福特金牛座中控按钮图解,金牛座车内按键功能说明

福特金牛座中控按钮图解,金牛座车内按键功能说明,第1张

      2019款金牛座中控按钮图解及车内按键说明

(一)驾驶辅助系统按钮

      1前雾灯

      2后雾灯

      3自动灯光

      4近灯光

      5示宽灯

      6关闭灯光

      7仪表亮度调节

      8后备箱开关

(二)挡位区域按钮

      1自动驻车:不用脚一直踩着刹车,车辆自动激活电子手刹。再次踩下油门,车辆就会接着前行。

      2自动启停:红绿灯路口短暂将发动机熄火。驾驶员脚部放开刹车,车辆就会继续前进。

(三)主驾驶车门按键

      1后视镜角度调节按钮

      2左右后视镜选择

      3左右后视镜折叠/展开

      4车窗锁止按钮

      5车窗一键升降控制开关

(四)车顶按键

      1天窗开关

      2前排灯光

      3关闭前排灯光

      4阅读灯随车门开闭

      5天幕升起

      6天幕关闭

太平洋汽车网方向盘左下方的巡航设置按钮,设置好巡航的速度,然后松掉刹车不用踩油门,系统就会行驶到设定的速度。通过巡航控制区最下方的车距控制按钮,可以设定系统认定的开的车和前面那台车之间的车距,当两车的车距在系统设置的车距,系统就会自动降低车速保持与前车的安全距离,如果前车开走了,系统又会自动恢复设定的速度。

从目前金牛座官网的配置看,确实很不错的,特别是在高科技配置上,不光是有自动泊车这些配置,还有很常见但是又很有特点的自适应巡航系统。

自适应系统确实算是比较常见的配置了,现在很多低一个级别的车型上都有这个配置,甚至像新出的福克斯上都有自适应巡航系统了,可以说已经不是什么很了不起的配置了。

但金牛座上的自适应巡航系统又可以说是很有特点的,其他品牌的ACC自适应巡航很多都是需要在一定速度下才能设置的,而金牛座这ACC自适应巡航是全速可设置。通过方向盘左下方的巡航设置按钮,设置好巡航的速度,然后松掉刹车不用踩油门,系统就会行驶到设定的速度。

通过巡航控制去最下方的车距控制按钮,可以设定系统认定的自己开的车和前面那台车之间的车距,当两车的车距在系统设置的车距,系统就会自动降低车速保持与前车的安全距离,如果前车开走了,系统又会自动回复设定的速度。

还有一点就是金牛座的自适应巡航是可以依靠系统自己刹停的,前面的车如果入到紧急情况急刹车,金牛座也可以跟着刹车甚至把车刹停。其他车大部分都是不能刹停的,都是到了一定的速度之后,自适应巡航就自动解除了,系统也只帮助释放最大制动力,如果驾驶者不制动,系统也不制动。

从金牛座的配置上,能看出金牛座作为长安福特最高端的车型,还是很有实力的,各种高科技都给配上了。不过就像前面说的,金牛座出现的时间还是晚了点,这个级别现在卖的最好的是宝马5系和奥迪A6L,金牛座可能在车型实力上有一拼,但是品牌上,还是差的远。

2019款金牛座巡航按钮插图

启动/关闭巡航:

巡航功能已经启动,等待相应的设置,可以观察到仪表上相应的标志亮起。

如果您想关闭巡航,只需再次按下此按钮,设置记录将被清除。

取消巡航:

车辆先退出巡航状态,按恢复键可以恢复之前的巡航。

同时,如果在巡航状态下控制车辆的油门或刹车,巡航会暂时无效,松开油门和刹车后会再次接管。

设定速度:

巡航启动后,踩下踏板将车速调整到合适的值,松开踏板后再按下此按钮,巡航将在此车速下工作。

如果要降低或增加巡航速度,短按按钮降低1km/h,长按按钮降低10km/h,增加1km/h巡航速度;长按,速度提升10km/h。

限速功能

金牛座巡航控制注意事项

1简单的定速巡航在紧急情况下不会自动刹车,而自适应巡航更智能的解决了这个问题。系统仍有失效风险,建议车主注意路况。

2制动是巡航控制的终止信号,巡航控制结束。速度值不会被清除,可以手动恢复巡航。

3如遇暴风雪和道路陡峭,请关闭巡航功能,改为手动小心驾驶。

4在下坡路段,车辆在重力作用下会滑得更快。此时踩刹车,必要时关闭巡航。

福特金牛座精简屏幕的按键在车载显示屏面板上有一个圆形的按钮,按钮上有一个电源的标志,就是精简屏幕的按键。

新金牛座内饰整体延续现款设计样式,大尺寸中控屏填满了整个中控区域,仅在屏幕下部保留了少量实体按键与旋钮,相比现款车型繁多的实体按键更加简洁,科技感更强。

SYNC+系统已经在即将上市的新锐界上搭载,支持OTA在线升级、语音连续输入,配备有百度在线导航、在线音视频软件、车机支付以及智能家居(空调、台灯等)设备远程控制等功能。

产品卖点全新动力组合

全新福特金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180kW,峰值扭矩达390N·m;与之匹配的是全新8速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗72L/100km。

全新福特金牛座同样继承了福特品牌传统的底盘调校风格,前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。同时配备E-Shifter旋钮式电子换挡器,驾控体验得到升级。

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