长安金牛星面包车如何

2010年11月16日，长安最好的面包车金牛星在成都上市。它拥有4款不同的车型，分别为至尊型、精英型、舒适型、标准型，排量为13L，售价在459万-559万元之间。这款车拥有宽敞的内部空间，干净的内饰和舒适的座椅，可以容纳8个人，非常实用。在我的车库里，我也有一辆长安金牛星的面包车。接下来，我要说说这款车的性能。首先，面包车长安金牛星拥有全包车内饰和360度车辆静音技术，这几乎达到了家用车的水准。此外，金牛星的可变阻尼气压支撑杆可以自动调节开合速度，给人一种舒适的感觉。同时，金牛星的操控性也非常出色。此外，金牛星采用美国SAE人机布局规范，使用最符合中国人体比例模型的操作功能区。变速器和3H底盘全部采用轿车标准，麦弗逊式前独立悬架和速驱式助力转向EPS使车辆行驶更加平顺。所有这些优点使得金牛星在精致化的道路上再次领先其他微客。相比同级别车型，这些优势让金牛星名副其实地成为了最好的面包车。最后，微型面包车金牛星搭载13L16气门全铝发动机，具有低转速、高扭矩的特点。在2500-3000转时可以达到102N·m的最大扭矩，高效省油。首次应用于厢式货车的STT智能节油系统可节油5%，百公里综合油耗仅为68L，全新金牛座搭载的E12发动机性能更佳。

金牛座。

根据查询，金牛座底盘整体感比508好太多，同样一段坑洼的路，金牛舒适太多，508底盘会有冲击感而且会多些晃动，底盘过于软508底盘是相对有些软。

我近期买了一辆金牛座中高配的车，就我这三个月时间的试用看来，总体感觉是外观豪华大气有档次，空间也可以，2点0T的动力输出，发现起步表现太差了，根本就提不上速度，感觉好像很沉重压着满满的货物一般，待到慢慢升速了才渐渐开始体验出应有的动力输出。科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里062元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！

金牛座如果优惠够大，还是蛮有性价比的，我的27t是g20的样车，所以优惠下来落地28万，金牛座驾驶感受总结起来动力随时有快感，底盘滤震有点不够理想，隔音很好，高速很稳定，市区开起来偏累，方向盘比较重，

乘坐感受方面 金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的 底盘则表现得偏硬 是福特车型的一贯调校 面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸 金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适 但是面对一些大的坑洼 颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好

座椅舒适性，皇冠最佳。新君越座椅柔软度不错，但是后排靠背特别陡特别直特别硬。金牛座和迈腾属于坐垫偏硬的类型。金牛座坐垫比迈腾厚，柔软度比迈腾略好，但是前排坐垫的长度很短，对腿部的承托不够（虽然我是车主但我就是这么耿直）。

除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外，我感觉一切都好，操控灵活，还有一点补充就是性价比20豪华最合适，旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的，外壁比较娇气。金牛座的乘坐舒适感，动力系统，以及配置都不错，可以说，总拿君越，迈腾，帕萨特对比它是委屈它了，因为根本就不是一个级别的车，蒙迪欧才是以上三款的对手，有的人会说君越是c级，说的也只是车身数据！传奇GA8也是c级，怎么从来都不承认它，只是一些人人云亦云而已！金牛座完胜那些车，蒙迪欧就已经很厉害了！金牛座从各种品质对标的直接对手是皇冠，甚至A6它的那套27TV6 发动机系统简直无敌