福特金牛座属于一款中型轿车,这款车型的亮点也是比较多的,空间表现非常的不错,而且有着很高的舒适性,外观造型和内饰也比较符合审美潮流,而且在操控方面也是能够满足消费者需求的。福特金牛座在同级别车型当中性价比也比较突出,所以很多消费者都会优先考虑这款车型。因为大部分的消费者都是比较注重性价比的,同时也会从多方面去考虑。这款车型在各方面的表现都是比较出色的,虽然这款车型的油耗表现并不是特别的出色,但是也属于中规中矩。
一、福特金牛座在操控方面的表现也是福特金牛座最大的优点,在转动方向盘的过程中是丝毫没有阻力的,而且急转弯的情况下也不会发生倾斜的情况。因为很多人都比较注重汽车的舒适性,而福特金牛座在悬架和底盘调校方面是非常恰当的,即使在颠簸路段行驶,是没有太大感受的。而且金牛座这款车型的座椅包裹性是非常舒适的,而且也比较隔音,如果车外是下大雨或者是刮大风的话,坐在车里是完全听不到的。
二、亮点因为福特金牛座是一款中型轿车,所以这款车型在空间方面的表现也比较令人满意,后排空间非常的宽敞,即使坐三个人也会非常的舒适,不会感觉到拥挤。因为金牛座使用的是20T的发动机,所以在动力方面的表现也是比较不错的,在加速的过程中会非常的平顺,而且百公里加速的成绩只有7秒。
大部分的消费者在购买车型的时候都是比较注重外观造型的这款车型非常的时尚动感,而且前脸的造型也有着很高的辨识度,侧身腰线非常的顺畅,会给人一种刚劲有力的感觉。内饰方面的表现也比较中规中矩,并不是特别的新鲜,但是日常使用也是足够的。
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
“说实话,福特金牛座确实是一款被低估的车型。”
福特金牛座是长安福特汽车旗下一款高端中型车,汽车自进入国内市场以来的成绩比较稳定,确实是一款不错的车型,但是因为品牌力等原因,汽车在上市时候还是没有取得突破性的成绩,福特汽车还在去年8月份升级了新款福特金牛座来竞争市场,最近笔者在探店的时候拍到了这款车型,汽车的售价区间为2289-2889万元,目前淮安地区最高优惠15万元。
2019款福特金牛座的外观上相当的大气,汽车的进气格栅比较宽大,周边的线条弧度控制的比较不错,汽车的前大灯组比较饱满,灯组的内部透镜有着不错的层次感,引擎盖上隆起的直线提升了力量感,汽车的进气口是贯穿式的风格,多横幅式的黑色中网质感十足,两侧还配备了修长的雾灯,周边装饰了银色的饰条。
汽车的侧面车身看起来修长扎实,单横幅式的腰线从前大灯组位置一直拉伸到了车尾,视觉效果不错,车窗的周边还装饰了镀铬饰条,车门底部的防撞条提升了细节处理,多幅式的轮毂很精致,汽车的尾灯组比较精致,小鸭尾的后备箱很耐看,双边单出的排气管提升了运动感,尾部的辨识灯带比较平直。
汽车的内饰风格简洁大方,竖状的中控屏相当的不错,多功能方向盘扎实饱满,汽车还配备了液晶仪表盘,旋钮式的换挡杆是有配备的,车内的细节处装饰了拉丝饰条和亮黑色的饰条提升质感,汽车的长宽高为501818841506mm,轴距2949mm。
汽车的动力上搭载20T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是8AT变速箱,最大输出功率245马力,峰值扭矩390Nm,动力上输出不错。
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如今国内车市与往昔未可同日而语,从A00级到超豪华领域,均是布满了各式车型,且各大 汽车 制造商还在绞尽脑汁紧锣密鼓的推出新车型,以巩固或创造自身品牌影响力。当然,车场如斗兽场,其中能够实现热销的车型始终就只有那么一小部分,并且这些车型往往具有产品力与品牌影响力的双重加持,而一些品质足够优秀却在知名度上稍欠的车型就在国内市场沉了底。
不得不说当下国内车市表现得比较极端,表面多样化,但半壁江山还是为日德系所占据,市场中的主流也基本是日德系车型,那么是不是其余合资品牌不够优秀?当然不是,就拿 历史 最为悠久的四大品牌来说,奔驰、福特、标致、斯柯达,其中奔驰在华成功显而易见,然放眼全球市场,百年福特、标致同样是当今世界范围舞台的佼佼者,从未示弱,即便是混得最差的斯柯达全球年销量也超越了百万台,这足以表明这些在华表现不够出色的品牌本身不一定就不够优秀。
就拿我们今天的主角福特金牛座来说,在华基本不得消费者赏识,即便如今跌至20万销量仍是沉了底,然反观福特金牛座的整车产品力和综合品质表现,却是具有十足的购买力。首先在空间方面福特金牛座展现出了其豪华定位,整车长宽高分别达到了499618781503mm,且拥有长达2949mm的轴距表现,为其内部驾乘空间的打造提供了出色的基础,较之主流B级雅阁足足大了一圈,且在轴距上也是足足比雅阁长了119mm,而雅阁的空间已经相当够用,实际体验下来,178身高的试乘人员在福特金牛座后排腿部空间足足剩余三拳,且福特金牛座后备厢容积也是达到了534L,拉拉年货完全没有问题。
而就外观塑造而言,福特金牛座体现出了较之奥迪A4L更为强大的整车气场,这得基于福特金牛座B+级的豪华车身数据,同时结合到尊贵的外观设计语言。福特金牛座车头比例修长,且结合到近1米9的车身宽度,使得前脸显得极富张力,配合到扁六边形中网和两侧"怒不可遏"式大灯组设计,营造出了非同一般的气势。侧面来看,车身流线型不错,但更偏向于商务风格,与圆润的尾部结合起来视觉效果显得相当的沉稳。
而将视线转移到车内,第一眼给人以较为古板但不缺乏质感的内饰感受,的确,福特金牛座秉承了美系车一贯的内饰设计风格,运用了大量彰显质感舒适性的皮质材料,丐版就是仿皮多功能方向盘和仿皮座椅,整体营造出的档次感不错。让人感到厚道的是,仅20万起步的丐版金牛座还配备了大尺寸全景天窗、主副驾驶位10向电动座椅调节带加热功能、内镶式集成语音识别控制系统的8英寸触屏中控、9颗扬声器与车载CD机的配置。结合到福特金牛座双层隔音玻璃、发动机隔音棉、厚实的车门、多处隔音胶条、优质的底盘静谧性调校营造出来比肩君越的隔音效果,那么福特金牛座所具有的行驶品质可见一斑。
值得一提的是福特金牛座稳如奥迪A4L,甚至稳过奥迪A4L的高速车身稳定性。而这首先源自于福特金牛座重达17吨的整车重量,较之15吨重的奥迪A4L足足重了近200kg,结合到福特金牛座整车低风阻的流线型车身设计以及较低的最小离地间隙,使得金牛座拥有良好的高速条件基础。同时,福特金牛座被百年福特赋予了一个主打舒适性但兼顾稳定韧性的平衡底盘,在高速过弯时拥有良好的侧倾支撑性,且提速与制动时车身的前后仰体感并不明显,开起来感觉就是一个字"稳"。动力上福特金牛座入门即搭载了一台可爆发181马力的15T发动机,匹配全系标配的6AT,算不得是强劲,但在20万这个价位也跟主流B级合资在伯仲之间。而中高配在动力性上则体现出了美系车一贯的暴躁,搭载的20T可爆234或245马力,峰值扭矩可爆350NM,动力性相当可观。
总的来看,福特金牛座如今降3万,丐版跌至2058万,结合到其主流的181马力、整车8气囊、倒车影像、全景天窗、电动加热座椅、智能控制系统、全套皮质内饰、比肩君越的隔音、稳如A4L的底盘、比主流雅阁更宽裕的空间等等,加之中高端豪华B级的身份定位,其所坐拥的性价比又何尝会亚于雅阁、凯美瑞等中端B级呢?如今销量却沉了底,6月仅仅售出186台,的确让人感到可惜。
在金牛座诞生之初,福特的目的是为了打造一台“世界级的高端家庭轿车”,眼下的市场表现显然不尽如人意。据乘联会发布的汽车销量数据显示, 福特金牛座在10月份仅售出1615台,从5月份开始其销量始终徘徊在1000台左右。而同级别的丰田亚洲龙,虽然国产时间比较晚,却能月销稳定在1万台左右,两者差距愈加明显。
还记得1987年上映的《机械战警》,让剧中客串警车的金牛座名声大噪,凭借独特的车身造型,让第一代金牛座销量迅速拉升。随着时间的推移,福特眼见中国市场可以大有作为,2015年的上海国际车展上,长安福特金牛座首次亮相,国产版车型始终还是来了。当时的金牛座已经更新至第六代车型,搭载着一台27升V6双涡轮增压发动机,让竞争对手们倍感压力。
时间来到2019年8月份,新款金牛座正式上市。共推出3款配置车型,售价区间为2289-2889万元。作为中期改款车型,新车在外观和内饰上的变化比较明显,而且还增加了Vignale豪华版供消费者选择,不仅带来了更加舒适性的配置,其造型设计上也与普通版车型有着很大的区别。包括波浪形的前格栅、专属的铭牌,以及19英寸五辐式轮圈,个性化元素要更多一些。
车身尺寸部分,金牛座长宽高分别为5018mm1884mm1506mm,轴距达到了2949mm。作为一台中型轿车,其尺寸表现非常亮眼,全方位领先同级车型丰田亚洲龙。车身整体的轮毂也是偏向豪华稳重的气息,贯穿门把手处的腰线,让车子看上去更加修长。
除了更加豪华精致的外观设计,新款金牛座在内饰上也下足了功夫。全系换装128英寸的触控液晶屏,支持语音识别控制系统和车联网功能,搭载SYNC+系统,让用户的用车体验进一步得到升级。配置上,全系标配LED远/近光源、自动头灯,膝部气囊、胎压显示等常用功能。顶配车型提供全车座椅加热/通风/按摩功能,符合一台旗舰级轿车的市场定位。
动力方面,全系车型均搭载20T涡轮增压发动机,最大功率为245Ps,峰值扭矩390Nm,且满足国六排放标准。传动系统,换装全新的8挡手自一体变速箱。
小结:无论从车型的设计还是配置表现,金牛座都有可圈可点的地方,表现出福特想挽回颓势的决心。但是其市场的销量依旧是不温不火,难以与同级竞品车型相抗衡。其实回归到产品的定位,金牛座还是略显尴尬,下面有定位和门槛更低的蒙迪欧,上面又有许多二线豪华品牌的车型虎视眈眈。丰田亚洲龙的起售价格为1998万元,金牛座却卖到了2289万起,价格方面不占优势,在这个区间中消费者可以有比较丰富的选择。
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