福特口碑最好的三款车型:福特翼虎、福特金牛座、福特蒙迪欧。
1、福特翼虎。
福特翼虎,延续福特家族的优异设计,完美打造动感强劲但不失优雅的形象,整体彰显刚毅风范,细节尽显质感品味,一路俘获众人目光。
2、福特金牛座。
金牛座匹配的20 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩,在与Powershift双离合变速器的配合下,还有着76 L的百公里综合油耗。
3、福特蒙迪欧。
新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计,其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼,全系均配置LED大灯,这不仅仅是指LED日间行车灯,大灯光源同样是LED配置。
福特是什么档次的车?
福特属于B级车。
1、优点:外观动感,车身线条简洁富有张力,非常耐看;有较强的科技感,真皮座椅舒适,包裹性强,后排座椅可以放平扩展后备箱储物空间。
2、缺点:做工不够好,车门封条缝隙处理粗糙,手套箱和小储物箱的缝隙很大后排空间局促,车室内空气质量差,简配发动机护板没有隔音棉,没有后盖箱的封条,后排没有阅读灯,油耗大,保值率差。
在国内汽车市场上,总有一些叫好不叫座的车型,始终无法打动消费者为其买单,逐步退回到市场边缘。长安福特金牛座上市以来,销量表现一直不愠不火,受市场大环境影响,市场表现更是降至“冰点”。金牛座把中期改款,把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人,用年轻化的外观设计,更全面的配置来打动消费者。新款金牛座做了哪些改进?能否一举扭转低迷的市场表现?售价:配置车型价差增加
新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平,入手门槛进一步降低。推出的配置车型从原先5款缩减至3款,各配置车型之间的价差被拉大。搭载新款20T发动机,匹配全新8挡手自一体变速箱,车型保留“EcoBoots 245”命名方式。为确保新老款车型对比的公平性,我们排除老款金牛座的顶配限量版车型,选择市场主销的中配车型进行对比,两车指导价非常接近,对比更具参考意义。
外观:新款略显年轻
新款金牛座前脸的变化较为明显,特别是气质方面,比起老款车型显年轻一些。参照老款车型,我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整,而车头整体变得更薄,削弱了稳重与厚重的感觉,这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。
新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计,横向视觉宽度得以拉伸,边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计,灯腔结构也发生了变化,灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守,向着时尚、年轻迈进了一大步。
外观配置方面,新款金牛座将前大灯升级为全LED光源,比卤素大灯照射能力更强,从车外看也会显得高级不少。另外新增了转向头灯配置,随着方向盘转动,灯光照射更有指向性。感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便,主动进气格栅有助于减小风阻。
车身尺寸方面,新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外,长宽高均有不同程度提升。车身长度增加22mm,车身宽度增加6mm,车身高度增加3mm。整体变化幅度不大,对车内空间的影响可以忽略。轮圈尺寸变化显著,新款车型配备19英寸的轮圈,比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。另外,新款金牛座轮胎的胎壁较薄,路感变得比之前清晰,但舒适性有所下降。
车尾方面,新款金牛座同样削弱了视觉厚重感,整体风格变得凌厉。牌照架两侧线条隆起,组成“八字胡”样式。尾灯造型设计时尚,灯腔内的布局很有立体感,黑色轮廓显得格外运动。双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮,运动感十分强烈。
内饰:大屏营造科技感
内饰方面,新款金牛座中控台延续规整的T字型设计,视觉效果非常不错,表面使用软皮材料包裹,在同级车型里很显档次。新内饰的中控区域变化明显,被大尺寸液晶屏完全覆盖,交互方式与老款内饰不同,这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感,这些改变已经成为福特家族化设计。
新车多功能方向盘与老款造型一致,使用上没有任何差别。新款金牛座终于配备了101英寸全液晶仪表,显示效果不错,与时代主流同步。中控液晶屏的尺寸达到128英寸,搭载SYNC+车载系统,几乎全部功能都集中在内,支持语音控制,车联网等功能。新系统界面美观不少,模块化布局非常直观,操作体验全面超越老版本系统。
新老两款金牛座价格相近,新车配置有很大提升,产品竞争力得到进一步强化。真皮方向盘握感舒适,真皮座椅高档不少。手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM25过滤都非常实用。车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网,比老版本系统功能更全。标配14个扬声器的B&O音响,车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。
动力:性能全面提升
动力方面,新款金牛座搭载新款20T涡轮增压发动机,最大输出功率达到180kW(245Ps)/5500rpm,最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm,比老款20T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。传动系统,与发动机匹配8挡手自一体变速箱。在巡航时,更多的档位数有着更好的燃油经济性。悬架方面,新款金牛座继续使用前麦弗逊,后多连杆的独立悬架结构,转向助力依旧为电动助力。
车内储物空间方面,新老两款车型储物槽布局完全相同,实用性表现不会存在差异。前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞,日常使用不会有任何不便,新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。前排杯架为纵置布局,面积利用合理,杯架配备了盖板,内部带有限位器。后排杯架采用横向排列,位于中央扶手前端,内部同样带有限位器,放入其中的水瓶会比较稳固。
新老两款车型后备箱容积差别不大,新车仅比老款车型少了16L,对实际影响很小。老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒,新款金牛座没有做出改进,因此后备箱空间不具备延展性,无法放入更大件的物品,但对于日常来说绝对够用。
安全:配置全面提升
安全方面,新款金牛座配置有较大提升,比同价位老款车型多了不少主动安全配置,而这些安全配置都非常实用,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。胎压监测从报警改为了显示,用户需不定期多注意胎压情况,巡航系统升级为全速自适应巡航,功能更加完善。
总结:想让金牛座成为市场热门车型,并不是件一蹴而就的事,长安福特未来任重而道远。不过就这次中期改款来看,长安福特确实是拿出了足够多的诚意。新款金牛座有着巨大的变化,设计、配置及安全做了全面升级。128英寸中控屏是内饰最大的亮点,交互方式变得新潮。此外,新款金牛座在实用性配置方面有所完善,安全配置进行了全面补强,产品力有很大提升。同时,新款车型的入手门槛有所降低,,相比老款车型更容易打动消费者,未来的市场表现依然可以期待。
回答
既然纠结,就说明一定是难以取舍。从参数上,金牛座确实空间更大,从舒适性上面,金牛座确实是静音性更强。那么,为啥不能立刻选定金牛座呢?因为口碑上,福特也确实是不靠谱。而且245豪华,落地也快29万了,这个价格上BBA都能有的选了。我之前做福特销售的时候,大部分战败的金牛座客户,都是选了奥迪A4或者是宝马的3系。仅就这两个车来对比的话,我个人觉得帕萨特相对便宜,18T基本上二十三四万落地。但是从行驶感上面,金牛座肯定是更强的。另外作为现在的日产销售来说,我也推荐一下天籁,目前北京市场的天籁20舒适型裸车只要。
谢谢邀请,迈腾确实是国内中级车的标杆,无论外观内饰,发动机也是第三代EA888,和奥迪a4同款。目前销量第一,帕萨特第二,雅阁第三。但是,金牛座同样是款好车。C级车的尺寸,配置,B级车的价格。可以这样说,林肯MKZ基本上就是豪华版金牛座。旋钮换挡也十分炫。如果你主要家用,推荐迈腾,商用的话,金牛座。毕竟5米的车身家用有点偏大了。
根本不是一个级别的。我选金牛座,无论从哪方面来说都完胜迈腾,空间,2949的轴距,往后排一坐你就知道什么是享受!动力,20T金牛座搭载的福特ecoboost发动机,马力可以达到245匹,同级别没有对手。安全性就不用说了,是福特主打的,可以说汽车界福特就是安全的代名词。内饰用料金牛座也十分厚道,全部使用皮质材料。还有旋钮式换挡,高大上。再说配置,只有你想不到的,没有金牛座做不到的。金牛座也是G20峰会的指定用车,几乎找不到缺点。一款低调的好车!
哈哈,这个问题好!因为我才从20尊贵的迈腾,换成了20豪华的金牛!我刚换了金牛特别后悔,一二档顿挫严重!油耗高!怠速抖动!但是当我开了一个月又返回去开迈腾20尊贵!(卖我哥了)我瞬间觉得金牛好了!他比迈腾隔音好!减震好!因为车重的关系比迈腾地盘稳!起步比迈腾肉,但是跑起来了发动机嗷嗷给力!关键车头高看着爽,车比迈腾款很多!总之开完金牛再开迈腾显得太小了!我买迈腾的时候就想上A4,但是当时30才能买A4低配!觉得还是买高配迈腾!但是现在A4降价很严重,基本上30可以买新款中配了!但是我买金牛了,一点就是车头高大吸引了我,第二就是旋转档把吸引了!目前开习惯了,觉得车还不错!
看你怎么看要论舒适度驾驶外观省心程度等来看的话就买金牛座迈腾这车就两个好处保值率高零几年大众在中国人眼里那就是好车但是我比较来比较去最后选的金牛座20最低配(低配比同级别车配置高的不是一点点)
毫无疑问金牛座,迈腾只是在B级车里比较优秀,并没有越级的能力,金牛座就是C级车,无论内饰外观空间都比迈腾更大气,有人说30万能买BBA,可这价位的BBA都是A级车的尺寸,一个标能高潮几天?
福特金牛座虽然在市场上的销量并不是特别的高,但是这款车型也是比较值得入手的。现在大部分的年轻消费者都是比较注重车型颜值的,而且也更加喜欢时尚运动的车型,所以这款车型在市场上的销量不是特别的高,这款车型的外观颜值是比较大气沉稳的,前脸的造型看起来比较平庸, 这款车型的外观设计没有得到消费者的认可。但是这款车型的动力以及性能表现都是比较出色的,在同级别当中也有着一定的优势,福特金牛座的价位在23万元左右,如果是日常家用的话,这款车也是非常合适的选择。
一、动力强劲很多消费者之所以会购买这款车,也是非常满意这款汽车的动力,因为福特金牛座搭载的是20机涡轮增压发动机,匹配的是6档手自一体的变速箱,在行驶的过程中有着强劲的动力表现,并且驾驶感受也是非常平顺的,百公里的加速只需要7秒,可以看得出来,这款车型的驾驶是非常丝滑的。
二、造型因为每一个人的审美不同,所以对于金牛座的外观,颜值评价也是褒贬不一的,这款车型的前脸设计看起来也是比较犀利的,尤其是前脸的进气格栅,看起来非常的大气,而且大灯组的设计也比较高级,尾部的大灯在点亮之后有着很高的辨识度,而且还能够跟车头的大灯组相呼应。
三、总体表现作为日常代步的一款车型,福特金牛座的空间表现是非常令消费者满意的,后排空间非常宽敞,即使是三个成年人乘坐也完全不会拥挤,车内的设计非常合理,而且后备箱的储存空间也是比较大的,从整体来看福特金牛座也是比较成功的一款车型,在同级别车型当中性价比也比较高。
8000公里了,聊聊沃尔沃XC60的用车感受
毕业两年想买辆车,原本只打算拿手里存的钱买个十来万的。但是老爸知道我的想法后,提出赞助一波,买个好点的SUV。这里要感谢金主爸爸的支持!助我一步到位买到了XC60!
首先外观上不用说,当初能果断下定决心,除了性能和配置,与它的颜值也是密不可分。前脸霸气侧漏,瀑布式的中网和安全带车标组合在一起特别赏心悦目,车头的锤子大灯和车尾的维京之斧尾灯造型也是帅的一匹,这半年开出去停到街上已经有不下两三个人问过我这车是什么型号了。
阳光下的爱车真是熠熠生辉,这半年它带着我除了往返上下班,也经常出去周边市区自驾游,驾驶了这么久,操控性能没得说,起步加速快,转弯完美,操作非常灵活便利,共振什么的目前还没有发现。
不过驾驶在高速路上的时候还是会有点噪音,平时市区开感觉不到,上了高速,总觉得窗户没有关紧。问了4s店,说沃尔沃是用健康换了隔音,因为现在隔音材料主要是用的沥青,味道大,挥发出来的物质对人体有害。沃尔沃为了健康就没有采用这个材料。想想就也能接受了,上高速的时候打开音响听一听也能盖住风噪,所以也不纠结了。
给大家秀一下内饰细节,非常简洁,我第一眼看的时候还不太习惯,但是现在已经真香了,还是简洁的比较耐看啊。而且那个一键启动旋钮和调节驾驶模式的滚轮造型越用越喜欢,有种精致的体验感,不流于俗。
仪表盘也很耐看,上面该有的信息都很明确。就是尺寸小了点,智远和智雅的都是123英寸的而且是全液晶仪表盘,看着会更大气。
中控屏超好用,轻轻一划就能调动很多功能。而且省了很多实体按键后,看着更清爽了。我平常在市区开的多,是111个油耗,不知道是因为新手磨合还是市区实在太堵了。我看论坛很多老哥才八九个油耗,实名羡慕啊!
车子侧面储物空间也挺大的,平常放些发票,水瓶,钥匙之类的很方便。上面的座椅记忆功能没怎么用过,因为就我一个人在开。这个功能估计对那些一家有多个人开车的比较方便。
后排空间看着也还行,父母有时候会坐一下后面,反正对我们家来说完全够用。
后备厢还挺大的,能放不少东西,这点好评。我平常喜欢自驾游,经常会在后备厢塞一些行李和其它生活必需品什么的,从来没觉得放不下东西过。总体感受还是很满意的,很庆幸当初的选择。这次就分享到这里吧,下次有别的感受想起来再补充!
看佛系车主分享沃尔沃XC60,预算40万以内性价比最高的豪华中型车
前言:做为一位沃尔沃车主,对自己选择的爱车所表述的内容一定会有一点偏褒奖之处,写此贴的目的是为了给喜欢沃尔沃,正在考虑XC60的意向车主一点参考性,存属自己喜好,如果写成广告贴了还敬请谅解,论坛内的老车主也可略过文字,直接进入轻松的读图模式哈哈~沃尔沃,瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。XC60是旗下的销量担当,以简约典雅的设计和安全环保的理念为卖点,售价3629万-4699万,作为一个二线豪华的中型车,更是有8-10万左右的终端优惠,没有强制装潢和保险,并且厂家赠送保养和免息贷款,对于注重安全健康与性价比的爱家人士来说非常值得推荐。
沃尔沃家族化元素:雷神之锤
全系标配LED大灯和日间行车灯,并且带有自动头灯,大灯高度可调,沃尔沃家族化设计辨识度非常高
123英寸全液晶仪表,内容显示清晰简洁,符合当下主流
9英寸触控液晶屏+皮质缝线中控台,漂流木饰板,简洁线条中流露北欧优雅,用料做工还是不错的
真皮缝线多功能方向盘,握感舒适,钢琴烤漆按键,左边是自适应巡航和领航辅助驾驶按键,高速利器,右边是多媒体按键,功能键比较便利,语音控制系统比较鸡肋
主副驾驶都带座椅记忆功能,原车10喇叭,对于我这种听个响的木耳度还可以过的去[偷笑],对音响有追求的强烈推荐宝华韦健,25800元+2-3个月,许多等不了时间的车友最后还是自己外面改装了宝华,虽达不到原唱选装效果的60%-70,但还是乐此不疲,BW的音效和魅力可见一斑
主驾驶位4门一键升降,带后视镜电动调节,车窗带防夹手功能
沃尔沃很有仪式感的一键启动旋钮,驾驶模式切换也是通过中间这个滚轮,滚轮用的比较少,252匹马力配全时四驱系统,舒适模式已足够应对平时绝多数场景,油门起步前段柔和后段非常有劲,更像一个穿着西服的健硕绅士面面俱到,后面是电子手刹和自动驻车按键,水杯架中规中矩,放点钥匙手机杂物之类的还是挺方便的,拉上盖板就会干净整洁许多。
出风口精致的瑞典国旗样式设计
副驾驶位手套箱,内部有植绒防滑,放一些小件杂物非常的不错
联合瑞典骨科医生共同研发的人体工程学的真皮座椅,搭配精致的缝线和瑞典小国旗,细节方面还是挺打动人的
主副驾驶椅位都支持电动调节并可加长腿拖,非常便利人性化,智远及以上车型配备座椅加热,加热速度很快,对女性车主尤为友好
后排空间中规中矩,2865mm的轴距在现在普遍加长的中型车中并不占优势,只能说够用稍有富裕,但是带来的好处是城市停车比较便利,也没有像开船的感觉,这点我个人比较满意,因全时四驱传动轴的关系,中间地台凸起有一点高,短途坐一个成年人还是没问题的,后排座椅舒适性也和前排看齐,稍硬但承托性很好,久坐不会腰酸背痛
后门如果能像冠道那样90度开口上下车会更方便
槽点,后排鱼缸,没有空调出风口就算了,怎么也得给2个USB插口
全系标配可开启全景天窗,一直延伸到后排头顶,采光面积很可观
后视镜全系标配电动调节折叠,后视镜记忆和加热功能,倒车自动下翻,锁车自动折叠,这点比较良心
后备箱开口比较大,除T4车型外都配备电动尾门,智远及以上车型配备感应尾门,还是习惯性按一下尾门开启键,后备箱门开启高度支持调节并记忆
沃尔沃主打安环环保,其实不怎么想在车上加副厂的东西,但是为了不划伤绒面,还是买了个小的橡胶后备箱垫和网钩,实用性还行,价格也便宜,推荐一下
常规容积为483升,后排座椅放倒后全平,可以拓展到1410升,进深一米八左右,宽度11,米,SUV的空间优势,拉一点大件家具还是没问题的,支持4/6比例放倒,后排拉点东西再坐个成年人还是可以的
沃尔沃亚太,XC60中国工厂制造标准已出口到欧洲各国
还差一个北极星标圆满
车身离地间隙216mm,作为一辆城市SUV过一些烂路和马路牙子都没有问题,智远及以上车型配备19英寸双色轮圈,轮胎是倍耐力的PZERO静音胎,非常下本,相比其他尺寸个人各看好这款,20英寸的薄胎虽然看起来很运动,但是牺牲了一部分舒适性,智逸的18寸配4米6的车长又稍显小了一点
唯一一个“系安全带”的车标,哈哈,Volvo一词,本来为拉丁文,原意是“滚滚向前~
来之汽车之家XC60配置表
沃尔沃的安全配置就不详细展开描述了,光看之家配置单上密密麻麻的列表,T4车型也配备6气囊,作为沃尔沃的主要卖点,我想大家已经从论坛,销售那了解的非常多,作为一个二线豪华品牌,汽车安全领域的尖子生,考虑性价比注重健康安全又想与众不同的您值得选择。
近600公里,说说对沃尔沃XC60的感受,给感兴趣的车友一点参考
去年12月23日提的车,在上海很少开车,买车主要的用途就是一家人外出度假和过年回老家,上一辆车开了10年,就跑了6万公里,其中有1万多公里是来回上海和老家之间的。特别认同一句话:与过去连接,让生命得以沉淀。每年回去体会一下生我养我十几年的那片土地和亲人的变化,回忆一下从孩提到少年的故事,能让人得到一种特别的平和平静。因为喜欢汽车,混汽车之家也有十几个年头了,但很少发帖,买上一辆车发帖注册的账号都忘了[尴尬],
针对这种老的小巷,进出360影像监控确实太方便了。
二、
档把是点睛,晶莹剔透,手感也不错
大白般的安全呵护,所有有个大白
女儿坐在车里,素雅里的温馨
[微笑][色][色]
清新淡雅
后排空间只能说刚刚够用,和那些加长的比有差距
四、
家乡的湖光山色间。正面简洁运动
斜侧面凌厉
侧面端庄
后面灵动不失沉稳
强劲动力的标志
21寸大脚,确实漂亮,就是有点担心胎的安全,而且没备胎
最后晒一下钥匙,T8标配三把钥匙,两把主钥匙,一把小钥匙,据销售说,这把小钥匙是方便车主去海边潜水时戴在手腕上的[嘻嘻]
标配三把钥匙
陪伴我的沃尔沃XC60,用车心得分享
现在这车也算是开了好久,历程有个几千公里,感觉跟窝窝的磨合度越来越好,感情也越来越深了。简单跟大家聊两句我用车的感受~
开始准备换车时候,就试驾琢磨了很久,综合之下还是买了沃尔沃XC60,也有看其他车但是要么价格不合适,要么配置觉得比不上,整体上XC60比较突出。加上试驾感觉良好,颜值也爆表就还是买的XC60。
当初进4S店门口就被吸引住的颜值,正面侧面都不是开玩笑滴。外观优雅内敛,动力源源不断。
雷神之锤大灯炯炯有神,白天黑夜里他都闪现出不一样的光彩
尾灯维京战斧也很炫,车身侧面看着指挥让人觉得不愧是SUV。
回归正题,颜值欣赏完了再来仔细说说这车。我对这车目前最满意的就是沃尔沃的各类安全系统了。上高速时候自动跟车一开,真的很省心了。同样的告诉路段,买了窝窝之后走起来感觉比之前精神多了,之前就会觉得很疲惫。刹车介入功能目前也已经介入几次了,主要都是在市区里,有次前面急刹车,系统及时报警并介入刹车了,不然这追尾真的难受,虽然我也反应过来了,但是有这么个功能在,会让人开车时候安心很多。
动力方面真的很不错的,红绿灯这车起步,轻轻一脚油门,基本上轻轻松松其他车就被甩后头了,加速推背感挺强的,不过我一般不会这样暴力驾驶,对车损耗也大,加上市区里开也暴力不起来啊。唯一有点小遗憾,换挡时候感觉好紧啊不知道车友们是不是也这样?不过车无完车,对于其他方面非常满意的我,就忽略这一小点了。
前排空间很大,非常充足。后排空间相比略小,不过我们家三口人够用,四口之家也够!方向盘非常轻,开始刚提车的时候一直都还不适应,现在磨合的差不多了,感觉越来越上手,指哪打哪,一整天开下来也很轻松。座椅坐着蛮舒服,不软,但是包裹性支撑性都一流,唯一遗憾就是悬挂硬,过减速带时候有点难受。
内饰简约大方,关键是储物空间够,我是见不得车子乱的人,所以沃尔沃这边车门的储物空间和中控区域储物空间我还是很满意的。中控扶手下的储物空间很多,但是东西放着比较乱,我在某宝买了下隔层,看着舒心多了。
老婆最爱化妆镜,打开就自动开灯,贴心的很。
天窗按键和ONCALL功能大家应该都知道,SOS大家清楚作用吗?我打听了下是说如果车子出事故安全气囊弹出会自动报警然后沃尔沃会询问是否需要帮助,如果15s后没人回应,会自动定位帮你呼叫救援,很安心的感觉!
车子内各项小细节都做的很到位的,还有就是这彻氛围灯灯光也太弱鸡了点吧,哈哈哈哈我说打开下氛围灯,给我看懵了。感觉论坛里有个车友发的改装氛围灯不错,啥时候有空了我也改装下。
2020元旦谈谈沃尔沃XC60的使用感受
2020年1月1日早起一杯咖啡365天不变
新年第一杯咖啡,味道香浓
[太阳]上海正午时分驱车和朋友上海松江出发来到100公里外的上海芦潮港码头,上海大不大就看这距离,二个小时途径s2顺利抵达,天气无比好,吹吹海风聊聊2019xc60一年使用感受
芦潮港码头
东海大桥在远方
一年多将近三万公里的路程二次西北5000公里以上长途自驾其余基本都在路况比较好的地方行驶
[瓢虫]谈谈外观虽然本楼主是金牛座,但是对任何东西的颜值都是我考虑购买的第一因素最喜欢黑色车子,但这款沃尔沃xc602019款幻影银绝对是这款车的颜值担当,没有纠结的第一眼看到就选了这个颜色,事实证明不但好看还耐脏[嘻嘻]
左边深蓝色右边幻夜银
车主在擦车,随便擦擦就是崭新
[乒乓]谈谈动力动力充沛,加速积极,只要愿意给油,稍不注意就已经飞起。偶尔切换到运动模式,油门响应极具灵敏,变道、超车,过弯可以充分享受驾驶的乐趣。第一辆车是吉利的GX720自吸发动机,动力响应迟缓,超车非常费劲。以前在论坛里看有人说不喜欢激烈驾驶,我深以为然,换了车以后才知道,不是不喜欢激烈驾驶,是因为我的车动力不允许,根本体会不到激烈驾驶的乐趣。
[足球]谈谈悬挂和噪音这款车的悬挂偏硬,路感清晰,路况欠佳时颠簸较大。发动机噪音比较明显,特别是急加速时会比较明显,但声音很有力量感。
八面微风
这车可以选装空气悬挂,不走极端路线底盘高度足够。
感觉深蓝色更显风范
[咖啡]谈谈音响系统系统除了APE其它的WAV、FLAC,AAC,MP3等音乐格式都能支持,而且一些高码率的无损音乐也毫无问题。音乐文件如果音质好,是真正的无损音乐的话,标配的音响系统效果非常理想。如果你是苹果手机,投屏后支持手机里的音乐播放软件,只要音源好,音响效果verygood
苹果投屏播放歌曲
[大兵]谈谈座椅加装了napp通风按摩座椅,不得不说选择正确,实现了中级车的高级配置。1夏天有通风,感觉很明显2冬天有加热,三个温度选择即开即有3前后可调整腿部支撑
4座椅局部支撑可调节,包裹性更好
5腰部可调节支撑
5按摩功能分腰部、肩部、高级、踩背、波浪五种模式。按摩强度可高可低。按摩速度可低速快速。20分钟按摩时间每次出门可惬意享受。
[西瓜]谈谈辅助驾驶XC60的领航启用很方便,方向盘左侧的功能健按下是ACC自适应巡航,再按下右键,就可以进入领航模式;领航模式与ACC最大的区别就是可以根据车道标线行驶及自动转弯,二次长途体验高速限速内过弯顺滑流畅,如果是我自己开真不能开的这么顺。
多功能方向盘
沃尔沃的领航模式,长途高速驾驶的最大利器,大大降低了长途驾驶的疲劳感。只要车道线比较清晰,即使是夜晚,雨雾天气都可以放心使用。根据路况流畅程度,用方向盘的控制设定速度的加减,可避免过了拥堵段,前方突然无车时过于猛烈的加速,减少加速时乘客不适感。长按时速加减一,短按加减五。这个短按不是固定的加减五,二是逢五凑整。比如设定巡航速度为100,按一下加就是105,如果开始设定的巡航速度是101,短按一下加就加到105。设定的102,103,104短按一下加也是105。简直就是我这种整数强迫症的福音。辅助驾驶系统有效的车速上限139,到140就会自动解除,绿色方向盘会变成灰色。领航模式在低速行驶时与前车的距离略远,有时会被加塞。这个应属正常。
海边兜风
车主远眺
娓娓道来
[OK]谈谈后备箱空间选择一款车主要看需求和喜欢,suv一直是我买车的第一需求,后备箱空间要足够大,足够平整。座椅放倒就是户外自驾休息豪华床。
[闪电]谈谈油耗没有对油耗做具体统计,只是在高速巡航时注意比较过不同车速巡航时的油耗。基本上80-100区间是油耗最低的,基本8个左右,超过110以上油耗增加明显。之前油耗一直显示10左右,上次高速长途自驾回来油耗一直85,最近短距离行驶过于频繁,加之最近运动模式使用频繁,目前油耗提到117最高纪录,正常距离的行驶油耗应该在10左右。朋友同型号车子油耗一直这个数字。
[凋零]谈谈不足吧语音控制:这个功能纯粹是鸡肋,语音只能识别系统固定的一些控制口令用语,一旦使用的口令有差别,系统就识别不了。沃尔沃的语音搜索引擎感觉是让刚学程序的菜鸟做的,没有任何实用价值。导航:可以按oncall键让沃尔沃客服将导航路线发送到车上,也可以使用手机搜索到目的地再发送到车上。直接在车上操作搜索不太方便。这个导航软件有一些低级错误,比如我沿嘉松路向南开,到勋业路口时导航地图显示的是右转箭头,但语音提示是向左转。还有前方路扣马上该右转了,导航一定要说前方直行然后右转类似的情况在市区某个路口也出现过。
2019沃尔沃改变了我的生活一部好开又好看的车不是一种炫耀而是一种生活态度和生活乐趣长途驾驶的乐趣不是每个人都能体会不是每一部车子都能做到选择适合你的就是生活的态度
2020继续享受生活享受驾驶乐趣
19年。根据查询相关公开信息显示,19年福特金牛座质量上乘,车身结实,质量好。福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一,总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车。
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
1、金牛座,这是一个血气方刚的星座,金牛座的人总是给人一种斗牛士的感觉,他们的精力好像是永远都永远都用不完的,而且金牛座的人血型也比较稳定,人生的变化比较少。适合做销售,口才比较好,能够猜透对方的需求,而对症下药。
2、处女座,追求完美是处女座的一个最大特征,此外,处女座还是一个喜欢折磨别人的星座。在跟自己的客户交往上,处女座的人性格还是比较沉稳的,一切都是以客户的需求为导向来分析和解决问题,天生就是做销售的料儿。
3、摩羯座,都说摩羯座的人性格比较内向,其实他们只是跟自己不熟悉的人不想说很多罢了。这个星座的人性格上比较好强,而且有时候还有一些古怪,说他们适合做销售的工作,是因为在跟他们志同道合的前提下,他们能够很好的跟别人沟通。
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