全面补强长安福特金牛座新老款车型对比

在国内汽车市场上，总有一些叫好不叫座的车型，始终无法打动消费者为其买单，逐步退回到市场边缘。长安福特金牛座上市以来，销量表现一直不愠不火，受市场大环境影响，市场表现更是降至“冰点”。金牛座把中期改款，把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人，用年轻化的外观设计，更全面的配置来打动消费者。新款金牛座做了哪些改进？能否一举扭转低迷的市场表现？售价：配置车型价差增加

新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平，入手门槛进一步降低。推出的配置车型从原先5款缩减至3款，各配置车型之间的价差被拉大。搭载新款20T发动机，匹配全新8挡手自一体变速箱，车型保留“EcoBoots 245”命名方式。为确保新老款车型对比的公平性，我们排除老款金牛座的顶配限量版车型，选择市场主销的中配车型进行对比，两车指导价非常接近，对比更具参考意义。

外观：新款略显年轻

新款金牛座前脸的变化较为明显，特别是气质方面，比起老款车型显年轻一些。参照老款车型，我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整，而车头整体变得更薄，削弱了稳重与厚重的感觉，这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。

新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计，横向视觉宽度得以拉伸，边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计，灯腔结构也发生了变化，灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守，向着时尚、年轻迈进了一大步。

外观配置方面，新款金牛座将前大灯升级为全LED光源，比卤素大灯照射能力更强，从车外看也会显得高级不少。另外新增了转向头灯配置，随着方向盘转动，灯光照射更有指向性。感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便，主动进气格栅有助于减小风阻。

车身尺寸方面，新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外，长宽高均有不同程度提升。车身长度增加22mm，车身宽度增加6mm，车身高度增加3mm。整体变化幅度不大，对车内空间的影响可以忽略。轮圈尺寸变化显著，新款车型配备19英寸的轮圈，比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。另外，新款金牛座轮胎的胎壁较薄，路感变得比之前清晰，但舒适性有所下降。

车尾方面，新款金牛座同样削弱了视觉厚重感，整体风格变得凌厉。牌照架两侧线条隆起，组成“八字胡”样式。尾灯造型设计时尚，灯腔内的布局很有立体感，黑色轮廓显得格外运动。双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮，运动感十分强烈。

内饰：大屏营造科技感

内饰方面，新款金牛座中控台延续规整的T字型设计，视觉效果非常不错，表面使用软皮材料包裹，在同级车型里很显档次。新内饰的中控区域变化明显，被大尺寸液晶屏完全覆盖，交互方式与老款内饰不同，这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感，这些改变已经成为福特家族化设计。

新车多功能方向盘与老款造型一致，使用上没有任何差别。新款金牛座终于配备了101英寸全液晶仪表，显示效果不错，与时代主流同步。中控液晶屏的尺寸达到128英寸，搭载SYNC+车载系统，几乎全部功能都集中在内，支持语音控制，车联网等功能。新系统界面美观不少，模块化布局非常直观，操作体验全面超越老版本系统。

新老两款金牛座价格相近，新车配置有很大提升，产品竞争力得到进一步强化。真皮方向盘握感舒适，真皮座椅高档不少。手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM25过滤都非常实用。车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网，比老版本系统功能更全。标配14个扬声器的B&O音响，车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。

动力：性能全面提升

动力方面，新款金牛座搭载新款20T涡轮增压发动机，最大输出功率达到180kW（245Ps）/5500rpm，最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm，比老款20T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。传动系统，与发动机匹配8挡手自一体变速箱。在巡航时，更多的档位数有着更好的燃油经济性。悬架方面，新款金牛座继续使用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，转向助力依旧为电动助力。

车内储物空间方面，新老两款车型储物槽布局完全相同，实用性表现不会存在差异。前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞，日常使用不会有任何不便，新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。前排杯架为纵置布局，面积利用合理，杯架配备了盖板，内部带有限位器。后排杯架采用横向排列，位于中央扶手前端，内部同样带有限位器，放入其中的水瓶会比较稳固。

新老两款车型后备箱容积差别不大，新车仅比老款车型少了16L，对实际影响很小。老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒，新款金牛座没有做出改进，因此后备箱空间不具备延展性，无法放入更大件的物品，但对于日常来说绝对够用。

安全：配置全面提升

安全方面，新款金牛座配置有较大提升，比同价位老款车型多了不少主动安全配置，而这些安全配置都非常实用，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。胎压监测从报警改为了显示，用户需不定期多注意胎压情况，巡航系统升级为全速自适应巡航，功能更加完善。

总结：想让金牛座成为市场热门车型，并不是件一蹴而就的事，长安福特未来任重而道远。不过就这次中期改款来看，长安福特确实是拿出了足够多的诚意。新款金牛座有着巨大的变化，设计、配置及安全做了全面升级。128英寸中控屏是内饰最大的亮点，交互方式变得新潮。此外，新款金牛座在实用性配置方面有所完善，安全配置进行了全面补强，产品力有很大提升。同时，新款车型的入手门槛有所降低，，相比老款车型更容易打动消费者，未来的市场表现依然可以期待。

兰博基尼

兰博基尼（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

都说国内汽车市场有潜力，因为消费者群体足够大，即便是现在的数据显示，依旧有数以亿计的人名下没有汽车，所以车企都是卯足了劲，想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来，市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型，很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场，月销量依旧个位数，咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车，多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞，再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁，这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中？而且现在该车已经停售，想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑，今天我们就找到实车，主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版，也是最顶配版本，当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧，这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同，不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢？我们可以将其理解为豪华版，采用了更有档次的细节处理，比如车头网状格栅，比普通版的多层横幅式要有豪华氛围，同时也更显精致，可惜只有顶配才能享受到，结合指导价近29万，选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型，看起来还是比较规整，全LED光源没有缺席，自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备，照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解，因为这是一款B+级轿车，它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看，501818841506mm的长宽高和2949mm轴距，比很多中大型轿车也不算差了，既能满足对空间较高要求，也可以带来更修长和协调的车身视觉效果，凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说，过于成熟稳重却没有了吸引力，平直腰线搭配密辐式轮毂，以及镀铬饰条点缀，明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬，比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组，虽不是贯穿式，但得益于灯组内部应用LED光源，点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局，与后备厢也有略微翘起的小鸭尾，算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受，坐进车内肯定只有吐槽了，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块128英寸中控屏全系标配，尺寸确实不算小，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感，且车机系统反馈一般，互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表，显示效果也不如德系和日系竞品更优秀，所以做工和用料不错也没啥意义了，压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能，尤其是金牛座想要满足高端出行场景，更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例，算是勉强达到L2级别自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等，要说25万以内能买到还是比较合适，与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题，毕竟舒适性配置非常丰富，前后排座椅都给足了，再加上金牛座尺寸挺出色，所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是，2019款三种配置是中配销量最高，不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能，意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力，20T发动机全系标配，最大功率为180kW，最大扭矩达到了390N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩，也算是同级别唯一一台了，哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些，满足对性能高要求是不太可能了，只能说是够用水平。至于驾驶感受，底盘给人感觉还是比较高级，但悬架表现有提升空间，比君越Avenir顶配少了软硬调节，所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结：归根结底，福特金牛座的失败是因为价格，停售之前终端优惠都谈不上特别高，比君越Avenir是贵了不少，再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观，让消费者选低配不甘心，选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡，新一代蒙迪欧都没能换来高关注，何况金牛座呢。

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贬值最快的八款车：林肯领航员、捷豹XFL、讴歌MDX、雪佛兰探界者、福特锐界、福特金牛座、吉普自由光、别克英朗。

1、林肯领航员

众所周知国内消费者买车都喜欢大尺寸的，而林肯领航员能够很好地满足消费者的这一需求，只可惜林肯品牌在国内的影响力比较差，所以在百万级的价位下消费者更青睐于选择其他大品牌的车型，这就导致领航员在二手车市场上很难卖出去。

2、捷豹XFL

捷豹近几年在国内的发展是越来越差了，自从该品牌与奇瑞合资以后，捷豹的品牌影响力就逐年下降，很多有钱人开始看不起这款车，而没钱的人又怕买回来养不起，所以捷豹XFL成功入选保值率差排行榜。

3、讴歌MDX

讴歌MDX是一款纯进口的豪华中大型SUV，车辆之所以不受人待见，首先是因为品牌的营销力度弱，很多人根本不知道讴歌是个什么品牌。

其次是讴歌隶属于本田旗下，本田在我们看来根本不算高端，所以很多人觉得讴歌就是换壳的本田；最后就是讴歌和长安的车标非常相似，所以很多人把它称作“长安王”，大家觉得买这款车没有面子。

4、雪佛兰探界者

探界者在刚上市的时候还是吸引了不少消费者目光的，只可惜市场反馈一直不好，车辆只能通过不断降价的方式来换取市场份额。

5、福特锐界

福特锐界曾经号称对标丰田汉兰达，但是车辆的产品力和品牌影响力都远不如汉兰达，即使车辆配置再丰富，但消费者就是不认这款车，所以很多车商在收车的时候都比较纠结，害怕把车收回来却卖不出去。

6、福特金牛座

金牛座有着非常大气的外观设计，内饰的档次感也营造得非常到位，只可惜这款车不仅油耗高，而且车内许多细节的地方做工都非常粗糙，新车上市不久又被车主爆出小毛病多，以至于家庭用户都对这款车“敬而远之”，二手车价格不是特别便宜的话都很少会有人买。

7、吉普自由光

JEEP作为硬派越野车的鼻祖，很多人都会下意识认为这个品牌的车越野性能一定很出色，但其实自由光的性能表现并不如人意，在它的价位下并没有太高的性价比，说白了就是同价位下有太多比它优秀的车型可以选择，因此自由光在国内的销量成绩十分低迷。

8、别克英朗

英朗这款车在国内的销量还是非常高的，之所以保值率低，主要是因为官方降价太严重了，跳水式降价车辆保值率自然不会太高。

12星座开什么豪车

　12星座开什么豪车，很多人对于占星学还是比较感兴趣的，十二星座以春分为起点,即太阳在每年的3月20日左右运行至春分点时开始排序,以下看看12星座开什么豪车。

12星座开什么豪车1

　 白羊座：捷豹C-X17

　白羊座的人喜欢一切新鲜的事物，捷豹C-X17车身线条流畅，尾部配备扰流装置，通身撒发出捷豹家族式的设计风格，浑身都充满新鲜感的黑科技，简直就是白羊座的心头爱。

　 金牛座：新宝马X5

　金牛座的人不差钱，不管是生活还是事业都喜欢积累的感觉，他们需要已有的肯定作为安全感的来源。承经典有点相同又有点不同的新X5就是绝配了。

　 双子座：新一代讴歌MDX

　双子座的个性活泼灵动，非常适合新一代讴歌MDX这款轻量级的车子。这款经典的SUV自2000年在北美诞生以来，始终以最先进、实用的技术引领潮流，成为业界畅销良心。不但如此，全新讴歌MDX荣获NHTSA五星最高安全评价。

　 巨蟹座：凯迪拉克ATS

　巨蟹座的人非常的敏感，喜欢保守的事物。这款凯迪拉克入门级豪华轿车正是从样式到性能到性价比都达到了巨蟹们的标准，既能日常代步，还可以小秀神气，有效提升魅力指数。

　 狮子座：奔驰E400LHybrid

　狮子座的人都是大牌的，自然适合自己的车子也必须是大牌的。奔驰的这款新推出的E400LHybird，标志着北京奔驰正式开始在国内生产混合动力车型，不但给出了多一个选项，还让爱车的人既保留了经典，还有另类的个性存在。

　 处女座：宝马320iM

　处女座的人比较稳重踏实，喜欢开性价比高的车子。宝马3系在市场上的经典程度应该不用赘述了，他的活力和不失俏皮的性格也可以说是提升处女座整体魅力的关键法宝。

　 天秤座：玛莎拉蒂Ghibli

　天秤座的人颜值很高，开的车子需要符合他们的颜值才行。传承意大利经典的玛莎拉蒂Ghibli当然是最好的选择，这款全新的豪华四门轿车，定位低于总裁，共有3款车型，只需898-1398万就能开到家，多么大的诱惑！

　 天蝎座：DS5金珍珠

　这一辆车也算是破天荒的受到天蝎座喜欢了。作为全新概念车型，有着想引领潮流的野心，引起了不小轰动。这款车将来自珠宝的灵感融入汽车设计，各个细节都值得深入品位一番。

　 射手座：奔驰新款E400Coupe

　射手座人一生都潇洒不羁爱自由，这款发动机性能潜力巨大，并且在低速运行时也能提供极大的扭矩，特别的适合洒脱不羁的射手座了。

　 摩羯座：雷克萨斯CT200h

　务实本分的摩羯座，即使开的是豪车也必须是走务实路线的。CT200h靠的就是如同摩羯一般的经久耐用、好开不贵，不管是男摩羯还是女摩羯，都可以提升气场。

　 水瓶座：英菲尼迪Q50

　水瓶座的车子一定是最另类的，Q50作为英菲尼迪产品攻势中最重要的车型，兼具了豪华和运动，同时兼具“英菲尼迪三部曲”的设计理念，这种内外兼修的惊艳，完全符合水瓶座的追求。

　 双鱼座：路虎揽胜极光

　他们喜欢开可以给自己安全感的车，路虎2014款揽胜极光的出色表现，相信双鱼们一定会心满意足。

12星座开什么豪车2

　白羊：悍马，悍马彪悍的外观设计是白羊座男人们梦中的座骑。

　金牛：百年的经典劳斯莱斯，是高傲与尊贵的集中展现。

　双子：玛莎拉蒂带着浓厚的地中海气息。

　巨蟹：巨蟹与沃尔沃在安全与自我保护方面的看法不谋而和。

　狮子：奔驰已经成为一种象征，一种汽车文化的图腾。

　处女：保时捷一直稳居贵族汽车俱乐部。

　天秤：宾利雅致来自英伦的豪门绅士。

　天蝎：法拉利它性感，充满了骚动与诱惑。

　射手：道奇挑战者这是一款来自美国道奇公司的超酷跑车。

　摩羯：没有人不知道红旗这个名字，这两个字已完全超越了汽车品牌的含义。

　水瓶：兰博基尼代表了速度、超越、前卫和独一无二。

　双鱼：阿尔法与罗密欧是创新的技术、完美的'设计就象一个精灵。

　十二星座开的豪车分别是：白羊悍马、金牛劳斯莱斯、双子玛莎拉蒂、巨蟹沃尔沃、狮子奔驰、处女保时捷、天秤宾利、天蝎法拉利、射手道奇、摩羯红旗、水瓶兰博基尼、双鱼阿尔法。

12星座开什么豪车3

　 白羊座：

　白羊座的人总是热情洋溢，也有这心直口快的性格，所以说白羊座的应该是跟他们性格符合的，比较直白的那种，红色的最适合他们热烈的性格。

　 金牛座：

　金牛座的的性格就是沉稳，非常的稳住气，总是给人一种安全感，所以适合金牛座的豪华跑车应该都是沉稳大气的那种，看起来非常的低调的。

　 双子座：

　双子座的跑车应该是温雅一点的`，可是我们都知道，跑车都是看起来非常的炫酷，所以适合双子座的豪华跑车应该是带一点柔和气息的才可以。

　 巨蟹座：

　巨蟹的宝宝们都是非常的会体贴人的，而且非常的善解人意，他们的豪华跑车也应该是，沉稳大气的那种，不会太张扬，也不会太凌厉。

　 狮子座：

　适合狮子座的豪华跑车应该是张扬又霸道的，带一点非常凌厉的气质才可以，而且，最好是可以迷倒万千少男少女的最好，带一点性感撩人的气质，估计效果会更好一点。

　 处女座：

　处女座的性格性子也是非常沉静，他们做事干什么都是四平八稳的感觉，适合低调有内涵的跑车，看起来非常的稳当，这才是适合他们的。

　 天秤座：

　天秤座的人是不喜欢张扬的，他们一直奉行的原则就是，是你的就是你的，这种与世无争的性格是他们的跑车，看起来也是低调的，绝对不会太霸道。

　 天蝎座：

　天蝎座是非常记仇的，而且他们的性格也是非常神秘的，对于神秘的蝎子，适合的豪华跑车也应该是，神秘无比的，华丽的豪华跑车是最适合不过了。

　 射手座：

　射手座，比较自我，喜欢自由，所以他们的跑车也应该是那种自由，飞翔的感觉，而且简单的才可以，不能太复杂，复杂的话，就感觉有束缚感。

　 摩羯座：

　可能摩羯座的性子有些平板，所以他们的跑车也是，应该平板一点的，不能像狮子和蝎子那样，霸气又张扬，应该和金牛座的是差不多的，低调奢华有内涵。

　 水瓶座：

　像水瓶座这么快乐的一个星座，他们如果买跑车的话也一定是不复杂的，适合双子的应该是青春活泼的，毕竟这么开朗阳光的一个星座，如果死气沉沉，那不是违背初衷了吗？

　 双鱼座：

　双鱼座适合的跑车也应该是华丽型的，其实本来他们的性子就带一点天真的，所以看起来浪漫华丽的，跑车才是最适合他们的，这款跑车看起来炫酷无比！吊炸天了！

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

林肯MKS  沃尔沃S60  Kia Cadenza      奔驰 C250  林肯MKZ  捷豹XF    菲亚特500   凯迪拉克CTS   克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的，所以这些车子也是不例外的，但是这些车子有些贬值的太厉害了，可以这么说，以上这些车，只要是你买了，一年的时候就能掉三分之一。

也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了，这种贬值有点太让人难以置信了，那么是什么原因让车子的贬值这么快呢？

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。

一般来说高性价比注定会牺牲很多配置，配置牺牲了，自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车，比如我这辆新金牛座245悦享版，作为金牛座的入门版车型，表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了，今天还是来论坛发表一个我的买车之路，分享一下我入手金牛座的原因。

驾照我倒是很多年前就已经拿了，拿了驾照之后也没买什么好车，为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来，毕业之后的那几年奋斗、存钱，都是为了自己在城里有个家，所以一直没有想过换车的事情，cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些，解决了房子这一个最大的心病，也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质，这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车，也去看了不少的车型，但觉得都不怎么满意，以前做二手车的朋友早转行了，外面的二手车市场鱼龙混杂，孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面，4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座，这两台车的安全性配置都非常不错，安全性方面都有非常完善的气囊配备，而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型，金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款，增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣，亚洲龙可以买到双擎版本，油耗非常低，即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它，并且高科技配置诸如变道辅助，主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显，20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型，配置方面也更加丰富，更大的轮毂，更丰富的座椅功能，更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果，首先金牛座的驾驶感受更有好感一些，动力更强，加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显，发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧，四年免息，没有QJ项目，而且有现车马上就可以提车。

话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看，亚洲龙比金牛座更激进一些，这是我没想到的，但要论耐看，还是金牛座更胜一筹。

最入门的悦享版，配置一点不含糊，大轮毂有了，LED大灯也没有落下。

LED的亮度很高。

侧面再来一个，后排自带隐私玻璃。

整辆车有微微向前俯冲的台式，18寸的轮毂视觉效果不如19寸，但舒适性更好，也相对不容易出现鼓包。

车尾饱满。

翘臀再来一张。

双出排气。

漂亮的后尾灯。

黑色真的很不耐脏，以后勤洗车是免不了的。

后备箱空间还是不错的，像我这种用惯了SUV的人也没觉得小，当然扩展性就不行了。

前排驾驶座，这个角度看上去还是相当有科技感的，最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。

大屏的功能十分丰富，彻底上手需要一定时间的熟悉和学习，基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。

真皮多功能方向盘，按键有点多。

金牛座这车最独特的电子旋钮换挡，造型好看也很别致，科技感不输豪华车的档把。

中央扶手有分层设计，高配这个地方是无线充电板，我这个入门版自然是被阉割掉了。

车长超过5米，内部空间自然非常宽敞，前排调节完后，后排跷二郎腿还是可以的，没啥压力。