请问20到30w什么SUV或则轿车性价比高啊？我是说上路价格！

预算的跨度挺大，注重的性能没说，可选的范围就太多了。

SUV可以看大众途观L、奥迪Q3、Jeep自由光、福特锐界、丰田汉兰达。

轿车可以看奥迪A4L、福特金牛座、沃尔沃S60L、别克君越、大众CC、奥迪A3、奔驰CLA、宝马1系、甲壳虫、MINI等。

不了解北京汽车市场就别去，买的没有卖的精，看着便宜而已。

美国作为全球重要的汽车市场之一，在过去几年，发生了巨大变化，特别在豪华车市场。由于越来越多豪华品牌加入北美市场的角逐，市场的激烈导致了豪华品牌产品力不断提高，同时价格却不断下探。最近，美国权威机构KBB《kelley blue book》公布了北美市场35000美元（约24万人民币）以下的十佳豪华车。虽然是屌丝，但是疆哥还想去瞧瞧饱一下眼福。

第十名：2017 Buick LaCrosse （别克君越）

价格：$31,401 - $32,506（216-224万人民币）

雪佛兰是通用汽车的主流品牌，凯迪拉克是其奢侈品牌，而别克就位于两者之间。KBB将2017款别克LaCrosse放在十佳豪华车型第十位，疆哥还是很差异的。毕竟即使在国内，这也挤不进豪华品牌阵营。而从外媒发现，别克君越在美国市场是跟丰田亚洲龙、雷克萨斯ES、福特金牛座、林肯MKS、克莱斯勒300是同一个档次的车型。别克LaCrosse的亮点就在于比其他同级车更大，整体显得更圆润，在中老年群体比较受欢迎。对年轻群体的吸引力也不小，毕竟动力强劲，价格也实惠。

至于国内，谁人不识君（越）？响当当的名号。在中国2016年共卖出810万辆，销量非常不错。外观运动，内饰豪华，动力充足还省油，价格才20万出头，十分实惠。

第九名：2017 Audi Q3

价格： $31,397 - $33,206（216-228万人民币）

全新奥迪Q3在北美上市之后就受到了市场的认可，同时也登上了北美2016年最可靠车型的榜单。而KBB机构认为，奥迪的核心就是用最小的代价取得最大的利润，通过各种配置的组合和外观的设计，消费者很难感觉到瑕疵，质料手感一流。

而放眼国内，奥迪Q3在2016年中国的销量是88901辆，可以说是名列前茅。它的外观时尚，整体设计简洁，内饰中庸，配置齐全，加上品牌认知度、保值率方面均有优势，在中国卖得好也不奇怪。最关键在于，奥迪Q3在价格方面也是存在着巨大优势，毕竟这款车可是完美地用最低的成本给了你最好的豪华体验。

第八名 2017 Mercedes-Benz CLA

价格： $29,629 - $32,434（204-223万人民币）

奔驰CLA的设计美感，十分优雅、漂亮。而价格的下探，也成功使得奔驰走进了广大消费者。拥有奔驰的品牌价值，同时秉持了奔驰原有的质量，确实北美市场反馈不错。KBB认为，CLA成功入选的原因是——你可以用低价买到一辆漂亮的奔驰车。

但是可惜的是，在中国，由于CLA没有国产，对比BBA的国产车，CLA的国内销量不尽人意。但论产品力，疆哥还是深深爱是CLA。

第七名 2017 Acura RDX（讴歌RDX）

价格：$39,712 - $42,995（273-296万人民币）

凭借无与伦比的定价，卓越的保值价格和无故障的声誉，讴歌的小型SUV车型RDX超越了奥迪Q5，宝马X3和奔驰GLC等重量级选手。这款车型广受好评，曾获得“JDPower最可靠车型”冠军，销量也是名列前茅。

然而，虽然是与CRV一个平台，但在中国它的起步价却为40万，基本没人买。而且讴歌这个品牌在中国知名度不高。近五年，讴歌在华年销量都在4000辆左右。但是讴歌最近打算国产RDX,相信国产后价格会降下来，期待它的销量吧。

第六名2017 Mercedes-Benz GLA

价格：$29,966 - $32,711（206-225万人民币）

这款奔驰的入门级SUV的特点就是运动型SUV。在GLA250中，涡轮增压4缸发动机提供了敏捷的加速，208马力，0到-60英里/小时的加速只需7秒。加上紧绷的悬挂和一个低弹簧的车身，使得GLA能够拥有不错的越野能力。

在中国人眼里，GLA是一款极具个性的跨界SUV，这样的外观对于喜欢“潮”的都市年轻人来说非常具有吸引力。虽然比起C级小了点，但是价格毕竟低廉，能买到一辆26万的奔驰SUV，大大地长了脸。2016年，奔驰GLA在中国卖了66909辆，销量十分不错。

第五名2017 Cadillac ATS（凯迪拉克ATS）

价格： $34,506 - $36,297（237-25万）

凯迪拉克可以说是美国车企的扛把子，表明美国的奢侈品牌可以与德国最好的豪华车竞争。ATS有着炫目的外观，丰富的内部空间和世界一流的驾驶模式，使凯迪拉克ATS成为超越前人的存在。就凭着这颜值，足以打动美国人的心。

ATS在国内是以凯迪拉克ATS-L 为名出售的，起步价已经降到了20万出头。2016年卖了376万辆，这成绩还算可以。大家对它的印象是外形酷炫，动力强劲，只是油耗太大了。整体来说，不愧为凯迪拉克的豪华车。

第四名2017 Infiniti Q50（英菲尼迪Q50）

价格：$28,623 - $32,134（197-221万人民币）

英菲尼迪Q50并没有像宝马3系或奔驰C级那样奢华，但它满足了大多数买家的需求，是一款实用的小型豪华轿车。再加上这么低的起步价，是这个价位绝对的霸主。

在中国，Q50多了个L变成了Q50L,其实区别不算很大。2016年Q50L中国的销量172万辆，可以说是比较差的。主要是召回事件对销量影响特别大，元气大伤。其实这款车性价比不错，27万起步价，外形个性十足，空间舒适，动力也不错，是一款不错的豪华车。

第三名2017 Audi A3（奥迪A3）

价格： $29,706 - $31,138（204-214万人民币）

奥迪A3是奥迪在美国的主销车型，有着成熟的风格。A3多年的销量良好，积累的口碑不错，保有量也高，性价比也不差，性能十分稳定，可以说是款稳重的豪华车。

这款四环车，2016年中国销量为884万辆，疆哥不得不吐槽：不愧是奥迪车，在国内混的风生水起。这款车也是颜值担当，内饰简约，而且它的14T动力不简单，很多车主都对这动力十分满意。加上奥迪的号召力，想卖的差都难。

第二名2017 Infiniti QX30（英菲尼迪QX30）

价格：$26,727 - $29,832（184-205万人民币）

全新的QX30是英菲尼迪在新兴的紧凑型豪华SUV领域的尝试。与奔驰GLA共享一个平台甚至一些内部部件。但是疆哥在这里给予QX30更多的赞赏，主要是因为其新鲜度和华丽的车身。还有就是英菲尼迪那低的吓人的起步价，真是这十款车最便宜的。

在国内，QX30以进口车的形式售卖，起步价25万。除了外观和内饰之外，这款车在国内同价位中几乎没有竞争力。

第一名2017 Lexus NX（雷克萨斯NX）

价格：$ 34,089 - $ 35,881（214万-247万人民币）

这款车不走寻常路，个性十足，妥妥的实力派。雷克萨斯NX带来了大胆的造型和传奇般的可靠性，为消费者提供了难以抵抗的SUV实用性。

国内的雷克萨斯NX都是进口车，起步价30万，即使价格贵了很多，但是销量还是不错的，2016年销量294万辆。这款车究竟有什么优点呢？外观漂亮，内饰做工精致，动力够用而且油耗低，口碑很好，可见很得人心。而且雷克萨斯这品牌知名度也在不断提升，相信未来的提升空间还是挺大的。

小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具，不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜，但是车内空间空有点局促。紧凑型合资轿车:本田思域、大

合资轿车有哪些

大众Polo

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小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具，不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜，但是车内空间空有点局促。

紧凑型合资轿车:本田思域、大众朗逸、丰田卡罗拉、日产Sylphy、现代菲斯塔、福特福克斯、大众速腾、大众宝来、大众高尔夫、马自达3恩克拉多斯、奥迪a 3、奔驰A级轿车、现代凌动、标致408等。

中型合资企业:大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾、别克君威、雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹、大众CC、福特蒙迪欧金牛座、凯迪拉克ATS-L、英国菲尼迪Q50L、捷豹XEL、沃尔沃S60L、标致5000。

10月31日，上汽大众2019款帕萨特正式在国内上市，新车共推出搭载14T发动机、20T高低功率版发动机和PHEV版的11款车型（包含国五和国六），其中14T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，系统综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，纯电动模式下的最大续航里程为63km。

合资紧凑型SUV有哪些

合资的紧凑型SUV很多，最常遇到的车型有:本田CRV、日产琦君、丰田房融RAV4、三菱欧蓝德、大众途观、途岳、北京现代ix35、斯柯达科洛、雪铁龙天一C5、福特小牛、吉普贵德、宝马X1、奥迪Q3、领克02、马自达CX4、奔驰GLA等。

随着国内汽车消费升级，很多豪华车品牌都开始将自己的SUV产品线推向紧凑型SUV。除了宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，还有二线豪车品牌，比如新上市的凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、讴歌CDX等。这些车比一线豪华车品牌性价比更高，也推出了自己的新能源车型。

几乎每个合资汽车品牌基本上都有相应的紧凑型SUV车型，而市面上的紧凑型SUV大多采用承载式车身结构，属于城市SUV的范畴。所以这些SUV车型没有越野能力，只有底盘高度略高于轿车，道路通过性比上一年好一点。而且很多紧凑型SUV基本都是基于紧凑型车的底盘打造的。驾驶稳定性或抓地力不如汽车。此外，汽车的重量和风阻更大，油耗也比同级车高。

而市面上非承载式车身结构的紧凑型SUV车型很少，只有北京BJ40、哈弗H5、兰德风X8、北汽勇士等，都是国产车型。非承载式SUV有底盘大梁框架，其扭转刚度和承载能力与去年同期相比基本都很强，因此更适合越野，这类SUV也被称为“硬核SUV”。

当然，SUV车型并非一无是处，其车里面空间宽敞，驾乘体验比轿车舒适，最关键的是其安全系数比轿车高非常多，能留给车里面人员更多生还可能性和缓冲余地。