改装翼虎高电动座椅教程
最近找了一对17款福特-翼虎顶级记忆座椅,可以实现三个记忆位置,每个记忆位置可以绑定一个钥匙。拔钥匙座自动后退,插钥匙座自动回到记忆位置。下面,直接分享一下改装教程:
1.翼虎记忆座椅介绍
1-1翼虎只有主驾驶有记忆功能,副驾驶没有。这是主驾驶员的座椅记忆模块。
2.记忆座椅线路图
2-1翼虎主驾驶座接线图。记住三根钥匙线都要经过车门铰链插头的A17、B16、B17,然后分别连接到座椅下大插头的31、32、33线。
2-2翼虎的座椅记忆模块电源对应座椅下大插头的16号和22号,分别通向后备箱保险丝盒的F9和F10,带25A保险丝。
2-3小牛电动座椅配有10路电源,电源是座椅下的16号插头,和DSM座椅记忆模块的电源是共线的,所以到后备箱走一根线就够了,接地的时候是座椅下的21号插头。
2-4 Kuga电动座椅副驾驶员的接线方式与主驾驶员相同。电源和接地分别是座位下插头的16号线和21号线。
2-5翼虎座椅加热开关定义图。因为我的原车最低没有暖气,而且我常年住在南方,所以还没有接座椅暖气。
3.翼虎记忆座椅布线解析
3-1这是座位下面的大插头。由于我的车是最低的,只有几根线,白色的线也没用。
3-2我把记忆座椅卖给了老板,后来给我找了个金牛座的记忆座椅按钮,直接和翼虎一起用。
手动标注电路图。
3-3这是我简单标注的电路图。座椅下面的插头24和25是DSM记忆模块的can线,需要和车身其他模块通讯,所以必须连接。
3-4先把门铰链连接的胶头拔出来,用透明纸把门铰链的连接处包起来,不然很多油渍会弄脏手。
3-5拿出来之后,是这个样子的。
3-6低剖面插头很少有引脚,需要修补。
3-7车身上的插头是这样的。在车身上插一根铁丝,引出三根记忆线和一根锁态线,在车身上补上这个插头。
3-8后面是铁丝拉出的四根线。这四根线中的三根线连接在主驾驶座下方的31号、32号和33号插头上,另一根线连接在中控索尼面板的lock status LED线上。
3-9拆下行李箱右侧的装饰板。网上有很多教程,可以看到后备箱保险丝盒。松开一个螺丝后,就可以拔出后保险盒了。
3-10这次没有换座椅加热,所以只加了三条线。主副驾驶主电源和DSM记忆模块电源分别增加了F8、F9和F10。两根扁平线用于主电源电缆和副驾驶电源电缆。
熟记DSM模块电源线使用的05排线,然后在后备箱保险丝盒开始布线,通过右车门缝隙到副驾驶,副驾驶电源线直接到副驾驶座椅下面,剩下的两根电缆通过中控到方向盘下面,再到主驾驶座椅下面。
3-11开始拆卸主司机门板,需要给门锁开关加四根线。
原车3-12门锁开关插头,4pin。
完成带门锁开关的3-13插头电线,8-8针。
3-14这是带记忆功能的8-8针门锁开关总成。
3-15最后,所有线路连接完毕后,门开关可以点亮,按下锁止按钮有锁止状态指示灯。
4.翼虎记忆座椅安装解析
4-1可拆卸座椅的四个侧面都有类似的盖子。把它们从底部撬起来就行了,然后里面有一个15号螺丝。拧开四个螺丝,拔出座椅下的插头,拔出整个总成。
4-2这是我的低配特立独行的座椅插头,电线很少。
4-3接下来焊接通讯线,是MS CAN,和仪器通讯。正好二代GPS是MS CAN。把它拉下来然后对接焊上。
4-4焊接MS CAN通信线路和与仪器通信可以手动完成。
4-5飞行员和驾驶员都应接地。旁边有一个接地螺丝,上去就可以接到座位下面的21号线。
4-6 Kuga记忆座椅上车后的效果比原来的低档高级座椅特别多。
4-7拆下翼虎副驾驶后,只需补充座椅下插头的16号电源和21号接地即可。因为副驾驶没有内存,所以没有24,25条通信线,31,32,33条内存线,DSM内存模块电源线。副驾驶接线要简单得多。
4-8所有安装完成后,长按记忆按钮保存记忆位置,仪器也会显示保存的位置。
5.总结
以下是升级翼虎记忆座椅时需要注意的问题:
①门锁开关需要加四根线,其中三根线从门锁开关543接到主司机下插头313233,另一根线直接接到BCM门锁信号。
②需要补充MS CAN网线,主驱动要拿大插头的2425接任意一组MS CAN网线,以就近原则为准。
③主、副驾驶电机电源可以适当加厚。我用的是2级线,但实际上可能是3级,尤其是接地,因为发热也是常见的地线。
④一定有拆卸门铰链的方法,直接拉出来就行了,先装上橡胶圈,不然橡胶圈就不好装了。
⑤干线保险丝可以用原厂端子补充,原厂有预留电源端子。
⑥所有更改完成后,刷图隐藏,更改参数。如果更改不正确,记忆位置将不会恢复,或者后视镜镜片将会移动。
⑦钥匙可以绑定到记忆位置,解锁后会自动回到记忆位置。美版密码锁也可以和记忆位置关联,具体自测。
⑧原车有电动座椅的车友,副驾驶不需要更换。主驾驶员可以选择更换整个座椅总成或增加记忆模块,更换整个线束和带记忆功能的电机。两种方式价格差不多,建议更换整个总成。
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操作过程汉化版,采用简体中文
智能化识别车辆信息
智能化识别编程文件
智能化识别设码数据
“傻瓜式”式操作
日产
在线编程
车型覆盖到2019年,覆盖48个车型14个系统,覆盖原厂95%以上数据;
2008-2019年日产、英菲尼迪,东风日产车型的发动机、变速箱、BCM、ABS系统、电机控制、EV/HEV、高压电池、充电器/动力分配模块等系统的在线编程功能。
支持变速箱写IP特性:先保存,清除校准数据,再写入
支持防盗读密码和防盗初始化
2005-2019年日产、英菲尼迪,东风日产车型的防盗匹配功能,支持20位密码在线获取。
基本功能覆盖到2020年
离线设码支持至2019年
福特
模块重新编程
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可编程模块安装(全智能控制模块可编程安装功能或离线)
控制模块配置参数可在线获取,无论原车控制模块损坏与否;
支持防抱死制动模块、车身控制模块、电动助力转向模块、仪表、电动转向控制模块、安全气囊模块等;
原厂在线防盗即将支持。
改装
经典福克斯的自动落锁设定、定速巡航加装设定。
免密防盗匹配和钥匙编程功能
新福克斯、翼虎、翼博、锐界等车型的机械和智能钥匙钥匙匹配且防盗密码自动计算功能。
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