一般来说高性价比注定会牺牲很多配置,配置牺牲了,自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车,比如我这辆新金牛座245悦享版,作为金牛座的入门版车型,表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了,今天还是来论坛发表一个我的买车之路,分享一下我入手金牛座的原因。
驾照我倒是很多年前就已经拿了,拿了驾照之后也没买什么好车,为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来,毕业之后的那几年奋斗、存钱,都是为了自己在城里有个家,所以一直没有想过换车的事情,cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些,解决了房子这一个最大的心病,也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质,这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车,也去看了不少的车型,但觉得都不怎么满意,以前做二手车的朋友早转行了,外面的二手车市场鱼龙混杂,孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面,4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座,这两台车的安全性配置都非常不错,安全性方面都有非常完善的气囊配备,而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型,金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款,增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣,亚洲龙可以买到双擎版本,油耗非常低,即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它,并且高科技配置诸如变道辅助,主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显,20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型,配置方面也更加丰富,更大的轮毂,更丰富的座椅功能,更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果,首先金牛座的驾驶感受更有好感一些,动力更强,加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显,发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧,四年免息,没有QJ项目,而且有现车马上就可以提车。
话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看,亚洲龙比金牛座更激进一些,这是我没想到的,但要论耐看,还是金牛座更胜一筹。
最入门的悦享版,配置一点不含糊,大轮毂有了,LED大灯也没有落下。
LED的亮度很高。
侧面再来一个,后排自带隐私玻璃。
整辆车有微微向前俯冲的台式,18寸的轮毂视觉效果不如19寸,但舒适性更好,也相对不容易出现鼓包。
车尾饱满。
翘臀再来一张。
双出排气。
漂亮的后尾灯。
黑色真的很不耐脏,以后勤洗车是免不了的。
后备箱空间还是不错的,像我这种用惯了SUV的人也没觉得小,当然扩展性就不行了。
前排驾驶座,这个角度看上去还是相当有科技感的,最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。
大屏的功能十分丰富,彻底上手需要一定时间的熟悉和学习,基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。
真皮多功能方向盘,按键有点多。
金牛座这车最独特的电子旋钮换挡,造型好看也很别致,科技感不输豪华车的档把。
中央扶手有分层设计,高配这个地方是无线充电板,我这个入门版自然是被阉割掉了。
车长超过5米,内部空间自然非常宽敞,前排调节完后,后排跷二郎腿还是可以的,没啥压力。
优点:满意 外表大器 时尚 运动 年轻化
缺点:油耗没有具体的算过。
外观:满意 外观大气 时尚 运动 年轻
内饰:还行吧,这个价格的车也不能要求太高。不过做工还是不错的。
空间:绝对够用,我身高180,体重200斤。
配置:还是不错的,这个价格买这个车,我很满意
动力:还行,就是起步有点肉,不过我不追求速度。高速超车很轻松。
操控:操作简单,方向盘指向精准,高速过弯也比较有自信。方向盘很轻。
油耗:没有具体的算过。
舒适:噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,
优点:很酷,大器,帅气,颜值非常高,
缺点:油耗量有些小高了,必定自重与发动机排量摆在这儿。但还可以。
外观:很漂亮,大气,漂亮,回头率很高,
内饰:用料还算厚道吧,就是做工还有提升的空间,比如缝隙比较大。
空间:一家5口坐着很舒服,后排坐三个大人没压力。
配置:综合来说性价比很不错,值得推荐
动力:对于我这种不追求速度的,感觉动力够用,超车也很给力,就是起步的时候感觉有点肉,可能是我技术问题
操控:新手,不懂什么叫操控。反正开着挺顺手的。方向盘也很轻,指哪儿打哪。很好开!很好上!
油耗:耗油量有点儿小高了,必定重量跟发动机排量摆在那儿。无非还可以。
舒适:整体舒适性不错,就是减震偏硬。过坑洼路,颠簸的很明显,毕竟不是独立悬挂。
优点:这车车外表是最吸引人的,我就是中意这个外表才了解的。
缺点:仍是有些小高,但也能够理解,必定自重在那这放那了。
外观:这车外观是最吸引人的,我就是喜欢这个外观才关注的。
内饰:内饰一般,没有亮点。不过用料还可以。
空间:宽敞,后排坐3个大人,一点都不挤。
配置:还行吧!毕竟价格摆在那里,也不能要求太高!
动力:本人新手一枚,感觉起步有点肉,可能我没开过别的好车,所以觉得够用了
操控:还可以吧,毕竟是家用,不追求速度,
油耗:仍是有点儿小高,无非也能够理解,必定重量在那那放那了。
舒适:可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望
优点:还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,
缺点:有些小高,或许是我的技术不怎么样,我开车对比猛烈,油耗量高了些,但还可以承受
外观:还不错吧,我的是黑色的,个人觉得白色还是很好看的,
内饰:用料还可以,就是做工太粗糙了
空间:2700的空间在同级车中算是比较大了,后排空间也比较宽敞。
配置:在同级别车中,配置很丰富,该具备都有了。
动力:够用,只要舍得给油,还是可以接受的
操控:没有开过什么车 感觉还不错 方向盘很轻盈
油耗:有点儿小高,也许是我的技术不怎么样,我开车对比猛烈,耗油量高了点儿,无非还可以接收
舒适::舒适性不错。座椅包裹性很强。
随着目前汽车市场的消费主力军越来越年轻化,车企们开发的新产品也在与时俱进,新车都会更加偏向年轻化的设计。曾经主打成熟稳重的商务级轿车--福特金牛座,如今改款之后,也变得更加年轻、时尚与运动,尤其是顶配Vignale臻享版,年轻时尚的设计最为明显。
这台2019款福特金牛座Vignale臻享版,也就是顶配豪华版,官方指导售价为2889万。这车的前脸相比普通版的车型在存在着明显的区别,尤其是进气格栅,普通版的车型是采用的横条式镀铬装饰设计,而这台顶配豪华版则采用了波浪式的造型设计,同样用了镀铬装饰装饰,整体看上去比普通版更加年轻时尚。同时搭配下方贯穿式的进气包围设计,也进一步营造出了豪华的感觉。此外,在大灯方面,2019款福特金牛座全系都标配了LED光源。而且这台Vignale臻享版的日行灯和转向灯都集成在一起,并且开启转向灯之后还有流水样式的显示效果,进一步提升了仪式感以及辨识度。
车身侧面,两侧翼子板上的 Vignale车型专属logo也是体现了其顶配豪华版本的重要标识,另外,迎宾踏板上和连接两侧尾灯的镀铬饰条中间也能看到Vignale标识。还有,这台车匹配的19英寸五幅式轮毂,搭配的马牌 ContiSportContact 5 轮胎,也是Vignale车型专属的配置。总之,顶配豪华版就是这么与众不同。
内饰方面,2019款福特金牛座的整体设计并不像普通的商务轿车那样沉闷死板,一块128英寸的超级大屏镶嵌在中控台,看上去科技感十足,十分吸引眼球。同时为了体现出一款商务级轿车的豪华感,新款金牛座在内饰的整体用料以及缝线点缀上也是做得十分到位。档次不输某些百万级豪车。
综合来看,2019款金牛座的产品实力完全能够达到一款高级商务轿车该有的水准,而新款从外观到内饰更加年轻化的设计更是吸引了不少年轻消费者的眼球,购买这样一辆新款金牛座作为家用轿车也是很有面子的,你们觉得呢?
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