福特金牛座有哪些小毛病和优点？

优点：买了就什么都满意，动力满意，空间满意，操控满意，隔音满意，性价比满意

缺点：没有电动尾门。

外观：侧看很漂亮。正面看窄鹅头，不大气。前脸进气口小。车灯设计：LED大灯不错。自动远近光，很实用，减缓夜间高速手动变光的人劳累。雾灯有点难看，看着有点突兀。尾灯比较平淡。

内饰：比较保守。用料实在，身体能接触到的地方全是皮质的。典型的商务范。都说美系做工不好，这点我还真的没发现！

空间：这个车优点就在与空间，很大很舒适1乘坐空间：后排座跷二郎腿毫无压力。后排座跷二郎腿毫无压力。

配置：性价比太高了简直捡到宝，如果为了这点钱买车给别人看，那就选奔驰宝马，如果买车为了自己舒服自己享受配置和功能那绝对是捡到宝

动力：20的涡轮增压发动机动力随叫随到，之前开过朋友的18T途观160马力，加速不如金牛，本人平时开车很平顺很少暴力驾驶，毕竟年龄在这放着，但是金牛这么好的动力，让人忍不住偶尔激情一下，体验一下推背还是很爽的。换挡时顿挫感还是有的涡轮介入时有时有些延迟。还可以接受。6挡变速箱匹配很好高速平稳，没过磨合期不敢开太快，也试了一下s挡，推背感强烈，孩子在后面大叫，横向对比：与途观18比，个人感觉比途观提速快，途观也是6挡手自一体，两个变速箱差不多，换挡时都有些顿挫，加速时有些延时。方向盘指向精准，手感轻，比宝来机械助力轻很多加速表现：只要肯给油D挡也有惊喜，超车有信心。S挡推背强烈

操控：方向盘转向力感恰到好处，不多不少。车大了，操纵时一定要有空间感，转向的量要预判好。油门响应不突兀，但也不拖拉，属于稳重的商务范儿，且后续储备力量惊人。山路：山路？咱说点别的好吗？没机会跑，也不想去。底盘及悬架：悬架没有别人说的那么硬，还是那四个字：恰到好处！过软的悬架会让人晕车，晃的你不舒服。底盘高度还是非常满意的，数据在那儿摆着。一眼就能看到，轿车里很不错了。

油耗：城市道路炸的。不过畅通快速路还是省的，可以到8个多油

舒适：悬架不错，对颠簸的过滤比较到位，看起来很稳

优点：配置高，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。

缺点：无可挑剔吧，真要说的话就是空间是短板吧。

外观：帅气时尚，看起来很年轻的感觉，就是喜欢这类型的车，真的很帅。

内饰：内饰虽然看着不那么奢华，但是整体做工的确不错，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了

空间：空间还是够用的，坐上去空间完全足够，只不过和SUV就没得比了。

配置：这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的，天窗、导航、雷达、巡航、倒车影像、显示屏还有很多的安全气囊，总的配置我是相当的满意了。

动力：27T V6的动力很nice，随叫随到，任君表现，市区的行驶是游刃有余的，高速上的表现是超级棒的，爽。

操控：转向精准，方向盘手感也很好，档位也很清晰，动力随叫随到，很爽。

油耗：油耗还可以接受，127L的油耗不算是很高，我自己完全是能接受的。

舒适：座椅的感觉是很好的，腰部支撑和包裹性都不错，长时间乘坐也不是很累。

福特金牛座在改款后，与前身相比都做了哪些改变？

金牛座作为中国的大型国产中高级轿车，其实销量不太好，所以我认为这辆车已经消失在大众的视野中。 其实我不认为在很多人心中，金牛座依然有不可磨灭的印象。

之所以没有推荐，是因为线外族编辑对金牛座的记忆还停留在两年前，特别是那个27T的大V6。 笔者当时开了三天短，说实话，论行驶的高级感，那个金牛座应该在50万以内没有对手。 特别是今天罕见的大V6，绝对是身份和实力的象征。 但是，据说现在这个27T的大V6已经不生产了。 

外观变化：尺寸大，更年轻

店里看到的这个金牛座，是新加入的2019年的Vignale版本，应该和别克Avenir版本很像。

车头部分的栈面积缩小，六角形的形状更圆，中央有波状(官方为飞翼状)镀铬纹装饰。 看起来比老年人更运动。 另外，新金牛座的其他版本的车种在中央部分依然使用横条纹网，和旧型号没有区别。

前灯单元的规格也进行了调整，面积更小，位置灯和日间行车灯的功能整合，转向时可以表现出从内侧向外侧渐进点亮的流光转向效果。 灯腔内的布局比旧款更精巧。 另外，新型将LED的日行灯带向上错开，像两根剑眉一样，看起来更炯炯有神。

新前脸的下唇为贯通型设计，不被左右镀铬包围，横向扩展了视觉宽度。

到了侧面，新型金牛座的尺寸比旧金牛座的长宽比略有增加，达到了5018毫米X1884毫米X1506毫米。 旧金不到五米长。 更大的车身更充实了新的豪华气氛。

两侧的挡泥板上有VIGNALE字样，表明了车种的身份，但第一次将g看成c。探索新的福特金牛座：与新的旧款相比，有哪些新的变化？

轮毂的新5块规格、19英寸245的大陆(也称为马牌)轮胎具有重视静音性和舒适性的优点。

尾灯的面积也缩小了一圈，角变得更锐利，视觉上更锐利。 然后酝酿出羽毛纹的质感。

对比新型和旧型的尾部，新型的款式明显年轻而犀利。

入手一辆落地30万的非豪华品牌轿车说实话还是挺有压力的，一方面的压力来自于外部，在中国品牌就等于一切，黑多女生甚至愿意坐一辆裸车不过15,16万的国产宝马1系都不愿意看落地25万的雅阁一眼。30万可以选择的豪华品牌车型很多，奥迪的A4，英菲尼迪Q50甚至凯迪拉克ATSL。另一方面的压力来自于自己，顶配车型真的值得入手吗？它的那些配置会在今后日常用车中真的会有勇武之地吗？销售强烈推荐的中配尊享版是不是更值得选择？其实我是带着疑虑提的车，神奇的是我在提车的那一刻之前所有的顾虑都烟消云散了。

究竟是怎样的原因让我最终入手了顶配金牛座，我觉得这算是新的开始吧，结婚了婚生了娃，生活越趋于平淡，但我觉得折腾才能让生活变得更好，自己也才会有更好的状态。所以我有时间去就附近的4S店，试驾下自己感兴趣的车，也陪着领导试驾过几次豪车，告诉自己还需要更加努力的赚钱。有了目标才能有挣钱的动力。今年下半年的时候就开始准备将服七八年的雪佛兰乐风做一次升级。算是很早的一批美国车，那时候质量真的不行，这车换过大灯，换过水箱。内部的镀铬装饰也脱落大半。不过三大件确实还不错，14L发动机搭配手动变速箱，动力一个人在市区开一点问题也没有。而想要换的理由也很简单，现在这车已经不敢再跑长途，就怕随时坏在路上。而且确实各方面都比较糟糕，特别是乘坐方面毫无舒适性可言。 之前看了宝马的老款三系，那个时候正好面临换代，老款清库存厉害，优惠幅度在25个点还能往上走。说实话上代三系在机械素质方面真的很强，就是内饰辣眼睛，乘坐舒适度应该算BBA三强中最差的，去试驾过两次虽然开着很满意，但并不符合我的选车要求，慢慢也就没再关注了。今年9月份的时候全新金牛座上市，非常喜欢它的外观，简单了解了一下发现比较符合我对新车的要求，就把它列入了我的备选名单。后面工作很忙，各种出差，就又把买车的事情给耽搁了下来，第一次去试驾都已经又过了三月，好在呢对金牛座还是十分满意的，开起来在前驱车当中算是操控比较出色的车型了，乘坐舒适度方面给了我很大的惊喜，本来考虑的是尊享版+科技舒享包，后面觉得干脆一步到位所以提了vignale版。

外观就是我的菜！首先它尺寸很大，特别是高度要比别的车稍高那么一点，特别有气势。

开眼角的全LED大灯，说起来也是缘分，上一辆我比较满意的车F35的老三系也是开眼角。车长超过5米的车前雷达还是非常有必要的配置。

Vignale版的中网是我的菜，不得不可谓外观点睛之笔。

19寸大脚提气不少，马牌的轮胎保证品质。

锁车自动折叠，自动防炫目非常实用。

四门无钥匙进入。

车尾没有任何动力相关的徽标，实际上金牛座使用的是一套全新的动力总成，20T+8AT，动力没得说推背感杠杠的，坐满了4个人还开着空调感觉动力丝毫没有疲软的感觉。这个8AT感觉是不舒爱信的8AT的，做得相当平顺，换挡速度也很快。

尾灯不错，和大灯一样也是LED的。

顶配的真皮都是档次比较高的那种，反正和中配的能一眼看出差别，皮质非常的细腻，也没有什么异味。

门板也被大面积皮质包裹，经常触碰到的地方都是软软的，B&O的音响效果不错，门板的震动也抑制的不错，听音乐很爽。

副驾驶的老板键

全液晶的仪表安排上。

慢慢适应这款超大的中控屏，以前觉得用语音控制很蠢，用了几次之后发现确实比用手要方便，还更安全。

后排中央扶手密密麻麻的按钮，空调，多媒体，座椅按摩通风加热都可以调节。气囊式的安全带也是只有顶配vignale版才有的配置。

全景天窗。

优点：这是最满意,帅气的前风挡跟车尾灯。侧边曲线非常幽美。

缺点：没怎样开过高速路、不太好说、

外观：这是最满意,漂亮的前风挡和尾灯。侧面线条很优美。

内饰：设计的很好,用料也不错。

空间：本人身高180 空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。

配置：综合性价比还是不错,毕竟是自己的第一台汽车

动力：对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。

操控：没有开过其他车 不好比较 反正比我以前开的车好

油耗：没怎样开过高速公路、不太好说、

舒适：总体来说还是很不错,就是后排座椅有点短,长时间坐的话会比较累。

优点：总体外表非常满意,就是前大灯有点儿暗。无非整体还可以,就是PP感觉不是那末的有感觉,

缺点：油耗稍稍有些小高,但还可以承受,

外观：整体外观很满意,就是大灯有点暗。不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,

内饰：中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。

空间：内部空间很大,后排坐3个成年人都不会觉得挤。

配置：很不错的一款车子,性价比高

动力：我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力

操控：还是比较不错的

油耗：略微有点儿小高,无非还可以接收,

舒适：车的隔音很好,发动机的声音很小

优点：前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。

缺点：油耗高,或许是我的驾驶技术压力

外观：车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。

内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。

空间：空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好

配置：总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。

动力：在市区开动力足够,高速超车也很给劲。

操控：高速很稳,方向很灵敏,很好开。

油耗：对比高,也许是我的驾驶技术压力

舒适：车子舒适性很好 座椅很舒服 包裹性强 就是后排中间的座位没有 头枕

优点：动力强劲到“无所畏惧”的地步，整车的操控很灵敏，舒适度还可以，安全性也很好。

缺点：缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊

外观：由于马路上宝马太多了，抓取不了回头率，所以我决定买它，赚回头率

内饰：看起来风格很一般，但是做工和用料，非常的棒

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，跑车还要什么空间

配置：配置很好，安全配置特别到位，胎压监测，防爆胎这些都配备了

动力：动力超好的，加速平顺性一级棒，动力源源不断的。

操控：方向盘皮质很厚，手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏，用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。

油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

舒适：座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音很好，舒适性挺高的，就是减震有点硬