要说一辆中层汽车,人们会想到迈腾,雅典,凯美瑞等,这是5000+,目前稳定在一两千的水平,作为福特的旗舰模特,真的没有一个牌子。金牛座的价格范围是2289-2889百万元,有必要高于上面提到的B级汽车,金牛座实际上是一点跨级,车辆超过5米,轴近3米米,所以尺寸它与C级汽车相当,后空间真的很放松,座椅的舒适度也可以满足,作为商业车或没有问题。
关键是金牛不敢恭维。它远离蒙迪奥。它太低而无法稳定。虽然它无法接受问题,但他无法忍受模型的形象,实际上,公众的汽车也很多。分配,但人们有品牌辐射山葵,你的福特就在那里!因此,福特的价值也很低。除了眼中的眼睛外,内部还不太多看,塘头的中间控制站,四型方向盘过于平静,而且许多老年消费者也估计看到这种内部。幸运的是,整个小屋的材料仍然非常强大,大面积的皮质材料和精致的缝合仍然可以解释这是美国旗舰模特。
金牛相当于顶部,除了主要的副气囊外,安全气囊外,还标准前后头部气窗帘,膝盖安全气囊,圆顶轴承和后绳式空囊,128英寸中央控制大屏幕还标准,目前,流行的汽车网络,语音识别等也给你,各个方面都非常完整,进入级别非常好。
电力,金牛座配备了20t涡轮增压发动机,最大马力为245,峰值扭矩为390n·m,比赛是8速传输,电源仍然相当丰富,高速驱动电源是无尽的呼唤,超车是非常容易的,深踩门可以体验背部的背部,齿轮箱的偏移也非常光滑,但燃料消耗较高,10L较高。
原因可能是:
后视镜黑色塑料一般分为亮面或磨砂面两种。也有可能可能是漆面比较薄的原因如果刮痕发生在亮面并且刮痕不深的话我们可以去汽车修理店进行抛光打磨就能修复划痕。划痕比较深时,我们只能通过重新喷漆或者补漆笔进行修复
在国内汽车市场上,总有一些叫好不叫座的车型,始终无法打动消费者为其买单,逐步退回到市场边缘。长安福特金牛座上市以来,销量表现一直不愠不火,受市场大环境影响,市场表现更是降至“冰点”。金牛座把中期改款,把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人,用年轻化的外观设计,更全面的配置来打动消费者。新款金牛座做了哪些改进?能否一举扭转低迷的市场表现?售价:配置车型价差增加
新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平,入手门槛进一步降低。推出的配置车型从原先5款缩减至3款,各配置车型之间的价差被拉大。搭载新款20T发动机,匹配全新8挡手自一体变速箱,车型保留“EcoBoots 245”命名方式。为确保新老款车型对比的公平性,我们排除老款金牛座的顶配限量版车型,选择市场主销的中配车型进行对比,两车指导价非常接近,对比更具参考意义。
外观:新款略显年轻
新款金牛座前脸的变化较为明显,特别是气质方面,比起老款车型显年轻一些。参照老款车型,我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整,而车头整体变得更薄,削弱了稳重与厚重的感觉,这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。
新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计,横向视觉宽度得以拉伸,边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计,灯腔结构也发生了变化,灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守,向着时尚、年轻迈进了一大步。
外观配置方面,新款金牛座将前大灯升级为全LED光源,比卤素大灯照射能力更强,从车外看也会显得高级不少。另外新增了转向头灯配置,随着方向盘转动,灯光照射更有指向性。感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便,主动进气格栅有助于减小风阻。
车身尺寸方面,新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外,长宽高均有不同程度提升。车身长度增加22mm,车身宽度增加6mm,车身高度增加3mm。整体变化幅度不大,对车内空间的影响可以忽略。轮圈尺寸变化显著,新款车型配备19英寸的轮圈,比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。另外,新款金牛座轮胎的胎壁较薄,路感变得比之前清晰,但舒适性有所下降。
车尾方面,新款金牛座同样削弱了视觉厚重感,整体风格变得凌厉。牌照架两侧线条隆起,组成“八字胡”样式。尾灯造型设计时尚,灯腔内的布局很有立体感,黑色轮廓显得格外运动。双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮,运动感十分强烈。
内饰:大屏营造科技感
内饰方面,新款金牛座中控台延续规整的T字型设计,视觉效果非常不错,表面使用软皮材料包裹,在同级车型里很显档次。新内饰的中控区域变化明显,被大尺寸液晶屏完全覆盖,交互方式与老款内饰不同,这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感,这些改变已经成为福特家族化设计。
新车多功能方向盘与老款造型一致,使用上没有任何差别。新款金牛座终于配备了101英寸全液晶仪表,显示效果不错,与时代主流同步。中控液晶屏的尺寸达到128英寸,搭载SYNC+车载系统,几乎全部功能都集中在内,支持语音控制,车联网等功能。新系统界面美观不少,模块化布局非常直观,操作体验全面超越老版本系统。
新老两款金牛座价格相近,新车配置有很大提升,产品竞争力得到进一步强化。真皮方向盘握感舒适,真皮座椅高档不少。手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM25过滤都非常实用。车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网,比老版本系统功能更全。标配14个扬声器的B&O音响,车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。
动力:性能全面提升
动力方面,新款金牛座搭载新款20T涡轮增压发动机,最大输出功率达到180kW(245Ps)/5500rpm,最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm,比老款20T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。传动系统,与发动机匹配8挡手自一体变速箱。在巡航时,更多的档位数有着更好的燃油经济性。悬架方面,新款金牛座继续使用前麦弗逊,后多连杆的独立悬架结构,转向助力依旧为电动助力。
车内储物空间方面,新老两款车型储物槽布局完全相同,实用性表现不会存在差异。前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞,日常使用不会有任何不便,新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。前排杯架为纵置布局,面积利用合理,杯架配备了盖板,内部带有限位器。后排杯架采用横向排列,位于中央扶手前端,内部同样带有限位器,放入其中的水瓶会比较稳固。
新老两款车型后备箱容积差别不大,新车仅比老款车型少了16L,对实际影响很小。老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒,新款金牛座没有做出改进,因此后备箱空间不具备延展性,无法放入更大件的物品,但对于日常来说绝对够用。
安全:配置全面提升
安全方面,新款金牛座配置有较大提升,比同价位老款车型多了不少主动安全配置,而这些安全配置都非常实用,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。胎压监测从报警改为了显示,用户需不定期多注意胎压情况,巡航系统升级为全速自适应巡航,功能更加完善。
总结:想让金牛座成为市场热门车型,并不是件一蹴而就的事,长安福特未来任重而道远。不过就这次中期改款来看,长安福特确实是拿出了足够多的诚意。新款金牛座有着巨大的变化,设计、配置及安全做了全面升级。128英寸中控屏是内饰最大的亮点,交互方式变得新潮。此外,新款金牛座在实用性配置方面有所完善,安全配置进行了全面补强,产品力有很大提升。同时,新款车型的入手门槛有所降低,,相比老款车型更容易打动消费者,未来的市场表现依然可以期待。
每个人对于每辆车都有不同的喜欢程度,随着年龄的增长,褪去年轻的身体,这时候更加注重的就是一个平稳舒适。
这时候一辆外观稳重,开起来舒适的一辆车正是你需要的。
今天要介绍的这款车型就是福特的金牛座,从出现到现在一直都是起到一个很重要的位置,在目前的长安福特里面也是最长的一个轿车,超大的空间表现和平稳扎实的底盘调校,让这辆车成为了不少人的选择,下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。
福特金牛座外观—稳重中透露着不羁的感觉,外观方面,福特金牛座在设计方面有着不错的样式,质感非常好,大面积的网状进气格栅非常突出,头灯灯组犀利。下方独立的进气口都由饰条包裹。整个前脸充满了肌肉感十足的线条,绝对的美系车典范样式。
来到侧面车身,金牛座的长宽高分别为 501818841506mm,轴距为2949mm。中型车的身份有着同级别上乘的数据表现。车身的线条从头贯穿到尾,非常凌厉。流线型的设计很符合国人审美,质感不错的漆面看起来高级感十足,多幅轮毂样式平和,和车身契合度很高。来到尾部部分,小的尾翼突出了运动感,尾灯的造型呼应了头灯,下方双边的隐藏式排气孔也是当下很流行的设计,整个尾部层次感分明,看上去很不错。
福特金牛座内饰—简洁明了,大屏幕吸睛
来到内饰部分,金牛座使用了现在福特家族式的内饰设计,简洁平整的内饰设计让人豁然开朗,分区空调造型照旧,多功能方向盘、液晶仪表盘很是方便,嵌入式中控大屏幕是控制的主要手段,按键和旋钮也简化了很多,操控台位置旋钮换挡节省出了很大的空间,让储物格更加丰富,常用的按键分列周围,整个内饰风格偏实用,没有花里胡哨的装饰,加入了更多方便的配置,很人性化。
福特金牛座动力—行驶质感强,动力表现不错
动力方面,现款的金牛座搭载了20排量的涡轮增压发动机,最大马力245Ps,最大功率180kW,最大扭矩390Nm,搭配8挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。实际动力表现不错,也是继承了美系车的一贯行驶质感,高速驾驶很舒服。加速应对日常代步来说很充沛了,没有太多激情,非常适合稳重的人来开。
喜欢的可以在评论区讨论一下!喜欢我的可以关注点赞收藏一波!谢谢大家了!大家有喜欢的车型也可以私信告诉我!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)