竞聘科长演讲稿

关于竞聘科长演讲稿范文合集5篇

　演讲稿在写作上具有一定的格式要求。在学习、工作生活中，演讲稿在演讲中起到的作用越来越大，那么你有了解过演讲稿吗？下面是我精心整理的竞聘科长演讲稿5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

竞聘科长演讲稿 篇1

尊敬的各位领导：

　首先，感谢领导给我这次展示自我、检验自我的机会。能够参与竞聘机动科科长助理一职,我感到非常荣幸，也希望能得到各位领导的支持！下面我就竞聘的一些想法，向各位领导作下汇报：

　 一、竞聘人基本情况：

　xxx，现年xx岁，职业资格为xxxxxxx； 现职务为xxxx；xx年，毕业于xxxxx,xxxx专业；xxxx年进入我厂工作，至今xx年有余。

　工作期间，参与了xxxxxx工作，积累了丰富的工程经验；参与设备维护及技改工作十数年，不仅技术扎实，同时积累了大量的设备管理、使用、维护跟踪等设备方面的工作经验。

　 二、个人工作素质及优势：

　1、具有丰富的设备经验：自动控制系统维护改造，是我的工作职责范围。我的工作性质决定了我必须对每一个设备的工作特点、状况充分了解。这么多年的工作让我对炼铁大部分设备的工作特性、正常工作周期、维护方法、检修重点等有了充分的了解，积累了不少的经验。 许多次大修、技改等项目，我多次参与了项目设计图审、工程设备及备件申报、电气自动化设备招标技术文件的制定、设备的开箱验收、施工过程监理与工程验收等工作，使我在工程设备方面也具有了不少的实用经验。

　十余年的工作时间里，设备从最初安装到后来更换或技改更新，从较旧的设备型号更新升级到较新的设备型号，使我了解到哪些设备，在哪些位置工作更适用、更经济，从而达到设备的使用优化。

　2、有一定的组织、协调工作的能力：思路清晰，从大局出发。懂得哪个是主，哪个是次；哪个应该先，哪个要在后，只有主次分清，先后有序，程序才能流畅运行，井然有序，效率才能更高。熟悉各个设备特性的我，再加上在本厂有xx年工作经历，我想不管是在人员组织协调上，还是在设备与生产的关系协调上，我应该都能够掌握好尺度。

　3、工作踏实，勤于思考，容易沟通：我是一个在工作上踏实进步的人，善于从实际出发，从不同角度去思考一个问题。一个好的工作者，要善于思考和总结，在总结中不断完善自己的工作。广听则明，不同的人有不同的见解，勤于沟通，博采众长，有利于开展工作！

　4、个人技术优势：我对我分厂的自动控制系统非常熟悉，自控系统可以说是整个在线设备的的控制中枢，

　这有便于以后设备的技改衔接更加顺畅，达到设备最优化使用的目的。

　 三、竞聘成功后的工作思路

　1、严已律己，廉洁奉公：“律已足以服人，量宽足以得人，身先足以率人”。工作中，将在严格执行各项规章制度的同时，确保各项工作正常、有序、高效运转。

　2、稳步进行日常设备管理工作，备件计划进一步科学合理化：加强设备台帐、设备档案、工具台帐等日常管理工作。备件工作一直都是矛盾且复杂，管理难度大，少了不能满足生产需要，多了又可能因为长期不用而占用资金，在一定程度上加大了分厂生产成本，所以备件计划进一步科学合理化需要加强。结合设备使用维护保养周期管理信息，逐步建立科学合理的备件量计划。进一步指导车间正确使用与维护设备，设备资产编号逐步统一、明目，设备状态标示牌的使用管理及执行进一步抓到位。对设备日常维护保养工作应落实好既有制度，并进一步完善。努力做到“预防为主，维修为辅”，确保设备完好有效运行，保证正常生产。

　3、逐步建立完善设备使用跟踪制度：通过制定科学合理的设备使用跟踪制度，将进厂的重要

　备件统一标示，从投入使用到中间采取何种维护保养措施，周期间隔时间，设备在工作中存在哪些问题等统一整理成表，便于跟踪查阅，方便以后制定有计划的下一步维护措施，实现设备事故管理向隐患管理的转变，同时为计划检修提供合理数据依据！

　4、达到设备最优化使用目的：最贵的设备不一定就是最好的，最合适的才是我们想要的。机动科不仅要保证设备的作业率，还要总结分析哪些设备可以更换替用更加经济实用的代替设备。先从重要性不强的设备着手，更换替代设备，让不重要的地方用经济型设备，重要地方用有保障的设备，从而实现作业率、经济性最优化。

　5、最终实现降低设备成本：降低生产成本是我们不变的追求，设备成本能不能再降？我想是可以的，通过设备最优化管理，积极实施技改技措，结合设备使用跟踪制度，做到有计划，有目的的设备维护，再加强设备的修旧利废督导工作，可以最终实现进一步降低设备成本的目的。

　以上是我的一点浅薄之见，但却是我的真实想法！我知道我也有许多不足之处，对人员管理的经验也仅有班组长的一点经验，但我相信，有领导们的支持，再凭借自己的信心和能力，只要用心去做，我必能不负众望，胜任这个岗位！

　谢谢！

竞聘科长演讲稿 篇2

尊敬的各位领导、同志们：

　大家好！

　今年，我很幸运，由于机构改革，来到了发展改革委员会这个人才济济、团结又温暖的大家庭；今天，我更为幸运，因为我有这么一个宝贵的有机会站在这里同诸位优秀的同志们一起竞聘科长职务。作为一名女性，xx岁已说不上年轻，在竞争激烈、机遇与挑战并存的今天，我常扪心自问，我还能为社会做些什么，才能不虚度年华。适逢竞聘，我知道这是一个很好的检验、提高、学习的机会。也只有不断地参与竞争、挑战自我、与时俱进，才能不断的进步，也才能不被时代的浪潮所淘汰，这也是我参加竞聘的主要原因，我愿意展示自我，接受大家的评判。

　我于xx年xx月毕业于xxxx，没有辉煌的过去，只求把握好现在和将来，我参与竞聘的是地区经济发展与合作科科长，主要基于以下方面考虑：

　首先我认为具备担任中层正职的行政管理能力。多年的工作经验使我认识到机关工作的实质就是搞好管理及做好服务。作为中层正职领导干部，我认为，管理是第一位的。一个部门工作的出发点和落脚点应是紧密围绕全委工作的工作中心，通过行政管理手段，方法合适思路开阔目标准确的带领全体工作人员卓有成效地完成工作。因此，我有意识的培养自己的行政管理能力，并自学了一些领导学方面的书籍，对领导岗位所要求的政治素质品格修养原则视野情绪管理领导模式突破与创新等方面进行知识储备，为自己能够胜任领导岗位打下坚实的理论基础。几年来，通过向科长虚心学习，我不断地将所学的行政管理理论付诸实践，并注意思考总结。积极协助科长开展工作，尽可能的参与各项工作的`管理中，如组织企业参加各种类型的经贸会洽谈会贸易会活动：深入基层，对市工业企业自营出口创汇情况进行调研分析：做好企业网上宣传推介工作等，由于开展工作措施得力。我认为，多年的管理工作实践，培养了我的行政管理水平及综合组织协调能力，为从事科长岗位积累了丰富的实践经验。

　其次是具备了科长职务的业务素质，能够保证工作的开展和质量。

　在xx工作期间，我系统的学习了有关经济方面的业务知识和各级文件，在平时的工作中注意积累各种相关知识，多年的经济部门工作使我积累了丰富的工作经验，掌握和把握了开展经济工作的相应思路，它将使我迅速进入工作状态，及时地开展好各项业务工作，并且能更好的保持地区经济发展与合作工作的持续性，从而健康、有序、有创新的向前发展。

　此外，我还具备计算机及外语知识。利用计算机，能熟练地进行网上操作网页制作文字处理和日常维护；利用英文能熟练地进行日常交流，并具备一定的书面翻译能力，我相信利用现代化管理手段我能更好的开展各项工作。

　假如我有幸竞聘成功，成为地区经济发展与合作科科长，我将不辱使命，全力做好科内五个方面的工作：

　一、加强学习、提高素质。加强政治理论和业务知识学习，不断提高全科同志的政治理论水平及业务知识，这是做好各项工作的首要条件。

　二、做好调查研究工作，要经常深入基层，详细地了解有关情况。根据地区经济发展和合作科的职能情况，深入调查研究，有计划，有步骤地做好每一阶段的工作。重点做好水污染的防治、城市环境保护工作，及时了解存在的根本问题，做好此项工作对于改善开封市的城市环境，促进地区经济发展有着重要意义。

　三、继续加大区域经济合作工作的力度。地区经济发展与合作科作为发改委的职能科室，也是加强经济合作促进地区交流的对外窗口之一，因此，对于一些大的地区经济交流活动要提前介入，做好预案，以强烈的大局意识和责任意识全身心办好每一件事，把地方经济搞好，搞活。

　四、积极协助领导抓好各项政策、规划的编制工作，对执行情况跟踪了解

　五、加强对上服务、对内沟通和对外联络、和谐向上、干事创业的良好环境。

　对领导交办的事项和领导的重要公务活动，要在指责范围内，加快节奏抓好落实，上情下达。对各科同志互相配合互相支持并与相关业务单位加强联系，多方协商，互相理解信任，创造一个良好的工作环境。

　不容置疑，在各位领导和同事面前，我的资历还不太深，根据竞聘方案结合自身条件，我积极参与竞争，希望大家认识我、了解我、支持我。我有决心、有信心，在各为主任领导下、在同志的帮助支持下，以新的形象、新的干劲、开创新的工作局面。感谢领导和评委。

　谢谢大家！

竞聘科长演讲稿 篇3

　尊敬的各位领导、各位评委、各位同仁：你们好！

　我演讲的主题是：科技兴行为己任，开拓创新谱新篇。

　今天，我走上这个演讲台，心情既激动又兴奋，我衷心拥护中支党委的英明决策，坚决支持中支的人事制度改革，我愿意在改革的大潮中接受全行人民的检验和挑选！科技兴行，人人有责，科技人员更是责无旁贷！我竞聘科技科副科长，正是为了以科技兴行为已任，在我行的电子化建设中，发挥更大的作用，作出更大的贡献。我竞聘这一职位具备以下几点优势：

　一、我热爱金融科技事业，具有强烈的事业心和责任感，对金融科技工作具有浓厚的兴趣，对科技事业产生了深厚的感情。我曾连续多年被评为先进工作者，去年又被中支评为爱岗敬业先进个人。

　二、我从事科技工作已有14个年头，具有丰富的科技理论知识和科技实践经验，对科技工作的管理有深刻的认识，而且是历任科长的好参谋、好助手。

　三、我具有较高的业务素质和专业水平，曾在国家级计算机报刊上发表论文20多篇，而且有5篇被多家报刊。

　四、我具有较强的组织协调能力和吃苦耐劳的优秀品德。参加工作以来，我始终保持刻苦努力、兢兢业业、任劳任怨的良好精神状态，不仅在工作中独当一面，而且敢担责任，勇挑重担，为我行的金融电子化建设立下了汗马功劳，做出了大家有目共睹的成绩：我作为负责牵头的主要技术骨干，开发了三证管理系统、工资管理系统等10多个大型计算机业务应用软件，负责完成了同城清算系统、天地对接系统、城市金融网系统和大楼局域网系统等8个大型电子化应用项目的建设，其中5个项目还受到上级行的书面表扬。

　随着科技信息的迅猛发展，如何适应新形势，迎接新挑战，争取新发展，是摆在我们面前的一个重大课题。如果组织和同志们选用我，我将紧紧围绕“做好科长助手，架好科技桥梁，启动科技创新，推动科技发展”的工作总思路，努力抓好以下几个方面的工作：

　 一是对科员，要以身作则，做一个好主管。

　为此，我将严字当头，从严管理，从严要求，既严格要求自己，也严格要求员工。既要带头学政治，不断提高自己的政治修养，做一个有理想、讲政治的带头人，还要带头学业务，不断提高自己的专业水平和业务素质，做一个精通业务、善于管理的好主管。总之，要处处以身作则，率先垂范，以自身的模范行为去影响大家，带动大家。

　 二、强化内部管理，规范我行的金融科技工作。

　科技部门是中央银行的要害部门，即要提供技术保障与服务，又要防范和化解高科技风险，如果内部管理不善，将带来不堪设想的后果。为此，我认为，一是要结合本行的实际，继续完善和补充我行的科技管理制度，对我行金融科技的发展、建设、服务、管理等工作进行全面细化，形成规范。二是要建立有效的督促约束机制，加大对制度执行的检查考核力度。三是要进一步理顺科技部门与各相关业务部门之间的关系，对科技部门的职能、职责进行科学的定位。四是进一步加强对县支行金融科技工作的管理，努力使县支行的科技工作在基础设施、项目运作、技术服务、制度建设、管理水平等方面再上一个新的台阶。

　 三、狠抓网络建设，完善我行的计算机安全管理体系。

　信息的关键是网络，科技兴行的关键同样是网络！网络建设是我行科技工作的重中之重！为此，我将努力做好以下几项工作：一是搞好内联网工程建设，并以内联网为依托，进一步搞好信贷登记咨询系统的全国联网和公文传输系统、电视电话会议系统等网络工程的建设，二是进一步完善我行的信息港和电子邮件系统的建设，加快我行无纸化和自动化办公的进程，努力使我行电子化办公水平上一个新的台阶。与此同时，我将加大对全行员工的安全教育和培训，提高全行员工的安全意识；强化对计算机安全管理的组织领导，建立健全计算机安全管理组织体系；制定切实可行的计算机安全管理制度，并定期或不定期地开展计算机安全检查，确保我行计算机信息系统的安全。

　 四、强化服务意识，完善我行的技术保障与服务体系。

　服务是科技工作永恒的主题。要搞好我行的技术保障与服务，我认为，一是要强化科技人员的服务意识，要克服畏难、厌烦等情绪，尽职尽责地为各业务部门提供高质量的科技服务。二是要强化全行员工的科技意识，提高全行员工的科技水平，使业务人员能够更好地配合科技人员搞好各项服务。三是要建立服务台帐和服务登记卡制度，将每一台设备、每一个软件的技术保障与服务工作落实到每一个人的身上。四是与重点服务部门建立联系会制度，做到定期走访，定期维护，消除隐患。

　 五、以软件开发为创新突破口，开创我行的科技工作新局面。

　软件开发是科技工作的灵魂，也是科技工作创新的重点。我将以此为突破口，来开创我行科技工作的新局面。一是大力开展业务调研，挖掘有价值、有意义、有影响的开发项目；二是努力争取上级行的科技经费和开发项目，使我行的科技工作上台阶、出成果。三是在开发过程中，采取“请进来、走出去”的方式，把有实力、有水平的技术人员请进来，帮助我们搞开发，同时也把我们的科技人员派出去，参与封闭式的培训和项目开发，迅速提高科技人员的软件开发水平。今年我们就准备采取这种方式开发信息港二期工程，争取达到高起点、高标准、高水平、高档次，为我行实现无纸化、自动化办公建立一个良好的网络服务平台，也争取在武汉分行将要举办的网页设计比赛中取得好成绩。

　 六、积极倡导科技兴行意识，树立我行现代银行的良好形象。

　科技兴行，已经成为国内银行业的共识。如何树立全行员工的科技意识，如何激发全行员工学微机、用微机的热情，已是我们的当务之急。我认为，除了进行必要的宣传、教育、培训等工作外，更需要有具体的、行之有效的措施来配合。为此，我将做到以下两点：一是在中支信息港上开辟计算机网上学习栏目，为全行人员提供一个便捷、有效的计算机学习环境；二是想方设法改善我行的硬件设施和上网条件。目前，由于安全的要求，我行员工上网的条件受到很大的限制。我认为，长期这样，可能会产生一些不利因素：一方面不能在互联网上获取大量的有益信息，不能从中学习电子商务、网上银行等新知识，另一方面也会抑制大家学习、使用电脑的热情。为了解决上网与安全的问题，我将在条件许可的情况下，申请一根互联网专线，一线共用，将互联网接入到每家每户，实现网络进家门，尽快使全行干部职工个个懂电脑，人人会操作。只有当我们每个人都成电脑操作的行家里手的时候，只有当我们办公桌上的电脑不再成为摆设的时候，才能真正树立起我们新余中支现代银行的光辉形象！

　各位领导，各位评委，同志们，选择我，我将一定使我们新余中支的科技之光照亮整个武汉大区、吸引神州大江南北！

　我的演讲完毕，谢谢大家！

竞聘科长演讲稿 篇4

　尊敬的各位领导、同事们大家好！

　很高兴能够与大家一起参加今天的竞聘活动，这也是我和在座的各位为我处今后的发展充满信心、为我处的壮大尽职尽责的集中体现，今天我本着“认识自己，相信自己”的原则，来竞聘“市场开发科科长”这一职务，希望得到领导及各位同事的肯定。

　首先我

　简要介绍一下我参加竞聘的基本条件：

　⒈参与和组织了连徐高速标和丹拉合同项目实施性施工组织设计编写；

　⒉在项目一直从事经营管理工作、开发工作程序也清楚；

　⒊熟悉计算机的基本操作和预算软件的使用；

　⒋大学期间英语通过国家四级考试，年通过交通部造价工程师考试；

　我的自我评价是极易适应新环境，有较强的团队协作精神，具有一定组织管理能力，做事认真踏实，执着肯干。

　我信奉的人生格言是：没有激流就谈不上勇进，没有山峰就谈不上攀登。

　我于年月毕业于重庆交通学院桥梁及结构工程系，同年月分配到天津工程处工作，至今已有年了。多年来

　以“为祖国的公路事业无私奉献自己的青春”这一崇高理想作为自己的人生理念在实际学习和工作中一步一步的发展并成熟起来。原创：先后参加了南昌药湖高架桥、南昌八一大桥一江两岸工程、连徐高速公路⒌工程及丹拉高速公路天津南段合同的施工建设，从一名基层的技术员到工程部部长再到项目总经济师，每一步都凝聚着领导的信任，浓缩着艰辛和汗水每一步都是自身价值的升华每一步又都是我人生一个新的起点当用自己多年积累的经验和所学去解决施工中所遇到的问题的那一刻我是那么的自豪感觉自己得到了路桥工作者为之努力的东西所学应有所用。

　××年是天津工程处实行“两层分离”体制改革的第一年。要求项目中标后必须有切实可行的标后预算，其预算结果作为处与项目签定承包合同的重要依据，因此做好这项工作是十分关键的，但是怎么样的去做做到什么样的程度对我们这些第一次接触它的人来说，无疑是一次挑战没有人切实的做过更谈不上成熟的管理经验，只有靠自己靠我们的勇气、实力与勤奋。在黄春艳科长的带领下，以各施工项目为活动基础和调研平台了解各地区的物价水平及市场平稳状况，掌握各项目实际施工生产过程中各施工环节的具体情况，汇总各地区的市场基价，以自己的最大的努力作好合理的标后预算，为领导的决策提供原始依据，并为项目的各方面运行起到了积极作用也为“两层分离”体制在我公司的实施和发展打下了良好的基础。

　进步是自我学习和自我总结的一个体现只有不断的总结自己的所做和所学才能有不断的进步和提高几年来本人通过在实际工作中的细心学习和虚心请教掌握了多种施工工艺和流程如板梁预制及吊装、挤密碎石桩和强夯处理液化砂土、钻孔灌注桩、高填挖方路基等此间由我带领的质量管理小组编写的“采用全面质量管理法保证干振碎石桩施工质量”的成果获得由中国质量管理协会、中华总工会等评选的“全国优秀质量管理小组”称号我还积极参加了公司举办的多种学习班和天津大学的工商管理学习班，总公司举办的深水基础斜拉桥施工和造价工程师培训班等。在大量的学习过程中我开阔了视野，扩大了自己的知识面，使自己对“技术经济”这一新兴词汇有了更深更彻底的理解，我坚信只有不断的学习才能不断的进步，只有不断的学习才能跟得上时代的步伐，也只有不断的学习才能更好为我们路桥的事业服务。

　在知识经济日益发展的今天为了使自己适应当代的潮流在工程理论上更深一步地得到提高本人通过业余时间的不断努力于年考取了天津大学在职工程硕士学习班目前基础课程已经全部结束，不断的理论联系实际使自己在质的方面得到提高我相信马克思的这一理论量的积累必然导致质的变化。

　市场开发可以说是我们企业生存发展的源头，原创：俗话说：“巧妇难为无米之炊“，如果没有建设工程，那么再会经营的能手也只能望洋兴叹。重要的工作往往伴随着辛苦，这是众所周知的事情，但是只要我们有一种不可替代的责任感一种工作的热情再加上一颗进取心我想我们一定会把这项工作做得更好。如果竞聘成功，我会把信息搜集、储备工作放在首要位置，在此基础上作好开发工作。

　本次的竞聘是一次实力与勇气的切磋也是我个人对天津工程处奉献热情的一次充分表白我愿在实际工作过程中接受各位领导及同事们对我的监督与指导更希望我能够在这次竞聘活动中得到各位领导的和同事们的信任和支持

　不管结果如何，我都会坦然接受，因为自然界没有风风雨雨，大地就不会春华秋实！我也把这句话送给所有在座各位的同事们，最后预祝这次的竞聘活动圆满成功

　谢谢大家！

竞聘科长演讲稿 篇5

尊敬的各位领导、各位评委、各位同事:

　大家下午好!

　首先感谢管理处各位领导给予我这次展示自我的机会，竞聘上岗，这既是人事制度改革的重要举措，也是加强干部职工队伍建设的有益尝试。

　今天我竞聘的岗位是中层管理人员

　首先我介绍一下本人的基本情况，我叫陈冬梅今年39岁，在20xx年有幸进入天心阁管理处工作，转眼之间已经将近五个年头了，5年来我一直坚守在保卫战线的岗位上，在此工作期间尽心尽责完成领导交办的一切安全保卫工作，同时自己也深深的喜欢上这项工作，并积累了一定的工作经验，所以我有信心能够做好中层管理人员工作。从事多年工作的经历培养锻炼了我，自己养成了勇于吃苦，感于负责的工作作风，无论在哪个岗位上，始终坚持干一行、爱一行、钻一行，从不计较个人得失做到了组织的需要就是我的选择。

　如果这次我竞聘成功，

　一、我会加强业务学习、提高自身素质，一方面加强政治理论知识的学习，不断提高自己的政治理论水平和办事能力。另一方面要加强各类业务知识的学习，不断提高工作能力，力争使自己成为一名合格的中层管理人员。

　二加强学习、提高自身素质, 一方面加强政治二、服从领导的安排，主动为科室做好协调工作，为领导排忧解难，搞好团结，做基层的热心人。

　三、经常性的深入广大职工之中，了解员工的思想动态，及时掌握景区内的新动态，广泛听取游客职工意见和建议。当好领导的参谋和好帮手，尽心尽责做好本职工作。

　四、积极配合景区管理处、市园林局下达的20xx年工作目标，经济指标，为景区管理处的经济创收，多出好的点子，力争为管理层处经济更上一个新的台阶。

　请组织放心，请领导放心，我一定以饱满的热情，积极的工作态度做好这项作。各位领导、各位评委、各位同事，以上是我的工作思路和想法，如有不妥之处，请领导和同志们给予批评指正。竞职竞聘重在参与。能否竞聘成功，这取决于我自身的学识水平、务实的工作目标、健全的人格品德、独挡一面的工作能力。再多的豪言壮语也不过是一瞬间的智慧与激情，无声的行动、全心的投入才是真正的勇者。假如这次竞争的机会垂青于我，我将恪尽职守，履行职责，以行动实践自己的诺言，不留余力地扮演好中层管理人员这一角色。如果这次竞聘的岗位与我失之交臂，我将十分珍惜这次难得的锻炼机会，并不断寻找自己的差距，把可贵的竞争意识带到今后的工作中，一如既往的做好自己的本职工作。最后，我以一副对联来结束今天的演讲，上联是：胜固可喜，一片丹心为事业。下联是：败亦无悔，一腔热血干工作。横批是：与时俱进。

　谢谢大家!

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路桥区的民办学校有：蓬街私立小学、东方理想学校、蓬街私立中学、明珠外国语学校、启超中学等等。

一、蓬街私立小学

路桥区蓬街私立小学，于2016年05月12日在台州挂牌成立，培养了大量优秀人才，学校主要经营小学学历教育。

二、东方理想学校

东方理想学校以“探索理想教育·实现教育理想”为办学宗旨，以“推进教育教学改革”与“为追求理想的人，提供理想的教育”为办学使命，以“培养有精神活力、实践能力、发展潜力、抗挫毅力和团队领导力的未来优秀公民”为育人目标，是一所有着全新理念、丰富课程与优异质量的全日制优秀民办学校。

三、蓬街私立中学

蓬街私立中学创办于1996年，时名路桥区蓬街私立中学；1999年，增设高中部；2000年，实现整体搬迁；2011年，创办附属小学；2016年9月，更名为台州市蓬街私立中学。

四、明珠外国语学校

路桥区明珠外国语学校创办于1998年，在创办之初就提出了"校内无差生，教学无副课，育人无小事"的办学宗旨，现经10年来的实践，学校迅速崛起。凭借一整套完善的规章制度和切实可行的跟踪管理，学校成了家长放心的摇篮，学生安心的乐园，教师舒心的家园。

现为现为初高中并举的完全中学。先后被评为路桥区"文明单位"， "浙江省优秀民办学校"，“台州市“党建”达标单位”，“ 信息技术教学实验初中”

五、启超中学

台州启超中学坐落于台州市路桥主城区，由省内知名教育专家领衔的精品特色高中。

学校现有的教学区、生活区均参照欧美著名大学内部风格设计完成。校内5000平米大型室内运动场 、实验室、模拟演播厅、多功能排练厅、文化墙、 开放式图书馆等设备一应俱有，学校教室达到准微格教室标准，硬件设备领先。

施蛰存《梅雨之夕》

梅雨又淙淙地降下了。

对于雨，我倒并不觉得嫌厌，所嫌厌的是在雨中疾驰的摩托车的轮，它会得溅起混水猛力地洒上我底在裤，甚至会连嘴里也拜受了美味。

我常常在办公室里，当公事空闲的时侯，凝望着窗外淡白的空中的雨丝，对同事们谈起我对于这些自私的车轮的怨苦。

下雨天是不必省钱的，你可以坐车，舒服些。

他们会这样善意地劝告我。

但我并不曾屈就了他们的好心，我不是为了省钱，我喜欢在滴沥的雨声中撑着伞回去。

我底寓所离公司是很近的，所以我散工出来，便是电车也不必坐，此外还有一个我所以不喜欢在雨天坐车的理由，那是因为我还不曾有一件雨衣，而普通在雨天的电车里，几乎全是裹着雨衣的先生们，夫人们或**们，在这样一间狭窄的车厢里，滚来滚去的人身上全是水，我一定会虽然带着一柄上等的伞，也不免满身淋漓地回到家里。

况且尤其是在傍晚时分，街灯初上，沿着人行路用一些暂时安逸的心境去看看都市的雨景，虽然拖泥带水，也不失为一种自己底娱乐。

在朦雾中来来往往的车辆人物，全都消失了清晰的轮廓，广阔的路上倒映着许多**的灯光，间或有几条警灯底红色和绿色在闪烁着行人底眼睛。

两大的时候，很近的人语声，即使声音很高，也好象在半空中了。

人家时常举出这一端来说我太刻苦了，但他们不知道我会得从这里找出很大的乐趣来，即使偶尔有摩托车底轮溅满泥泞在我身上，我也并不会因此而改了我底习惯。

说是习惯，有什么不妥呢，这样的已经有三四年了。

有时也偶尔想着总得买一件雨衣来，于是可以在雨天坐车，或者即使步行，也可以免得被泥水溅着了上衣，但到如今这仍然留在心里做一种生活上的希望。

在近来的连日的大雨里，我依然早上撑着伞上公司去，下午撑着伞回家，每天都如此。

昨日下午，公事堆积得很多。

到了四点钟，看看外面雨还是很大，便独自留下在公事房里，想索性再办了几桩，一来省得明天要更多地积起来，二来也借此避雨，等它小一些再走。

这样地竟逗遛到六点钟，而早已止了。

走出外面，虽然已是满街灯火，但天色却转清朗了。

曳着伞，避着檐滴，缓步过去，从江西路走到四川路桥，竟走了差不多有半点钟光景。

邮政局的大钟已是六点二十五分了。

未走上桥，天色早已重又冥海下来，但我并没有介意，因为晓得是傍晚的时分了，刚走到桥头，急雨骤然从乌云中漏下来，潇潇的起着繁响。

看下面北四川路上和苏州河两岸行人的纷纷乱窜乱避，只觉得连自己心里也有些着急。

他们在着急些什么呢？他们也一定知道这降下来的是雨，对于他们没有生命上的危险。

但何以要这样急迫地躲避呢？说是为了恐怕衣裳给淋湿了，但我分明看见手中持着伞的和身上披了雨衣的人也有些脚步踉跄了。

我觉得至少这是一种无意识的纷乱。

但要是我不曾感觉到雨中闲行的滋味，我也是会得和这些人一样地急突地奔下桥去的。

何必这样的奔逃呢，前路也是在下着雨，张开我底伞来的时候，我这样漫想着。

不觉已走过了天潼路口。

大街上浩浩荡荡地降着雨，真是一个伟规，除了间或有几辆摩托车，连续地冲破了雨仍旧钻进了雨中地疾驰过去之外，电车和人力车全不看见。

我奇怪它们都躲到什么地方去了。

至于人，行走着的几乎是没有，但有店铺的檐下或蔽荫下是可以一团一团地看得见，有伞的和无伞的，有雨衣的和无雨衣的，全都聚集着，用嫌厌的眼望着这奈何不得的雨，我不懂他们这些雨具是为了怎样的天气而买的。

至于我，已经走近文监师路了。

我并没什么不舒服，我有一柄好的伞，脸上绝不曾给雨水淋湿，脚上虽然觉得有些潮扭扭，但这至多是回家后换一双袜子的事。

我且行且看着雨中的北四川路，觉得朦胧的颇有些诗意。

但这里所说的“觉得”，其实也并不是什么具体的思绪，除了“我该得在这里转弯了”之外，心中一些也下意识着什么。

从人行路上走出去，探头看看街上有没有往来的车辆，刚想穿过去转入文监师路，但一辆先前并没有看见的电车已停在眼前，我止步了，依然退进到人行路上，在一支电杆边等候着这辆车底开出。

在车停的时候，其实我是可以安心地对穿过去的，但我并不曾这样做。

我在上海住得很久，我懂得走路的规则。

我为什么不在这个可以穿过去的时候走到对街去呢，我没知道。

我数着从头等车里下来的乘客。

为什么不数三等车里下来的呢？这里并没有故意的挑选，头等座的车底前部，下来的乘客刚在我面前。

所以我可以很看得清楚。

第一个，穿着红皮雨衣的俄罗斯人，第二个是中年的日本妇人，她急急地下了车，撑开了手里提着的东洋粗柄雨伞，缩着头鼠审似地绕过车前，转进文监师路去了。

我认识她，她是一家果子店的女店主。

第三，第四，是象宁波人似的我国商人，他们都穿着绿色的橡皮华式雨衣。

第五个下来的乘客，也即是末一个了，是一位姑娘。

她手里没有伞，身上也没有穿雨衣，好象是在雨停止了之后上电车的，而不幸在到目的地的时候却下着这样的大市。

我猜想她一定是从很远的地方上车的，至少应当在卡德庆以上的几站里。

她走下车来，缩着瘦削的，但并不露骨的双肩，窘迫地走上人行路的时候，我开始注意着她底美丽了。

美而有许多方面，容颜底姣好固然是一重要素，但风仪的温雅，肢体底停匀，甚至谈吐底不俗，至少是不意厌，这些也有着份儿，而这个雨中的少女，我事后觉得她是全适合这几端的。

她向路底两边看了一看，又走到转角上看着文监师路。

我晓得她是急于要招呼一辆人力车。

但我看，跟着地底眼光，大路上清寂地没一辆车子徘徊着，而雨还尽量地落下来。

她旋即回了转来，躲避在一家木器店底屋檐下，露着烦恼的眼色，并且挂着细谈的修眉。

我也便退进在屋檐下，虽则电车已开出，路上空空地，我照理可以穿过去了。

但我何以不即穿过去，走上归家的路呢？为了对于这少女有什么依恋么？并不，绝没有这种依恋的意识。

但这也决不是为了我家里有着等候我回去在灯下一同吃晚饭的妻，当时是连我已有妻的思想都不曾有，面前有着一个美的对象，而又是在一重困难之中，孤寂地只身呆立着望这永远地，永远地垂下来的梅雨，只为了这些缘故，我不自觉地移动了脚步站在她旁边了

虽然在屋檐下，虽然没有粗重的格溜摘下来，但每一阵风会得把凉凉的雨丝吹向我们。

我有着伞，我可以如中古时期骁勇的武上似地把伞当作盾牌，挡着扑面袭来的雨的话，但这个少女却身上间歇地被淋得很湿了。

薄薄的绸衣，黑色也没有效用了，两支手臂已被画出了它们底圆润。

她屡次旋转身去，倒立着，避免这轻薄的雨之侵袭地底前胸。

肩臂上受些雨水，让衣裳贴着了肉倒不打紧吗？我曾偶尔这样想。

天晴的时候，马路上多的是兜搭生意的人力车，但现在需要它们的时候，却反而没有了。

我想着人力车夫底不善于做生意，或许是因为需要的人太多了，供不应求，所以即使在这样繁盛的街上，也不见一辆车子底踪迹。

或许车夫也都在避雨呢，这样大的两，车夫不该进一避吗？对干人力车之有无，本来用不到关心的3d由的带回回味。

我并且还甚至觉用那些人力宝丰县何用的．捎回团团回赠车子走过来接应这生意呢，这里有一输纱丽。

回回益囊炎往而中等候着你们的任何一个。

围断出情，人力车终于没有踪迹。

天色真的晚了。

近狲对。

钱门前有几个短衣的男子已经等得不耐而冒着两，他们是排

的，踏着大步跑去了。

我看这位少女底长后已警

莹然，象是心中很着急了。

她痛化问的眼光正与

在她眼里。

我懂得我是正受着诧异，为什么你者

呢。

你有着伞，并且穿着皮鞋，等什么人么？而

呢？眼睛这样税利地看着我，不是没怀着好意么？项防打住着在我身上打量我的眼光移向着阳黑的天空的这个动匕我肯定地猜测地是在这样想着。

。

我有着伞呢，而且大得足够容两个人底波荫的，我不懂何以卜史识不早就觉醒了我。

但现在它觉醒了我将使我做什么呢？我俯我底伞给她障住这样的*雨，我可以陪伴她走一段路去找陈，如果路不多，我可以送她到地底家。

如果路很多，又有S不成呢？我应当跨过这一前路，去表白我底好意吗？好意，她B有什么别方面的疑虑吗？或许她会得象刚才我所猜想着的那8解了我，她便会得拒绝了我。

难道她宁愿在这样不止的雨和参，在冷静的夕暮的街头，独自个立到很迟吗？不啊！而是不会停的，已经这样连续不断地降下了……多久了，我也完全河时间底在这两水中间流过。

我取出时计来，七点三十四分。

。

时多了。

不至于老是这样地降下来吧，看，排水沟已经来不泄，多量的水已经积聚在它上面，打着漩涡，挣扎木到流下l珐，不久怕会游上了人行路么？不会的，快不会有这样持久F，再停一会，她一定可以走了。

即使雨不就停止，人力车是总能够来一辆的、她一定舍不管多大的代价坐了去的。

然则：应当走了么？应当走了。

为什么不？……

这样地又十分钟过去了。

我还没有走。

雨没有住，车儿也没有影踪．她也依然焦灼地立着。

我有一个残忍的好奇心，如她这样的在一重困难中，我要看她终于如何处理自己。

看着她这样窘急，怜悯和旁观的心理在我身中各占了一半。

他又在惊异地看着我。

忽然，我觉得，何以刚才会不觉得呢，我奇怪，她好象在等待我拿我底伞贡献给她，并且送她回去，不，不一定是回去，只是到她所要到的地方去。

你有伞，但你不走，你愿意分一半伞荫蔽我，但还在等待什么更适当的时候呢？她底眼光在对我这样说。

我脸红了，但并没有低下头去。

用羞赧来对付一个少女底注目，在结婚以后，我是不常有的。

这是自己也随即觉得可怪了。

我将用何种理由来譬解我底脸红呢？没有！但随即有一种男子的勇气升上来，我要求报复，这样说或许是较言重了，但至少是要求着克服她的心在我身里急突地催促着。

终归是我移近了这少女，将我底伞分一半荫蔽她。

——**，车子恐怕一时不会有，假如不妨碍，让我来送一送罢。

我有着伞。

我想说送她回府，但随即想到她未必是在回家的路上，所以结果是这样两用地说了。

当说着这些话的时候，我竭力做得神色泰然，而她一定已看出了这勉强的安静的态度后面藏匿着的我底血脉之急流。

她凝视着我半微笑着。

这样好久。

她是在估量我这种举止底动机，上海是个坏地方，人与人都用了一种不信任的思想交际着！她也许是正在自己委决不下，雨真的在短时期内不会止么？人力车真的不会来一辆么？要不要借着他底伞姑且走起来呢？也许转一个弯就可以有人力车，也许就让他送到了。

那不妨事么？……不妨事。

遇见了认识人不会猜疑么？……但天太晚了，雨并不觉得小一些。

于是她对我点了点头，极轻微地。

－－谢谢你，朱唇一启，她迸出柔软的苏州音。

转进靠西边的文监师路，在响着雨声的伞下，在一个少女底旁边，我开始诧异我底奇遇。

事情会得展开到这个现状吗？她是谁，在我身旁同走，并且让我用伞荫蔽着她，除了和我底妻之外，近几年来我并不曾有过这样的经历。

我回转头去，向后面斜着，店铺里有许多人歇下了工作对我，或是我们，看着。

隔着雨底姘朦，我看得见他们底可疑的脸色。

我心里吃惊了，这里有着我认识的人吗？或是可有着认识她的人吗？……再回看她，她正低下着头，拣着踏脚地走。

我底鼻子刚接近了她底鬓发，一陈香。

无论认识我们之中任何一个的人，看见了这样的我们的同行，会怎样想？……我将伞况下了些，让它遮蔽到我们底眉额。

人家除非故意低下身子来，不能看见我们底脸面。

这样的举动，她似乎很中意。

我起先是走在她右边，右手执着伞柄，为了要让她多得些前蔽，手臂便凌空了。

我开始觉得手臂酸痛，但并不以为是一种苦楚。

我侧眼看她，我恨那个伞柄，它遮隔了我底视线。

从侧面看，她并没有从正面看那样的美丽。

但我却从此得到了一个新的发现：她很象一个人。

谁？我搜寻着，我搜寻着，好象很记得，岂但，……几乎每日都在意中的，一个我认识的女子，象现在身旁并行着的这个一样的身材，差不多的面容，但何以现在百思不得了呢？……啊，是了，我奇怪为什么我竟会得想不起来，这是不可能的！我底初恋的那个少女，同学，邻居，她不是很象她吗？这样的从侧面看，我与她离别了好几年了，在我们相聚的最后一日，她还只有十四岁，……一年……二年……七年了呢。

我结婚了，我没有再看见她，想来长成得更美丽了……但我并不是没有看见她长大起来，当我脑中浮起她底印象来的时候，她并不还保留着十四岁的少女的姿态。

我不时在梦里，睡梦或白日梦，看见她在长大起来，我曾自己构成她是个美丽的二十岁年纪的少女。

她有好的声音和姿态，当偶然悲哀的时候，她在我底幻觉里会得是一个妇人，或甚至是一个年轻的母亲。

但她何以这样的象她呢？这个容态，还保留十四岁时候的余影，难道就是她自己么？她为什么不会到上海来呢？是她！天下有这样容貌完全相同的人么？不知她认出了我没有……我应该问问她了。

——**是苏州人么？

——是的。

确然是她，罕有的机会啊！她几时到上海来的呢？她底家搬到上海来了吗？还是，哎，我怕，她嫁到上海来了呢？她一定已经忘记我了，否则她不会允许我送她走。

……也许我底容貌有了改变，她不能再认识我，年数确是很久了。

……但她知道我已经结婚吗？要是没有知道，而现在她认识了我，怎么办呢？我应当告诉她吗？如果这样是需要的，我将怎么措辞呢？……

我偶然向道旁一望，有一个女子倚在一家店里的柜上。

用着忧郁的眼光，看着我，或者也许是看着她。

我忽然好象发现这是我底妻，她为什么在这里？我奇怪。

我们走在什么地方了。

我留心看。

小菜场。

她恐怕快要到了。

我应当不失了这个机会。

我要晓得她更多一些，但要不要使我们继续已断的友谊呢，是的，至少也得是友谊？还是仍旧这样地让我在她底意识里只不过是一个不相识的帮助女子的善意的人呢？我开始踌躇了。

我应当怎样做才是最适当的。

我似乎还应该知道她正要到那里去。

她未必是归家去吧。

家——要是父母底家倒也不妨事的，我可以进去，如象幼小的时候一样。

但如果是她自己底家呢？我为什么不问她结婚了不曾呢……或许，连自己底家也不是，而是她底爱人底家呢，我看见一个文雅的青年绅士。

我开始后侮了，为什么今天这样高兴，剩下妻在家里焦灼地等候着我，而来管人家的闲事呢。

北四川路上。

终于会有人力车往来的？即使我不这样地用我底伞伴送她，她也一定早已能雇到车子了。

要不是自己觉得不便说出口，我是已经会得剩了她在雨中反身走了。

还是再考验一次罢。

－－**贵姓？

－－刘。

刘吗？一定是假的。

她已经认出了我，她一定都知道了关于我的事，她哄我了。

她不愿意再认识我了，便是友谊也不想继续了。

女人！……她为什么改了姓呢？……也许这是她丈夫底姓？刘……刘什么？

这些思想底独白，并不占有了我多少时候。

它们是很迅速地翻舞过我心里，就在与这个好象有魅力的少女同行过一条马路的几分钟之内。

我底眼不常离开她，雨到这时已在小下来也没有觉得。

眼前好象来来往往的人在多起来了，人力车也恍惚看见了几辆。

她为什么不雇车呢？或许快要到达她底目的地了。

她会不会因为心里已认识了我，不敢厮认，所以故意延滞着和我同走么？

一阵微风，将她底衣缘吹起，飘漾在身后。

她扭过脸去避对面吹来的风，闭着眼睛，有些娇媚。

这是很有诗兴的姿态，我记起日本画伯铃木春情一帧题名叫《夜雨宫诣美人图》的画。

提着灯笼，遮着被斜风细雨所撕破的伞，在夜的神社之前走着，衣裳和灯笼都给风吹卷着，侧转脸儿来避着风雨底威势，这是颇有些洒脱的感觉的。

现在我留心到这方面了，她也有些这样的丰度。

至于我自己，在旁人眼光里，或许成为她底丈夫或情人了，我很有些得意着这种自譬的假饰。

是的，当我觉得她确是幼小时候初恋着的女伴的时候，我是如象真有这回事似地享受着这样的假饰。

而从她鬓边颊上被潮润的风吹来的粉香，我也闻嗅得出是和我妻所有的香味一样的。

……我旋即想到古人有“担簦亲送绮罗人”那么一句诗，是很适合于今日的我底奇遇的。

铃木画伯底名画又一度浮现上来了。

但铃木底所面的美人并不和她有一些相象，倒是我妻店嘴唇却与画里的少女底嘴唇有些仿佛的。

我再试一试时於她底凝视，奇怪啊，现在我觉得她并不是我适才所误会着的初恋的女伴了。

他是另外一个不相干的少女。

眉额，鼻子，倾骨，即使说是有年岁底改换，也绝对地找不出一些踪迹来。

而我尤其嫌厌着她底嘴唇，侧着过去，似乎太厚一些了。

我忽然觉得很舒适，呼吸也更通畅了。

我若有意若无意地替她撑着伞，徐徐觉得手臂太酸痛之外，没什么感觉。

在身旁由我伴送着的这个不相识的少女的形态，好似已经从我底心的樊笼中被释放了出去。

我才觉得天已完全夜了，而伞上已听不到些做的雨声。

——谢谢你，不必送了，雨已经停了。

她在我耳朵边这样地嘤响。

我蓦然惊觉，收拢了手中的伞。

一缕街灯的光射上了她底脸，显着橙子的颜色。

她快要到了吗？可是她不愿意我伴她到目的地，所以趁此雨已停住的时候要辞别我吗？我能不能设法看一看她究竟到什么地方去呢？……

——不要紧，假使没有妨碍，让我送到了罢。

——不敢当呀，我一个人可以走了，不必送罢。

时光已是很晏了，真对不起得很呢。

看来是不愿我送的了。

但假如还是下着大雨使怎么了呢？……我怼着不情的天气，何以不再继续下半小时雨呢，是的，只要再半小时就够了。

一瞬间，我从她的对於我的凝视——那是为了要等候我底答话——中看出一种特殊的端庄，我觉得凛然，象雨中的风吹上我底肩膀。

我想回答，但她已不再等候我。

——谢谢你，请回转罢，再会。

……

她微微地侧面向我说着，跨前一步走了，没有再回转头来。

我站在中路，看她底后形，旋即消失在黄昏里。

我呆立着，直到一个人力车夫来向我兜揽生意。

在车上的我，好象飞行在一个醒觉之后就要忘记了的梦里。

我似乎有一桩事情没有做完成，我心里有着一种牵挂。

但这并不曾清晰地意识着。

我几次想把手中的伞张起来，可是随即会自己失笑这是无意识的。

并没有雨降下来，完全地暗了，而天空中也稀疏地有了几颗星。

下了车，我叩门。

－－谁？

这是我在伞底下伴送着走的少女底声音！奇怪，她何以又会在我家里？门开了。

堂中灯火通明，背着灯光立在开着一半的大门边的，例并不是那个少女。

朦胧里，我认出她是那个倚在柜台上用嫉妒的眼光看着我和那个同行的少女的女子。

我惝贶地走进门。

在灯下，我很奇怪，为什么从我妻底脸色上再也找不出那个女子底幻影来。

妻问我何故归家这样的迟，我说遇到了朋友，在沙利文吃了些小点，因为等雨停止，所以坐得久了。

为了要证实我这谎话，夜饭吃得很少。

施蛰存（1905年12月3日—2003年11月19日），名德普，中国现代派作家、文学翻译家、学者，华东师范大学中文系教授。

常用笔名施青萍、安华、薛蕙、李万鹤、陈蔚、舍之、北山等。

施蜇存一生的工作可以分为四个时期：自1926年创作《春灯》、《周夫人》。

1937年以前，除进行编辑工作外，主要创作短篇小说、诗歌及翻译外国文学；抗日战争期间进行散文创作；1950年—1958年期间，翻译了200万字的外国文学作品；1958年以后，致力于古典文学和碑版文物的研究工作。

施蛰存的小说注重心理分析，着重描写人物的意识流动，成为中国“新感觉派”的主要作家之一。

2018年5月14日，上海市社会科学界联合会公布了首批“上海社科大师”人选名单，施蛰存当选。

爱子杨花踏春草，凌云才子声名早

春风花草本无心，桥对寺门松径小

一生心事住春光，生子笔力能巧妙

一回思念一眉颦，世情冷暖知心少

我生天地一闲物，爱敬真如子于父

凌云庵外见桃花，春风春雨春山路

桥通流水绿溶溶，一生日力悠悠度

辈氏当年梅子真，子时投间一往步

祝LZ表白成功，望采纳。

一实习目的 生产实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节，通过到工地现场、到已建好的公路、桥梁参观，并通过亲身参与施工、实验，使我们巩固路基路面工程的基本概念，切身体会道路施工的方法，感受作为一个工程人员的不易，培养认真负责吃苦耐劳的精神。 二实习的时间、地点 2007年09月10日 ——2007年09月30日 山东省德州市齐河县 青银高速公路济南绕城北线第六合同段 工地实验室、第三施工队、第四施工队 三实习方式实验室观察、亲身实验施工现场观察 四工程概况山东省青银高速公路绕城北线工程是国家规划建设的十二条国道主干线之一——青岛至银川公路的重要地段，同时也是济南绕城高速公路的重要组成部分。本工程东接济青高速公路东线，西连济聊高速公路和建设中的山东省青银高速公路齐河至夏津段。他的建设将为鲁西地区与东部沿海地区之间提供一条快速、安全、畅通、经济的通道，将极大地改善该地区的交通条件及投资环境，有力促进社会经济发展。本合同段为青银—济聊高速公路连接线，工程起点位于主线K32附近的表白寺互通立交，起点里程LK0+750，止于京福高速公路与济聊高速公路相交的齐河南互通立交，终点里程LK15+237，全长14487km， 合同总造价321,181,212元。全线采用平原微丘高速公路标准建设，桥涵设计荷载等级为公路—I级，本合同段采用双向四车道标准，路基宽度2600米，设计车速为100hm/h。本合同段主要工程项目有：挖土方611726立方米，挖除非适用材料29261立方米，利用土填方44179立方米，借土填方1883536立方米，特殊路基处理强夯116401平方米；沥青路面372696平方米；涵洞16座；桥梁40座，共计285342延长米，其中主线中桥1座，6694延长米；主线小桥5座，1525延长米；互通立交跨线桥2座，17712延长米；互通匝道桥1座，9106延长米；分离立交桥3座，158736延长米；汽通或拖通等通道桥28座，724延长米。其中跨济邯铁路分离式立交桥全长89656米，主跨为50+85+50米，悬臂现浇连续刚臂梁桥。桥梁均采用钻孔灌注桩基础，桩基础设计为摩擦桩，深25-118米，其中跨济邯铁路分离式立交桥桩基础采用直径18米钻孔灌注桩，深118米，穿越亚砂土、亚粘土、粉细沙等地层。中小桥及通道桥墩均采用圆柱墩，薄壁台或柱式台，特大桥桥墩采用方柱墩，肋板台。上部结构特大桥、大桥及互通式立交跨线桥、匝道均采用现浇预应力箱梁结构，其余中小桥、通道均采用预制空心板或实心板梁，共计预制梁片1519片。 沿线自然地理情况： 1）地理位置本工程位于山东省中部，黄河北岸，地理坐标介于东经116�0�247’~117�0�213’，北纬36�0�248’~36�0�251’之间，路线所经过的区域位于济南市天桥区和德州市齐河县。 2）地形、地貌路线地处山前冲积平原和黄河下游冲积平原（黄泛冲积平原）及两者过渡地带，地貌起伏不大，海拔高度一般在20-29米之间，地势平坦、开阔，其间沟壑纵横、村庄密集。 3）气象项目所在地属于温暖带亚湿润大陆性季风气候区，区域内具有明显的大陆性气候特征，春季干旱、多风，夏季高温、多雨，秋季温和、少雨，冬季干燥、寒冷，四季分明，光照充足，降水集中，并常常伴有春旱。历年平均气温为130°C~136°C,7月份最热，平均气温268°C，极端最高气温417°C；1月份最寒冷，平均气温-19°C，极端最低气温-191°C，无霜期年平均215天。年平均降雨量为5869~698毫米，受季风影响，降水量极不均匀，形成春旱夏涝、连年旱涝的自然特点。风向随季节而变化，冬季以偏北风，夏季以偏南风为主。年平均风速为3米/秒，连年最大风速为24米/秒，大风日数平均每年142天。冰冻一般于11月份开始，3月份结束，最大冻土深度为45厘米。4）工程地质路线所经地带在大地构成上属于华北地台鲁西断块隆起区北部，鲁西北帚状构造之济阳凹陷带南侧，与泰沂山隆起毗连，地区地貌为典型的黄河冲积平原地貌。区域地表土层主要为冲积物，土质主要为粘土、亚粘土、亚砂土等。济南、德州两市动峰植加速度为005，相应的基本地震烈度为6度，综合属地震强度7度防区。5）河流水系及水文特征沿线地表水系统主要为灌溉沟渠，均为非通航河流，地下水位较浅，埋深一般在06~73米之间。 工程重点及难点 本工程线路长，工程项目繁多，包含了从路基、桥梁到路面的大部分公路施工项目，工程难度较大。本工程重点项目为：1） 路基借方填方：本工程路基均为借方填方，数量大，本地区土源情况紧张，天然土含水量高，路基施工完毕还需对填高大于3m地段进行预压，路基施工时需加强组织协调，加快路基填筑施工，为路面工程施工预留足够的时间。2） 跨308国道及跨济邯铁路特大桥上部结构施工：跨308国道及跨济邯铁路特大桥均采用现浇箱梁结构，其中跨济邯铁路特大桥主跨采用50+85+50悬臂现浇注箱梁，现浇箱梁数量大，需投入的人员、材料较多。 本工程难点项目为： 1） 跨济邯铁路特大桥主跨桩基施工：济邯铁路特大桥主跨桩基设计总长118m，实际施工长度达124m（桩底距原地面），桩位处地层主要为粉细砂、粉砂、细砂，钻孔施工难度较大。 五实习内容我们一行5人，共分成两个小组，第一周的时间全部在实验室学习，从第二周开始，分别到第三和第四施工队参观施工现场。由于整个工程已经接近尾声，学习的内容也有限，现在把一些主要内容介绍一下： 1路面弯沉试验 弯沉是表征公路路基路面整体强度的重要参数，虽然世界各国测试弯沉的设备和方法有所不同，但对弯沉基本概念的理解是相同的。弯沉定义一般是指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下，轮隙位置产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以001mm为单位。但由于总弯沉必须用后退法测定，对半刚性基层来说，弯沉影响范围大至3—5m，汽车必须距离测定点很远，对司机技术要求很高，精确测定十分困难，因此，目前广泛应用回弹弯沉测定方法。随着各种高科技技术的发展，弯沉测试技术不断改进，当今最先进的高速激光测试弯沉技术，大幅度提高了测试效率，降低了人为因索对测试结果的影响。目前，工程施工中，大多采用贝克曼梁法，贝克曼梁由美国A．C．Benklman于1953年发明，并用于AASHTO试验路，后作为补强设计及施工时弯沉检验的手段，在全世界得到了广泛应用。 由于弯沉值能够体现路面强度现时的实际状况，因此除被用来评价道路的使用状况，同时还是新建和改建道路的重要设计指标，例如在我国设计规范中所使用的容许弯沉和设计弯沉。为了满足在评价和设计过程中对弯沉值的使用要求，就必须分析各种因素对实测弯沉值的影响并进行合理修正。 贝克曼梁测试的主要工具包括标准车、贝克曼梁、百分表、表架和温度计等。国内规定使用的贝克曼梁分为36m和54m两种，其测试梁的前后臂长度比均为2:1。自动弯沉仪的基本测试原理是模仿贝克曼梁的工作方式，只是采用位移传感器替换百分表进行自动测量，同时改变了前后测臂的长度比例，通过标定程序将所测弯沉值直接自动记录下来。本实验室采用54m贝克曼梁，后轴10吨的黄河车为标准车。 我们每天跟随实验员到工地现场做贝克曼梁弯沉实验，通过现场学习和实验员讲解，我们了解到，现实因素对弯沉实验测定值有着一定的影响。主要有： 环境因素的影响。测试现场的温度、湿度、季节及地质状况均会对弯沉测值大小产生影响。通常情况下路面温度越高则实测弯沉值越偏大，这可以通过《公路路基路面现场测试规程》中路面弯沉温度修正曲线的斜率均为负值体现出来。实测弯沉值还应该依照《公路沥青路面设计规范》所推荐的系数表进行季节影响系数K1和湿度影响系数K2的修正。另外在软土、滩涂或高地下水位等不良地质状况的条件下，都会使弯沉测值增大。为减少环境因索的影响，我们进行路面弯沉数据采集的时间应尽量选择在北方的春暖时节，同时应避免现场测试时的温度及湿度变化过大，尤其须全面记录温度数据。此外，对不利地质情况路段应做好相关关系试验。 人为因素的影响。在进行弯沉测试时，有些情况下人为影响作用较大。例如后轴轴载和轮胎气压的测量误差，贝克曼梁测头放置相对于轮隙中心的位置误差，以及测试人员读取百分表的误差均会影响测试弯沉值的大小。为此，现场测试人员必须经过严格的操作技术培训，测试过程中认真按照规范要求工作。 我们5个人也是在经过的长时间的观摩才自己动手，亲自做了一部分实验。

设备因素的影响。弯沉检测所使用的设备对测试数据有直接影响。首先设备各部分技术条件必须满足试验规程的要求，机械部件运转良好，电控系统工作正常；其次每台设备在检测前应该经过严格的例行标定；最后操作人员必须认真按照仪器的操作程序进行工作。以上这些环节都是保证测得准确弯沉数据的条件。 2 二灰土摊铺 二灰土摊铺的工序流程： 机械准备　　 需配备足够数量的稳定土路拌机、压路机、平地机、推土机、铧犁及旋耕机和洒水车、配套的运输设备。 原材料准备　　 根据配合比及击实试验结果计算各种材料的用量。 1．土先在取土场将3%的生石灰掺入土中用于吸水和砂化，闷料１d，再运至已交验的路基上；先用推土机初步粉碎整平，再用铧犁及旋耕机多次翻拌，将较大的土块粉碎，闷料4-5ｄ，当土的含水量降至最佳含水量时再用路拌机粉碎一遍，此时观察其粉碎效果，若效果较好则再继续粉碎１～２遍即能达到规范要求；若效果不明显且有大量坚硬的土块，则停止用路拌机粉碎（经试验，此时路拌机即使继续粉碎5-6遍也不易达到规范要求），这时应向土内洒水，让水将土块湿透，由于土块吸水膨胀，再闷料半天至1天，然后用路拌机粉碎1-2遍，土颗粒即能小于15ｍｍ。用平地机整平并稳压，在整个施工段落内抽取若干个点，测出各个点土的每平方米重量、厚度和含水量，计算出土的松方容重和平均厚度，以便准确控制用土量。 2．撒布粉煤灰先检测出粉煤灰的含水量，按配合比设计用量，将每车粉煤灰过磅，计算每车粉煤灰的摊铺面积，用石灰在整平好的素土上打格上粉煤灰；用平地机将粉煤灰整平并稳压，再按测每平方米的重量、厚度的方法，计算出粉煤灰的密度和平均厚度，校核粉煤灰的用量。 3．撒布石灰生石灰进场后根据施工计划提前将生石灰消解，用振动筛过筛，用撒布粉煤灰的方法撒布石灰，由于石灰的用量较少，用平地机将石灰摊平后再用人工找平，检测并计算出石灰的密度和平均厚度。 拌和 石灰撒布好后，用路拌机拌和，先拌和１遍，测定混合料的含水量，若含水量过小，根据需水量洒水，并将二灰土的含水量控制在比最佳含水量高1-2个百分点，闷料半小时，再用路拌机翻拌1-2遍；在每次翻拌过程中，应有2-3人挖槽检查路拌机是否将二灰土拌匀拌透，二灰土底部是否有素土夹层和漏拌的条带。二灰土拌匀后，抽取试样检测灰剂量，做标准击实试验，用配合比试验时的击实结果校核现场二灰土的配合比是否准确，并成型二灰土强度试件。 整形 拌和好二灰土后，用推土机的履带稳压1-2遍，消除二灰土潜在的压实不均匀现象（特别是路拌机轮胎压过的地方），然后用轻型压路机再稳压一遍，用平地机整形。 碾压 后检测高程，用轻型压路机（12ｔ-15ｔ）静压，稳压1-2遍，稳压过程中找出低洼的地方，将低洼地方的二灰土表面刨松后再用新鲜二灰土填补稳压；稳压后用振动压路机弱振（高频低幅，激振力约200kN）2-3遍，再用振动压路机强振（低频高幅，激振力约330kN）1-2遍；然后用光三轮压路机（18ｔ～21ｔ）静压；最后用胶轮压路机终压1-2遍。振动压路机强振１遍后，开始检测压实度，一般光三轮压路机压1-2遍即能达到95%的压实度；再检测二灰土顶面高程，计算松铺系数，一般在115左右。压实度的检测发现，振动压路机碾压主要增加二灰土下部的密度，静压主要增加二灰土上部和表面的密度，压实度随着碾压遍数的增加而增加，当压实功达到一定数量后压实度不再增加；再继续碾压，随着碾压遍数的增加压实度反而减小，且表面松散，若此时压实度仍达不到要求，说明该压实组合不合理，应重新调整压实方案。 养生 由于高塑性土的膨胀性较大，且这种土一般采用高于最佳含水量碾压，因此当二灰土失水后易发生开裂；良好的养护能及早地提高二灰土的强度，减少二灰土的表面起皮和松散。 摊铺完成后，二灰土的外形尺寸在施工时一般都能够达到要求，下面仅对二灰土的内在质量检测作一些分析： 1含水量

　　含水量测试准确与否对二灰土的压实度和强度有着较大的影响，二灰土在做标准击实试验和配合比试验时含水量的检测一般用烘干法，而实际施工过程中（碾压时、成型强度试件时）含水量是用酒精烧干法检测的。对高塑性粘土做二灰土，这两种含水量的检测方法，测试结果相差较大，由于粘性土酒精不易烧透，烘干法比酒精烧干法测出的含水量大2-3个百分点。这样计算出的压实度也相差约2个百分点，强度结果也不能代表二灰土的真实强度。因此，必须通过试验找出这两者的关系，使二灰土在配合比试验和现场测试时的含水量相统一。

2灰剂量　　石灰是二灰土强度的重要保证，实际施工过程中必须严格控制灰剂量。（EDTA滴定试验。）在施工现场取已拌和好的二灰土，不过筛直接检测；灰剂量稍低，根据各种灰剂量的配合比结果，只要能保证二灰土的强度，可以不二次加灰；若灰剂量过低，则必须重新加灰拌和；各点灰剂量的偏差也能反映出掺灰的均匀情况。（灰剂量滴定溶液的配制：01mol/立方米EDTA二钠标准液：准确称取EDTA二钠37226g，用微热的无二氧化碳蒸馏水溶解，待全部溶解并冷却至室温后，定容至1000ml。

10%氯化铵溶液：将500g氯化铵放在10L的聚乙烯桶内。加蒸馏水4500ml,充分震荡，使氯化铵完全溶解。

18%氢氧化钠溶液：称18g氢氧化钠放入洁净干燥的1000ml烧杯中，加1000ml蒸馏水使其完全溶解待冷却至室温后加入2ml三乙醇胺搅拌均匀。

钙红指示剂：将02g钙试剂羟酸钠与20g预先在105摄氏度烘箱中烘1h的硫酸钾混合，一起放入研体内，研成极细粉末，储于瓶中，以防吸潮。） 3压实度、强度

　　压实度和强度是一对统一的指标，7ｄ无侧限抗压强度06MPa是指在95%的压实度标准下的结果。用灌砂法检测全层厚的压实度，按规范要求的频率进行检测，对短施工段落进行评定，最少不能少于６个点。压实度不合格的主要原因有：①施工配合比不准确。这主要和粉煤灰的用量有关，粉煤灰的用量多则二灰土的最大干密度偏小，粉煤灰的用量少则二灰土的最大干密度偏大。②含水量不均匀。二灰土的表面含水量偏小，

　　在二灰土碾压前多点取样，在室内混合后测含水量，立即成型强度试件，养生7ｄ进行强度试验。在强度试验过程中要注意以下问题：①称取二灰土试样的质量和成型试件的高度。试件的高度和二灰土的质量影响其压实度，1mm的高差能使试件压实度增减约2个百分点，从而造成强度值的误差较大，试件高度应控制在500cm±005cm；称取二灰土试样的质量时，要精确至001g。②选用合适量程的量力环。量力环的量程一般不宜大于5kN，量程过大压力读数不准确，计算时造成离散系数偏大，代表值偏小，如量力环测出的压力为01kN，计算出的强度为0051MPa。 图为 灌砂法 测定压实度 现场 灌砂法（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径030～060mm或025～050mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。 3 水泥稳定碎石 水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,就不能充分发扬其长处,甚至会留下工程隐患,造成严重的后果。 1厂拌设备的选型。拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量,而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证,本标段选用WBC300型稳定土厂拌设备。该设备采用电磁调速控制系统,能较好的保证各种物料的配合比,且拌和均匀,性能稳定。 2严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量。 3混合料的含水量控制。厂拌混合料现场,每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量,根据施工配合比设计的最佳含水量指标,结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员,在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量,及时指挥压路机碾压,力求在最佳含水量条件下碾压,尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象,影响混合料可能达到密度和强度,增大混合料的干缩性,使结构层容易产生干缩裂缝;或由于含水量偏小使混合料容易松散,不易碾压成型,也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工,加强每一施工环节的质量控制,才能保证施工质量。 4混合料的运输应避免车辆的颠簸,以减少混合料的离析。在气温较高、运距较远时要加盖毡布,以防止水分过分损失。 5混合料摊铺接缝的处理。接缝有纵向接缝和横向接缝两种,当摊铺机宽度足够时,整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机的摊铺宽度不足时,采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料,并一起进行碾压,这样也可以避免纵向接缝。由于本标段结构物较多,一般情况下都以两结构物间为一施工段落,避免了横向接缝,如有特殊,需设置横向接缝,其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面,摊铺机返回到压实层的端部,用木垫板垫至虚铺高度,再摊铺新的混合料,继续下一步施工。 6混合料的压实。混合料经摊铺机摊铺成型后,即可用压路机碾压,碾压长度需根据施工现场的实际情况确定,如果实测混合料的含水量高于最佳含水量,且气温较低时可适当延长碾压长度,如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时,应缩短碾压长度,确保在最佳含水量时进行碾压。 7混合料的养生。对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养生,不能延误。养生可用不透水的塑料薄膜覆盖或用湿砂覆盖进行养生,也可用沥青乳液进行养生,还可以在完成的基层上即时做下封层,利用下封层进行养生,同时也可在已完成混合料直接洒水养生。按技术规范养生期应不小于7d,在养生期间应由专人负责限制车辆行驶,除洒水车外,绝对禁止重型车辆行驶。本标段采用两种方法养生,加盖塑料薄膜和洒水车进行养生。 4交叉口设计 青银高速公路和济聊高速公路、青银高速公路和京福高速公路、青银高速公路与308国道都是需要互通的。因此，如何处理路与路之间的交叉与衔接就显得十分重要。 我们主要参观了焦斌立交和齐河南互通立交。其中以齐河南互通立交为重点。在参观的当时我们就发现了一些问题，经过工地人员的讲解以及热烈的讨论，大家终于对该立交有了一个较为正确的认识。 二立交平面示意图如下： 对齐河南互通立交：E为京福高速公路，济聊高速公路经线路D（双向四车道）汇入京福高速公路E。线路D、E为原有线路。现青银高速公路要在此处实现与京福、济聊高速公路的会合，于是设计了如上所示的立交。 如此一来。青银高速公路经由G直接与济聊高速连接，D由原来双向四车道变为单向匝道。（现场参观该立交时由于这个立交还并没有施工，加上看的不够仔细，我们几个同学就是在这被迷惑住了。经过了好一番研究才弄明白。）A为双向四车道，当由京福高速公路来的车辆要进入青银高速路时，即可经过C、B来实现；由青银高速公路进入京福高速公路的车辆则由F实现，进入济聊高速公路由B来实现。 六收获与体会 20天的实习时间的确不能说是很长，可是它却让我们收益匪浅。在这短短的20天里，我们不但在实验室学习了大量的工程材料实验，也在工地现场观摩了路面基层的施工。我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法，知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识。实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。在这20天的时间里，我们五位同学团结一心，互相帮助、互相鼓励，彼此之间多了更多的认识，我们的友谊也进一步加深。在于工地各种人员的交往中，我们也学到了很多在学校学习不到的东西。我们的表现也得到了项目部经理、总工程师、实验室主任、施工队队长以及工地各位同事的认可；他们不但在工作中给予我们指导，在生活中也是十分照顾。我们与各位同事也培养了良好的友谊，分别之前，他们一再表示希望能够有机会再次合作。我们也希望能够早日进入社会，早日投身于我们所热爱的土木工程行业。

江铠同家庭背景

江铠同出身在青岛一个富裕家庭，一出道就担任李湘首次执导的电视剧女主角。在参加商业活动期间更是价值700万的豪车接送，这种车在全北京也没有几部。最为富二代的江铠同被曝拥有千万豪宅，更是与著名明星为邻，来头不小的她，早在2005年的春晚上就有露脸机会，这些都是跟她财力雄厚的家庭背景密不可分的。

小花旦江铠同一出道就凭借出演偶像剧《一不小心爱上你》而迅速走红，不仅有颜有实力，还是一位不折不扣的富家千金，早前江铠同罕见地在微博中晒出父母的照片，其优越的家庭背景再次被网友提起。春节期间，江铠同在微博中晒出父母的照片，人到中年的江妈妈风韵犹存，美貌令人赞叹，而江爸爸看起来也依旧十分年轻，网友纷纷留言称赞一家人又帅又美。

对于自己的家庭背景，江铠同曾在《快乐大本营》的节目时直接承认了自己是富二代，她说道我家里是有一点钱，但这些钱是父母一点一点去努力得来的，而并不是你的，像我们这种新的一代，80后90后就是希望通过自己的努力，然后实现自己人生的价值或者是实现自己的理想，然后不是依附于父母的帮助。

江铠同个人简历

早年经历

江铠同，出生于山东省青岛市，12岁到北京，在舞蹈学院学了四年学舞蹈，毕业于中央戏剧学院2006级表演本科班。

2010年8月，被李湘选中，饰演了《一不小心爱上你》中的女主角蓝晴晴，而受到观众的关注喜爱。

演艺经历

2010年8月参演电视剧《一不小心爱上你》，剧中饰演蓝晴晴/秦晴。李湘称赞江铠同这位后辈是“氧气女孩”，还说要为她的事业保驾护航，更是在发布会现场送上1000朵玫瑰。

2011年在《另一种灿烂生活》江铠同将首次牵手韩国一线人气偶像朴海镇出演一对充满情感纠葛的别样情侣，剧中出演角色兰轩儿。3月，江铠同在电视剧《风华正茂》中扮演杨开慧一角。11月，在电视剧《又见白娘子》中饰演火麒麟。12月参演《龙迷凤店》，江铠同在剧中出演女一号，饰演的“迷园十三钗”里的凤儿一角。

2012年，在《赏金猎人》江铠同首度出演古装戏，饰演武功高侠女柔情的洛琴心。

2013年在电视剧《等待绽放》中饰演艺校女生孟妮。《等待绽放》是江铠同首次“本色出演”艺校表演生，与剧中角色有着相同的经历。《小时代之折纸时代》演绎顾里一角。11月在电视剧《爱闪亮》中饰演单亲妈妈甄珠。

2014年在湖南卫视出品互动栏目电视剧《女王驾到》中出演第二单元《闪爱女王》中的艾琴。3月月底古装探案轻喜剧《欢乐无双》在横店开机，江铠同在剧中饰演一位傲娇臭美落难的白富美。

2015年1月，华策影视宣布与江铠同签约。与此同时，由江铠同、韩栋、李威主演的都市时尚电视剧《心香女人》在海南开拍。

2016年2月，江铠同主演古装玄幻剧《青丘狐传说》，饰演四尾紫狐封飞月。3月，她与张鲁一搭档主演革命战争剧《燃情大地》，饰演出身书香门第的新时代女性南燕。7月，她主演都市情感剧《暖爱》，在剧中一人分饰两角，扮演性格完全不同的两姐妹。8月，她确认搭档胡军主演反腐题材电视剧《大路朝东》。

2017年1月，江铠同与韩栋、李威联袂主演的都市情感剧《爱，来的刚好》播出，她在剧中饰演单纯善良的调香师穆清_。

个人生活家庭

江铠同属于严重路痴，常常找不到回家的路，出门一般都会打电话问妈妈走哪条街。丢三落四，爱吃。从小挺叛逆的，家里说不听话的类型，家人觉得学舞蹈的就应该当舞蹈老师，江铠同死活不同意，硬著头皮准备考各大戏剧学院的考试，最终都是考了前三。

恋情

韩庚和江铠同的恋情从始至终笼罩在“云雾”之中，2012年年春节期间两人便被爆料一同前往韩庚老家牡丹江滑雪。2014年6月新恋情曝光，男友翟天临，翟天临与江铠同还是青岛老乡；6月19日晚，翟天临通过微博向江铠同表白。20日中午，江铠同转发男友微博，正式回应这段恋情。

主要作品参演电视剧首播时间剧名扮演角色导演合作演员2018觉醒者夏丹阎建钢张丹峰,傅程鹏,战菁一2018大路朝东王连平胡军2018燃情大地南燕丁小雄张鲁一,徐正曦,邓伦2018天枢之契约行者子书明月孔厉大陈翔,韩承羽,周觅2018裸漂陆瑶刘一志翟天临,乔振宇2018欢乐无双东方乐钟澍佳熊乃瑾,翟天临,魏千翔2017-08-11暖爱霍栀/秦樱素余丁翟天临,白卉子2017-01-30爱，来的刚好清岑王连平韩栋,李威2016-02-08青丘狐传说飞月林玉芬,高林豹翟天临2015心香女人清_王连平李威；张熙媛；王伟2015欢乐无双东方乐钟澍佳熊乃瑾,翟天临,魏千翔2015裸漂陆瑶刘一志翟天临,乔振宇；张衣2014小时代顾里瞿友宁何润东；陈意涵；陈匡怡2014闪爱女王艾琴王岳伦魏千翔,赵子靓；张衣2013女相玉翘李慧珠赵丽颖；陈晓；乔任梁2013爱闪亮甄珠宋洋范逸臣，徐正曦2013陆贞传奇玉翘李慧珠赵丽颖,陈晓,乔任梁2012-05-08赏金猎人洛琴心成麟钱泳辰；颖儿；李易峰2012-01-06另一种灿烂生活兰轩儿庄训鑫朴海镇；韩承羽；乔乔2012等待绽放孟妮蒋家骏张翰；李曼；赵楚仑2011-06-17风华正茂杨开慧龚若飞王雷；潘之琳；肖聪2011-06-07又见白娘子火麒麟阎大可左小青；任泉；沈晓海2011-01-04一不小心爱上你秦晴；蓝晴晴麦大杰张翰；丹尼斯·吴；潘之琳参演**上映时间剧名扮演角色导演合作演员2010杜拉拉升职记客串徐静蕾徐静蕾；黄立行；莫文蔚2009夜玫瑰客串胡_林心如；钟汉良；马天宇参演MVMV名称拍摄时间演唱者《回家啦》2003-12周笔畅、张睿、何晟铭、弦子演出作品时间名称2011-7-3《舞动奇迹》第十一场2011-6-19《舞动奇迹》第九场2011-6-12《舞动奇迹》第八场2011-6-5《舞动奇迹》第七场2011-5-29《舞动奇迹》第六场2011-5-22《舞动奇迹》第五场2011-5-15《舞动奇迹》第四场2011-5-8《舞动奇迹》第三场2011-5-1《舞动奇迹》第二场2011-4-24《舞动奇迹》第一场2011-2-17湖南卫视《元宵喜乐会》2011-1-9湖南卫视《给力星期天》2010-12-31湖南卫视《快乐中国跨年演唱会》获奖记录获奖时间奖项名称2017公益星榜样2013乐视盛典-“年度突破女演员”奖2011优酷影视盛典“2011夏季优酷影视盛典”最具潜力女新人2011搜狐娱乐“2011春季电视剧网际网路盛典”最佳女新人2011搜狐娱乐最具收视贡献奖一不小心爱上你人物评价

江铠同生拥有单纯清澈的眼神，以及恬静淡雅的邻家女生的气质。江铠同被外界誉为“湘女郎”，称她为”氧气女孩“。现实中的江铠同却是非常阳光淡雅的女生，和大多数同龄女生一样喜欢看**、吃零食，玩十字绣。

江铠同结婚了吗

还没有

江铠同获男友为其庆生两人亲密合影秀恩爱

2015-10-2418:59:18来源:网络

××娱乐10月24日报道10月24日凌晨，翟天临晒出为女友江铠同庆生的合影，下午江铠同转发微博甜蜜告白道：“真开心今年的生日有你！以后我还有很多个生日，希望都有你！”

江铠同

男友为其庆生

台州发生一起惨烈车祸

根据第三方机构的检测报告显示，这起事故是车主驾驶不当造成的，特斯拉汽车本身没有问题。事情发生在5月份，当时也是特斯拉刹车问题讨论最热烈的时候，所以这起特斯拉事故很快引起了不少人的注意，虽然当时警方还没公布调查结果，但不少人先入为主，认为是特斯拉刹车问题，更有甚者要求特斯拉进行全面召回。

这起发生在台州的事故，是一辆特斯拉汽车在行驶过程中，突然失控，撞向了路边正在执勤的两名交警，最终一名交警当场死亡，另外一名交警重伤后经过强求挽回了生命。这次应该是首次特斯拉的交通事故出现人员伤亡，再加上还是交警，自然非常引人注目。

不少网友随即声讨特斯拉，认为肯定是特斯拉的汽车有问题，否则不可能短期内出现这么多事故。而特斯拉的回应也引发了车主的各种质疑。最早特斯拉高管还表示不妥协，之后看到舆论越来越对自己不利，开始强调特斯拉汽车不一样的操作习惯，并且表示会开设专门的培训班对车主进行驾驶教育。

但这些做法都遭到舆论的嘲讽，大众依然认为特斯拉是在逃避责任，明明是它的车有问题，却硬说是车主驾驶技术的原因。而且从4月份的特斯拉销量来看，确实下滑明显，环比三月份，下降了接近一半，不少人都认为特斯拉在中国市场要凉了。

但很快特斯拉的反击就开始了，首先官方法务部上线，之前批评过特斯拉的自媒体几乎都受到了律师函，有六家自媒体已经公开道歉了，还有不少自媒体选择删掉有关特斯拉的视频。而更重要的是，台州的这起案件也真相大白了，机构检测结果显示，特斯拉汽车没有问题，事故是车主的责任。

此时不少特斯拉的粉丝开始重新获得自信，并且对黑特斯拉的人进行反扑了。

有特斯拉粉丝指出，虽然这几个月特斯拉不断爆出各种事故和维权新闻。但没有一起事故，是得到了第三方机构的评定的，很多车主根本不愿意将汽车送往检测机构，完全就是为了把事情闹大而来，不断强调特斯拉刹车有问题，但却没有丝毫证据。

最近一段维权车主的录音被曝出，揭开了舆论黑特斯拉的幕后黑手，这起集中黑特斯拉的舆论浪潮，似乎是也有人故意在背后推波助澜的。

2021年5月17日下午，浙江台州一高架桥上发生了一起交通事故，有两名在现场处置交通事故的交警遭到一辆特斯拉的冲撞，其中一名交警因抢救无效不幸殉职。

这件事情已经过去20多天了，相关的调查也已经有了初步结果。6月6日，台州市公安局发布了“台州路桥交通事故”的调查结果。

经过专业机构检测，涉事特斯拉车辆的一切性能正常，该起事故与特斯拉品牌车辆无关。警方查明认定，驾驶员陈某龙违规违法驾驶，要对这起交通事故负全部责任。

驾车路线：全程约35499公里

起点：潍坊市

1潍坊市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿胜利东街行驶380米，右转进入北海路

2) 沿北海路行驶610米，右前方转弯进入北海路

3) 沿北海路行驶170米，在第2个出口，朝福寿东街/北宫东街方向，左前方转弯进入北海路

4) 沿北海路行驶30公里，直行进入北海路

5) 沿北海路行驶130米，在第1个出口，朝G206/青银高速方向，稍向左转进入通亭街

6) 沿通亭街行驶12公里，上匝道

2沿匝道行驶520米，右前方转弯进入青银高速公路

3沿青银高速公路行驶1809公里，稍向左转进入绕城高速公路

4沿绕城高速公路行驶350米，过机场枢纽立交，直行进入绕城高速公路

5沿绕城高速公路行驶222公里，朝北京/石家庄方向，稍向左转进入青银高速公路

6沿青银高速公路行驶240米，过表白寺枢纽立交，直行进入青银高速公路

7沿青银高速公路行驶3584公里，直行进入京昆高速公路

8沿京昆高速公路行驶25公里，朝太原/盂县/S45方向，稍向右转上匝道

9沿匝道行驶12公里，直行进入天黎高速公路

10沿天黎高速公路行驶291公里，过郊区章召枢纽，朝太原/大同/G5方向，稍向右转进入郊区章召枢纽

11沿郊区章召枢纽行驶580米，过郊区章召枢纽约410米后，直行进入太阳高速公路

12沿太阳高速公路行驶956公里，直行进入太原绕城高速公路

13沿太原绕城高速公路行驶36公里，朝泥屯/佳县/S50方向，稍向右转进入西墕枢纽

14沿西墕枢纽行驶770米，过西墕枢纽约210米后，直行进入平临高速公路

15沿平临高速公路行驶2142公里，过临县黄河大桥，直行进入榆佳高速公路

16沿榆佳高速公路行驶778公里，朝米脂/神木方向，稍向右转上匝道

17沿匝道行驶200米，过青云枢纽约10公里后，直行进入榆商高速公路

18沿榆商高速公路行驶115公里，朝延安/包头/G65方向，稍向右转进入榆商高速公路

19沿榆商高速公路行驶440米，直行进入榆商高速公路

20沿榆商高速公路行驶40公里，朝榆林/西安方向，稍向右转进入小纪汉立交

21沿小纪汉立交行驶560米，过小纪汗立交约11公里后，直行进入包茂高速公路

22沿包茂高速公路行驶1192公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交

23沿靖边立交行驶440米，过靖边立交约580米后，直行进入青银高速公路

24沿青银高速公路行驶1310公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道

25沿匝道行驶16公里，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速公路

26沿定武高速公路行驶1593公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

27沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约10公里后，直行进入京藏高速公路

28沿京藏高速公路行驶155公里，过清水河大桥，朝中卫/武威/G2012/沙坡头方向，稍向右转进入清水河枢纽

29沿清水河枢纽行驶770米，过清水河枢纽约300米后，直行进入定武高速公路

30沿定武高速公路行驶2822公里，朝新疆/G30方向，稍向左转上匝道

31沿匝道行驶930米，直行进入连霍高速公路

32沿连霍高速公路行驶14465公里，直行进入连霍高速公路

33沿连霍高速公路行驶50米，直行进入连霍高速公路

34沿连霍高速公路行驶374公里，直行进入连霍高速公路

35沿连霍高速公路行驶40米，直行进入G312

36沿G312行驶600公里，稍向右转进入小草湖立交

37沿小草湖立交行驶11公里，直行进入吐和高速公路

38沿吐和高速公路行驶14公里，直行进入连霍高速公路

39沿连霍高速公路行驶1157公里，过燕尔窝南立交，直行进入河滩快速公路

40沿河滩快速公路行驶83公里，过珠江路立交桥，在黄河路/解放路出口，稍向右转进入广汇大桥

41沿广汇大桥行驶50米，直行进入河滩南路

42沿河滩南路行驶460米，过广汇大桥，朝西外环路方向，右转进入广汇大桥

43沿广汇大桥行驶300米，过广汇大桥约160米后，直行进入西外环高架

44沿西外环高架行驶440米，朝火车南站/青峰路方向，稍向左转进入外环路

45沿外环路行驶21公里，过宝山路桥约14公里后，直行进入西外环高架

46沿西外环高架行驶41公里，过平顶山桥，直行进入外环路

47沿外环路行驶41公里，过木材厂立交桥，直行进入机场高速公路

48沿机场高速公路行驶100米，直行进入机场高速公路

49沿机场高速公路行驶78公里，朝奎屯/G30方向，稍向右转进入小地窝堡立交桥

50沿小地窝堡立交桥行驶670米，过小地窝堡立交桥约780米后，直行进入乌奎高速公路

51沿乌奎高速公路行驶13公里，朝奎屯方向，稍向右转进入乌奎高速公路

52沿乌奎高速公路行驶550米，过西站立交桥约590米后，直行进入乌奎高速公路

53沿乌奎高速公路行驶18公里，直行进入连霍高速公路

54沿连霍高速公路行驶1146公里，过玛纳斯河大桥，在石河子出口，稍向右转进入石河子立交桥

55沿石河子立交桥行驶610米，直行进入双拥路

56石河子市内驾车方案

1) 沿双拥路行驶25公里，左转进入北三东路

2) 沿北三东路行驶38公里，直行进入北三路

3) 沿北三路行驶32公里，右转进入西环路

4) 沿西环路行驶100米，过右侧的海尔专卖店特许号:3501，调头进入西环路

5) 沿西环路行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：石河子市

 

 

个人建议坐火车