ESP有何作用
我们都知道车上的ESP车身稳定系统对于行车安全很重要,但是很多人都不太了解车上的ESP车身电子稳定系统,ESP系统并不是需要一直开着的。
在某些特定的路况,如果不关着,反而给行车带来更多的隐患。那什么时候需要开着,什么时候需要把它关掉呢?今天就来给大家讲一讲车上的ESP系统。
ESP系统的设置
首先,ESP系统,如果我们没有手动去把它关掉,那就会一直开着的。很多车的车上都会有一个ESP系统的物理按钮,按钮上面是一个一台车下面有两个炊烟形状的标志。
这个按钮叫做esp off按钮,就是ESP系统的关闭键。
只有当我们手动按下了esp off按钮之后,汽车会显示已解除牵引力控制,同时仪表盘上会出现一个**的ESP标志,这个时候,车身电子稳定系统才算被我们关闭了。
还有一些车的车上没有能够关闭车身电子稳定系统的物理按键,对于这些车,可以在行车显示屏或者中控大屏里把ESP关掉。
ESP系统的作用
当汽车在转向不足、转向过度,或者在积水路面上行驶发生打滑的时候,ESP车身电子稳定系统是开启的,能够有效防止汽车失控,从而大大提高汽车安全性的一个非常重要的配置。
需要关闭ESP的情况
既然车身电子稳定系统有那么多的好处,能够提高汽车行驶的安全性,那么又为什么要设置它的关闭键呢?
虽然车身电子稳定系统可以大大提高我们的安全性,但是同样它也限制了发动机的转速。
当我们开车经过沙地雪地或者车轮陷入泥泞的土壤里面,这个时候,因为车身电子稳定系统的存在,汽车传回来的数据与我们设定好的车轮转动数据一致,所以我们的车轮只能够在泥土里面不停地打转,即使我们一直猛踩油门也依然是在做无用功,车轮还是出不来。
这个时候只有我们关闭车身电子稳定系统,解除车身电子稳定系统对发动机轮子转速的限制,使得车轮能够剧烈的抖动,汽车才能从泥土里面解脱出来。
最后
因此车身电子稳定系统是用来防止汽车侧滑、甩尾等,提高汽车安全性的,绝大部分情况下是需要开启车身电子稳定系统的。
只有在少部分情况下,比如越野状态、当车子经过沙地雪地、车子深陷泥潭又或是在进行漂移等极限驾驶的时候,需要关闭车身电子稳定系统来提高发动机车轮的转速,达到激情驾驶。
车辆上的esp是指车身电子稳定系统。
ESP就是汽车的稳定系统。ESP通常由中央控制单元、转向传感器、轮速传感器、横向加速度传感器、侧滑传感器和执行器组成。
例如车辆行驶时,没有足够的转向力或打滑。此时,这些传感器负责感应车身状态并将数据传输至控制单元。控制单元会立即控制执行器自动削弱发动机的动力,或者制动某个车轮,这样会减少车辆失控的情况。因此,这种ESP可以在一定程度上保护整车的安全。可以说,ESP实际上是ABS功能的延伸和升级。
ESP故障灯亮处理方法
1、按esp按钮,长按5秒钟左右。
2、读取ABS系统故障码,如果有ABS传感器故障,应先检查ABS的管压降是否正常,如果不正常就换ABS传感器。
3、如果有转向角传感器故障,应更换转向角传感器。
汽车上什么时候可以按ESPOFF按键呢
都说车上标配的ESP是驾驶者的最后一道防线,然而在这三种情况下,开启ESP不仅不能保命,还可能造成车祸和死亡!所以如何正确使用ESP功能是每个司机的必修课。
据美国公路交通安全管理局统计,配备ESP系统的轿车道路事故率可降低30%以上,配备ESP系统的SUV可降低50%以上的事故率,ESP是车辆的电子稳定系统,它是一种主动安全装置,首先由德国博世公司量产。
后来各品牌厂商也开发了类似的系统,如本田的VSA、通用的ESC、丰田的,叫VSC,BMW叫DSC等等,虽然叫法不同,但是功能逻辑是比较一致的,都是用来控制从动轮和从动轮的运动,修正车辆的行驶轨迹。
电子车身稳定系统,它不是一个单一的功能,而是由几个辅助安全系统组成,包括ABS(防抱死制动系统)、ASR(防滑系统)和VDC(车辆动态控制)三个主要功能ABS大家再熟悉不过了,就是为了防止刹车抱死,减少车辆不可控的侧滑的可能性。
ABS防抱死制动系统,可以减少滑行距离和失控的可能性;ASR(driveanti-skid)ASR主要是在车辆遇到紧急情况失控时,通过刹车来减少车辆的打滑,另一方面会降低发动机的转速扭矩。
利用扭矩的协调工作减少发动机和制动以稳定车辆;VDC(VehicleDynamicsControl)的主要功能是提高车辆的操控性和稳定性,扭矩以保持车辆稳定,当车辆行驶在湿滑路面,遇到斜坡时,肯定需要更大的动力。
但如果加大加速度,则很容易造成轮胎打滑,此时ESP也会介入减速,车辆爬坡就更加无力了,另一种情况是车辆在山路上行驶,转弯角度过大,ESP不仅感知轮胎打滑,如果车辆在一定速度下转弯过大,它会默认失控,控制轮胎的方向。
如果此时不关闭ESP系统,车辆将转向不足,更容易造成碰撞危险,一些年轻的司机喜欢在无人的雪地里玩漂移、掉头等车技。如果你不提前禁用ESP,它的干预会让你失望。
因为一旦车轮打滑,它就会被电脑指示“恭敬地”承担责任,完全不理会你的感受和表情,车辆在漂移时,车轮大部分时间都处于打滑状态,此时ESP会介入,限制车辆打滑,从而难以进行打滑动作。
并关闭ESP,做出更优美的动作,但对于所有配备ESP的车辆,上车后ESP都是默认开启的,根据不同品牌机型的不同设置,有的短按“ESPOFF”键,有的长按“ESPOFF”键可以关闭ESP功能。
但是,某些车辆具有不同的锁定方法。比如宝马自家的DSC系统,功能与ESP大致相同,但在关断方式上有一些区别,DSCOFF分为两个关断级别,短按将激活DTC(牵引力辅助),长按DSCOFF按钮将打开DSC系统,还需要注意的是,并非所有机型都具备ESPOFF功能,检查您的汽车是否具有此功能。
2019款金牛座故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类:
1红色指示灯代表警告,车主应该检查故障后才能行驶。
2**指示灯代表预警作用,不过也要及时处理相应问题。
3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用,比如远光灯是否在适合路段开启。
4绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、转向灯和示宽灯等。
以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)
4、清洗液液位
指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准,意味着该向清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片
摩擦片已经不能再使用,不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一,通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。
19、转向锁止系统
转向系统存在故障,此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆,很容易造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯,当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息,仪表盘会显示该轮胎的位置。
31、电动机械式驻车制动器
用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹,松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁,说明手刹未放置到位。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低或者发生其他故障,可以利用怠速为电池充电30分钟以上,如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。
48、冷却系统
除了温度过高外,还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。
49、制动防抱死系统(ABS)
故障灯亮起后,意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时,同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板,可能发生侧滑甩尾现象。
53、燃油存量
该故障灯亮起时,提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起,很有可能是泵油系统出现故障。
57、发动机机油油位
机油压力过低或者机油油量不足,需要利用机油尺检查机油量。
60、电控行车稳定系统(ESP)
指示灯闪烁表示ESP在工作,关闭或者出现故障时常亮,此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
大概率是氧传感器失效,导致尾气净化达不到预定标准。
随着造车技术的不断提高,汽车的功能越来越多,车上的按钮也越来越多。不过按钮多了麻烦也多,有些按钮若是不小心按到了,后果是非常严重的。那么车上究竟哪些按钮是不能乱按的呢,赶紧跟着我一起来了解一下。
一、安全气囊按钮
汽车安全气囊按钮通常都位于中控台的最右方或是手套箱内,如果大家不小心关闭了安全气囊按钮,那么在发生交通事故的时候,安全气囊就不会弹出来保护乘客和车主,后果不堪设想。所以大家平常在开车前,一定要提前检查一下安全按钮有没有关掉。
二、自动驻车按钮
现在很多车上都配有自动驻车按钮,当我们启动这个按钮后,在等红绿灯时就不用拉手刹了,而且在上下坡的时候还可以避免溜车。
如果大家在上下坡的时候不小心关闭了自动驻车按钮,很容易发生溜车事故。另外当主驾不系安全带时,自动驻车也无法开启。所以当大家开车上下坡或者等红绿灯的时候,一定要提前手动开启一下自动驻车功能。
三、ESP按钮
汽车ESP全称是车身电子稳定系统,包括了ABS和ASR,也就是防抱死刹车与驱动防滑转系统。当车辆在行驶过程中有失控迹象时,ESP可以帮助我们稳定车身,避免车辆失控。
所以大家平常在开车时千万不能关闭这个功能,否则如果遇到紧急情况,车辆就会进入失控状态,其危险性不言而喻。不过当车辆处于沙地、泥沼、湿地等容易打滑路段时,这时候我们恰恰要关掉ESP。
因为此时不同轮胎的转速器会产生不同的数据,导致ESP系统介入,进而限制发动机转速,导致其输出不了动力,车辆会一直无法脱困。
四、油箱按钮
由于汽车油箱按钮和后备箱按钮非常接近,很多车主常常会不小心按错,且不容易察觉。如果你不小心打开油箱按钮后停在室外,油箱内的油很有可能会被小偷偷走,所以大家在下车的时候一定要仔细检查一下。
五,远光灯按钮
众所周知汽车远光灯能在灯光不好的路段扩大照明的范围,为车主提供更优质的视野。但是当对面有车辆过来时,必须立马关闭远光灯并切换为近光灯。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)