金牛座行车记录仪安装位置

定最好固定于后视镜后面，不影响视线， 线路若是直接插点烟器的，直接插上就可以了，内部隐藏接线的话，建议请专业人士安装。安装在汽车方向盘前档或后视镜上。看是什么类型的记录仪。还有一种360度全景的是装在车顶的。 另外需要注意： 行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。

优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。

缺点：小石子打底盘的声音太明显

外观：岁数的原因吧，越看越喜欢，期初觉得外观低调，等看到实车发现，这车真不低调，前脸霸气，车身比例完美。后排很多人觉得中庸，但却是我喜欢简洁风~ 很性感~ 唯独不满意的是，为毛2017款加了启停就改成普通车漆啊？

内饰：内饰也是选择金牛座的关键原因，可能年龄关系。各种自誉个性，潮流，创意的中控都入不了我的法眼。就喜欢金牛座中庸大气的中控台。一目了然简单实用。低调奢华。

空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。

配置：20旗舰性价比应该是没得说了。相当满意，车子嘛，就是跟女朋友一样，你喜欢她，多少钱你都愿意出，前提是你有

动力：动力20自用的话足够了超车也是嗖嗖的

操控：方向盘指向精准，没有虚位。底盘调校软硬适度，路面反映请晰。刹车反应适当，没有突兀的感觉。只是由于车身长度、宽度和轴距的原因，在相对狭小的路段空间转弯停车需要格外当心。

油耗：目前行驶2900,油耗94,

舒适：跟XC60比，我之前开的这个车，金牛座特别的舒服，后排打开天窗，可以看看星星月亮，后排的空间一个字大，神马震不震的还没试过，缺个震的人。另外，关于噪音，发动机和胎噪很OK ，就是高速的时候风噪略有，可以接受，放着惬意的音乐，完全听不见，车内很安逸。

优点：空间大，动力和操控不错，舒适静音

缺点：没有什么不满意，唯一一点不好的就是太舒服容易有睡意

外观：我非常喜欢这款内敛浑厚的外观。

内饰：内饰手感材质还算不错，做工精细，但在豪华氛围的营造上还欠缺一点。基本没有什么异味。手感材质：摸得到的地方都是柔软干净，按钮材质阻尼适中，非常舒服。仪表中控：索尼的那个仪表盘过于简洁了，其实不是很喜欢，还不如时尚的那款好看，杯架，充电口，点烟器烟灰缸什么的都可以盖起来，什么都可以盖起来，特别简洁清爽。

空间：后排座3个200斤的胖子都行，还可以翘起二郎腿，座两个人的时候可以把中央扶手放下，非常舒服。放行李：一般，这个没有什么优势，因为后排座椅无法等比放倒，所以后配箱空间没有什么亮点。储物空间：手套箱不大，车门上的储物空间也不大，但是够用了。

配置：性价比很高，20多万用来做接待刚刚合适，比起30多万A6L少了将近10万！

动力：起步不肉中后段依然强劲

操控：操控精准，有人说方向偏重，我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架：底盘用料诚意十足，铝合金直臂，底盘调校的不错，绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。

油耗：看是谁开车了，有些踩油门的习惯不好，动不动就是脚掌下去，油耗自然低不了，均匀加速建议用脚祉头点一下，缓慢加油。我感觉在市区内跑了几天，自己算了一下，113升/百公里，新车磨合期，完全可以接受。

舒适：坐着舒服 就是有打地盘声

车载吸尘器一般只有一个点烟器插头 ，没有充电的插头 ，一般车载充电器工作原理很简单的， 只有插上12V电就可以正常使用。 1、在使用吸尘器之前应先检查电源的保险丝是否能够承载吸尘器的启动和工作的电流。（

中午同事开车带我们去吃火锅，习惯性的上车之后香烟一叼就开始翻找打火机，坐在副驾上的小李说：你怎么不用点烟器啊……话音刚落，五秒的安静，原来在不知不觉之中我们已经忘记这项“古老”的配置了。

相比于传统打火机来说，点烟器虽不会产生明火，但在实际使用时也能很容易把香烟点燃。而且在驾驶时，如果开窗通风，这时要用传统打火机点燃香烟就会相对困难，火苗会被风吹灭，而没有明火的点烟器则不会存在这种问题。

再有，就是点烟器的位置比较固定，不用因为找火而分散驾驶注意力。也就不用担心没火抽烟而在车里常备一个打火机了，那样不仅不方便，在高温天气或者汽车直接暴晒在太阳下时，打火机很有可能会产生爆炸的危险。

其实，现在很多国家的法律中都会有明文规定，禁止驾驶员在驾驶的过程中有吸烟的行为，在我国的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，虽然目前还未有命令禁止驾驶员与车内乘客禁止吸烟的条例，但也不建议司机一边开车一边抽烟。既然这样，为什么汽车上不能取消点烟器这项配置呢？

首先，虽然点烟器最初只是为驾驶者或车内乘客在点烟时提供方便而设计，但如今的点烟器则更多的是作为了一个电源接口。即便是不抽烟的**姐，也会通过插在点烟器上的USB转化插口，为自己的手机充电。

而除了能为手机充电外，点烟器还可以为GPS、行车记录仪、MP3转换器、电源逆变器、车载充气泵、洗车器等等电子设备提供电力。如果没有点烟器，这些设备将很难在找到这么便捷的电源接口。

其次，没有明火与燃料的点烟器不仅能在一定程度上减小传统打火机带来的危险，还能减少那些烟瘾较大的司机在找火以及点烟时太过分神而引发的交通事故。

点烟器这项配置的成本相对来说非常低，绝大多数的汽车上都有配备，尽管我们反对在车内吸烟，可这个配置却不会取消，因为它有着非常强的实用性。

现在就算是五六万块钱的低配车，基本都会带空调。但是在以前老款汽车上面对于空调系统和暖气是没有普及的，而到了冬季大家都喜欢呆在暖和一点的地方，的确点烟器之所以称之为点烟器，就是用来方便点烟的，以前也只用来点烟，不过由于禁言的宣传，现在我们很多车上只有点烟器口，没有点烟器，所以在车上有抽烟需求的往往需要另外购买点烟器。原理就是双金属片的功劳，上图点烟口中可以直接看到双金属片，双金属片就像一个锁舌，可以把点烟器前端锁住，并且提供电源（正极）。负极则由点烟口外皮提供。而点烟器插入后

并且很方便，一般的打火机不防风，开车抽烟时又要开窗，所以点烟器的诞生非常方便。不过现在不提倡抽烟，开车抽烟被拍到属于危险驾驶行为还要处罚，很多车型都不配点烟器了。现在很多汽车都有两个点烟器，中控台一个，行李仓一个。中控台的点烟器接口，除了点烟外，可以作为电源接口，为行车记录仪、吸尘器、车载冰箱、加湿器、正确的做法是用点烟器来点烟。但是后来越来越多的人用这个来取12V电，如果取电正确做法是用12V电源插座，12V电源插座更便宜。但是把点烟器换成电源插座有成本

开始在车上配置空调系统和暖气设备，这是让我们感到进步最大的一个地方。不知道有没有发现，在汽车上有这样一个配置对于它的作用，一直十分的疑惑。而且现在女性车主也多来越多，相比男性车主，抽烟的较少，同时我们用车大多以家庭为单位，即使车主抽烟为了不让家人吸二手烟很多车主也养成了不在车上抽烟的习惯

均速38，油耗85，温柔驾驶基本没顿挫，自适应巡航用着车道保持用着，高速可以玩手机，非常不错，防碰撞主动刹车没有启动过，也不敢试，内饰豪华，座椅通风按摩用着非常舒服，1800转100码，缺点就是没有点烟器没有烟灰缸

这油耗相当不友好，最高的一次开过154L/百公里，正常高架巡航或者平稳开的话，在85到10左右，也跟我的驾驶习惯相关，不过夏天这个油是真的不经烧，基本全程空调的话，那三四天就要加一次油了，另外这个油箱容积也小，一箱油加满居然不到四百，感觉好像50L左右的油箱，对于这么大一台车，个人感觉还是小了点。

让我这40岁的老青年很喜欢，毕竟是家用，太商务显得死板（拉个妞你都觉得没面子），太不商务又觉得太丢份，新君越很好的平衡了这两个有点，又大有好看，只是avenir更好看，可惜混动没有，而我这台车只考虑混动还必须是不用充电的油电混，君越大幅度胜出！

说下对这车的总体感受，坐进车里很舒适，静音效果出众，在市里开感觉是开船，有点大……驾驶感受很好很舒适，我认为唯一的缺点就是变速箱了，怕出问题，其他满意。

但是君越内饰确实棒，今年沃德的十佳内饰之一。

我当初也是在君越，a6，和金牛座直接选。考虑商务才没选君越

尾灯面积不太大，可LED光源点亮后还是很漂亮的，不过底部要是外露双边两出式排气的话，效果肯定会好很多。

美国车，耗油正常，造车都是根据自己国家的国情造车，美国财大气粗，这点油耗在美国人眼里都是星星，毕竟美国汽油价格才1美元，再中国这些油耗，很多人接受不了

如今汽车制造越发成熟起来，不仅核心技术上有了很大的进步，而且汽车配置也越来越高级，基本上车主们能够想到的需求，车企们都会尽力完善，而那些车主们用不上的配置，渐渐地也会消失在汽车里，虽然车企们偶尔有用力过猛的时候，但是总体上来看汽车配置和用户需求还是贴合得很好的。不过有细心的车主们又发现了一个例外，那就是点烟器，现在抽烟的车主越来越少了，但是点烟器还是汽车雷打不动的标配，这到底是为什么呢？其实厂家也是有苦衷的。

首先就是因为虽然现在吸烟人数有所下降，但是吸烟人口的比例还是占到了将近百分之二十八，仍然有部分车主有吸烟的需求，或者说车子上还有其他乘客有吸烟的需求，如果按照目前的趋势直接取消点烟器，那么一部分吸烟的车主就不得不随身携带打火机，对于车企而言，这不仅是自己服务不到位的体现，而且还形成了安全隐患，所以点烟器的保留就显得很有必要了。

然后就是不吸烟的车主们仍然可以利用点烟器取电。现在市场有卖转换接口的，有了这个接口车主们就可以在用车时给手机充电了，虽然吸烟的车主变少了，但是手机用户却在不断增多，大家已经离不开手机了，甚至很多人的工作也需要手机来完成，出门在外很容易出现手机没电的尴尬情况，依然保留点烟器就是为了解决车主们遇到的这种麻烦的。

同时现在汽车上还有很多用电的配置，高级点的车子上都会配有车载冰箱，一般的车子上也都有行车记录仪，为了有更好的用车体验，车主们通常都会选择加装配置，车主们在选装这些配置后就会有用电的需求，而车上保留的点烟器就很好地满足了车主们的需求，所以现在厂家们会继续保留点烟器。

看了上面的解释之后，相信大家就能理解厂家的苦衷了，虽然现在抽烟的车主越来越少了，但是代表就没有人抽烟了，点烟器点烟的功能尚且有的用，更别说它的附属功能了，所以现在点烟器依然能够成为汽车雷打不动的标配。其实所有物件都是与整个世界相互联系着的，物件的产生和消亡都不像说上去那么简单轻松，更何况点烟器有着诸多的作用，怎么会说没就没呢？