保时捷的发展史

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

1906年，大保时捷转到戴姆勒车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的数十年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车，在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。

1935年，公司的原型车诞生，它就是后来大众公司的“甲壳虫。时至今日，“甲壳虫”的改进款还在生产，是世界上产销量最大的车型之一。上世纪30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。 ”

第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。

保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。

扩展资料

品牌荣誉

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，保时捷排名第60位。

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名50。

2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，保时捷排名第41位。

2020年5月13日，PorscheAutomobilHolding名列2020福布斯全球企业2000强榜第675位。

2020年7月28日，保时捷名列福布斯2020全球品牌价值100强第57位。

—保时捷

大衣嫂非常高兴，显然对该女孩儿十分满意。女孩戴着一副眼镜，显得文质彬彬，而且还开着一辆保时捷。不过我觉得小伟还是找个农村的，善良的女孩，会洗衣做饭照看孩子就行，不要搞什么网络直播的，这样子才靠谱。

美女开保时捷提亲朱小伟

女孩开着保时捷来给朱小伟提亲啦，大衣嫂早早就站在门口等着，只见女孩戴着眼镜，穿着短裙加上灰色外套，整个人看起来很有气质。手里还提着礼物，真是一个懂事的女孩。

该女孩儿长相甜美像一个大学生的样子，戴着眼镜，显得文质彬彬，女孩手里拎着类似烧饼和油饼之类的礼物。这女孩比那些整天在网上表白挣流量的女人好太多了，人家开着保时捷亲自到大衣哥家，一看就是铁了心要找朱小伟。

大衣嫂笑得合不拢嘴

美女且表示自己已经喜欢小伟很久了，感觉小伟这个孩子特别踏实，自己也非常喜欢小伟的性格，如果小伟能够娶自己当老婆，小伟考出驾照，就把自己的保时捷给小伟。一看这个女的，估计年龄也得30多岁咯吧，仔细一看脸上的皱纹也非常多，虽然化妆，但是也能看出来！

看来这回，这姑娘应该是真心的，朱小伟真的是有福气，大衣嫂也是笑得合不拢嘴，应该是很满意的，自从小伟单身后，去找小伟提亲的姑娘那是真的很多。

颜值甩陈亚男三条街

朱小伟离婚后，不仅没有受到影响，好像从中受到了启发，对女孩来兴趣了，先是一群女孩围着，后来又单独约会，前面那个还没有后续，又一个女孩上门了，关键是父母好像很自豪。不得不说，这个女网红的颜值科比陈亚男好多了，至少甩了陈亚男3条街。就是不知道这是不是朱小伟喜欢的类型，个人觉得大衣嫂和大衣哥肯定会非常满意。

有钱又有颜，很多网友纷纷表示：朱小伟艳福真不浅！但大家要想一想，朱小伟的艳福是怎么来的，是靠着大衣的名气。朱小伟什么都不会，自己连饭都不会做，衣服也不会洗，怎么可能会有人真心实意的喜欢朱小伟呢？

泰剧《黑帮少爷爱上我》中一共死了三个保镖 第一个是阿斌（诺庭饰演）为了保护porsche被杀了 第二个是ken（perth饰演）因为背叛主家被分家家主所杀 第三个是昌叔 主家和分家大战时候被杀

分类: 体育/运动 >> 赛车/F1

解析:

跑车之王保时捷

保时捷的发展并非从1948年生产跑车开始, 应该追溯到上个世纪初,也就是从费尔南德·保时捷教授开始他的设计和研发起算。

保时捷1875年出生于奥地利，1890年就开始了从事电动车的开发工作。保时捷在1899年已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，他已经名扬四海。1906年，保时捷转到戴姆勒车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒———奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车等。1923年保时捷晋升为戴姆勒总厂的总工程师。

1931年3月6日，保时捷在几位投资者的帮助下，和儿子费利·保时捷在德国斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车、飞机及轮船的发动机，名为“保时捷博士股份公司”。1935年，著名的“甲壳虫”诞生。期间，保时捷也为奥迪设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。

第二次世界大战结束后的1946年，保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356。如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。

1963年，保时捷历史上最重要的车型———911在法兰克福车展面世。

后来，在911的基础上衍生出多种车型，而每一车型的出现，都引起轰动。特别是在1983年的法国勒芒汽车24小时耐力赛中，除第9名外，前10名中另9名全被保时捷跑车包揽，保时捷汽车由此获得了“跑车之王”的美誉。

1989年，经典的911 Carrera2问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。1993年底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果———一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。同年，保时捷还推出了改型911，这辆车除保时捷车标以外与1963年的911毫无相同之处。

1994年保时捷推出了跑车中最强劲且排放最干净的911Turbo。1996年Boxster被推向市场，一上市便引起热买。它是一款两座、两厢且潜力巨大的车型，Boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。

1997年新款911 Carrera Coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。

1998年911的演变在新型敞篷车上得以延续。整体的电动车顶开、关可在20秒内完成，硬顶成为标准配置。一款新型四轮驱动式保时捷911在1998年秋季问世———新型911Carrera4两座敞篷车，它分为双门跑车和敞篷车两种型号，并配有保时捷稳定管理系统。

Volkswagen 大众，Audi 奥迪，Porshe 保时捷，Lamborghini 兰博基尼都是汽车品牌

Audi （奥迪）品牌创始于1909年。1932年， 奥迪，DKW，Horch和Wanderer合并为一，组成Auto Union AG（汽车联盟集团）。 二战以后一段时间，Auto Union AG 被 Daimler-Benz（戴姆勒-奔驰）收购。终于，于1964年大众汽车集团从 Daimer-Benz 购入奥迪品牌

Porsche（保时捷）品牌 1931 年由Dr Ferdinand Porsche（费迪南 保时捷博士）创建，至今仍属于保时捷汽车集团。

Volksvagen （大众）品牌由希特勒创造，1933年他要求Dr Ferdinand Porsche（费迪南 保时捷博士）设计一辆廉价的，任何一个德国人都买得起的车，这辆车就是大众的甲壳虫。 1938年正是起名为 大众集团。当时大众汽车集团只有大众一个品牌

Lamborghini （兰博基尼）品牌1963年由Ferrucio Lamborghini 创建。1987年被克莱斯勒汽车集团收购。1994年被一个印度尼西亚公司收购。1998年，大众汽车集团主席以$11亿美元购入兰博基尼品牌

这几个品牌可以归分到两个集团，保时捷汽车集团和大众汽车集团。保时捷汽车集团拥有保时捷品牌。大众汽车集团拥有 SEAT（西班牙的一个品牌），Skoda（斯柯达），Audi（奥迪），Lamborghini（兰博基尼），Bentley（宾利） 和 Bugatti（布加迪）。

这两个集团有一段时间都属于 Porsche SE（保时捷控股公司）。保时捷控股公司最开始只拥有保时捷汽车集团，但保时捷控股公司一直在风狂的买卖大众汽车集团的股票，从掌握30% 的股票到75% 然后又到 50%。由于保时捷一直就想吞并大众，但在保时捷疯狂买卖股票时，保时捷控股公司已经亏损了$100亿，最后不得不由大众汽车集团和 QATAR控股集团注资，目前大众拥有保时捷499%股票，在2011年大众和保时捷集团将会合并为一，命名为 Integrated Automotive Group（集成汽车集团）

被时间遗忘的概念车——保时捷Panamericana

在汽车历史长河中，各大车企们不断的推陈出新，但是总有一些“家伙”被人们遗忘了，比如这辆来自1989年的保时捷Panamericana概念车，看到这个长长的名字，大家可能会想到目前保时捷在售的四门轿跑车保时捷Panamera，不过那辆2010年投产的车和今天要说的可以说完全没有关系。

两款车虽然名字看起来很像，但确实是两款不同的车型，虽说字母差那么几个，但一辆市场反应在街头巷尾我们经常可以见到，而另一辆则早已被人们遗忘。

保时捷Panamericana最初亮相于1989年的法兰克福车展，是费利·保时捷（Ferry Porsche）博士在80岁生日时收到的生日礼物，他是保时捷公司创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)的儿子，1951年，他在父亲去世后接管了保时捷公司。

他的出现把保时捷带入了赛车领域，并推动了传奇跑车保时捷911的巨大成功。尽管表面上他在七十年代后期选择了退休，但他仍然是董事会的主席，即使在八十年代后期，他仍然在保时捷公司有着巨大的影响力。

先从这辆车的名字说起吧，CarreraPanamericana是一场史诗般的横贯墨西哥的赛车比赛，于1950年开始，以庆祝该国新的2,200英里公路的开通。这是一个历时五天艰苦赛事。

保时捷在1950年至1954年之间的比赛中多次获得冠军，自1988年恢复比赛以来，参赛队伍一直在继续使用保时捷911赛车。所以Panamericana这个名字就是来自这里。那么你知道Carrera和Panamera这些名字也是和比赛有关的吗？

这辆1989款保时捷Panamericana概念车是保时捷的工程师们在短短几个月时间里拼凑出来的，这辆概念车使用了保时捷Carrera 4的动力以及底盘，在它身上我们可以看到保时捷标志性的水平对置36升六缸发动机，四驱系统，这台发动机的最大功率为250马力，最高时速为每小时160英里（257公里每小时），百公里加速需要58秒。

这辆车的车顶部分可以说是相当独特，车顶连同车身的很多部分，都使用了早期的高科技碳纤维增强聚合物材质制作而成，在30多年前让人足够惊艳，这辆车拥有低矮前卫的车身造型，车顶可以卸下来，后面的挡风玻璃也可以移除。

不得不说这是一辆非常实用的概念车，我们在后期的保时捷993车型和保时捷Boxster上都可以看见关于这辆概念车的一些细微元素。

这么实用的车为什么没能投产呢？说出来你可能不信，当时的保时捷不像现在这样财大气粗，当时它们没有足够的现金，后期保时捷公司曾经还有过出售Panamericana概念车的打算。

因为资金紧张，当时只有两辆保时捷Panamericana概念车被被制造出来一个是装饰漂亮的生日礼品送到费利·保时捷（Ferry Porsche）手中，另一辆先后曾在法兰克福和东京车展上进行展出，目前它长期“沉睡”在德国保时捷博物馆里。

不过，有趣的是，当时保时捷的首席设计师Harm Lagaay仔细研究了保时捷Panamericana概念车，最终决定设计一款全新的可以适应不同路况的多用途SUV车型。

之后保时捷Cayenne在2002年正式上市，虽然最终的样子看起来与保时捷Panamericana大不相同，但SUV车型让保时捷取得了巨大的成功，并且赚了很多钱。

保时捷（Porsche）。

斐迪南·保时捷名誉工学博士股份有限公司（德语：Dr Ing hc F Porsche AG），简称保时捷（德语：Porsche），在香港又被称为波子，是德国大众集团旗下的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。

保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是高性能轿车的厂牌。原为保时捷控股公司拥有，现透过大众集团间接控股。

德国保时捷在20世纪被认为是和意大利的法拉利跟英国的莲花汽车或后来的迈凯伦鼎足的世界三大跑车生产商之一。保时捷控股公司拥有大众集团过半股权为最大股东，拥有100%股东表决权，但与大众集团营收分别计算（参见:大众集团#2000年至今）。

近年来车款多元化后，保时捷不只销售量高于法拉利成为世界最大跑车制造商，实际巨额利润和厂房规模，已经超过其他传统名牌超跑厂商总和。现在保时捷公司规模和营业额，接近传统大厂奥迪、超过蓝旗亚，跻身一线汽车企业的行列。

目前保时捷并非专做跑车，而是像美国的雪佛兰或道奇是以跑车或超跑闻名，而兼做各种轿车的跨国公司。

产量与销售

保时捷公司的总部和主要工厂位于斯图加特的一个区—祖文豪森（Zuffenhausen），但保时捷Cayenne和保时捷Panamera车型在位于莱比锡的工厂生产，SUV车型的零部件的组装也是大众途锐的工厂内完成的，该工厂位于位于斯洛伐克的首都布拉迪斯拉发。

保时捷Boxster和Cayman的生产于1997-2011年外包给了芬兰的瓦尔梅特汽车公司生产，2012年后这两种车型的生产都移到了德国。

保时捷公司于2015年宣布：年内销售了总共218,983辆汽车。其中28,953辆汽车（1322%）被德国本土消费者购买，其余的190,030辆汽车（8678%）被销往其他国家。

公司近年来取得长足进展，并且公司宣布较世界上其他汽车公司而言，平均每辆保时捷车有着最高的利润。下面的表格显示了每年的利润和汽车产量。

2017年5月11日，保时捷生产了第100万辆911，为了庆祝，该汽车被涂装成了爱尔兰绿色。