b48tu油底壳什么材质

b48tu油底壳不是金属，材质是黑色塑料。

宝马B48TU发动机烧机油问题：

1B48TU（非B48）发动机烧机油，大概率是因为油气分离的设计有问题，这个是设计上的问题，不是概率问题。

2越是低速的路况，烧起来越严重。高速、高架多的比较好的路况，烧机油相对轻微（这也就是部分B48TU车主觉得自己不烧的原因）。

3低功和高功的B48TU都烧，但是低功比高功烧机油轻微一些。

4宝马官方现在通过多加机油（原来525L，现在575L），试图掩盖烧机油的问题，大量车主并不知情，并且在多掏钱买机油。

油底壳是塑料材质的。

这个不是很结实。可能有个8-10万公里就会出现漏油的情况，这个时候只有更换油底壳或者更换改进型铝合金的油底壳才行，然后用密封胶密封就不会泄露，塑料的更换下来1500左右，铝合金的要1800左右。

主要是为了节约成本。

发动机油底壳一般采用什么材质现在车辆主要使用三种材质铁质铝制还有塑料的(树脂)。

宝马N20。

宝马N20发动机采用的是塑料油底

但是在2017年就停产被B48所取代，目前有金属材质的副厂油底壳可以代替，并且工时费用很低，加上材料工时1000元左右可以完成。