一键启停的功能，真的会特别耗油吗？

自动启停这项功能，本来是为了让车子启动方便，并且省油，而被发明出来的，但是很多人觉得，这只是理论上的说法。在实际驾驶时，很多车主觉得，使用自动启停功能的话，车子的油耗会变得更高，甚至有些人在上车后，会选择关闭自动启停的功能。但是老司机却觉得非常可笑，这么好用的功能竟然直接给关上了，实在是太浪费了。那么自动启停这个功能，到底该在什么时候使用的？

根据老司机的说法，自动启停这项功能用对了确实能省油，但用错了就成了“油耗子”，会一点一点偷油，所以是要分时候来用的。一般在市区内行驶时，遇到上下班的高峰期，是很容易发生堵车的情况，这个时候就不要再用自动启停了，因为堵车时车子会频繁走停，如果使用了这个功能，会造成发动机在短时间内，频繁的启动然后熄火，会对发动机造成很大的损害，并且导致蓄电池受到连锁反应，油耗也会增加。

但如果在路况较好的时候，比如车辆较少的郊区，那么完全可以使用自动启停的功能。使用自动启停技术，再次启动车子时，机油运作会比较顺滑，而且能够更好的保护发动机，减少车子的油耗，这样的话，才能真正发挥自动启停功能。

之所以自动启停能够普及，就是因为它有着很大的优点，这是设计师经过很多次实验，然后才决定采用的，但是很多车主去却不会用，所以觉得这个功能非常鸡肋，甚至非常难用。所以，车主们在使用自动启停功能时，一定要根据情况来判断，在该用的时候及时打开，不该用的时候一定要及时关上，这样既能省油，对车子也有一定的好处。

在现在的汽车营销市场之下，为了能够保证销路，各大厂商，不仅推出的汽车外形十分的好看。而且也是更加增设了相应的功能，其中新推出的有一个功能叫自动启停。那么厂商宣称表示这一功能可以帮助我们接触燃料，但是在实际的过程中，车主朋友们表示这真的能够帮助自己节省燃油吗？如果使用这个功能，一年下来能够省多少钱？接下来小编就和大家详细聊一聊自动启停这一功能的实际意义。

其实自动启停技术的车辆，主要的目的，是为了帮助我们在行驶的过程中，如果出现临时停车，便会自动熄火。当我们需要再次启动的时候，他们系统便会重新的将发动机唤醒。而这一功能实际的意义，就是我们在拥堵的时候，可以很好地帮助我们完成车辆的静止与行驶，而且汽车的自动启停系统上也比较智能，可以实时检测当前的发动机转速，判断车辆是否能够正常的运作。这个功能看起来是十分的好用，能够帮助我们发动机，减少工作的时间。

汽车自动启停，确实能够帮助发动机节省燃油量，因为当停车超过大概07秒就可以达到节油的效果。但是在实际的使用过程中，我们汽车自动启动会加速我们发动机电池的老化，甚至说汽车在启动的时候，电池能量耗费过大。尤其是在寒冷的环境中，发动机想要再次启动就会大量的放电，这就导致严重的损伤发动机电池的寿命。而且自启停的功能还有一大问题，就是会导致机箱中的油慢慢的沉淀，如果在红绿灯等待时间过长，重新启动的时候，就会清理起来麻烦，日积月累以后，发动机的磨损情况要更加的严重。

综上所说，自动启停功能，确实能够节省我们车辆的燃油，但是因为它的特性会对我们汽车的其他部位造成一定的影响，虽然说我们节省了燃油钱，但是我们的保养费却没有少出。这样一来，我们如果想要安装自动启停，我们还是应该酌情考虑。

已经有大量的测试证明，开启自动启停后上路实测，大概能省油8%-15%。但也有车主提出疑问：如果路况太差，启停的时间很短又频繁，汽车启动需要消耗的燃油，会不会比不熄火还多

其实，在自动启停生效后，发动机由于刚刚停止工作，仍然是处于一种“温度较高”的状态，所以重新启动的时候，受到的阻力也就比较小。相关研究表明，在这样的状态下，发动机启动的耗油量仅相当于怠速状态下07秒的油耗，所以，理论上，停车超过1秒就能省油。