广告标题:“这辆新型‘劳斯莱斯”在时速六十英里时,最大闹声是来自电钟”
副标题:“什么原因使得‘劳斯莱斯’,成为世界上最好的车子?一仕知名的‘劳斯莱斯,工程师说:“说穿了,根本没有什么真正的戏法----这仅不过是耐心的注意到细节。
广告正文:
1.行车技术主编报告:“在时速六十英里时,最大闹声是来自电钟。引擎是出奇的寂静三个消音装置把声音的频率在听觉上拨掉。
2.每个“劳斯莱斯”的引擎在安装前都先以最大气门开足七小时,而每辆车子都在各种不同的路面试车数百英里。
3.“劳斯莱斯”是为车主自己驾驶而设汁的,它比国内制造的最大型车小十八英寸。
4.本车有机动方向盘,机动利车及自动排档,极易驾驶与停车,不需司机。
5.除驾驶速度计之外,在车身与车盘之间,互用无金属之衔接。整个车身都加以封闭绝缘。
6完成的车子要在最后的测验室经过一个星期的精密调整。在这里分别受到九十八种严酷的考验。例如:工程师们使用听诊器来注意听轮轴所发的低弱声音。
7.“劳斯莱斯”保用三年。已有了从东岸到西岸的经销纲及零件站,在服务上不再有任何麻烦了。
8.著名的“劳斯莱斯”引擎冷却器,除了“亨利莱斯”在一九三三年死时,把红色的姓名第一个写母RR改为黑色外,从来没更改过。
9.汽车车身之设计制造,在全部十四层油漆完成之前,先涂五层底漆,然后每次都用人工磨光。
10.移动在向方盘柱上的开关,你就能够调整减震器以适应道路状况、(驾驶不觉疲劳,是本车显著的特点。)
11.另外有后车窗除霜开关,控制着由1360条看不见的在玻璃中的热线纲。备有两会通风系统,因而你坐在车内也可随意关闭全部车窗而调节空气以求舒适。
12.座位垫面是由八头英国牛皮所制-------足够制作128双软皮鞋。
13.镶贴胡桃本的野餐桌可从仪器板下拉出。另外有两个在前座后面旋转出来。
14.你也能有下列各额外随意的选择,象是:做浓咖啡(Espresso Coffee)的机械、电话自动记录器(Dictating machine)、床、盥洗用冷热水、一支电刮胡刀等。
15.你只要压一下驾驶者座下的橡板,就能使整个车盘加上润滑油。在仪器饭上的计量器,指示出曲轴箱中机油的存量。
16.汽油消耗量极低,因而不需要买特价汽油,是一种使人喜悦的经济。
I7.具有两种不同传统的机动刹车,水力制动器与机械制动器。“劳斯莱斯”是非常安全的汽车-----也是非常灵活的车子。可在时速八十五英里时宁静的行驶。最高时速超过一百英里。
18.“劳斯莱斯”的工程师们定期访问以检修车主的汽车,并在服务时提出忠告。
19.“班特利”是“劳斯莱斯”所制造。除了引擎冷却器之外,两车完全一样,是同一工厂中同一群工程师所制造。“班特利” 困为其引擎冷却器制造较为简单,所以便宜三百美元。对驾驶“劳斯莱斯”感觉没有信心的人士可买一辆“班特利”。
价格:本广告画面的车子----在主要港口岸边交货-----$13,550美元。假如你想得到驾驶“劳斯莱斯”或“班特利”的愉快经验。请与我们的经销商接洽。他的名号写于本页的底端。
劳斯莱斯公司 纽约 洛克斐勒广场十号
方格内小标题:喷射引擎与未来
方格内文案:
某些航空公司已为他们的“波音707”及“道格拉斯DCS”选用了“劳斯莱斯”的涡轮喷射引擎。“劳斯莱斯”的喷射螺旋桨引擎hJ用之于‘韦克子爵机”(Vicker。Vi卜 ccount)“爱童F-27”(Fairchild)式机、及“墨西哥湾。圭亚那”(Guiana Gulfstream)式机上。在全世界航空公司的涡轮喷射引擎及喷射螺旋浆引擎,有一半以上是向“劳斯莱斯”订货或由其供应。“劳斯莱斯’现有员工四万二千人,而本公司的工程经验不局限于汽车及喷射引擎。另有“劳斯莱斯”柴油发动引擎及汽油发动引擎能作许多其他用途.本公司的庞大研究发展资源正从事对未来作许多计划工作包括核于及火箭推进等。
劳斯莱斯(Rolls-Royce)的平面车标采用两个“R”重叠在一起,这是劳斯(ROLLS)与莱斯(ROYCE)两人姓名的第一个字母,也象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。双“R”车标镶嵌在发动机散热器格栅上部,与著名的“飞天女神”雕像相呼应。 关于这个飞天女神的标志的产生有两个说法:一说其创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的胜利女神像立刻使他产生创作灵感,这样,一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至;另一说是查尔斯·塞克斯以《汽车画报》的漂亮的职员,约翰逊的女友艾莉诺·索恩顿为模特,设计并雕琢了体态轻盈、风姿绰约的“飞天女神”塑像,并于1911年正式成为劳斯莱斯的车徽。 据说“飞天女神”的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称:“这是一位优雅无比的女神,她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂,她将旅途视为至高无上的享受。” 每尊“飞天女神”采用传统的蜡模工艺,完全用手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟。事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的,都是独一无二的艺术品。“飞天女神”起初的标配为银白色,后来有的车主为了炫耀其尊贵地位,就完全采用黄金制作。 正如约翰逊所言:“‘飞天女神’降临到劳斯莱斯身上,整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音乐旋律之中。”华贵的劳斯莱斯征服了包括英国王室在内的各国元首、贵族的心,也被称为“帝王之车”。 第一辆作为英女王御用劳斯莱斯的车型,就是劳斯莱斯幻影五代。该车的雕塑型车标,展示的是乔治屠龙的故事。这一形象相当于中国的福神,能为女王和大英帝国带来好运的意思。这个车标能装配在每辆御用车库中的典礼车上。 “世界汽车中可称为贵族的,惟有劳斯莱斯。”1904年的春天,磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅,两人一见如故,决定共同创办劳斯莱斯公司,生产属于英国的高级汽车。他们给汽车取名为Rolls-Royce(曾被译为罗尔斯·罗伊斯),由两个红色的R叠合而成,寓意为你中有我、我中有你,体现了两人和谐融洽的关系。 而劳斯莱斯的另一个传统标志,具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年,由艺术家查理斯·萨科斯设计,据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约,她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称:“这是一位优雅无比的女神,她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂,她将旅途视为至高无上的享受。” 一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生,事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的,都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”起初的标配为银白色,后来有的车主为了炫耀其尊贵地位,就完全采用黄金制作。的确,只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华:每一辆劳斯莱斯的车内木饰纹理都自成一格,而各自均有记录归档,日后若有损伤,即可按原状修补恢复。 正如约翰逊所言:“‘飞翔女神’降临到劳斯莱斯身上,整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音乐旋律之中。”华贵的劳斯莱斯征服了包括英国王室在内的各国元首、贵族的心,也被称为“帝王之车”。它对购买者的身份及背景条件也有着严格的要求,美国超级歌星“猫王”经过多次努力后,才取得购买一辆普通级劳斯莱斯的资格。 1904年的春天,磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一个很偶然的机会相遇了。他们当时谁也没想到,这次偶然的相遇使两个天才的人物携手共同创造出一辆名车,一个神话。 亨利·莱斯出生于1863年,由于家境并不富裕,他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁那年他就在一家电气公司当上了工程师。他对任何事都精益求精,而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说:“小事产生完美,但完美却绝非小事。”他还说:“只要是做得正确的事情,不管它多么卑贱,它也是高贵的。” 1903年,莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障,让莱斯非常失望,他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年,第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。 查利·劳斯生于1877年,出生于英国贵族家庭。在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车。当他从剑桥大学毕业时,他已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验,1903年,他驾驶一辆功率为80HP的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。 1902年劳斯开始做汽车生意,他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车,受到极大震撼。这辆车用按钮起动,运行十分平稳流畅,噪音很小,而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。他立即把莱斯的这辆车借到伦敦,并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜:莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。 1904年12月,第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出,引起巨大轰动。随后,一项历史性协议在英签署,劳斯公司成为惟一有权在英销售莱斯汽车的公司,莱斯汽车也正式更名为“劳斯莱斯”。
罗尔斯·罗伊斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。 劳斯莱斯车标
罗尔斯·罗伊斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗伊斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。
曾经,劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故,已渐失昔日光芒。然而3月,劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车,5月又推出了限产35辆的phantom纪念版,以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅,内敛的霸气——一切都仍在延续
“亨利莱斯先生,见到您我深感荣幸。”1904年5月4日,在曼彻斯特大陆酒店的大厅里,查理劳斯先生一边这样说一边紧握住终生合作伙伴亨利莱斯先生的手。正是这次会晤埋下了汽车史上的一段传奇的种子——两年后,第一辆劳斯莱斯轿车诞生了。
查理史蒂华特劳斯(charles stewartrolls)和亨利莱斯(henry royce)第一次握手距今已整整100年,根据两人于1904年签订的协议,莱斯先生负责造车,而劳斯先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并,立志生产“世界上最好的汽车”。
在此之前,出身贫寒的电气工程师亨利莱斯尝试了各种办法,他先从改装一辆二手德科维尔(decauville)起步,但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下,他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处:18升的双缸发动机,三挡变速箱,末级扭矩齿轮传动。莱斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视,作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理,他很快就与莱斯先生达成了协议,世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。 劳斯莱斯
“世界汽车中可称为贵族的,惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。
名车的诞生
1904年的春天,磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一个很偶然的机会相遇了。他们当时谁也没想到,这次偶然的相遇使两个天才的人物携手共同创造出一辆名车,一个神话。
亨利·莱斯出生于1863年,由于家境并不富裕,他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁那年他就在一家电气公司当上了工程师。他对任何事都精益求精,而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说:“小事产生完美,但完美却绝非小事。”他还说:“只要是做得正确的事情,不管它多么卑贱,它也是高贵的。”
1903年,莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障,让莱斯非常失望,他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年,第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。
查利·劳斯生于1877年,出生于英国贵族家庭。在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车。当他从剑桥大学毕业时,他已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验,1903年,他驾驶一辆功率为80HP的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。
1902年劳斯开始做汽车生意,他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车,受到极大震撼。这辆车用按钮起动,运行十分平稳流畅,噪音很小,而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。他立即把莱斯的这辆车借到伦敦,并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜:莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。
1904年12月,第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出,引起巨大轰动。随后,一项历史性协议在英签署,劳斯公司成为惟一有权在英销售莱斯汽车的公司,莱斯汽车也正式更名为“劳斯莱斯”。
造车成为艺术
劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过:“车的价格会被人忘记,而车的质量却长久存在。”
劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术:精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是,自1904年到现在,超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的居高不下,这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
一直到今天,劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是,劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的,不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来,然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物——带翅膀的欢乐女神,她的产生与制造的过程,更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。
劳斯莱斯车标的设计者萨科斯这样来描述他的设计理念:“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉,沿途微风轻送,摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。
这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺,完全用手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。
劳斯莱斯名车系列:
1907:第一代名车“银魅”问世
1936:第一辆12缸发动机、时速100英里的“幻影Ⅲ”问世
1955:一代名车“银云”面世
1971:第一部敞篷跑车Corniche面世
1980:加长轴距的“银驹”面世
1998:颇具现代气息的“银天使”面世
2000:推出豪华旅行房车“Park Ward”
2003:宝马第一款劳斯莱斯“Phantom”(幻影)底特律车展亮相
劳斯莱斯的标志两个重叠在一起的“R”
劳斯莱斯的平面车标采用两个重叠在一起的“R”,这是查理劳斯(与亨利莱斯两人姓名的第一个字母,体现了两人融洽及和谐的关系。
劳斯莱斯是世界顶级超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为(亨利莱斯)和(查理劳斯)。劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。
劳斯莱斯经典广告语好的原因在于:
1 它强调了品牌对于卓越品质和豪华体验的自信和承诺。
2 它传达了劳斯莱斯对于创新和进步的追求。
3 它强调了品牌对于品质和服务的承诺。
4 它让人们相信劳斯莱斯不仅仅是一辆车,更是一种信仰。
5 劳斯莱斯一直追求完美,不断提高品质和服务水平。
总之,劳斯莱斯经典广告语好,是因为它体现了品牌的核心价值观和品牌文化,并且能够吸引目标客户的共鸣。
车标
平面车标采用两个重叠在一起
的“R”,这是查理·劳斯与亨利·
莱斯两人姓名的第一个字母,体现两
人融洽及和谐的关系。起初双R标为
红色,有说法称在两位创始人相继离
世之后,劳斯莱斯公司的车标从红色
变成了黑色。但这种说法却有悖于事
实:根据权威的历史资料记载,公司
启用新的车标只是为了让整车风格显
得更加庄重。
而劳斯莱斯的另一个传统标志
具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现
于1911年,由艺术家查理斯·萨科斯
设计,据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术
品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻
纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰
约。当时的总经理约翰逊撰文称:"这
是一位优雅无比的女神,她代表着人类
的崇高理想和生活的欣狂之魂,她将旅
途视为至高无上的享受。"
基本信息
品牌名称:劳斯莱斯
别名:罗尔斯-罗伊斯汽车
英文名:Rolls-Royce
国别:英国米
总部:英国-古德伍德
品牌类型:欧洲
创建时间:1906年
创始人:查理·劳斯、亨利·莱斯
所属集团:宝马集团
品牌简介
劳斯莱斯是全球顶级豪华汽车品牌,旗下涵盖轿车、SUV、跑车等多个细分市场
品牌成立于1906年,总部位于英国古德伍德。创始人是亨利·莱斯和查理·劳斯,两
人的姓名首字母R是我们现在熟知的双R车标。1884年,亨利·莱斯创立电气和机械
业务,1902年,查尔斯·劳斯成立经营着自己的汽车经销商公司CSRolls&Co,销
售进口汽车,此时两位创始人并未相识。时间来到1904年,亨利·莱斯制造出他的
第一辆汽车“Royce”,同年5月亨利·莱斯受人引荐给查理劳斯两人相遇并签订合
作协议,查理·莱斯公司生产的汽车由亨利·莱斯公司独家销售,并使用“Rolls-
Royce”名称1931年因经济大萧条劳斯莱斯还将另一顶级豪华汽车品牌宾利收归
旗下,跨越半个世纪最终劳斯莱斯汽车品牌收归宝马集团旗下,而宾利则归属千太
众集团旗下
太平洋汽车网劳斯莱斯有一款车叫幻影,劳斯莱斯是超级豪车,价格不是一般人能承受得起的,许多人一辈子都买不起一部劳斯莱斯,只能幻想,所以就是劳斯莱斯幻想了。
劳斯莱斯是车坛中的贵族,四轮的皇者。从诞生之日起就拥有高人一等的血统。劳斯莱斯成为英国王室专用车已有多年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备,因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。现在,劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆,品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术:精练、恒久、巨细无遗。劳斯莱斯是顶级的豪华轿车,价格自然非常昂贵。其根据车型和配置的不同,价钱上也有非常大的差别。最便宜的古思特最少要450万元,幻影更是790-920万元。这样的价格对普通人来说真的只能是幻想了。(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)
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