战斗机的雷达技术。因此将来的轰炸机，很可能要靠速度和在更高空进行轰炸才能行事。

目前美军主要靠三种轰炸机作长途攻击，包括B－52、B－1B和B－2轰炸机。它们的速度及最远航程均有限制，因而需要在海外部署。但以高超音速轰炸机的速度，美国只要在东西两岸部署了它，便可在数小时内轰炸全球任何地方，省掉应变时间和在海外驻军带来的外交及开支问题。预计高超音速轰炸机将主要负责携带核武器攻击他国，以威慑如伊拉克、印度、巴基斯坦等国，当然中国和俄罗斯也可能成为目标。美国企图凭借此机，巩固其军事霸权地位。

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世界上最快的飞机排名

自古以来，人们一直尝试征服天空，史上第一架飞机是由赖特兄弟制造的，美国出生的他们在1903年第二次挑战驾驶飞机并成功起飞和在空中停留。随着飞机技术和喷射引擎的发展，令在过去要花几个星期步行距离的地方变成数小时或数分钟内就可到达。

截至目前，有一些军用的怪兽级飞机，不但是普通人，就连有经验的飞行员也会被深深地吸引。今天为您准备了航空史上最快的10架载人飞机，准备好了吗？

第10位苏27战斗机：这次的排名会从苏27战斗机开始，苏27诞生是在1977年，这架飞机是为对抗F15鹰式战斗机而开发的，在远程飞行的时间上比F15更具优势，重量为1638吨，长度为22米，最大速度可达235马赫。苏27配置了空对空导弹，是俄罗斯空军的主力战斗机之一，侧位型飞机到现在仍被前苏联、印度、中国和其他国家地区使用。

第9位F111土豚：第9位的是战术轰炸机F111土豚。这种超音速多用途战斗机在美国空军历史上是所有飞机的安全性方面最高的。F111的首次飞行是在1964年，此后主要用于轰炸越南，土豚的最高速度为25马赫，因为它配备了空对空导弹，所以是最高等级的军用飞机。土豚重达214吨，长22米，F111定期进行了翻新和改进，并在美国空军内一直活跃到1990年代末。

第8位F15E打击鹰式战斗轰炸机：第8位的是F15E英式战斗轰炸机。F15是美国空军的第一款第4代战斗机，1972年试飞员进行了首架原型鹰的首飞，尼基是一个非公认的名称，最大速度为25马赫，配备了20毫米m61a1机炮的F15，在空战中已获得100多次胜利。机体重2041吨，长19米。现代整修的F15鹰式战斗机将在波斯湾前南斯拉夫和中东战场上服役至2025年。

第7位米格31战斗机：第七位是苏联超音速战斗机米格31。这架飞机重2182吨，长23米，最大速度为283马赫。米格31是1980年代初苏联的第1架第4代战斗机，改进后的猎狐犬有远程空对空导弹发射功能，可以追踪多达10个目标，并同时向其中4架发射导弹。车臣战争期间，俄罗斯空军经常使用米格31，目前米格31将会继续在俄罗斯和哈萨克斯坦空军作战至2030年。

第6位XB-70战神轰炸机：第六的是美国音速超高空战略轰炸机，XB-70女武神，XB-70是美国战略航空部司令部发明的，1960年代末一共制造了两架XB-70，试飞时这架巨大的飞机长566米，重11503吨，能够以3马赫的最高速度飞行。但是当以最大速度飞行时，飞机局部温度升至330度。

美国还发现对于这架轰炸机来说，与其惊人的成本相称的高进攻能力是不可能的，而且XB70与现有轰炸机相比没有任何明显的优势，结果在空军取得令人瞩目的成绩的同时，女武神的作用被减少至仅用于新技术开发。

第5位贝尔X-2星巴克：第5名的是试验机的X2-星巴克，X2的任务是研究航空力学的热力学。在1950年代末，在美国国家航空航天局和美国空军的协助下，美国贝尔公司设计了这架飞机，重量506吨，长度12米，最大速度为31马赫。开发人员的目标是改良X2，海拔可以达到30~60千米，但是因为在1953年发生了一起事故，令星巴克实验结束了，当时飞机失控并起火，导致飞行员死亡。

由于事故原因不明，计划被终止，但星巴克仍位列在世界上最快的10架飞机之中。

第4位米格25战斗机：米格25重20吨，长24米排名第四。米格25由苏联米高扬设计局负责设计，最高速度为32马赫，米格25于1970年代冷战期间，为拦截美国战斗机而出动，米格25配有强大的雷达和4枚空对空导弹，是款十分出色的狙击手。这款飞机曾在伊拉克战争中使用，并服役在俄罗斯、叙利亚、阿尔及利亚和土库曼斯坦。

第3位洛克希德YF-12战斗机：前三名中的第一个出场的是洛克希德YF-12，这是美国空军在1960年底采用了洛克希德A12战斗机的两座机体改良出来的。YF-12装有三枚空对空导弹重276吨，长31米，最大速度为335马赫。 YF-12是军机历史上世界上最快最重最大的狙击手。

第2位SR-71黑鸟式侦察机：第二位的是洛克希德SR-71黑鸟，英文BlackBird是指黑鸟，由于外观相似，经常和YF-1混淆，SR-71被美国空军和NASA用于侦察和实验研究，透过加速至335马赫，可以用超音速在海拔2500千米飞行。SR-71不只是狙击机，飞行速度比向自己发射的导弹还要快，但是重达2722吨，长33米的SR-71，以超音速飞行时所产生的过热，引起了成本暴增的问题。 最后SR-71黑鸟在1998年退役。

第1位X-15试验机：最后出场的第一名是北美X-15，为什么这一架长15米重662吨的小型飞机会排名第一呢？X-15是一架火箭发动机飞机，每小时能达到7274公里，67马赫的速度。X-15首先是挂在一架B52机翼下被带到空中约高14公里，在那里与母机分离，飞行员点燃发动机，从而进一步提高高度。

结果，X15创造了三项世界纪录，满足了美国空军和NASA的期望。首先它成为第一架在太空飞行的飞机，第二个是海拔已经上升到100多公里，这已经是在宇宙的边界，也就是说它达到了每小时7274公里，这个数字超过了音速的6倍，但这也不是完全没有问题的。最后他在1970年代停止使用，并把三架制造的飞机中的两架移交给了航空航天博物馆、国内幕府馆和美国空军博物馆。