玛莎拉蒂是哪个国家的汽车品牌

意大利。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat SpA）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

扩展资料

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳一个普通家庭，火车司机罗德夫玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗、宾多、阿尔菲力，埃多勒，欧内斯特和马里奥，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用15升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时。

阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune)，他手中握有显示其巨大威力的武器--三叉戟，寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。

第一次出场，玛莎拉蒂就取得了Targe Florio大赛的胜利。后来由于Type 26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。

其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo 26B，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如"意大利大奖赛(Ltalian GP)"、"的黎波里大奖赛(Tripoli GP)"等赛事的胜利。

-玛莎拉蒂

-三叉戟

　　玛莎拉蒂专事生产高级赛车，玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云，战绩卓著，在欧洲享有很高的知名度。其车标是在一个椭圆中放置的三叉戟标志，是其所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传是希腊神话中海神纳普丘（Neptune）手中的武器,它显示出海神巨大无比的威力。该商标表示 “玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。1999年11月，法拉利从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂的控股权。

　　其实，对不同的人来说，世界名车玛莎拉蒂这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力玛莎拉蒂(alfieri maserati)或欧内斯特玛莎拉蒂(ernesto maserati)这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(nuvolari)--那位驾驶着“玛莎拉蒂”战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着TIPO 250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对于另外一些人来说，它则代表了高性能GT轿车在六、七十年代的辉煌成就。

　　玛莎拉蒂名车品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛，可到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车，于1926年生产了采用15升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时的tipo26汽车，并以家族的名字命名。1926年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在targa florio比赛上，创始人之一的阿尔菲力玛莎拉亲自蒂披甲上阵，驾驶tipo26型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。

　　玛莎拉蒂标志含义

　　玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌，它现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂世界代 表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。1947年，安素·法拉利 在玛莎拉蒂总部南端数公里外，创办以其姓氏为名的法拉利公司，从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年，阿根廷传奇车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。

　　玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能。

　　

马莎拉蒂！世界知名的意大利跑车！与法拉里系出同门！同属于意大利菲亚特公司！

1914年，马莎拉蒂（MASERATI）家族四兄弟在意大利的科隆纳创建了马莎拉蒂公司，公司以生产高级赛车而著名。其商标是一个椭圆中入一个三叉兵器，相传这个兵器是罗马神话中的海神纳丘（在希腊神话中则称波赛顿海神）手中的武器。它显示出海神巨大无比的威力。

这个商标也是公司所在地意大利玻罗尼亚市的市徽。该商标表示马莎拉蒂牌汽车就像浩渺无限的大海咆哮澎湃，隐喻了马莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。

玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

其实，对不同的人来说，'玛莎拉蒂'这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)或欧内斯特玛莎拉蒂(Ernesto Maserati)这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(Nuvolari)--那位驾驶着'玛莎拉蒂'战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着Tipo 250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对于另外一些人来说，它则代表了高性能GT轿车在六、七十年代的辉煌成就。

玛莎拉蒂品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛，可到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车，于1926年生产了采用15升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时的Tipo26汽车，并以家族的名字命名。1926年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在Targa Florio比赛上，创始人之一的阿尔菲力玛莎拉亲自蒂披甲上阵，驾驶Tipo26型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。

后来由于Tipo26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo 26B，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如'意大利大奖赛(Ltalian GP)'、'的黎波里大奖赛(Tripoli GP)'等赛事的胜利。

另外，大众集团下属意大利布加迪汽车公司，主要生产布加迪跑车。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里•布加迪姓名的第一个字母“EB” 组成。

布加蒂轿车是意大利的名车，它是埃托尔布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。

布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加迪（BUGATTI）车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都 独具特色。

埃托里•布加迪1881年生于意大利的米兰，父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里•布 加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入 普里内蒂•斯图基（Prinetti & Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一 年里获得了汽车赛的冠军。

1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一边设计“标致•贝贝”小型车，一边制造装 用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特 征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。

第一次世界大战期间，埃托里•布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了 直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装 用四缸16气阀（四气阀机构的创始者）小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国勒 芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。

1922年布加迪公司研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。而1925年的T35型（继T30赛 车之后）以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增 压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。1927年的T38型 车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿 车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产 了6辆，仍保存至今。

1937年，埃托里•布加迪的儿子让•布加迪（Jean Bugatti，1909 －1939年）参加了设计 工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让•布 加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。 在世界经济萧条的环境中，埃托里•布加迪工厂经营困难。第二次世界大战一开始，德军便 占领了位于法国的埃托里•布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利 国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去。然 而，他一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，至今仍可见到 布加迪车行驶在德国公路上。

布加迪是车坛上一个不朽的名字，素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们向往，早在二战以前布加迪就声名不凡，随着二战的结束也悄悄地消逝了好一段时间。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超级跑车的行列。EB110是四十年来第一部以布加迪名义来生产的汽车。1993年车厂又发挥了“少而精”的优良传统，开发了古典气息与先进技术相辉映的EB112，其性能比EB110更胜一筹。

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌，在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人Ettore Bugatti过世而终止营运后，BUGATTI这个老字号的意大利品牌虽然一度于90年代初期在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli之努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸地，好不容易复活过来的BUGATTI因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。

1998年时，VAG这个来自德国的汽车巨子买下了BUGATTI的商标权，正式将BUGATTI纳入VAG集团之下，归划由VW本身来管辖(VAG旗下的另外一个超跑品牌LAMBORGHINI则归属AUDI管辖)，在由VAG接手之后，BUGATTI几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。因此在这次的日内瓦车展中所公开的EB16-4 Veyron量产上市前之原型车，可以说是自从EB110之后，真正第一款挂上BUGATTI椭圆形红色厂徽的量产车，也是BUGATTI第二度复活后正式的开山之作！

12亿元的不败神话：布加迪·威龙——史上身价最高的超级跑车

布加迪（BUGATTI）是意大利著名的跑车品牌，对大家来说也许比较陌生，是古典老式车中保有量最多的汽车之一，布加迪品牌的车型至今仍然可以在世界多家著名汽车博物馆中看到。其生产的所有车型性能均为上乘，车身造型新颖流畅，发动机的配置更是独具特色。

上世纪二三十年代，布加迪在法拉利崛起之前一直雄霸天下，在世界跑车车坛里占据着不可动摇的地位。随着二战的到来，布加迪低调了一段时间，但是，战后在大众汽车公司的大力扶持之下，布加迪重出江湖。此时，布加迪已经正式隶属于大众奥迪旗下，并且自1998年起连续推出数款堪称经典的概念车，迅速恢复了布加迪品牌在世界上的盛誉。在2003年，布加迪又强力推出惊世之作——布加迪·威龙（EB Veyron 164），这一举措令得布加迪重拾昔日光辉，雄踞当今顶级跑车的巅峰。

布加迪·威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短3秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。

布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。

布加迪·威龙拥有世界顶尖的动力性能、当今最前沿的时尚外观设计、豪华精致的内部装饰以及享誉世界的盛名，这一切组合在一起，当然也就拥有了世界顶尖的价格——1160 万欧元（折合人民币约12亿元）。

下面是布加迪·威龙的具体参数：

名称： 布加迪·威龙（EB Veyron 164）

初产年份：2003

车系品牌：威龙 veron

发动机： W型16缸发动机，带四个涡轮增压器

车身： 双门双座

排量： 7993 cc

长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)

功率： 1001 hp/6000 rpm

轴距： 2700 (mm)

整备质量：约1600 kg

扭矩： 1250 nm/2200 rpm

最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒

传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器

发动机： 后置

气缸情况：双v8 16缸 64气门

压缩比： 9:1

价格： 1160 万欧元

玛莎拉蒂 的车标有什么含义昵？这款车标有一个三叉戟，有点像小时候插鱼用的鱼叉，那为什么一款豪车的车标要这样设计昵，让我们一起来看一下具体的原因吧，看看这里面是不是有什么故事。

这个三叉戟的标志由玛莎拉蒂兄弟中的 Mario Maserati 设计完成，在玛莎拉蒂兄弟六人中，Mario Maserati 是唯一一个不懂汽车技术、不懂 商 业运营的艺术家。这个标志的灵感来自矗立在波洛尼亚 Maggiore 广场上的海神尼普顿雕像，这里曾是玛莎拉蒂的总部所在地。玛莎拉蒂汽车标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂汽车的标志呈椭圆形，一根三叉戟放置在了树叶形的底座上，这个设计灵感来自公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，与罗马神话故事有关。

相传三叉戟是罗马神话中海神纳普秋手中威力无比的武器，显示着海神的威力，玛莎拉蒂的车徽设计汲取了三叉戟这一形象的含义，寄寓玛莎拉蒂就像大海般拥有无尽的潜力和迅猛的力量。其实，对不同的人来说，世界名车玛莎拉蒂这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力玛莎拉蒂( alfieri maserati)或欧内斯特玛莎拉蒂(ern es to maserati)这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(nuvolari)--那位驾驶着玛莎拉蒂战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着TIPO 250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对于另外一些人来说，它则代表了高性能GT轿车在六、七十年代的辉煌成就。

玛莎拉蒂名车品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛，可到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车，于1926年生产了采用15升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时的tipo26汽车，并以家族的名字命名。1926年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在targa florio比赛上，创始人之一的阿尔菲力玛莎拉亲自蒂披甲上阵，驾驶tipo26型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

适合金牛座的昵称

适合金牛座的昵称，昵称指在网上使用的名字。由于网络是一个虚拟的世界，为了避免使用真实姓名带来的麻烦所以发明了昵称。很多人不知道如何挑选昵称，以下是适合金牛座的昵称

适合金牛座的昵称1

1、り。薆情海

2、﹡巴黎铁塔

3、＊巴黎铁塔

4、ˉ夨落旳尐孩。

5、。婞褔vīp

6、亡梦爱人

7、__没有背景丶只有背影

8、_倾月轩萱_

9、_心抽搐到严重畸形っ°

10、﹎℡默默的爱

11、﹏﹏那年一路向北

12、﹏樱之舞﹏

13、|赤；焰﹏゛

14、￡烟消云散

15、〃把牢底坐穿╯

16、〆mè村姑

17、〆恋旧____

18、■□丶一切都无所谓

19、■孤独像过不去的桥≈

20、▼遗忘那段似水年华

21、◇◆◇·熙

22、◆残留德花瓣

23、◆乱世梦红颜

24、●芣へ慬っ爱

25、↘▂_倥絔

26、←极§速

27、╭摇划花蜜的午后

28、╰つ卸不掉的素装ゝ

29、╯玛莎拉蒂╰

30、╯念1抹浅笑

31、╯念抹浅笑

32、┲﹊怅惘。

33、♂你那刺眼的温柔

34、∞◆暯小萱◆

35、Edinburgh°南空

适合金牛座的昵称2

01、夜笑颜

02、往日柔情

03、灯火阑珊

04、千古幽兰@

05、只要你幸福就好

06、爱你、在回忆里

07、慎静尚宽

08、硪，是伱的吗

09、影子爱人

10、不二情°

11、骨子里的高雅

12、凉城薄梦清风眠

13、梦在夏天

14、+"伊藤﹏夏x"

15、时光镜千￠

16、指尖花凉

17、艾贰

18、岛屿末歌

19、伊人回眸泪倾城

20、苏秋辰

21、忘了我也不错

22、水墨青花

23、束缚の花

24、初心莫负↓

25、镜夜丝

26、得之我幸失之我命

27、taste丿汏少爷丶

28、春回大地

29、念卿。

30、黛尽青丝

适合金牛座的昵称3

金牛座性格特点

务实

金牛女务实的性格是体现在感情上的，面对感情的时候，有感觉不过是次要的，对金牛女来说，有经济才是最主要的。金牛女可不希望两个人的生活过得比一个人还要辛苦，这种为了经济烦恼的感情金牛女是不想要的，她们会直接放弃这样的感情，所以有人觉得金牛女很拜金。

守规矩

金牛女的守规矩性格在职场上得到了体现，金牛女面对工作的时候确实是一副老老实实的样子，而这种样子虽然是领导喜欢的，但是工作的发展机会并没有因此变多。面对工作的时候，金牛女是缺少了一些创造性的，不够大胆，一不小心就会变成墨守成规的员工的。

不喜欢变动

金牛女不喜欢变动的性格在赚钱上得到了体现，所以她们赚钱上是可以坚持到底的，坚持自己赚钱方向的选择，坚持自己赚钱方法的选择。对金牛女来说，赚钱是一件不容易的事情，坚持非常有必要，她们不想因为随意的变化而让自己错失了好的赚钱机会，不想遗憾和后悔。

念旧

金牛女面对感情的时候体现出了自己念旧的性格，虽然金牛女不喜欢感情上的纠缠，但是内心还是会藏着过去的感情的。金牛女的念旧很多时候对她们自己来说是一种折磨，但是这样的性格要改变也是非常不容易的，金牛女大多数时候没有想过改变性格这种事情的。

马莎拉蒂！世界知名的意大利跑车！与法拉里系出同门！同属于意大利菲亚特公司！

1914年，马莎拉蒂（MASERATI）家族四兄弟在意大利的科隆纳创建了马莎拉蒂公司，公司以生产高级赛车而著名。其商标是一个椭圆中入一个三叉兵器，相传这个兵器是罗马神话中的海神纳丘（在希腊神话中则称波赛顿海神）手中的武器。它显示出海神巨大无比的威力。

这个商标也是公司所在地意大利玻罗尼亚市的市徽。该商标表示马莎拉蒂牌汽车就像浩渺无限的大海咆哮澎湃，隐喻了马莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。

玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

其实，对不同的人来说，'玛莎拉蒂'这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)或欧内斯特玛莎拉蒂(Ernesto Maserati)这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(Nuvolari)--那位驾驶着'玛莎拉蒂'战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着Tipo 250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对于另外一些人来说，它则代表了高性能GT轿车在六、七十年代的辉煌成就。

玛莎拉蒂品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛，可到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车，于1926年生产了采用15升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时的Tipo26汽车，并以家族的名字命名。1926年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在Targa Florio比赛上，创始人之一的阿尔菲力玛莎拉亲自蒂披甲上阵，驾驶Tipo26型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。

后来由于Tipo26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo 26B，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如'意大利大奖赛(Ltalian GP)'、'的黎波里大奖赛(Tripoli GP)'等赛事的胜利

据相关消息透露，郭艾伦开法拉利被网友偶遇。一时之间，也是让网友们议论不断，是啊，对于这些体育明星，他们的生活条件是非常不错的，所以开豪车对于他们来说也是非常普遍的一个事情，那么大家是否知道。体育明星最爱的豪车都有哪些，通过进一步的了解，我们得知，奔驰，奥迪，法拉利，这些豪车，更受体育明星们的追捧，虽然这些车对于我们来说，是非常昂贵的，可是，对于体育明星们而言，因为他们的待遇有保障，所以他们不会考虑这样的问题。只会考虑喜欢问题，那么在日常生活中，我们购买车辆的时候，会从哪些方面进行考量呢，下面我们一起来简单了解一下。

首先是价格问题，相信对于所有人来说，买车所考虑的第一要素，都是价格问题，是啊，我们在购买车辆的时候，都会确定我们的成本以及预算，然后在预算范围之内，进行选择合适的车辆。虽然说，这样的选择多少有所局限，不过没办法，谁让我们能力有限，所以对于大多数人来说。价格都是买车的考衡第一因素。

其次是品牌，除了价格之外，我们考量车辆的另一因素就是车辆的品牌，因为车辆的品牌代表的就是口碑，口碑越好，我们大家都会认为车辆性能更好，这样自然能够更受大家的喜爱，比如说市场上较常见的品牌都是会被作为我们考虑的主要对象。

当然，这是对于大多数人的标准，对于另外一部分人，他们在买车的时候，因为条件比较富裕，那么他们的选择自然就更大，他们会根据自己的喜好去进行一些更大的选择，所以也希望每一个人在选择车辆的时候，不再是因为金钱，而是真正的喜欢。

玛莎拉蒂赛百灵（Maserati Sebring），20世纪60年代的2+2双门轿跑车，基于玛莎拉蒂3500打造，目标瞄准的是当时多金的美国GT市场。

这款车的得名来自玛莎拉蒂1957年赢得的赛百灵 12 小时耐力赛（The 12 Hours of Sebring）。赛百灵分为系列I、II两个车款。

系列 I在1962 年的国际汽车展上展出，并于 1963 年在都灵汽车展上再次展出。

1965 年，推出了改进型 II 系列。外型稍作更新，重新设计了前照灯、更具现代化风格的保险杠、新转向信号灯和新的侧格栅。

玛莎拉蒂赛百灵II,是毫不掩饰的享乐主义作品，集合了活泼与优雅于一身。

迎合了20世纪60年代美国人富足而奢侈的生活趋向，那是石油危机等一系列灾难之前难得的黄金岁月。

直列六缸前置发动机，后轮驱动，系列II的4000 GTiS车款配备 4,012 cc 发动机，在 5,200 rpm 时可产生 255马力（188 kW）的功率。在1968年，那已经非常惊人了。

玛莎拉蒂赛百灵 II，穿行在海岸边的水泥森林和老旧的工业厂房区，这里被风化的混凝土覆盖，被硬化的灰尘和咸风所覆盖。

漂亮吗？不是典型意义上的。但是，这里曾经有一个时代，工业建筑被视为未来乌托邦的神殿。

正是在这样的地方，没有活动的汽车，尽管阳光洒在墙壁上，还是感觉很冷，岸上的海浪显得寂静而死气沉沉。

没有故事可讲，气氛更像是一个虚空，而不是生命发生的地方。然后嗡嗡作响的一辆穿越时候的玛莎拉蒂赛百灵驶入。

一辆承载过去奢华生活方式的跑车，将你带回那个朝气蓬勃的机械工业的黄金年代。

海岸、悬崖、山路，让人想起拜伦的那首诗——无径之林,常有情趣;无人之岸,几多惊喜;无人驻足,是为桃源；岸畔崖间,鼓涛为乐。