觉得金牛座更好,空间更大更舒服。金牛座的方向盘还是皮质的上手挺不错,自动分区空调和座椅加热都是非常实用的配置。后座车窗匹配的是隐私玻璃,隐私性更好,更对我的胃口。而且车内大部分都是软性皮质包裹,触感以及视觉效果都比君越强不少,最喜欢的还是金牛座的全景天窗,比君越大不少,视野更开阔。
福特金牛座的预售价区间为2498-3498万元,其中在金牛座已公布的5款配置车型当中,其入门版车型20L GTDi 时尚型的预售价格为2498万元,这与新蒙迪欧次顶配车型20L GTDi240 至尊型2528万元的售价最为接近,两者相差仅3000元。
1金牛座定位更高 车身尺寸大幅超越新蒙迪欧
福特金牛座的定位是一款C级轿车,更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm,轴距则达到了2949mm,在车身尺寸上全面领先新蒙迪欧。更大的车身对车内乘坐空间起着重要作用,这一点也是不少消费者所看重的。仅从尺寸上看,显然金牛座更占据优势。
2均采用20T+6AT 动力参数差距不大
动力方面,福特金牛座20L GTDi 时尚型与新蒙迪欧20L GTDi240 至尊型均搭载20L EcoBoost涡轮增压发动机,且都加入了直喷技术。不过两款发动机的调校并不相同,金牛座搭载的20T相比新蒙迪欧在最大功率和峰值扭矩上分别增加了2kW。在扭矩方面两车则保持一致。传动系统部分,均匹配的都是一台6AT变速器。
3外观福特家族式设计 内饰金牛座更显豪华
金牛座与新蒙迪欧都采用的是福特家族式设计风格,“大嘴”状的进气格栅造型保持一致,从外观上来看两车的设计颇为相似,金牛座在部分细节上体现出更加大气商务范的风格。而转入车内两车的不同便由此显现出来,金牛座的内饰更加简约,没有过多线条的勾勒便呈现出一种简单内敛的风格,而旋钮式换挡更突显出了豪华感。反观新蒙迪欧内饰,运用了更多镀铬装饰,视觉效果更加时尚精致。
新君越挺不错的,车尾和原来完全变了样,也很大气,但是如果说配置、性价比还是金牛座胜出,如果预算有限想选一辆各方面均衡,性价比高的车型,那就选金牛座没错,迈腾的话总觉性价比堪忧,毕竟金牛座和君越可都是C级车了,金牛座的车型比较流行和多样,有15T和27T的款式,不过最看好20T的车型,特别是20T的豪华版,配置已经几近完美,可以试驾一下,金牛座可以给人很好的驾驶体验,强烈推荐。
ANC主动降噪系统,可以捕捉40-180Hz的发动机低频噪音,以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波,降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。雷克萨斯LS460,当年的指导价格在1568万,所以我的感觉会比现在新款的起步价87万的LS,在材质上要高档很多。雷克萨斯LS是丰田的高端豪华品牌,主打的就是舒适安逸的驾乘感受。
隔音日系根本和德系美系不在一个层面上,顺便说句大家可以细品下,奥迪的小鸡贼隐藏的很好,能节约皮质的地方全节约了,可以细细品下正常音量20足够压制住噪音。至于主动降噪功能,忽略不计,实际驾驶无任何降噪体现。发动机轰鸣声比较好听,就像说明书首页描述“Zoom、zoom”,增添不少驾驶乐趣。
gls450的隔音方面主要差在那台30t发动机,而我开的q7是36的款,相比于36,奔驰那台30t真的差点意思,声音很难听,严重影响体验感。隔音差那么几分贝真的不重要。车内噪音的来源可能有很多的地方汇聚起来的,例如胎噪、风噪、发动机噪音、底盘异响、内饰异响等等,这个概念只能去做同级别同价位车型的对比。
减振材料以及密封橡胶条来对车辆进行隔音处理,还有一些车在车内装上类似咱们使用蓝牙耳机的主动降噪功能,通过音响发出的频率来对外部声音进行一个抵消轿车就更多了丰田卡罗拉(雷凌)的混动版,本田思域凌派,日产轩逸骐达,马自达昂克赛拉等,德系速腾探歌高尔夫以及捷达VS5等!据说国产长城旗下WEY VV5和吉利旗下的领克也都不错!
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