进口PAO机油可以至少一万公里更换。长效机滤完全可以和机油一起换。我金牛座是换的GT机油，机滤用的曼牌也很长效，都是跑15000公里一起更换的，动力到10000多公里才会有些许的衰退。再说换完PAO机油动力提升明显更大，车子更有劲，加速和换

4s店保养价格虚高很正常的，我二保之后都是在外面保养店做的保养，外面八月便宜，一样的结在外面汽修选择品质更好的机油，配件，我现在都是使用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，比之前在4s店保养用

需要加55L的机油，一次起码买6L，尽量买有品牌的机油和滤清器，固定品牌，车行换都是杂牌或再生机油，我买的进口GT魔力红，滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油，拆旧的机滤，安上新的机油滤清器，用手拧紧即可，然后加入55升机油，拧上

两万多公里新车的话用30的就可以了，40的粘度高了，没有必要用，如果是老车的话可以选择0W40的，我现在都是用的0W30的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，长时间高速或者激烈驾驶动力方面都没什么问题，同时还有

新车的话正常保养就可以了，可以喜欢掉高品质的机油配件，我现在都是用的四类PAO的基础油，机油品质很好，是四类PAO的基础油，同时还有酯类的添加，动力爆发足，车子开着要比之前来的平顺很多，我现在现在车子六万多公里，车况还是很好的，跑着顺畅，比

4s店保养价格虚高很正常的，我二保之后都是在外面保养店做的保养，外面八月便宜，一样的结在外面汽修选择品质更好的机油，配件，我现在都是使用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，比之前在4s店保养用

需要加55L的机油，一次起码买6L，尽量买有品牌的机油和滤清器，固定品牌，车行换都是杂牌或再生机油，我买的进口GT魔力红，滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油，拆旧的机滤，安上新的机油滤清器，用手拧紧即可，然后加入55升机油，拧上

3万公里也就正常保养，换个机油机滤就可以了，想要省点钱可以自己带机油去店里保养，我经常带GT‏魔‏力‏红机油，也是4类peo基础油抗衰退性能好，15,000公里更换一次，性价比比较高，可以抵上原厂机油2~3次。三保正常保养的话是需要做机油三

原厂机油就是入门级的全合成机油，品质算不上很好，我现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，不过我这边堵车多，基本上都是在13000左右换了，不过已经要比之前用的机油

两万多公里新车的话用30的就可以了，40的粘度高了，没有必要用，如果是老车的话可以选择0W40的，我现在都是用的0W30的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，长时间高速或者激烈驾驶动力方面都没什么问题，同时还有

原厂机油就是入门级的全合成机油，品质算不上很好，我现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，不过我这边堵车多，基本上都是在13000左右换了，不过已经要比之前用的机油

两万多公里新车的话用30的就可以了，40的粘度高了，没有必要用，如果是老车的话可以选择0W40的，我现在都是用的0W30的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，长时间高速或者激烈驾驶动力方面都没什么问题，同时还有

原厂机油就是入门级的全合成机油，品质算不上很好，我现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，不过我这边堵车多，基本上都是在13000左右换了，不过已经要比之前用的机油

需要加55L的机油，一次起码买6L，尽量买有品牌的机油和滤清器，固定品牌，车行换都是杂牌或再生机油，我买的进口GT魔力红，滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油，拆旧的机滤，安上新的机油滤清器，用手拧紧即可，然后加入55升机油，拧上

机油低温流动性差，冷启动的时候不能及时润滑保护发动机，自然会有噪音变大的情况，我这边现在温度已经零下十来度了，现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油低温流动性强，现在早上冷启动要比之前来的顺畅很多，没有噪音和抖动的情况，同时还有酯类

以20T的福特金牛座来说吧，原厂半合成机油287元，机滤85元、空气滤芯82元、空调滤芯133元，工时费600元。不过原厂半合成机油是真的不好用，不到5000公里就不行了，我现在保养价格花不到一千，换进口的GT魔力红，一万公里保养一次。4S