福特金牛座配置参数

您好，金牛座是长安福特旗下中大型旗舰级轿车，外观采用两种不同风格套件，主要区别集中在格栅等区域，同时还有VIGNALE豪华版车型。外观方面，平直舒缓的车身线条突显沉稳大气；前脸格栅与两侧狭长的开眼角头灯组相连，且灯组内部有LED灯带，十分精致。动力方面，新车有望继续搭载15T与20T涡轮增压发动机，其中15T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩240牛米；20T发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

那不正常，三缸活塞应该和二缸活塞在同一个高度，

原因一、看活塞型号不对

原因二、连杆弯曲造成的，可能进过水

原因三、小瓦没装造成的，

原因四、曲轴变形导致的（机率很小）

希望能帮到你。

动力上金牛座有15T、20T、27T三种发动机，匹配6速手自一体变速箱，我买了20的，家用足够了，据官方信息说27T车型的“破百”时间为69秒，综合实力特别强，如果预算足够就选27顶配，你肯定不会后悔。而大城市15T更实用，花钱少，油耗也低。新出的180至尊配置又很高，值得推荐。

金牛座v6双涡轮特别猛。

双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。

涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积。

这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。

当驾驶员踩油门踏板，发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性，不能及时跟上这个速度的变化，这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你越急加速，就会感觉发动机越使不上劲。

双涡轮增压，就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升。

另一方面，在发动机转速较低时，只有一个低速涡轮工作，这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，当发动机转速提升以后，高速涡轮工作继续进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力。

这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时，可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。

但是，双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象，毕竟涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。在实际使用中，双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。

红旗H7、Jeep大切诺基、福特野马、道奇大龙、Ram1500、道奇挑战者、福特金牛座、福特F-150、道奇Charger等十款著名车型仍在使用的自然吸气V6发动机，V6自然吸气发动机。

V6是指包含6缸发动机，气缸排列形状为“V”。这种排列方式使得各个气缸相互协调，所以噪音很低，运行非常平稳。这款发动机是比较先进的发动机，现在也是汽车水平的代表标志之一，一般安装在中高档车上。

早在1988年，日产就以羽毛开发理念启动了V6发动机的研发。他们专注于轻量化设计，追求高性能高效率，以最灵活舒适的方式释放强大的动力。这款发动机一经问世，就不断创新升级，连续14年获得美国权威汽车杂志评选的“十佳发动机”，是工业史上一个耀眼的奇迹。

媒体的好评充分体现了这款世界级发动机的优异性能，在人和速度下油门响应非常轻快。到了2006年，V6发动机在所有档位下都有着出色的加速感，各方面的表现堪称完美。正是因为这些亮点，这款发动机依然傲视全球十大发动机。