开车上道之前,我们每个人都经历了一段难忘的驾考过程,科目一科目四考试中存在的一些,关于汽车仪表盘显示灯的理论知识。熟悉了解并能准确判断出汽车上的各种指示灯,对于驾车安全来说至关重要。但是警示灯的数量太多了,短时期内要做到能够准确地辨认出它们存在一定的难度。
首先,类似于红绿灯,有红色、绿色、**之分。汽车仪表盘上的指示灯也有三种颜色的区别。汽车仪表盘上的警示灯可以大致分为红色、**和绿色。不同颜色,代表着不同的等级。不同的颜色也有不同的含义。比如,绿色代表着安全。当车上的警示灯都为绿色时,则表示汽车不存在车身本身的安全隐患,汽车上的各种功能都可以正常使用,可以安心驾车。
第二点,当车上出现了**的警示灯时,我们就需要加以重视了。虽然出现了**的警示灯,但是,这个时候不用慌,只要驾车过程中注意安全,还是可以继续驾车行驶的。但是**警示灯的出现,代表着汽车可能有一部分功能受到了限制,存在一定的安全隐患。
在使用完汽车后,要及时地送往4S店或者修理厂进行检修,排除隐患。给大家举个例子,也是喵哥的亲身经历,喵哥有一次在驾车行驶的过程中,车上仪表盘中出现了**的警示灯,此时,车上的自动驻车系统已经不能使用。后来经过检修,发现是车身稳定系统的传感器出现了问题,形成了潜在的安全隐患。
最后,如果仪表盘中一旦出现了红色的警示灯,这个时候,我们应当在保障安全的情况下及时靠边停车,喊救援,马上拨打电话,将车子送往4S店或维修厂进行检修。如果此时还继续驾车前行,将会造成重大的安全事故,后果不堪设想。
仪表盘中间底部有一个小按钮,每按一次显示:
总公里数
回零后的分公里数
平均百公里油耗
余下汽油可行驶公里数。
L代表升,/100KM带表每100百公里,也就是说,L前面显示的数字是你的车每100公里所消耗的汽油升数。
汽车看油耗的方法:可以通过汽车的仪表盘查看,如果车辆仪表盘是数字型的,车辆油耗通常都可以比较直观地查看,比如通过方向盘的波轮或方向键,在行车电脑中调出油耗数据(不同车型操作方法均有差异),注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗,一种是平均油耗,另外一种是瞬时油耗。平均油耗是指综合油耗,是特定条件下的几种不同路况的油耗的平均值;瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值,由于车辆运行状况在不断变化,所以瞬时油耗不会一直都是某个水平,有时可以飙到百公里十几升,有时候又会下降到正常水平。
看累计油耗。汽车仪表盘的油耗查看方法很简单,行车电脑会将汽车油耗直接显示在仪表盘内的显示屏上。
如果没有,可以通过调节方向盘上的按钮找到油耗菜单来进行查看,不仅可以查看综合油耗,还可以查看瞬时油耗。截止到2019年8月,市面上在售汽车的燃油剩余量有两种显示方式,分为机械指针式和电子式。
试验测试
试验可以在道路上进行,也可以在底盘测功机上进行,然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h。
商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始,以车速10km/h的整数倍均匀选取车速,直至最高车速的90%,至少测定5个试验车速。
道路试验时,需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括:试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。
试验方法包括档位和车速的选择。试验道路选择:《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路;《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。
底盘测功机试验时,对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。
按方向盘左手的按键。
方向盘右方调节手柄,上下按动可调节显示油耗及存油量,仪表盘上两个调节时间的按钮,长按左键小时跳动,再按左键分钟跳动,右键进行调节。
行车电脑会将汽车油耗直接显示在仪表盘内的显示屏,如果没有,可以通过调节方向盘上的按钮找到油耗菜单来进行查看,不仅可以查看综合油耗,还可以查看瞬时油耗。
油耗:俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。
汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量,在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。
2019款金牛座故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类:
1红色指示灯代表警告,车主应该检查故障后才能行驶。
2**指示灯代表预警作用,不过也要及时处理相应问题。
3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用,比如远光灯是否在适合路段开启。
4绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、转向灯和示宽灯等。
以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)
4、清洗液液位
指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准,意味着该向清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片
摩擦片已经不能再使用,不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一,通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。
19、转向锁止系统
转向系统存在故障,此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆,很容易造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯,当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息,仪表盘会显示该轮胎的位置。
31、电动机械式驻车制动器
用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹,松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁,说明手刹未放置到位。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低或者发生其他故障,可以利用怠速为电池充电30分钟以上,如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。
48、冷却系统
除了温度过高外,还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。
49、制动防抱死系统(ABS)
故障灯亮起后,意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时,同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板,可能发生侧滑甩尾现象。
53、燃油存量
该故障灯亮起时,提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起,很有可能是泵油系统出现故障。
57、发动机机油油位
机油压力过低或者机油油量不足,需要利用机油尺检查机油量。
60、电控行车稳定系统(ESP)
指示灯闪烁表示ESP在工作,关闭或者出现故障时常亮,此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
大概率是氧传感器失效,导致尾气净化达不到预定标准。
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