新手女司机开车上路，副驾驶上的那个男的就喜欢叽叽喳喳找她闲聊。是什么体验？

新手上路，(不管男女)安全起见建议副驾驶要么不坐人，要么坐老司机。精神高度紧张状态，更别说边上坐个话痨。

毕竟油门当刹车对新手来说已经司空见惯了。建议他要么坐后面，要么不要说话。

本人属于第一批捷达vs5车主，据上牌时说这是他审的第一辆捷达vs5，借此与大家分享一下这段时间的用车心得及体会，同时也希望可以帮助一些准车主或新手司机少走弯路多省油。如有不对或不准确的地方，也欢迎老司机们给予纠正，共同学习用车知识。

车型：捷达VS5 白色 自动荣耀型 提车日期：2019年9月13日 里程数：4020km

个人综合考虑后选择的白色，之前一直对比自主品牌的同级别SUV，后来正赶上vs5上市，车展时果断直接定了vs5，因为是第一台车，三大件相对来说更让人放心一些。 顶配车型的acc自适应巡航可以在高速上解放双脚，跑高速时设定好检测距离后，基本只要扶好方向盘就ok了。 天窗是媳妇点名要的，结果买来以后印象中只开过两次。

侧踏板个人感觉这个颜色的是最搭配白色车的，但安装以后，基本除了自己洗车时踩着擦车顶以外，上下车基本用不到，而且还卡小腿。关于侧踏板，将在后面分享一下踩的坑。

腰线非常的清晰简洁，很有肌肉感，车身高度略低，车长与高度比例匀称，有一种独特的动感。

提车前，车钥匙壳就收到了，真的超级有质感，金属的，但价格略贵，只买了一个，平时不带壳的就扔在家里当备用钥匙，如果钥匙背面没有“J”的标识，真的跟大众车要是一模一样。

来张特写，这要是放在桌上真的非常显好，而且不影响信号，也不影响机械钥匙的弹出。

唯一的缺点，这种钥匙壳比较沉，大概跟我的iphone7plus一样沉，毕竟周围一圈是金属的。

油耗情况可能很多车友都格外的关心，自从提车以来一直加的95#，很多人问我能不能加92#，油箱盖上写的很清楚，推荐95#，根据与几位车友的沟通后发现，95#虽然价格比92#略高，但更耐烧一些，换算下来每公里的价格基本相同，因此更推荐95#。

加满油后表清零，高速320公里，平均油耗60L/100km，全程110km/h自适应巡航，期间进过两次服务区进行过短暂停留（不超过10分钟）。

这是当前4020km的累计表显油耗，其中高速约1500km，市区约2500km（本人上下班单程3公里，周末驾车带媳妇出去逛街玩耍）。这个油耗我个人而言算是比较满意的，同级别的suv中据说油耗算是比较低的了，同时再结合身为合资suv的价格来衡量，实在不好意思厚着脸皮提更多过分要求。而且据身边拥有自主品牌suvMT车型的朋友们说，这个油耗比他们的还要低。

说了油耗，可能有些朋友会比较关心车重的问题，顶配车型整备质量1355kg，相比较同价位suv来说，略轻了一些。 基本满足日常家用需求，首先在城市中基本不会出现严重影响安全的碰撞情况，小剐小蹭情况下，车重不会起决定性作用。 在我看来，车重的主要优点是在发生撞击时，重量越大约占据主动优势，这是其一。其二是车身越重车子越稳。至于那些看到车身重量后就揣测说减配的，我想我没有资格评论，因为我没拆开看过具体有没有减配，我也不想车身重就一定安全来反驳，我只知道方向盘在驾驶员自己手中，安全行车，主要还是要靠自己。

中控屏的CarPlay和CarLife基本可以满足所有行车需要（本人没用过WeLink，因此不对WeLink做更多描述）。 上图为CarPlay进入界面，iphone不用安装人和程序，手机中本身自带了车载的程序，只要数据线将汽车和手机连接，选择CarPlay后即可在中控屏进入CarPlay界面，支持iphone地图、百度地图、高德地图，三种地图车友们众说纷纭本人不做推荐，用自己喜欢的就好。 还支持多种音乐，如酷狗音乐、网易云音乐、QQ音乐、虾米音乐等，本人比较喜欢网易云音乐，界面交互方面做得较好。

软包作业图，订车时三选一选择了软包，可以换掉原有硬塑料，另外氛围灯因为时间关系和需要拆车门，有些心疼就没有再让他们继续安装，因此这块只升级了软包。 安装软包的时候还出了两个小插曲。 第一个是我在更换软包前，已经在中控台和前挡风玻璃的缝隙里加装了中控台隔音条，把车给他们工作人员时提醒过说记得有个隔音条别忘了帮我取出来，结果更换完软包后，我发现隔音条不见了。工作人员拆开副驾驶手盒后，发现在里面卡住了，应该是拆中控台的时候因为太大，拆开以后没看到隔音条，而隔音条直接就掉到里面去了。导致的结果是又全部拆开后取出隔音条然后重新安装上的。

另一个小插曲是安装完成开出4s店后，在路上发现方向盘有些偏，向左大概偏5度，又回去让师傅帮忙调整的，4s店的工作人员全程态度都很热情，遇到问题能够及时帮忙解决，还算比较满意。 后来看帖子发现有车主说vs5方向盘不正，说实话我没遇到这个问题，前文提到刚跑了高速，上高速后我还特意试过这个问题，没有发现跑偏的现象。

真心不建议使用方向盘套，我买过一个手缝方向盘套，当晚缝上后第二天早上开车上班，总感觉怪怪的，原车自带的真皮方向盘就挺好，中午下班吃饭时间，自己跑到地下车库又把方向盘套拆下来了，还是什么碳纤的方向盘套，完全是智商税。

发动机隔音棉，vs5上市之前，各种测评说噪音大。车展看车时发现没有这个隔音棉，买回来自己安装上了，全程都是塑料卡扣直接卡上，至于效果有没有，个人感觉用处不大，隔音效果捉襟见肘。

四门安装了密封条，据说可以起到隔音效果，但同样是智商税，其实意义并不大，而且，我竟然在安装左右门密封条的时候因为粗心大意，粘上以后发现粘反了（左右车门的密封条上一端写着L和R），不过倒也无所谓，基本能不能起到密封左右，不好说，至于隔音效果，说实话，跟发动机隔热棉一样，也是捉襟见肘。

后备箱密封条

这东西很好用，可以把中央手扶箱分隔为上下两层，上面可以放行驶证和加油卡，还可以放点零钱。 PS：打火机不建议放在车里，夏季温度高有安全隐患。

空调出风口防尘罩，这个东西感觉挺有必要的，后排空间并不宽裕，脚伸到前排座椅下面，安装这东西可以有效防止小碎沙子石子掉进空调出风口。

门锁扣盖，可有可无，塑料的，智商税，而且这玩意还不便宜

限位器扣盖，纯智商税，说实话个人感觉毫无用途

小型灭火器还是很有必要的，放在备胎那里，外面包裹一个不穿的旧衬衣防止颠簸路面碰撞发生异响。

雨眉，因为提车时是9月份正值雨季，雨水较多，安装这个小玩意可以在雨天行车时防止后视镜上占满水珠阻挡视线。价格不高，可以考虑安装一组。

晴雨挡，因为老婆晕车，安装晴雨挡后，雨天可以开一点窗户，保证车内通风。

跟捷达vs5已经相处了5个多月的时间了，目前里程4020公里，整体来说是非常满意的，唯一觉得可以提升的可能也就是噪音方面，高速110和120时，胎噪及风噪会明显升高，但转念一想，这个价位的合资suv来讲，无论是在动力还是在油耗方面，都是非常不错的。

家用汽车无非就是代步工具，能够给自己和家人提供更多的方便，为我们遮风挡雨，带我们走更远的路，感受世界的美，当然，最重要的，是那份无论富贵还是贫穷，健康还是疾病都愿意在你身边无私的陪伴你的亲人。

新手开车的基本原则

1转弯方向盘慢打慢回，不能突然猛打:右转弯转小圈，左转弯转大圈;2

3跟车不能跟太近，保证能看到前面的地面速度越快更要保持距离，预留反应时间。

刹车的注意事项

1起步时，不要抬起刹车就立马踩油门等速度稍微上来一点再给油，不要频繁切换，这样容易把油门当成刹车

注意看前车的刹车灯:3踩刹车时，将右脚放在刹车的正前方，用脚掌的力量踩，脚后跟不要离开车底面。正踩刹车，侧踩油门

新手开车的基本原则

1新手刚开车，都习惯把方向盘紧紧握住其实大可不必，放轻松别紧张轻轻握住就好

2走好自己的道，如果有车跟上来，不要着急打方向避开，稳住方向盘走自己的道

3眼观六路，不要只盯着前面一两辆车，预留处理突发状况的时间。4如果有3条车道，就居中行驶。因为长时间靠左行驶会占用超车道;靠右行驶，岔路口多，公交车和非机动车也多，容易侧面碰撞。5练习预判危险的能力。经过停在路边的车就应该想到它随时可能起步此时就要降低车速，随时准备停车。

6不要超速行驶，能慢就慢，能让就让

如何保持在车道中间行驶

1车头中心线靠左，如果车头中间压线则是压右车道线了，2左脚踏位置直线靠右一点，可以判断距离左车道线30cm;3右脚正踩刹车直线，基本就是车道中间的位置。

变车道的注意事项

1变车道前，先观察后视镜左右车辆情况

2如允许变道，先将车贴到线上，轻轻打转向，再加点油过线;3注意变车道时，不要减速踩刹车，尤其是新手，要克服变道踩刹车或者减速的习惯性反应

　　学驾照是一个漫长的过程，特别是对于女学员来说，能够顺利拿到驾照肯定是开心到不行了。于是乎，为了证明咱也是驾照的人，新手女司机准备上路了。以下是我分享给大家的关于女驾驶员新手顺利上路诀窍和新手女司机上路贴心指南，希望能给大家带来帮助!

　　女驾驶员新手顺利上路诀窍：

　1、熟练路边停车加强倒车入库

　在车水马龙的都市中，开车反而不是难事，会不会停车才是一个大问题，在一位难求的情况之下，大家都急著卡位，所以动作一定要迅速确实，如果上路前不熟悉停车动作的话，当然是没辄了，我们总不能一直开著车不停吧因此在考照时大家最拿手的倒车入库及路边停车的本领，不妨拿出来复习一下，利用实际的停车位，活用教练场的公式，但到底要用何种办法训练最好因为都市大部分没有这样的场地可以练习，唯一有可能的，就是到郊区的停车场练习，譬如可以到某个停车场，对著形形色色不同位置的车位一个一个停进去，要是能够经过这样的魔鬼训练，OKCAR绝对相信你的停车技术绝对非常扎实。

　2、尽量放松心情提早三秒反应

　由于每个人的学习速度不同，所以不管你是练了一天也好，一个月也好，准备要上路的头一天都是令人感到紧张兴奋的，但请先把心情安静下来，仔细把所有的注意事项在脑中浏览，建议刚开始上路的女性车主们，不妨每天督促自己开车上下班，把技术都练熟了再说，因为首次上路一定要选择自己熟识的道路，新手迷路是相当危险的一件事，所以千万不要边开边找，可以的话最好有人陪同，必要时可以关照，当然，如果你已经觉得信心十足，就不需要人在旁随时待命，勇敢的自己开上路，绝对是学习得最快的不二法门。不过请不要开得太慢，开太慢反而是相当危险的事，但不要第一天就飙车!基本上，想要开得好只有两个秘诀，一个是放松心情，其次就是提早三秒钟想到下一步(左右转、上桥、变换道路、或是回转等等)，如果必须在副线道的交叉路口待转，换方向进入主线道，记得要走最内道，以利左右转，并随时注意后照镜的动向，看看后方及主干线的来车，确定安全之后再开过去，当你到达目的地后，就会觉得开车根本是件简单又不用害怕的事了!

　3、认识你的爱车熟悉它的一切

　避免紧张的第一秘诀就是熟悉车况，因此在上路之前，首先要与你的车培养浓浓的感情，温柔熟悉它身上的每一寸“肌肤”，先学习看车内的仪表板刻度、听音响、吹冷气、开大灯、调座椅等等，接下来便看油门煞车及排档位置使用起来顺不顺手，再进一步地就是认清引擎室的内部机件的名称以及学习简易的保养常识，首先是检查水箱的水够不够，现在的车通常在副水箱会有刻度显示，只要教过一遍，很容易就能检视，其次是拉起引擎上的机油油尺，先用卫生纸拭净后，再插回插梢孔(就是你原先拔出的地方啦)，第二次再度拔出，察看机油渗到油尺的刻度，有没有在正常的范围内;以上是上路前的简易“验车”常识，也是一些简易保养的主要范畴。你不可不注意!

　4、油门、刹车、变速箱共同合作的Feeling

　就以最简单的自排车为例，驾驶人只要踩踩油门，踩踩刹车，车子就能开上路了，这样虽然听起来相当容易。但对于一个刚开始开车的新手来说，根本就是天方夜谭，尤其是第一天碰到车又对车况不熟悉，就急著开上满是横冲直撞的大路，真的是很危险。因此一定要先利用广大的空地缓缓练习，抓到油门收放自如，刹车轻踩、重踩、何时踩的感觉，才是比较安全的做法。基本上，刹车时要在停车的数秒前就轻踩，不要有紧急刹车的习惯，不然坐你车的人都会相当辛苦;相反的若是开的是手排车，就比较辛苦点了，除了刹车油门的练习外，还要进行离合器的踩放，以及打档动作的配合训练，抓住何时应该要换档的感觉，所以在空地训练完毕后，还得上人烟稀少的平直道路进行实地驾驶几次，才能确实熟悉换档的动作及时机，不仅如此还得避免车子在马路上熄火或换档错误造成不必要的危机，当然，身边最好有人陪同指导，这样不但安全，进步得也比较快。

　5、习惯方向灯的操作以及陪同你的三面镜子

　我们其实不太建议女性车主初上路时，在车上挂个大大的新手驾驶请多包涵的牌子，因为这样非但不会得到街上众车的同情与礼让，只要速度稍稍一慢，马上就成为大家鸣按喇叭或超车的目标，尤其是女孩子在路上驾车，本来就比较容易会遇到这样的情形;讲到这个，伤脑筋的事情又来了，由于你可能会是众人“受不了”的对象，加上刚开始又总是不能习惯看车子的左右及中间后照镜，如果遇到旁车不断超车或催促，可能会导致慌乱，突然加速，或是糊里糊涂的跟著换跑道，这时便很容易撞上侧方以为可以超越的车子了，想想还真是可怕。到底要如何补救这样的状况很简单，请先在空地熟悉方向灯的操作，让这个动作成为日后上路时转弯或变换跑道前的自然习惯，只要后方或侧方来车知道你即将行走的方向，能事先有个反应时间，就能避免掉上述的危险，当然，最重要的还是快快熟悉三面后照镜的妙用，未来无论是变换车道前，或是转换方向，都要记得瞄一眼，看看后方有无来车杀出，记住，一眼的时间就是一秒，千万不要看太久就忘了前面啦。

新手女司机上路贴心指南：

　驾驶习惯提醒：省油可以做到

　面对爱车，女司机一方面要细心，不能马虎大意，另外一方面也需要掌握一些要领，不但可以省油，也有利于保养爱车。

　忘记放手刹。手刹一般用于停车制动，不少女新手往往不放手刹匆匆上路。汽车行驶面对着刹车阻力，需要消耗更多能量完成前进，会大大增加油耗。

　猛踩刹车。这意味着瞬间抑制了发动机的动力输出，变相增加了油耗。刹车的正确要领是，一气呵成顺推下去，当车速明显下降的时候，可以适当放松刹车的力度，让汽车柔柔地停下来。

　猛踩油门。踩油门和踩刹车一样，都是既简单又见功夫的地方，有些女新手往往控制不好火候，以为加速就是踩油门，结果一脚下去，车辆一冲，影响舒适性，特别是在起步阶段，猛踩油门会加大油耗，既费力又不讨好。

　永不换挡。自动挡并不意味着永远不用换挡，自动挡是根据车速和油门的变化自动调整挡位的，而在路行驶有很多特殊情况是自动挡的行车电脑分辨不出来的，所以现在自动挡的汽车一般会有雪模式()运动模式(S)等人工辅助模式，帮助汽车完成特殊路况的行驶。

　安全提醒：请勿穿高跟鞋和凉拖鞋

　高跟鞋和凉拖鞋是许多现代时尚女士的最爱，不过穿上这些漂亮的鞋子开车就不那么好玩了。手动挡车型，司机脚下有三块踏板，分别是离合刹车和油门，这三块踏板的设计都是以脚跟为轴，用前脚掌蹬踏的。如果女司机穿的是高跟鞋，前脚掌已经绷直，就不能再依靠踝骨的弯曲来完成踩踏动作。不仅增大了操作的幅度，容易产生疲劳，更是极不安全的隐患。很多女司机开车一段时间后，感到脚部酸痛就是因为鞋子导致了脚部的姿势僵硬的缘故。

　此外，女性在夏季很喜欢穿时尚的“凉拖鞋”开车，更是危险度极高的动作。由于拖鞋与脚部之间根本没有固定，很容易在突然踩踏离合或刹车时滑拖，这种突发状况极易酿成惨剧。所以女新手注意啦，开车的时候选择一双合适的鞋还是非常重要的。

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1 新手开车必学的三种驾驶技巧

2 新手上路开好车技巧

3 新手必学挂倒挡技巧

4 新手开车软肋

5 新手开车把握心态技巧

初学者尤其是女司机开车因为技术性不太娴熟，因此 能够尽可能挑选中小型两箱车。小型轿车轴距较为短而且车体规格精巧，操纵性和灵便度都非常高；两箱车的后挡风玻璃较为新视线也更强。一般来说小型轿车广泛价钱不高，即使碰擦撞凹，修复的价钱都不高。下列就强烈推荐四款合适新手女司机的小型轿车，能够在购车时做为参照。

1、大家Polo

具体指导市场价659-1339万

Polo三围是397016821462mm，轴距2470mm。配用的是15L和14T二种驱动力，各自能够输出110马力和150马力。最重要的是Polo全系列标准配置制动力分配系统、刹车辅助系统系统、车身稳定系统系统和车体稳定性操纵系统，在积极安全性系统层面较为充裕。

2、丰田汽车YARiSL致炫

具体指导市场价688-102八万

致炫三围是416017001485mm，轴距2550mm。配用了13L和15L二种驱动力，各自能够输出99马力和107马力，比Polo更为低。一样的，致炫也全系列配置了制动力分配系统、刹车辅助系统系统、车身稳定系统系统、车体平稳系统，而且也有陡坡缓降系统，特别适合新手女司机。

3、广州本田飞度CVT豪华型

具体指导市场价102八万

飞度有很多版本号，但这儿只强烈推荐豪华型。关键因素是以上2款汽车的各类安全性辅助系统在飞度上仅有豪华型才有，原本可以不强烈推荐飞度的，但飞度的确是一款十分火热的车系，二手车市场的保值也特别高，碰坏了修一修扔到二手车市场仍然可以卖较高价钱。飞度的三围是409616951525mm，轴距为2530mm。全系统一应用15L地球梦汽车发动机，能够输出131马力。

4、雷克萨斯CT

具体指导市场价2150-28二十万

假如说上边三款车系有点儿低等，那麼雷克萨斯这一高中档知名品牌绝对不会令人遗失面部。雷克萨斯CT也是一款两箱车，而且长相也非常高。三围是436017651455mm，轴距为2600mm。驱动力层面雷克萨斯CT配用的是油电混合系统，能够输出小小99马力。

最重要的是，雷克萨斯CT的安全性系统更为丰富多彩，除开上述的各种各样平稳系统，全系列还配置了主前座汽车安全气囊、前座侧气襄、前座头顶部气襄、腿部气襄，安全系数十分高。